美国会两项法案瞄准海军 濒海战斗舰（LCS）或下马

美国《防务新闻》网站报道，本周三美众议院国防委员会批准国防授权法案草案的同时，对美国海军“濒海战斗舰”项目再度提出质疑。“濒海战斗舰”是美国近年来最重要的海军舰艇项目，原计划建造55艘，每艘造价4亿多美元。同时，国会敦促海军增加建造新舰的投资比例。



美国国会“击沉”战舰的名单上或许很快要再添新名



国会“瞄准”濒海舰

国会周三批复2014财年美军国防授权法案草案中包括了一项修正案，这项法案对美国海军“濒海战斗舰”项目表示了“严重的担忧”。

这一修正案称：“国防预算委员会对于濒海战斗舰的交付速度以及舰载任务模块的实际水平表示严重担忧。”




LCS的设想是非常完美的，但却不能达到设计要求



如果这项修正案最终出现在2014年国防授权法案的最终版本中，那么意味着美国政府将开始重新审查濒海战斗舰方案。

这样的审查意味着重新评估濒海战斗舰项目发展计划。两个版本的濒海战斗舰都要进行重新评估，尤其是舰载任务模块的发展和测试效果。

关于濒海战斗舰的修正案中特别提到了在濒海战斗舰部署到新加坡时的“教训”。此外这次审查还将对两型濒海战斗舰服役中出现的改进建议进行总结。此外还将对舰艇的基本设计、现在具备的能力和未来能达到的水平进行重新评估。

国会：不多给钱，但得多造舰

国防委员会同时也通过另一个修正案表达了对于海军规模削减的担心，他们认为近期海军规模的不足将会影响到国家安全。

举例而言：美国海军陆战队要求装备38艘两栖舰艇，目前只有30艘，而其中只有22艘能够随时待命。

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2013-6-9 23:30 上传

不久前美国海军新下了9艘“伯克”级驱逐舰的订单

国会指出，这并不是一年两年的削减造成的，而是20年来持续削减造船投资的结果。这还导致无法通过提高产量分摊研发成本的方式来降低舰艇的造价。更严重的是可能会削弱造船工业、钢铁工业和相关设备制造业的基础。

但这项修正案并不包括增加海军军费的内容，而是要求国防部和海军“提高建造新舰的投资比例”。

相关资料：

前美国海军部长质疑濒海舰

今年早时候，美国《防务新闻》网站刊登了美国前副海军部长（负责造船与后勤事务）艾佛里特·帕特署名文章，该文标题《建造一种真正的护卫舰——濒海战斗舰不能承担作战任务》，文章直接指责：濒海战斗舰根本无法承担作战任务，纯属浪费海军宝贵的预算。

文章称，美国海军2001年时提出濒海战斗舰计划，要求在2020年前建造55艘该型舰艇替换目前全部的“佩里”级导弹护卫舰和扫雷舰艇。而且要求该舰成本低廉。

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2013-6-9 23:30 上传

LCS如下马，美国或许会复活当年的NFR护卫舰计划

然而，至今为止，这个原计划每艘舰价值1亿美元的项目已经大大的超支，包括“任务模块在内”每艘濒海战斗舰的价格已经达到了5亿美元一艘，而其任务模块成本预估每个约1亿美元。

然而真正糟糕的是尽管耗费如此巨资，这些舰艇根本不能达到海军最初的要求。海军原本要求这型舰能通过更换任务模块适应扫雷、反潜和对地\海战斗任务。然而目前为止，扫雷模块已被证明失败，原因是LCS舰仍是一种用钢材为主建造的船只，不管再怎么进行消磁处理，它的磁性信号也不可能优于专门的木壳扫雷舰。而反潜模块和对地\海攻击模块由于种种原因也已经失败。

目前建造的两型濒海战斗舰均未能通过海军作战环境下生存力评估测试，也就是说，作为作战舰艇，海军认为它们不可接受。

而同时，原定被它们所取代的“佩里”级导弹护卫舰已经不堪使用，由于它使用的Mk.13导弹发射装置配用的标准1导弹已经停产，所有美国海军的“佩里”级已经取消了该装置，变成了不折不扣的“火炮护卫舰”，失去了主要作战能力，尽管如此，它们的反潜能力仍然要比现在的濒海战斗舰可靠得多，所以美海军至今仍让大批该型舰继续服役。但该舰已经无法适应21世纪海上冲突的需要。目前美国海军不得不用昂贵的导弹驱逐舰执行护卫舰的任务，这既造成很大的浪费，效果也不理想，直接导致了“科尔”号驱逐舰遭到恐怖分子小艇自爆袭击这样的事件。

文章称，目前美海军的当务之急是立刻停止继续在濒海战斗舰项目上浪费资金，从2014财年起开始将该项目预算用于设计建造新一代的护卫舰，文章预估其成本为首舰10亿美元，后续舰艇每艘7亿美元。

帕特认为，新型护卫舰要吸取美国海军历史上的成功舰艇的经验，按照海军需求牵引的方式进行设计，使用经过现实考验的技术，而不是如LCS这样几乎完全由没有海上经验的设计师来进行设计并运用大量的新概念。他说：“如何用简单的设计达到目标是一个挑战，但海军及其部分合作伙伴已经向国会提交了一份报告，内容是新型护卫舰的基本概念设计。这个团队包括军方和民间的机构，它们建造和使用水面舰艇的经验已经超过200年，设计参考了自从‘弗莱彻’级驱逐舰以来美国海军所有的成功舰艇的设计。”




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美国国会“击沉”战舰的名单上或许很快要再添新名



国会“瞄准”濒海舰

国会周三批复2014财年美军国防授权法案草案中包括了一项修正案，这项法案对美国海军“濒海战斗舰”项目表示了“严重的担忧”。

这一修正案称：“国防预算委员会对于濒海战斗舰的交付速度以及舰载任务模块的实际水平表示严重担忧。”




LCS的设想是非常完美的，但却不能达到设计要求



如果这项修正案最终出现在2014年国防授权法案的最终版本中，那么意味着美国政府将开始重新审查濒海战斗舰方案。

这样的审查意味着重新评估濒海战斗舰项目发展计划。两个版本的濒海战斗舰都要进行重新评估，尤其是舰载任务模块的发展和测试效果。

关于濒海战斗舰的修正案中特别提到了在濒海战斗舰部署到新加坡时的“教训”。此外这次审查还将对两型濒海战斗舰服役中出现的改进建议进行总结。此外还将对舰艇的基本设计、现在具备的能力和未来能达到的水平进行重新评估。

国会：不多给钱，但得多造舰

国防委员会同时也通过另一个修正案表达了对于海军规模削减的担心，他们认为近期海军规模的不足将会影响到国家安全。

举例而言：美国海军陆战队要求装备38艘两栖舰艇，目前只有30艘，而其中只有22艘能够随时待命。

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2013-6-9 23:30 上传

不久前美国海军新下了9艘“伯克”级驱逐舰的订单

国会指出，这并不是一年两年的削减造成的，而是20年来持续削减造船投资的结果。这还导致无法通过提高产量分摊研发成本的方式来降低舰艇的造价。更严重的是可能会削弱造船工业、钢铁工业和相关设备制造业的基础。

但这项修正案并不包括增加海军军费的内容，而是要求国防部和海军“提高建造新舰的投资比例”。

相关资料：

前美国海军部长质疑濒海舰

今年早时候，美国《防务新闻》网站刊登了美国前副海军部长（负责造船与后勤事务）艾佛里特·帕特署名文章，该文标题《建造一种真正的护卫舰——濒海战斗舰不能承担作战任务》，文章直接指责：濒海战斗舰根本无法承担作战任务，纯属浪费海军宝贵的预算。

文章称，美国海军2001年时提出濒海战斗舰计划，要求在2020年前建造55艘该型舰艇替换目前全部的“佩里”级导弹护卫舰和扫雷舰艇。而且要求该舰成本低廉。

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LCS如下马，美国或许会复活当年的NFR护卫舰计划

然而，至今为止，这个原计划每艘舰价值1亿美元的项目已经大大的超支，包括“任务模块在内”每艘濒海战斗舰的价格已经达到了5亿美元一艘，而其任务模块成本预估每个约1亿美元。

然而真正糟糕的是尽管耗费如此巨资，这些舰艇根本不能达到海军最初的要求。海军原本要求这型舰能通过更换任务模块适应扫雷、反潜和对地\海战斗任务。然而目前为止，扫雷模块已被证明失败，原因是LCS舰仍是一种用钢材为主建造的船只，不管再怎么进行消磁处理，它的磁性信号也不可能优于专门的木壳扫雷舰。而反潜模块和对地\海攻击模块由于种种原因也已经失败。

目前建造的两型濒海战斗舰均未能通过海军作战环境下生存力评估测试，也就是说，作为作战舰艇，海军认为它们不可接受。

而同时，原定被它们所取代的“佩里”级导弹护卫舰已经不堪使用，由于它使用的Mk.13导弹发射装置配用的标准1导弹已经停产，所有美国海军的“佩里”级已经取消了该装置，变成了不折不扣的“火炮护卫舰”，失去了主要作战能力，尽管如此，它们的反潜能力仍然要比现在的濒海战斗舰可靠得多，所以美海军至今仍让大批该型舰继续服役。但该舰已经无法适应21世纪海上冲突的需要。目前美国海军不得不用昂贵的导弹驱逐舰执行护卫舰的任务，这既造成很大的浪费，效果也不理想，直接导致了“科尔”号驱逐舰遭到恐怖分子小艇自爆袭击这样的事件。

文章称，目前美海军的当务之急是立刻停止继续在濒海战斗舰项目上浪费资金，从2014财年起开始将该项目预算用于设计建造新一代的护卫舰，文章预估其成本为首舰10亿美元，后续舰艇每艘7亿美元。

帕特认为，新型护卫舰要吸取美国海军历史上的成功舰艇的经验，按照海军需求牵引的方式进行设计，使用经过现实考验的技术，而不是如LCS这样几乎完全由没有海上经验的设计师来进行设计并运用大量的新概念。他说：“如何用简单的设计达到目标是一个挑战，但海军及其部分合作伙伴已经向国会提交了一份报告，内容是新型护卫舰的基本概念设计。这个团队包括军方和民间的机构，它们建造和使用水面舰艇的经验已经超过200年，设计参考了自从‘弗莱彻’级驱逐舰以来美国海军所有的成功舰艇的设计。”




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