超级军网大阅兵战鹰翱翔 空中骄子泪盈眶
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 06:00:03
黄家友叔叔是中国第一代飞行员
黄家友（右）和战友在一起
罗宏伟 泸州晚报记者初旭 摄影报道
挥手之间，60年的的岁月凝成一个甲子。今年10月1日，新中国成立60周年国庆大阅兵正在精彩进行，当坐在电视机前的川南公管中心离休干部黄家友看到由空警2000型预警机和8架歼-7JA、JB型护航机编成的人民空军受阅梯队率先飞越天安门上空时，这位先后在五次国庆大阅兵中，驾驶战机接受过毛主席检阅的新中国第一代飞行员激动得热泪盈眶，感慨万千，思绪的光束瞬间穿越时间隧道，又回到了61年前的韶光岁月。
1948年成为光荣的解放军战士
1948年秋天，出生在江南秦淮河边的黄家友初中毕业了，随着人民解放军取得东北、华北几大战役的胜利，盘踞在南京的蒋家王朝已是风雨飘摇，岌岌可危。当黄家友得知在人民解放军江淮支队（原新四军）209大队当战士的哥哥在战斗中英勇负伤的消息后，思哥心切的他爬山涉水，几经周折找到部队，当他终于见到日思夜想的哥哥时，哥哥却已经失聪，这对于一个军人来说就意味着戎马生涯的结束。黄家友毅然找到大队首长，要求接替哥哥参军打仗，经江淮支队批准，黄家友终于穿上了军装，成为了一名光荣的中国人民解放军战士。
黄家友先后担任连队文书和机枪班班长，随部队参加了"淮海战役"，解放了合肥、滁县（滁州）等，又参加了著名的"渡江战役"。在战斗中不怕牺牲，冲锋陷阵，表现出色的黄家友，18岁就加入了中国共产党。
1949年的10月1日，当毛泽东主席震撼世界的声音从北京天安门城楼发出的时候；当鲜艳的五星红旗冉冉上升的时候；当天安门广场成为一片欢乐的海洋的时候，远在几千里之外的黄家友刚刚参加了著名的"渡江战役"，正荷枪实弹地在才占领的浦口机车车辆厂站岗执勤。
当指导员告诉战士们开国大典和大型阅兵式今天就要在北京天安门广场举行时，他和战友们激动万分，年轻的心早已经飞向了北京天安门广场，仿佛听到了毛主席宣告"中华 人民共和国成立了！"的庄严声音；仿佛听到了雄壮悠扬的《义勇军进行曲》；仿佛听到了受检阅部队的"隆隆"铁骑声。由于解放军刚刚占领了机车车辆厂，还有潜伏的敌特分子进行破坏活动，他们不得不在这里保卫来之不易的胜利果实，以这种方式来庆祝新中国的诞生。
心潮澎湃的黄家友多么渴望有一天自己也能走在北京天安门广场威武行进的行列中接受毛主席的检阅啊。中华人民共和国成立之初，毛主席提出要建立一支强大空军。随后，我军在当时日本侵略者遗弃的牡丹江航校的基础上重新组建了7个航空学校，按照政治素质好，共产党员、具有初中以上文化程度的标准在全军官兵中选拔学员。黄家友毫不犹豫地报了名，经过层层选拔，最后和另一位战友有幸地从江淮支队一万多名官兵中脱颖而出，光荣地成为新中国第一代飞行学员。
1951年 驾战机首次参加阅兵
限于当时的政治形势和条件，我军第一批飞行员是以速成班式进行培训的，在紧张的学习中，黄家友凭着一股刻苦钻研精神，完成了2个月学习操作一种机型的学习任务，他和战友们在短短6个月的时间里共学习了3种机型，顺利通过了毕业考试，就组成了共和国第一个自己培养的空军航空兵师（首都警卫师）。
1951年10月1日上午，庆祝中华人民共和国成立两周年的大型阅兵式正在北京天安门广场进行，毛泽东、刘少奇、周恩来等党和国家领导人在天安门城楼上检阅陆海空三军。10点正，伴随着巨大的轰鸣声，由48架米格15歼击机组成的16个队形的空军方队，以200米的低空黑压压地飞临天安门上空，毛主席左手搭凉棚，兴奋地仰望着列队飞行的战机，挥动右手向空中骄子致意，脸上露出了满意的微笑。在这48名空中骄子中，就有黄家友。今天，他终于实现了自己的夙愿，而且是驾驶战鹰接受毛主席的检阅，他抑制住内心的无比激动，沉着机敏地把握着操纵杆，以优美的飞行编队圆满地完成了这次检阅任务。这是年轻的共和国自己培养的第一代飞行员驾驶战机第一次参加盛大的国庆阅兵式，展示了共和国年轻空军的威武和风采。
抗美援朝 他勇敢亮剑同敌人作战
当时抗美援朝战争正如火如荼地展开，三千里江山硝烟弥漫,黄家友和战友们立即就投入到战勤值班中，负责保卫京津地区。在值班期间飞行员必须坐在战机座舱内，严阵以待，随时起飞。夏天座舱内的气温高达三、四十度，一坐就是十几个小时，但他们从不叫声苦。美帝国主义又悍然将战火烧到了鸭绿江边，为了保卫鸭绿江发电厂，黄家友和战友们移师鸭绿江畔的大孤山机场进行战斗值勤，每天驾驶战鹰巡航在中朝两国的上空，和平均飞行时间在一千小时左右、参加过二战的美国飞行员相比，黄家友和战友们平均只有五十多小时的飞行时间，但他们毫不畏惧，靠的是英勇无畏的气概；靠的是对祖国的赤胆忠心，勇敢亮剑，驾驶米格17同强大的敌人进行过多次空中殊死搏斗。
初战期间由于缺乏战斗经验，一些战友壮烈牺牲。他们后来发现美军的三个作战联队的联队长座机都是F86，于是"空联司"（中朝空军联合作战司令部）调整了战术，"擒贼先擒王"，决定集中兵力专打联队长的座机，并把三个美军联队长的座机分别取为"王八"、"野猪"、"狗熊"的代号，只要雷达发现联队长的座机一旦起飞，"空联司"就指挥众多飞机升空围剿，不久就终于击落了一架联队长的飞机，迫使敌人再也不敢轻举妄动，打击了敌人不可一世的嚣张气焰，保证了鸭绿江发电厂的正常发电。
1956年 驾机表演展示空军风采
黄家友所在的空军航空兵14师（中国人民解放军八一飞行队的前身）在1951年、1952年、1953年、1955年、 1956年先后五次参加了国庆大阅兵，接受毛主席等党和国家领导人的检阅。同时也发生了一些鲜为人知的往事。
1956年的国庆大阅兵时空军方队就没有按计划进行，当时沈阳飞机厂刚研制成功了我国第一代歼击机，准备在国庆大阅兵中向毛主席报喜。终于可以驾驶我们国家自己生产的飞机接受毛主席检阅了，黄家友和战友们都非常兴奋和激动，但没有想到国庆那天北京下暴雨，为安全起见，周总理下令取消了飞机参加检阅，这使大家都感到沮丧。
第二天天气转晴，毛主席要陪同印度总理尼赫鲁和印尼总统苏加诺游颐和园，上级命令黄家友所在的师为毛主席和外宾表演，上午十一点，黄家友和战友们不负重托，以娴熟的技巧驾驶各种机型低空在万寿山和昆明湖的上空进行编队飞行表演，向外宾展示了共和国年轻空军的实力和风采。
退休之后 发挥余热组织老年门球队
1980年2月，已经是中国人民解放军空军第二飞行学院第一训练团副团长的黄家友转业到了四川石油管理局川南矿区，先后担任机修厂、炭黑厂、生活服务公司等单位的党委书记，黄家友把几十年在人民军队养成的优良传统和作风在石油企业发扬光大，他服从组织安排，奉公廉洁，干一行爱一行，为川南气田作出了应有的贡献。
"莫道桑榆晚，微霞尚满天 "， 1993年，黄家友光荣离休。闲不住的他为了充实和丰富离退休石油职工的文化生活，带头组建了川南矿区第一支老年门球队，使喜爱体育运动的老石油们有了更适合老年人的运动项目。经过几年的发展，黄家友当队长的川南矿区门球队成了泸州市和四川石油管理局的强队之一。
弹指挥间几十年过去，七十多岁的黄家友仍然精力充沛，开朗豁达，爱好运动。当已经古稀之年的黄家友从电视上看完国庆大阅兵的威武场面后，动情地说，我看了大阅兵中的空中梯队，作为一名老飞行员，我万分高兴，真正感觉到我们国家强大了，人民军队强大了，人民空军强大了！我荣幸地见证了人民空军从无到有，从小到大，从弱到强，真正成为当今世界强大的空军之一，真正实现了人民空军建军之初毛主席题词所说的"建立强大的空军"之目的。
在黄家友身上，仍然闪现着军人特有的优良作风和优秀品质……。
文章录入：寒江雪 责任编辑：寒江雪
黄家友叔叔是中国第一代飞行员
黄家友（右）和战友在一起
罗宏伟 泸州晚报记者初旭 摄影报道
挥手之间，60年的的岁月凝成一个甲子。今年10月1日，新中国成立60周年国庆大阅兵正在精彩进行，当坐在电视机前的川南公管中心离休干部黄家友看到由空警2000型预警机和8架歼-7JA、JB型护航机编成的人民空军受阅梯队率先飞越天安门上空时，这位先后在五次国庆大阅兵中，驾驶战机接受过毛主席检阅的新中国第一代飞行员激动得热泪盈眶，感慨万千，思绪的光束瞬间穿越时间隧道，又回到了61年前的韶光岁月。
1948年成为光荣的解放军战士
1948年秋天，出生在江南秦淮河边的黄家友初中毕业了，随着人民解放军取得东北、华北几大战役的胜利，盘踞在南京的蒋家王朝已是风雨飘摇，岌岌可危。当黄家友得知在人民解放军江淮支队（原新四军）209大队当战士的哥哥在战斗中英勇负伤的消息后，思哥心切的他爬山涉水，几经周折找到部队，当他终于见到日思夜想的哥哥时，哥哥却已经失聪，这对于一个军人来说就意味着戎马生涯的结束。黄家友毅然找到大队首长，要求接替哥哥参军打仗，经江淮支队批准，黄家友终于穿上了军装，成为了一名光荣的中国人民解放军战士。
黄家友先后担任连队文书和机枪班班长，随部队参加了"淮海战役"，解放了合肥、滁县（滁州）等，又参加了著名的"渡江战役"。在战斗中不怕牺牲，冲锋陷阵，表现出色的黄家友，18岁就加入了中国共产党。
1949年的10月1日，当毛泽东主席震撼世界的声音从北京天安门城楼发出的时候；当鲜艳的五星红旗冉冉上升的时候；当天安门广场成为一片欢乐的海洋的时候，远在几千里之外的黄家友刚刚参加了著名的"渡江战役"，正荷枪实弹地在才占领的浦口机车车辆厂站岗执勤。
当指导员告诉战士们开国大典和大型阅兵式今天就要在北京天安门广场举行时，他和战友们激动万分，年轻的心早已经飞向了北京天安门广场，仿佛听到了毛主席宣告"中华 人民共和国成立了！"的庄严声音；仿佛听到了雄壮悠扬的《义勇军进行曲》；仿佛听到了受检阅部队的"隆隆"铁骑声。由于解放军刚刚占领了机车车辆厂，还有潜伏的敌特分子进行破坏活动，他们不得不在这里保卫来之不易的胜利果实，以这种方式来庆祝新中国的诞生。
心潮澎湃的黄家友多么渴望有一天自己也能走在北京天安门广场威武行进的行列中接受毛主席的检阅啊。中华人民共和国成立之初，毛主席提出要建立一支强大空军。随后，我军在当时日本侵略者遗弃的牡丹江航校的基础上重新组建了7个航空学校，按照政治素质好，共产党员、具有初中以上文化程度的标准在全军官兵中选拔学员。黄家友毫不犹豫地报了名，经过层层选拔，最后和另一位战友有幸地从江淮支队一万多名官兵中脱颖而出，光荣地成为新中国第一代飞行学员。
1951年 驾战机首次参加阅兵
限于当时的政治形势和条件，我军第一批飞行员是以速成班式进行培训的，在紧张的学习中，黄家友凭着一股刻苦钻研精神，完成了2个月学习操作一种机型的学习任务，他和战友们在短短6个月的时间里共学习了3种机型，顺利通过了毕业考试，就组成了共和国第一个自己培养的空军航空兵师（首都警卫师）。
1951年10月1日上午，庆祝中华人民共和国成立两周年的大型阅兵式正在北京天安门广场进行，毛泽东、刘少奇、周恩来等党和国家领导人在天安门城楼上检阅陆海空三军。10点正，伴随着巨大的轰鸣声，由48架米格15歼击机组成的16个队形的空军方队，以200米的低空黑压压地飞临天安门上空，毛主席左手搭凉棚，兴奋地仰望着列队飞行的战机，挥动右手向空中骄子致意，脸上露出了满意的微笑。在这48名空中骄子中，就有黄家友。今天，他终于实现了自己的夙愿，而且是驾驶战鹰接受毛主席的检阅，他抑制住内心的无比激动，沉着机敏地把握着操纵杆，以优美的飞行编队圆满地完成了这次检阅任务。这是年轻的共和国自己培养的第一代飞行员驾驶战机第一次参加盛大的国庆阅兵式，展示了共和国年轻空军的威武和风采。
抗美援朝 他勇敢亮剑同敌人作战
当时抗美援朝战争正如火如荼地展开，三千里江山硝烟弥漫,黄家友和战友们立即就投入到战勤值班中，负责保卫京津地区。在值班期间飞行员必须坐在战机座舱内，严阵以待，随时起飞。夏天座舱内的气温高达三、四十度，一坐就是十几个小时，但他们从不叫声苦。美帝国主义又悍然将战火烧到了鸭绿江边，为了保卫鸭绿江发电厂，黄家友和战友们移师鸭绿江畔的大孤山机场进行战斗值勤，每天驾驶战鹰巡航在中朝两国的上空，和平均飞行时间在一千小时左右、参加过二战的美国飞行员相比，黄家友和战友们平均只有五十多小时的飞行时间，但他们毫不畏惧，靠的是英勇无畏的气概；靠的是对祖国的赤胆忠心，勇敢亮剑，驾驶米格17同强大的敌人进行过多次空中殊死搏斗。
初战期间由于缺乏战斗经验，一些战友壮烈牺牲。他们后来发现美军的三个作战联队的联队长座机都是F86，于是"空联司"（中朝空军联合作战司令部）调整了战术，"擒贼先擒王"，决定集中兵力专打联队长的座机，并把三个美军联队长的座机分别取为"王八"、"野猪"、"狗熊"的代号，只要雷达发现联队长的座机一旦起飞，"空联司"就指挥众多飞机升空围剿，不久就终于击落了一架联队长的飞机，迫使敌人再也不敢轻举妄动，打击了敌人不可一世的嚣张气焰，保证了鸭绿江发电厂的正常发电。
1956年 驾机表演展示空军风采
黄家友所在的空军航空兵14师（中国人民解放军八一飞行队的前身）在1951年、1952年、1953年、1955年、 1956年先后五次参加了国庆大阅兵，接受毛主席等党和国家领导人的检阅。同时也发生了一些鲜为人知的往事。
1956年的国庆大阅兵时空军方队就没有按计划进行，当时沈阳飞机厂刚研制成功了我国第一代歼击机，准备在国庆大阅兵中向毛主席报喜。终于可以驾驶我们国家自己生产的飞机接受毛主席检阅了，黄家友和战友们都非常兴奋和激动，但没有想到国庆那天北京下暴雨，为安全起见，周总理下令取消了飞机参加检阅，这使大家都感到沮丧。
第二天天气转晴，毛主席要陪同印度总理尼赫鲁和印尼总统苏加诺游颐和园，上级命令黄家友所在的师为毛主席和外宾表演，上午十一点，黄家友和战友们不负重托，以娴熟的技巧驾驶各种机型低空在万寿山和昆明湖的上空进行编队飞行表演，向外宾展示了共和国年轻空军的实力和风采。
退休之后 发挥余热组织老年门球队
1980年2月，已经是中国人民解放军空军第二飞行学院第一训练团副团长的黄家友转业到了四川石油管理局川南矿区，先后担任机修厂、炭黑厂、生活服务公司等单位的党委书记，黄家友把几十年在人民军队养成的优良传统和作风在石油企业发扬光大，他服从组织安排，奉公廉洁，干一行爱一行，为川南气田作出了应有的贡献。
"莫道桑榆晚，微霞尚满天 "， 1993年，黄家友光荣离休。闲不住的他为了充实和丰富离退休石油职工的文化生活，带头组建了川南矿区第一支老年门球队，使喜爱体育运动的老石油们有了更适合老年人的运动项目。经过几年的发展，黄家友当队长的川南矿区门球队成了泸州市和四川石油管理局的强队之一。
弹指挥间几十年过去，七十多岁的黄家友仍然精力充沛，开朗豁达，爱好运动。当已经古稀之年的黄家友从电视上看完国庆大阅兵的威武场面后，动情地说，我看了大阅兵中的空中梯队，作为一名老飞行员，我万分高兴，真正感觉到我们国家强大了，人民军队强大了，人民空军强大了！我荣幸地见证了人民空军从无到有，从小到大，从弱到强，真正成为当今世界强大的空军之一，真正实现了人民空军建军之初毛主席题词所说的"建立强大的空军"之目的。
在黄家友身上，仍然闪现着军人特有的优良作风和优秀品质……。
文章录入：寒江雪 责任编辑：寒江雪
黄家友（右）和战友在一起
罗宏伟 泸州晚报记者初旭 摄影报道
挥手之间，60年的的岁月凝成一个甲子。今年10月1日，新中国成立60周年国庆大阅兵正在精彩进行，当坐在电视机前的川南公管中心离休干部黄家友看到由空警2000型预警机和8架歼-7JA、JB型护航机编成的人民空军受阅梯队率先飞越天安门上空时，这位先后在五次国庆大阅兵中，驾驶战机接受过毛主席检阅的新中国第一代飞行员激动得热泪盈眶，感慨万千，思绪的光束瞬间穿越时间隧道，又回到了61年前的韶光岁月。
1948年成为光荣的解放军战士
1948年秋天，出生在江南秦淮河边的黄家友初中毕业了，随着人民解放军取得东北、华北几大战役的胜利，盘踞在南京的蒋家王朝已是风雨飘摇，岌岌可危。当黄家友得知在人民解放军江淮支队（原新四军）209大队当战士的哥哥在战斗中英勇负伤的消息后，思哥心切的他爬山涉水，几经周折找到部队，当他终于见到日思夜想的哥哥时，哥哥却已经失聪，这对于一个军人来说就意味着戎马生涯的结束。黄家友毅然找到大队首长，要求接替哥哥参军打仗，经江淮支队批准，黄家友终于穿上了军装，成为了一名光荣的中国人民解放军战士。
黄家友先后担任连队文书和机枪班班长，随部队参加了"淮海战役"，解放了合肥、滁县（滁州）等，又参加了著名的"渡江战役"。在战斗中不怕牺牲，冲锋陷阵，表现出色的黄家友，18岁就加入了中国共产党。
1949年的10月1日，当毛泽东主席震撼世界的声音从北京天安门城楼发出的时候；当鲜艳的五星红旗冉冉上升的时候；当天安门广场成为一片欢乐的海洋的时候，远在几千里之外的黄家友刚刚参加了著名的"渡江战役"，正荷枪实弹地在才占领的浦口机车车辆厂站岗执勤。
当指导员告诉战士们开国大典和大型阅兵式今天就要在北京天安门广场举行时，他和战友们激动万分，年轻的心早已经飞向了北京天安门广场，仿佛听到了毛主席宣告"中华 人民共和国成立了！"的庄严声音；仿佛听到了雄壮悠扬的《义勇军进行曲》；仿佛听到了受检阅部队的"隆隆"铁骑声。由于解放军刚刚占领了机车车辆厂，还有潜伏的敌特分子进行破坏活动，他们不得不在这里保卫来之不易的胜利果实，以这种方式来庆祝新中国的诞生。
心潮澎湃的黄家友多么渴望有一天自己也能走在北京天安门广场威武行进的行列中接受毛主席的检阅啊。中华人民共和国成立之初，毛主席提出要建立一支强大空军。随后，我军在当时日本侵略者遗弃的牡丹江航校的基础上重新组建了7个航空学校，按照政治素质好，共产党员、具有初中以上文化程度的标准在全军官兵中选拔学员。黄家友毫不犹豫地报了名，经过层层选拔，最后和另一位战友有幸地从江淮支队一万多名官兵中脱颖而出，光荣地成为新中国第一代飞行学员。
1951年 驾战机首次参加阅兵
限于当时的政治形势和条件，我军第一批飞行员是以速成班式进行培训的，在紧张的学习中，黄家友凭着一股刻苦钻研精神，完成了2个月学习操作一种机型的学习任务，他和战友们在短短6个月的时间里共学习了3种机型，顺利通过了毕业考试，就组成了共和国第一个自己培养的空军航空兵师（首都警卫师）。
1951年10月1日上午，庆祝中华人民共和国成立两周年的大型阅兵式正在北京天安门广场进行，毛泽东、刘少奇、周恩来等党和国家领导人在天安门城楼上检阅陆海空三军。10点正，伴随着巨大的轰鸣声，由48架米格15歼击机组成的16个队形的空军方队，以200米的低空黑压压地飞临天安门上空，毛主席左手搭凉棚，兴奋地仰望着列队飞行的战机，挥动右手向空中骄子致意，脸上露出了满意的微笑。在这48名空中骄子中，就有黄家友。今天，他终于实现了自己的夙愿，而且是驾驶战鹰接受毛主席的检阅，他抑制住内心的无比激动，沉着机敏地把握着操纵杆，以优美的飞行编队圆满地完成了这次检阅任务。这是年轻的共和国自己培养的第一代飞行员驾驶战机第一次参加盛大的国庆阅兵式，展示了共和国年轻空军的威武和风采。
抗美援朝 他勇敢亮剑同敌人作战
当时抗美援朝战争正如火如荼地展开，三千里江山硝烟弥漫,黄家友和战友们立即就投入到战勤值班中，负责保卫京津地区。在值班期间飞行员必须坐在战机座舱内，严阵以待，随时起飞。夏天座舱内的气温高达三、四十度，一坐就是十几个小时，但他们从不叫声苦。美帝国主义又悍然将战火烧到了鸭绿江边，为了保卫鸭绿江发电厂，黄家友和战友们移师鸭绿江畔的大孤山机场进行战斗值勤，每天驾驶战鹰巡航在中朝两国的上空，和平均飞行时间在一千小时左右、参加过二战的美国飞行员相比，黄家友和战友们平均只有五十多小时的飞行时间，但他们毫不畏惧，靠的是英勇无畏的气概；靠的是对祖国的赤胆忠心，勇敢亮剑，驾驶米格17同强大的敌人进行过多次空中殊死搏斗。
初战期间由于缺乏战斗经验，一些战友壮烈牺牲。他们后来发现美军的三个作战联队的联队长座机都是F86，于是"空联司"（中朝空军联合作战司令部）调整了战术，"擒贼先擒王"，决定集中兵力专打联队长的座机，并把三个美军联队长的座机分别取为"王八"、"野猪"、"狗熊"的代号，只要雷达发现联队长的座机一旦起飞，"空联司"就指挥众多飞机升空围剿，不久就终于击落了一架联队长的飞机，迫使敌人再也不敢轻举妄动，打击了敌人不可一世的嚣张气焰，保证了鸭绿江发电厂的正常发电。
1956年 驾机表演展示空军风采
黄家友所在的空军航空兵14师（中国人民解放军八一飞行队的前身）在1951年、1952年、1953年、1955年、 1956年先后五次参加了国庆大阅兵，接受毛主席等党和国家领导人的检阅。同时也发生了一些鲜为人知的往事。
1956年的国庆大阅兵时空军方队就没有按计划进行，当时沈阳飞机厂刚研制成功了我国第一代歼击机，准备在国庆大阅兵中向毛主席报喜。终于可以驾驶我们国家自己生产的飞机接受毛主席检阅了，黄家友和战友们都非常兴奋和激动，但没有想到国庆那天北京下暴雨，为安全起见，周总理下令取消了飞机参加检阅，这使大家都感到沮丧。
第二天天气转晴，毛主席要陪同印度总理尼赫鲁和印尼总统苏加诺游颐和园，上级命令黄家友所在的师为毛主席和外宾表演，上午十一点，黄家友和战友们不负重托，以娴熟的技巧驾驶各种机型低空在万寿山和昆明湖的上空进行编队飞行表演，向外宾展示了共和国年轻空军的实力和风采。
退休之后 发挥余热组织老年门球队
1980年2月，已经是中国人民解放军空军第二飞行学院第一训练团副团长的黄家友转业到了四川石油管理局川南矿区，先后担任机修厂、炭黑厂、生活服务公司等单位的党委书记，黄家友把几十年在人民军队养成的优良传统和作风在石油企业发扬光大，他服从组织安排，奉公廉洁，干一行爱一行，为川南气田作出了应有的贡献。
"莫道桑榆晚，微霞尚满天 "， 1993年，黄家友光荣离休。闲不住的他为了充实和丰富离退休石油职工的文化生活，带头组建了川南矿区第一支老年门球队，使喜爱体育运动的老石油们有了更适合老年人的运动项目。经过几年的发展，黄家友当队长的川南矿区门球队成了泸州市和四川石油管理局的强队之一。
弹指挥间几十年过去，七十多岁的黄家友仍然精力充沛，开朗豁达，爱好运动。当已经古稀之年的黄家友从电视上看完国庆大阅兵的威武场面后，动情地说，我看了大阅兵中的空中梯队，作为一名老飞行员，我万分高兴，真正感觉到我们国家强大了，人民军队强大了，人民空军强大了！我荣幸地见证了人民空军从无到有，从小到大，从弱到强，真正成为当今世界强大的空军之一，真正实现了人民空军建军之初毛主席题词所说的"建立强大的空军"之目的。
在黄家友身上，仍然闪现着军人特有的优良作风和优秀品质……。
文章录入：寒江雪 责任编辑：寒江雪
黄家友叔叔是中国第一代飞行员
initpintu_副本.jpg (176.08 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
黄家友（右）和战友在一起
03-.jpg (138.14 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
罗宏伟 泸州晚报记者初旭 摄影报道
挥手之间，60年的的岁月凝成一个甲子。今年10月1日，新中国成立60周年国庆大阅兵正在精彩进行，当坐在电视机前的川南公管中心离休干部黄家友看到由空警2000型预警机和8架歼-7JA、JB型护航机编成的人民空军受阅梯队率先飞越天安门上空时，这位先后在五次国庆大阅兵中，驾驶战机接受过毛主席检阅的新中国第一代飞行员激动得热泪盈眶，感慨万千，思绪的光束瞬间穿越时间隧道，又回到了61年前的韶光岁月。
1948年成为光荣的解放军战士
1948年秋天，出生在江南秦淮河边的黄家友初中毕业了，随着人民解放军取得东北、华北几大战役的胜利，盘踞在南京的蒋家王朝已是风雨飘摇，岌岌可危。当黄家友得知在人民解放军江淮支队（原新四军）209大队当战士的哥哥在战斗中英勇负伤的消息后，思哥心切的他爬山涉水，几经周折找到部队，当他终于见到日思夜想的哥哥时，哥哥却已经失聪，这对于一个军人来说就意味着戎马生涯的结束。黄家友毅然找到大队首长，要求接替哥哥参军打仗，经江淮支队批准，黄家友终于穿上了军装，成为了一名光荣的中国人民解放军战士。
黄家友先后担任连队文书和机枪班班长，随部队参加了"淮海战役"，解放了合肥、滁县（滁州）等，又参加了著名的"渡江战役"。在战斗中不怕牺牲，冲锋陷阵，表现出色的黄家友，18岁就加入了中国共产党。
1949年的10月1日，当毛泽东主席震撼世界的声音从北京天安门城楼发出的时候；当鲜艳的五星红旗冉冉上升的时候；当天安门广场成为一片欢乐的海洋的时候，远在几千里之外的黄家友刚刚参加了著名的"渡江战役"，正荷枪实弹地在才占领的浦口机车车辆厂站岗执勤。
当指导员告诉战士们开国大典和大型阅兵式今天就要在北京天安门广场举行时，他和战友们激动万分，年轻的心早已经飞向了北京天安门广场，仿佛听到了毛主席宣告"中华 人民共和国成立了！"的庄严声音；仿佛听到了雄壮悠扬的《义勇军进行曲》；仿佛听到了受检阅部队的"隆隆"铁骑声。由于解放军刚刚占领了机车车辆厂，还有潜伏的敌特分子进行破坏活动，他们不得不在这里保卫来之不易的胜利果实，以这种方式来庆祝新中国的诞生。
心潮澎湃的黄家友多么渴望有一天自己也能走在北京天安门广场威武行进的行列中接受毛主席的检阅啊。中华人民共和国成立之初，毛主席提出要建立一支强大空军。随后，我军在当时日本侵略者遗弃的牡丹江航校的基础上重新组建了7个航空学校，按照政治素质好，共产党员、具有初中以上文化程度的标准在全军官兵中选拔学员。黄家友毫不犹豫地报了名，经过层层选拔，最后和另一位战友有幸地从江淮支队一万多名官兵中脱颖而出，光荣地成为新中国第一代飞行学员。
1951年 驾战机首次参加阅兵
限于当时的政治形势和条件，我军第一批飞行员是以速成班式进行培训的，在紧张的学习中，黄家友凭着一股刻苦钻研精神，完成了2个月学习操作一种机型的学习任务，他和战友们在短短6个月的时间里共学习了3种机型，顺利通过了毕业考试，就组成了共和国第一个自己培养的空军航空兵师（首都警卫师）。
1951年10月1日上午，庆祝中华人民共和国成立两周年的大型阅兵式正在北京天安门广场进行，毛泽东、刘少奇、周恩来等党和国家领导人在天安门城楼上检阅陆海空三军。10点正，伴随着巨大的轰鸣声，由48架米格15歼击机组成的16个队形的空军方队，以200米的低空黑压压地飞临天安门上空，毛主席左手搭凉棚，兴奋地仰望着列队飞行的战机，挥动右手向空中骄子致意，脸上露出了满意的微笑。在这48名空中骄子中，就有黄家友。今天，他终于实现了自己的夙愿，而且是驾驶战鹰接受毛主席的检阅，他抑制住内心的无比激动，沉着机敏地把握着操纵杆，以优美的飞行编队圆满地完成了这次检阅任务。这是年轻的共和国自己培养的第一代飞行员驾驶战机第一次参加盛大的国庆阅兵式，展示了共和国年轻空军的威武和风采。
抗美援朝 他勇敢亮剑同敌人作战
当时抗美援朝战争正如火如荼地展开，三千里江山硝烟弥漫,黄家友和战友们立即就投入到战勤值班中，负责保卫京津地区。在值班期间飞行员必须坐在战机座舱内，严阵以待，随时起飞。夏天座舱内的气温高达三、四十度，一坐就是十几个小时，但他们从不叫声苦。美帝国主义又悍然将战火烧到了鸭绿江边，为了保卫鸭绿江发电厂，黄家友和战友们移师鸭绿江畔的大孤山机场进行战斗值勤，每天驾驶战鹰巡航在中朝两国的上空，和平均飞行时间在一千小时左右、参加过二战的美国飞行员相比，黄家友和战友们平均只有五十多小时的飞行时间，但他们毫不畏惧，靠的是英勇无畏的气概；靠的是对祖国的赤胆忠心，勇敢亮剑，驾驶米格17同强大的敌人进行过多次空中殊死搏斗。
初战期间由于缺乏战斗经验，一些战友壮烈牺牲。他们后来发现美军的三个作战联队的联队长座机都是F86，于是"空联司"（中朝空军联合作战司令部）调整了战术，"擒贼先擒王"，决定集中兵力专打联队长的座机，并把三个美军联队长的座机分别取为"王八"、"野猪"、"狗熊"的代号，只要雷达发现联队长的座机一旦起飞，"空联司"就指挥众多飞机升空围剿，不久就终于击落了一架联队长的飞机，迫使敌人再也不敢轻举妄动，打击了敌人不可一世的嚣张气焰，保证了鸭绿江发电厂的正常发电。
1956年 驾机表演展示空军风采
黄家友所在的空军航空兵14师（中国人民解放军八一飞行队的前身）在1951年、1952年、1953年、1955年、 1956年先后五次参加了国庆大阅兵，接受毛主席等党和国家领导人的检阅。同时也发生了一些鲜为人知的往事。
1956年的国庆大阅兵时空军方队就没有按计划进行，当时沈阳飞机厂刚研制成功了我国第一代歼击机，准备在国庆大阅兵中向毛主席报喜。终于可以驾驶我们国家自己生产的飞机接受毛主席检阅了，黄家友和战友们都非常兴奋和激动，但没有想到国庆那天北京下暴雨，为安全起见，周总理下令取消了飞机参加检阅，这使大家都感到沮丧。
第二天天气转晴，毛主席要陪同印度总理尼赫鲁和印尼总统苏加诺游颐和园，上级命令黄家友所在的师为毛主席和外宾表演，上午十一点，黄家友和战友们不负重托，以娴熟的技巧驾驶各种机型低空在万寿山和昆明湖的上空进行编队飞行表演，向外宾展示了共和国年轻空军的实力和风采。
退休之后 发挥余热组织老年门球队
02-.jpg (55.63 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
1980年2月，已经是中国人民解放军空军第二飞行学院第一训练团副团长的黄家友转业到了四川石油管理局川南矿区，先后担任机修厂、炭黑厂、生活服务公司等单位的党委书记，黄家友把几十年在人民军队养成的优良传统和作风在石油企业发扬光大，他服从组织安排，奉公廉洁，干一行爱一行，为川南气田作出了应有的贡献。
"莫道桑榆晚，微霞尚满天 "， 1993年，黄家友光荣离休。闲不住的他为了充实和丰富离退休石油职工的文化生活，带头组建了川南矿区第一支老年门球队，使喜爱体育运动的老石油们有了更适合老年人的运动项目。经过几年的发展，黄家友当队长的川南矿区门球队成了泸州市和四川石油管理局的强队之一。
弹指挥间几十年过去，七十多岁的黄家友仍然精力充沛，开朗豁达，爱好运动。当已经古稀之年的黄家友从电视上看完国庆大阅兵的威武场面后，动情地说，我看了大阅兵中的空中梯队，作为一名老飞行员，我万分高兴，真正感觉到我们国家强大了，人民军队强大了，人民空军强大了！我荣幸地见证了人民空军从无到有，从小到大，从弱到强，真正成为当今世界强大的空军之一，真正实现了人民空军建军之初毛主席题词所说的"建立强大的空军"之目的。
在黄家友身上，仍然闪现着军人特有的优良作风和优秀品质……。
文章录入：寒江雪 责任编辑：寒江雪
向老兵致敬
不错的资料。
〈々无聊〃〉 发表于 2013-6-5 21:17 ![]()
向老兵致敬
谢谢你，祝你幸福快乐
向老兵致敬
谢谢你，祝你幸福快乐
顶楼主的名字！祝老爷子健康长寿
dzz2002 发表于 2013-6-6 12:32
顶楼主的名字！祝老爷子健康长寿
谢谢你，祝你幸福快乐！
顶楼主的名字！祝老爷子健康长寿
谢谢你，祝你幸福快乐！
铅笔刀o 发表于 2013-6-5 21:38
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
谢谢你，祝你幸福快乐！
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
谢谢你，祝你幸福快乐！
〈々无聊〃〉 发表于 2013-6-5 21:17
向老兵致敬
谢谢你，祝你幸福快乐！
向老兵致敬
谢谢你，祝你幸福快乐！
美帝国主义又悍然将战火烧到了鸭绿江边，为了保卫鸭绿江发电厂，黄家友和战友们移师鸭绿江畔的大孤山机场进行战斗值勤，每天驾驶战鹰巡航在中朝两国的上空，和平均飞行时间在一千小时左右、参加过二战的美国飞行员相比，黄家友和战友们平均只有五十多小时的飞行时间，但他们毫不畏惧，靠的是英勇无畏的气概；靠的是对祖国的赤胆忠心，勇敢亮剑，驾驶米格17同强大的敌人进行过多次空中殊死搏斗。
----------------------------
挑一个错，在朝鲜战场上使用的是米格15， 从来都没有用过米格17。
米格17在1955年才进入中国。
----------------------------
挑一个错，在朝鲜战场上使用的是米格15， 从来都没有用过米格17。
米格17在1955年才进入中国。
向老一辈致敬！
向老兵致敬，祝老爷子健康