大神级爆料,把底裤都翻了。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 09:52:56
上地址,转贴,点只看楼主。
http://club.autohome.com.cn/bbs/ ... 059-22603507-1.html
S7的中控大屏功能原来如此逆天~吓死人了

搞IT一直是BYD的强项,新推的一款SUV S7
上海车展已经看过了,当时不让进入内部体验,只看见中控

一个大屏,不觉得有啥稀奇,直到真正有机会
真正的体验到的部分功能之后,才知道原来如此逆天,什么号称高科技的纳智捷大7,一比较直接是弱爆了

下面开始爆料,我说的只是部分已经实现的功能,不包括我没看见的或者目前保密的还在开发中的功能。
首先,导航,蓝牙,音乐等等你能在其它的任何一款上市销售的车型的DVD中能见到的功能,一个不差都有
。360度全景摄像头,倒车随动的倒车线(就是一些车型上宣传的半自动泊车系统),越野时的车轮角度,
坡度,倾斜度,前后轴扭矩分配情况,都可以显示到屏幕上。
另外,还可以在设置页面可以设置车身的一些功能,类似宝马的那个车载电脑,大家在豪车上都见过,都
不稀奇,百万级别的豪车的顶配估计都有了。
有点意思的是晚上的热感夜视,你看过最近的一部电影《背水一战》吗,有一个镜头就是关了车灯,用热
感夜视狂飙,S7上的热感夜视和那个一样一样的,绝对不是有些吹的很NB的车型上那种普通的监控摄像头
加个廉价的红外灯么简易的来忽悠人。
真正的热感夜视哟,如果你没有开过豪车,无法想像是什么样子的,那你玩过《战地3》没,美军坦克上用
的也是这种,绝对的军工科技进入民用领域。没玩过《战地3》的去下载一个体验一下吧。

如果你觉得以上的功能已经很NB了,只能说你孤陋寡闻了,以上那些功能在我的眼里,还不至于到逆天到我吓着的程度,先等我喝口水慢慢给大家爆料。
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我比较感兴趣的功能就是下面这些

在你买车时,4S会给你注册一个账号,和QQ号差不多的,内置到你的车上,我估计这个中控屏里有一个手机卡之类的东西和这个号码是绑定的,有些人说这不就是那个通用的安吉星嘛,我一开始也是这样子认为的,随后才知道我错了~大错特错了~


原来这个导航不仅仅是个导航,我想了半天不知道怎么给大家介绍这个功能,可能说的有些乱,如果你开过一些合资车和豪车的话,自已联想一下就清楚了,不明白的你等车上市之后自已去体验吧。下面整理一下思绪,慢慢给大说:


首先,你只要一上车,启动之后,你的车的位置,油量,水温,剩余保养里程等五十多项信息,就会自动显示在BYD的客服的电脑屏幕上,然后你想去哪里,只要按一下方向盘上的一键呼叫,就会自动打到400客服中心,然后你告诉客服你想去哪里,等几秒钟,你的导航就会自动设置好了。然后开始出发了。

行驶中,如果你的车出了一些小问题了,比如不注意你托底了,机油漏了,防冻液漏了,不等你打电话,客服中心就已经知道了,会打电话过来询问你是否知道车有问题了,如果你需要维修,客服会根据你的位置通知离你最近的维修站带上你损坏的配件来给你修车或者拖车,维修站在没有看到你的车之前,就能通过电脑知道大概需要带什么配件能否当场修好,你的位置以及他们大约多少分钟内能赶到你的身边。而你无需知道你身处的位置和车辆什么东西坏了。



上面只是举个例子,其实这套系统在关键时候可以救命的。

还是举个例子,假如你一个人驾驶,又是晚上,然后无人路段突然出车祸了,昏迷了,没有这套系统,你的前景就不容乐观了。而有了这套系统,它会在你出车祸的同时,启动车内的加速度传感器和安全气囊传感器以及其它的十几个传感器会自动计算车辆是不是出了严重车祸,比如安全气囊跳出来啦并且加速度和角速度不正常了,几毫秒内就会自动通知客服中心,客服中心会试图先与你联系,如果你昏迷了联系不上,客服心会人工通知距你最近的交警队和急救中心和维修站,让他们知道你的位置,误差不超过15米,理论上能让你在最短的时间内得到救援。
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你认为以上的功能已经够好了,我只能说,你实在太容易满足了
那只是一小部分功能,不然你以为BYD一年花几个亿养搞IT的那帮人,三年了就做出这么点东西,以BYD把女人当男人用,把男人当超人用的企业用人风格,早把IT部门解散了。


今天太激动了,一看都七点了还没有吃早点,先去吃饭。

晚上慢慢给大家暴料
上面忘记写了,刚想起来

你设定导航之后,如果你当前的油量不够你到目的地的油量

导航会自动提示你到最合适的加油站去加油

如果你想从北京去西藏,你设好目的地,导航会沿途在油量低于设定值时引导你到最近的加油站去加油

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先说到这儿,真得吃饭了
刚才不觉得,突然觉得饿了,键盘都敲不动了
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吃饱了,继续更新爆料
大家不要问我消息从哪里来的,根据保密协议我要下下个周的星期一以后才能公布消息来源,大家爱信不
信。
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目前好多自驾游的车队,一般都得人手配个大功率的对讲机,用于互相之间联系。BYD告诉你,这种方式太
落伍了,S7上市之后,你再拿个对讲机用于车队之间联系,就相当于你腰里别着一个数字传呼机一样可笑

大家看到两个空调出风口中间那个玩意了吗,其实它不光是个液晶显示屏,在里面说不清哪个地方,还藏
着一个光线传感器和高清摄像头,就像IPAD上那个一样的,理论上可以通过免费的5G和2.4G的网络,跟方
圆三里范围(有设计人员表示反对,理论上能传十五公里,我表示不可信,因为两个车一个放在研发大楼
的楼下,一个放在厂区的快到大门的位置,刚好三公里,我测试这个距离内,信号显示百分之七十,传十
五公里,可能性不太大,最大传输距离这点有待上市之后,大家自行测试,因为现在的试装车不允许开到
大门外面去,没办法测试)所有BYD的S7车主进行免费的视频通话。
试想一下,一边开车自驾游一边跟心仪的美女车主或者同好的哥们弟兄视频聊天,重要的是,还是免费的
,因为像QQ一样是通过你自已的车上的网络传输的,这是多么惬意的一件事呀。想着都爽~~~~当然,前题
是你哥们的车也有这么一套装置。
好多人不明白S7和S6车尾巴后面的天线为啥是偏的而不在中间,答案就是,正式上市之后,是三天线,两
边一个2.4G的一个5G的,中间是数字电视和GPS卫星以及GSM三合一通信天线,目前GSM信号对GPS接收有干
扰,正在攻关解决中。
另外车内的所有平板电脑或智能手机可以通过车内的陆由信号上网,信号肯定比手机或者平板电脑上那可
怜的内置天线好太多了。
看到上面这些,你心动了吗,如果心动了,说明你这个人太容易受到诱惑了,这样就动心了,要是你看到
后面的功能会不会疯狂的跑到4S去抢购呢。


字打多了手指头痛,休闲一下一会儿更新~
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十几个小时没更新,对不住大家了

今天星期六,本人目前和IT产业部的哥们在公司租的游艇上,老大说让我把兄弟们招呼好,目前用无线网络回贴子,信号太不稳定了,图片贴不了,只能先回答一下大家前面私信给我的一些问题,明天晚上回去之后,再爆猛料。

早上老大叫我去办公室,给我两个通知单让传下去,第一个通知单是解散现在的宣传部和公关部,所有原
有人员愿意下车间的,安排进车间,不愿意进车间的,结工资走人。公司会从现有的销售、售后、技术、
IT、测试、研发等部门重新选取合适人员重组公关和宣传部门。

这个消息很重要,W总终于开始意识到之前的宣传出问题了,比如汽车之家原来有个ID叫“梦回秦朝”的,在很多版的人贴子后面都回个双离合呀T动力呀惹的别的版块的网友很愤怒,上星期宣传部门接到一个试题,有一题是,你觉得BYD当前宣传的重点的是什么呢?所有人都回答是T动力+双离合。

大家是不是觉得很SB呢,我问他们,一个中国的小学生,试着解算国外的知名教授做的一个公式,所有的
人都知道那个公式一开始是外国教授发明的,中国的小学生不过是照抄过来,解算了一下而以。本来这个
小学生已经是很历害了,然而生不逢时,当正准备公布成果时,却发现,国外那个知名的教授的公式有严
重的问题,于是小学生埋头苦干,终于超越了教授,把公式改的天衣无缝了,然后开始宣传了。

问题是,你改好了没问题了,我了解我相信,但是就算是我信了,

但是,你指望其它的不了解你的人,从回袋里拿真金白银买你东西的人,一开始就会去相信吗?你准备花多少钱去宣传,用多少年去证明?你相当于在给那个国外教授做危机公关,你的工资是BYD给的,然而

大众会感谢你的


目前这种结果我很欣慰,那帮人应当去车间洗洗脑,整天在空调房子里,脑子搞坏了。

第二个通知是,IT产业部中控研发团体集体休假两天。
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上面说些废话,下面回答实际问题

1、这套系统只是在S7上测试,后期BYD全系车型都会安装的,不是只装在S7上,今后会是BYD与其它的品牌最显著的区别之一。你们不是老说BYD在山寨吗?下一步轮到其它的人山寨BYD了
----------------------------2、自带行车记录仪,详细的的功能明晚给大家更新,可以肯定他的功能比现在市场上卖的所有的行车记录仪的功能都强大,你想想1T硬盘不支持行车记录仪不是浪费了。

3、不支持硬件电子狗,国家法律不允许。不过有一点就是,山寨厂家一定会推出配套的硬件电子狗,你自已花几百买回去一接线就成原装的啦。

4、那个夜视系统大家没猜错,一开始是拆 别摸我 的研究,结果发现,IT业的发展速度比汽车业快的多,
别摸我 的夜视已经过时了,甚至两年前国外演示用的最新的东西,现在也已经过时了。目前的这套系统,在性能和价格上,都可以用完美来形容

5、那种语音控制系统,可以肯定的是不但支持语音控制,而且比有些车上那个识别率高多了。因为BYD用的是IBM的语音识别芯片


6、现车的语音对讲可以兼容任何合法频率内的老式对讲机。相当于一个车载台。喜欢自驾游的朋友不用别装车载台了。不过只能通话没有视频图像了。

7、有人说中控上,两个空调出风口的之间的那个大窟窿,可以说,能把辛苦设计的东西拍成那种效果的SB,也只有BYD的宣传人员了。

中间那个东西是这样的,大家是否还记得,速锐图片刚出来时,中控台上那个小机器人吗?有动画公司投诉说是仿他们的人物造型,要么合作,要么赔钱。结果,目前这套方案是一个 瓦力 迷提出来的,瓦力是谁呢,大家看见过《机器人总动员》吗?依娃的那个表情是不是很可爱呢,现在可以告诉大家,中控中间的那个圆的窟窿其实是一个液晶屏,她也是你的车载电脑的交流终端,可以和你对话,根据对话内容改变情绪,比如你超速了,她会很吃惊的告诉你超速了,然后哀求你降低速度

没看过动画片的去复习一下

好了不写了,兄弟们叫我过去玩了~明天晚上见各位88
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那个视频做的早了,一直没有正式公开,

因为,公司里有人说,我们不务正业,卖车就卖车,别把自已当成卖手机的啦,那样一台车要加2000多成本,一年30万辆就是一个天文数字

结果,半年后,纳智捷大七上市,说那话的人傻了

纳智捷大七敢把6万元成本的车,加上2000元成本的IT设备,以20万以上的价格卖给大家

似乎还卖的不错

BYD为啥 不敢把七万元成本的车,加上一万元成本的电子设备,以14万元左右的价格卖给大家呢

毕竟,造车,BYD只能算是小学生,但和国际国内的车企比玩这些花里胡哨的电子配置和软件服务,BYD说第二,估计没有人敢说第一了。

但是现在公司上上下下搞宣传的,非要拿自已的弱点和对手的长处去比,从来不敢用自已擅长的东西去打压对手。用我的话形容就是脑子进水了,还进了不少~~不知道各位网友和准车主,以及BYD的粉们,同意我的说法嘛。
BYD的梦想是,做一个标准 出来,以后BYD的车载电脑就如同现在的WINDOWS一样,成为每辆车的必备功能~

到时别的品牌也能配套,说不定十年以后,你在宝马上看到的那个系统,就是BYD代工的
还好没被封全站,不然这个贴子就没有办法更新了。

网友中人才真多,本来实在瞌睡的不行了,看到两个网友的问题,我半夜打开电脑,专程为了回答你们的问题,你们怎么谢谢我呢

1、全时四驱的问题

其实这个问题放在以前,真的是个大问题。因为国产车除了发动机,6AT变速箱外,唯一缺少的就是一套全时四驱系统了,但是,作为高端车型的配置 ,国产厂家就算是有钱也买不到,人家不卖给你。

大家要记住 ,我在以前说过,长城和BYD的S6用老掉牙的4AT变速箱,是因为有钱也买不到6AT,有人表示不同意,说是为了降成本。我想问一下大家,如果S6当年就有6AT变速箱,比现在贵上一万,你愿意要吗?现在H8要上市了,配的是6AT,因为,ZF已经出了8AT,10AT也快了,老掉牙的产品,配到国内的车身上,就成了高端,这就是没有民族工业的悲哀,如果大家不齐心协力抵制日货,支持国产,很多人一辈子也只能把别人淘汰的东西,当成高端来使用,大家不要鄙视山寨,没有山寨的存在,现在的智能手机能贵到你卖了肾,还是买不起。这点上来说,大家要感谢BYD,没有BYD,你买不到便宜的别的品牌车,只要被BYD山寨出来 的东西,最终都会成为白菜价的,绝对不会卖你苹果价的,更可况那个苹果还是被人咬了一口的。

正因为有了BYD,6AT现在白菜价了,国外厂家的这些手段,在中国的各行各业都存在,我相信很多人都遭遇过。最新的技术不卖给你,猛宰你,等到你研究出来之后,就降价来扼杀你,这招,大资本玩了一百年了,而中国的汽车产业,不到二十年。国产一直在努力请大家支持!!!!

上面是一翻感慨,害得我半晚目没睡着,下面说正题

BYD早在S6没有目市之前,就开始4驱的研发了,用山寨的精神去猛拆先进的4驱车型,从4个圈到3个尖都拆开了,3个尖的顶配4驱,国内没多少人见过真车,我才开了半天,还没NB完,就被人拆了,心痛~~~~~一辈子我也买不起~~~痛心痛心

拆到最后的结果是,技术仿制无难度,材料搞不到需要进口,勉强生产出来,价格太高。人家一套4驱的价钱能买两个S6了,而如果S6加上4驱,多卖2万都买不出去。

那些日子,公司面临很大的资金压力,结果S6目市了没有4驱没有自已的发动机,用的小日本的老掉牙的4AT,还得看人家脸色,销量一好,4AT就断货~

眼泪下来了,等我洗把脸再更新
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我笔记本上的五笔出问题了,老把 上 打成 目
大家将就看一下,明白什么意思就行了,想哪里写哪里不想编辑了,太瞌睡了
明天一大早还不知到是什么事呢,不敢浪费时间了,编辑太影响打字速度了

继续说4驱,其实BYD后来发现,什么全时4驱呀,适时4驱呀,分时4驱呀,说白了,不就是多几个差速器和差速器有没有锁的区别嘛,我们模仿人家走的是弯路,被人带坑里去了。

我们的团队有一帮天才 ,用一个很容易方法就解决了,也就是大家即将看到的把差速器做到变速箱里面去,怎么做的涉及顶极商业机密,不敢说,只能给大家说些功能吧。

你觉得你拥有 一个可以 让电脑自动把前后轴的驱动力自由的在 前一百后零 或者后一百前零的区间内,任意分配的四驱系统,你还需要什么适时呀全时呀分时呀的那种老式的四驱吗?

我在想,这套系统目市之后,各网站 的编辑头痛了,这算是前驱呢,还是后驱呢,还是全时呢,还是适时呢?

当然,这套4驱,严格意义目说,过不了20度坡度的交叉轴,原因大家知到,EPS的锁定力度不够 ,当然,没有一个不带锁的4驱车能通过20度坡度的交叉轴,能过的不是请托吹NB,就是放在平地上用惯性冲过去,这算是作弊。

如果放在平地上过交叉轴,不用惯性,也能轻松的通过,

BYD你让那些假的4驱如CRV之流情何以堪呀~~~~日系的粉会叫,这是幻觉一定是幻觉

幸好,S7不是一辆硬派越野车,在所有不配三把锁的SUV里面,4驱性能应当是最好的。

我知道有人一定会问,加把锁不就完了吗。

的确,加把锁就完了,问题是,国产的材料承受不了这么大的扭力,进口的人家不卖给我们,就算勉强卖给我们,产量受人家限制,最关键的问题是,最终的价钱,受不了~
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今天第二个问题
这个问题我很感兴趣,说实话不是这个问题我不会大半夜爬起来开电脑的

2、在车里车震,会不会被 I 系统的客服看见

这个取决于你,不取决于客服,因为 I 系统是被动和你链接的,你不发出联机的要求,客服不可能跟你主动联机。因为你车出故障时,才会联系你,但是短信的形式,不是视频聊天。想看我们的漂亮客服MM,你想的美 。

所以大家只要能找到车震的对象,不是别人老婆 的,你就放心大胆的震吧。

话说,做为一天要开6个小时以目车的人,我只听过车震,没试过,真的那么爽吗?等到哪一天,有MM愿 意陪我试试的话,我到是不介意有人看现场直播的。

什么,你说你跟我一样是个暴露狂,非要在车震时把安全气囊都震出来,搞得传感器都报警,吸引客服MM来看你,I 服了 YOU

我们的客服MM是今年新招来的各大名校校花级别的,专为解决如同我们这批大龄剩男工作狂的,你敢跟我们抢我们未来的老婆,数一下你头上长了几个脑袋~~~虽说客户是上帝,老婆也不可以让人的,就算你得到她们的人,也得不到他们的心~小子,你危险了。你别想着打400投诉我代表我的弟兄们威胁你,因为,400的MM都是我们的~~~她们是不会帮你们处理这种私人的感情纠纷的
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因为昨天写的那两个通知,现在压力太大了,老大说那只是他的一个想法,还没准备实施,就让我公布出
来不利于内部团结,我说你早说呀,幸亏今天星期天,刚在大门口差点被围攻~

早上的任务是,开车去接两外国人来我们这里对一个项目做评审。

机场一见到他俩我就乐了,老熟人了,简称A和B吧。车上聊天,A说,那次那个翻译,他最后告诉我们,他真不是日本人,他是土生土长的中国人。

我说这么多年了,那事你还记得呢呵呵,其实有些中国人吧,一心一意就想当外国人,觉得你们国外什么
都好,连月亮都是圆的,其实在我看来,你俩除了鼻子和JB比我大点之外,也没啥特殊的嘛哈哈哈。B说,能理解,我们国家也有这种人。

我说是呀,比如你们俩吧,明明一个是德国人,一个是法国人,但是我们却需要用英语来交流,公司介绍你们还得说,这俩美国专家~

A很愤怒,FK,那是因为法国在国际上还不够XX(最后这个单词说的是法语,我不明白什么意思,猜测可以是不够强大,不够NB,或者不是第一,之类的吧)

我说,你们不了解中国呀,比较你们公司以前的名字,中国人叫他dog dog那是因为喜爱,不是骂人的,你们非得改成,有占我国著名的女歌唱家他哥哥嫌疑的名字,高层一怒,你们再NB的国际的公司也得乖乖的滚出大陆,蜷缩到香港去。

B说,什么,真的?有这回事

我笑了笑没回答,心里想这德国人太实在了呵呵

关于这两个外国人,有一段八卦,如果大家感兴趣我说给大家听一下,这段和车无关,不感兴趣的直接跳
过去不用看了。

这事得从05年说起,那时我学校刚毕业,托亲戚是高官的福,一开始就弄到市委去实习了,那时NB哄哄天下老子第一,每天自我感觉不错。直到有一天,另一个亲戚在很偶然的情况下,对我说,你的性格太直容易得罪人不适合机关里混,然后他指着楼下说,你看那帮人,年青时自认为自已混的不错,出入有小轿车,你再看看你们小区那帮退休的,就得走路,要么就得推个自行车上市场上去买菜。

你不如来我这里帮我吧,我们要造便宜的让每个中国人不管是小伙还是老头都能买得起的用得起的小轿车
。迷心窍的我幻想着,1000辆QQ或者 千里马 放在那里让我随便开的场景(原谅我,那里想像过的自已能买得起的车,就只有QQ 或者 千里马了  别的车,想都不敢想。)
鬼迷心窍的我,第二天就跑了。结果做了半个月之后,我冲进他的办公室,我说好像我忘记了一件事,我
还没有问你一个月给我多少工资呢,你别眼睛瞪我,今天不发工资,我今晚就得去你家蹭饭吃了。X直接从抽屉给我拿了三百元内部员工食堂的饭票。我彻底傻了,我说其实是这样子的,我以前呢,每个月的工资除了吃饭,还得拿出一部分去支持贫困家庭的MM,一起去讨论一个十几亿的合资工程,你想像一下如果我拿员工食堂的饭票去支援这个项目的话,会不会被人给砍了~。

X想了快半小时,终于明白了我说的是什么了,他说,滚~

然后看我还没有滚,就直接给我开了一张纸条,让我去财务室领第一个月工资。
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这段也是费话,大家也基本不用看了,人年纪一大,就总想回忆过去一些好玩的事情跟大家分享。

话说,明白BYD历史的都知道,BYD的第一辆车不是F3,而是 福莱尔 ,收购了西安的秦川机械厂之后,取得了造车的资格,第一批挂着蓝白标的 福莱尔 就成了我的专车。

有一次要去咸阳机厂接两个外国专家,公司特别说了要带他们去西安好玩的地方转一圈,那年头西安能拿
出手的就是钟楼了。

两外国人坐后排,一个翻译公司的翻译坐前排,外国人很好奇我开的这个车子,问是什么牌子的,我告诉翻译,叫做 福莱尔 ,翻译转过身去说,中国人就是差劲,搞个公司名字叫BYD,这个BYD在中文的意思是XXXXXXXXX,生产个车叫 苍蝇(懂英语的,知道我说的是哪个单词),后面两个外国人开始大笑起来,这个翻译来了劲,一路上把西安说的比国外的乡下农村还差一万倍。我一路啥话也没有说,因为那个翻译也许不认为公司的一个司机能听得懂他们说的是什么。

快到公司停车场,我一脚刹车踩到底,那时的福莱尔没有ABS的,翻译的头直接撞到中控上,鼻血就出来了

,然后猛拉一把手刹,他侧面又撞了一下。我说不好意思,刚才车前飞过一只苍蝇,把我吓着了,还有,
高素质的外国人和高素质的我这个中国人,坐车的第一件事就是系好安全带,你看你这个日本人,连安全
带都不知道系,这下SB了吧~ 这话是用英语说的

后面两外国人听了哈哈大笑,翻译知道我是故意的,并且很愤怒,一句话都没敢说。
公司负责接待的人老远看到吓了一大跳,跑过来,两外国人给他解释了一下前因后果,然后说,这兄弟性
格直爽我很欣赏。
于是,让那个翻译走路回去。西安BYD路,路尽头才是BYD,从那里走到能打着出租车的地方可不容易。
再后来,B问我SB是什么意思,我说就是可爱的意思,就像你们看的动画片蓝晶灵里的格格巫一样的可爱,我们中国人简称这样的人为SB。


另外,上面有一些人说F3的质量不好,我想说,同一时期,QRQR修车排队,这句话大家听说过吧?那时的QR JL BYD这三家,在F3没有正式上市之前,陕西用来跑黑出租车的,开始是奥托,后来最多的就是 福莱尔,怎么没有人用同一时期的QQ来跑黑出租车呢。
质量好不好,跑黑出租的人最清楚,因为直接关系他的收入。因此F3目市之后,被黑出租坑了,他们这帮人只开不保养,一年跑的里程,私家车十年都跑不到,等到有问题了就集体去4S店闹。F3质量差,也就是从那里开始流传的
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好的不扯了,继续说那两个外国人的事。


当年陪那个把我骗到BYD的亲戚,简称W好了,去A和B的公司商议

一个和汽车无关的项目的合作方案,他们公司在荷兰有一家世界顶极的研发机构,于是应邀去那里转了一
圈,要说国外的公司理解我们,荷兰呀,美女的天堂,中文喊,有发票。可惜呀,我们是民企不是国企也
不是公务员,有发票也没有用报销不了,太诱惑了。

研发大楼里工作人员的工作环境,让我这个土包子惊呆了,W问我,有啥感想,我说你看人家住的是房间,吃的是饭,我们住的是猪圈,吃的是猪食。W说,不是这个,你觉得我们早上参观的那个声学实验室怎么样?

原来他考虑的是这个

事隔这么多年了,应当不算机密了,给大家说一下这个声学试验室。

你们这辈子,遇到过最静音的环镜是哪里呢?

我们生活在地球上,每天耳边都有噪音,我们已经习惯了这种噪音,就算是聋哑人,他依然能感受到外界
的震动产生的噪音。没有进入真空环境当过宇航员的人,绝对想像不到,没有了噪音会怎么样。
进入这个声学试验室之后,唯一的噪音源就是你自已了。你的心跳,呼吸,脉搏跳动,血液流动。除此而
外,就算你大声叫喊也好,使劲鼓掌也好,也会发现,你变成哑巴了,面对面两个说话,谁也听不到,只
有手上有遥控器的那个人说的话,大家才能听到,你想回答他,任你喊多大声,连你自已都听不到,而他
站在三米之外,用耳语般的强度说话,你也能到。

但是你的呼吸告诉你,这里不是真空环境,但是当年的我,真的被震撼了。科学到了极至,就成了魔法。
我给W说,我让吓着了。W说,你觉得这项技术用到车里来消除噪音源,怎么样,问问他们,能合作不。
结果大家可以想象,人家不卖,甚至后悔了让我们来参观。

W当时说,不就是一项技术嘛,你们不卖,大不了十年,我就不信同样是人,我们搞不出来。
到今天还没有到十年呢。他们就迫不及待的开始倾销这项技术了。

还是那句话,技术就是一层纸,不就是用几个麦克风收集一下音频源,然后用十几个喇叭反向一下放出来
而以嘛,太容易了,是的,就是那么容易,凡是BYD搞出来的东西,都是白菜价。BYD就是当年的乐凯胶卷,没有它的存在,各位大多数人小时候,照 不起像片你们信不信?

今后,我觉得的汽车评测里的什么风噪,胎噪都会成为历史。唯 一的噪音,就是故意放给你听的发动机的声音和涡轮的声音,因为经我们测试,如果关掉音箱去玩赛车游戏,心里上一点都不爽。


好了快下午4点了,我需要去接那两个哥们吃一下我们的员工餐,顺便参观一下我们的海景宿舍大楼,

快十年了,我们终于也不用吃猪食住猪圈了。
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这个贴子幸亏发在星期6,要是发在星期一,就引起狂风暴雨了
只是终结了,对不起大家了。其实能说的都已经说了

就在刚刚,H8论坛的一个BYD车托对我说,你说S7和H8没办法比,请问H8除了长点,宽点,还有什么比S7好

我告诉他,人家H8喝97号汽油,还有高高在上的价格,S7真的和它没办法比,S7的售价只能和X5比一下而以(陆丰的X5,不是 别摸我 因为BYD还没疯到CC那种地步)。


好吧,刚把两个外国人送走了,临走时,A说,中国人好样的,中国产品更是好样的,我们很满意。

W对我发表感慨,有钱就是好呀,你看他们公司,什么都能研发,乱七八糟的研发项目,白养一帮乱七八糟的人员搞科研,搞个民用的地图比以前我们军用的都清晰,随便搞个手机操作系统,就完爆了诺基亚,人家为自已的梦想工作,真好。我说,用不了多长时间,我相信,我们也行的,为梦想去工作,而不是像现在这样为生活而忙碌。


其实这个贴子写了半天我真不知道如何结束

用昨晚的一个梦来终结好了

纳智捷的大7一直在我心中纠结,话说,他不是喜欢用报纸贴住窗户,然后让人用里面的人用那个屏来驾驶搞宣传吗

话说梦中,S7直接去踢场子了,有本事我们贴上所有窗户,晚上关了灯,去没有路灯的山上转一圈,就纳智捷大7的那种夜视系统,直接傻了。

两个日本人不服气了,那有啥了不起,不就是有5个摄像头加一个大功率红外灯吗,有啥好吹NB的。我们加上这些东西照样可以。

S7说,有本事我们贴上所有窗户,晚上关了灯,从北京开到西藏去转一圈,中间不许下车不许开车门

两个日本人说,我们小日本武士道精神是不怕死的,大不了我们在车内解决吃喝拉撒,臭是臭点,不过我们日本人是很喜欢这种臭味的。

场外,一帮臭味相投的日系粉丝开始欢呼了

于是,CCTV直播这次比赛。七天之后,S7到了,十一天过后,两个日本人从满是臭气的日本车中下来,拉开S七的门一看,直接SB了
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话说,平时从来不看CCTV的新闻,一天我打开CCTV一看,啊,那个S7不是我的车吗
我打开家中的电脑一看,立马明白了。
我用家中的电脑呼叫,小I 呀小 I , 你真的太调皮了,立马给我赶回来,哥哥我明早还要上班呢~另外,跑这么远的油钱要从你的保养费用里面省,以后你只能喝93号汽油和80元的机油了。想喝全合成的机油和97的汽油,门都没有
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可变悬架已经在装车测试,但是第一代S7上可能没办法装配了

你说的,其它的东西比你想像的还要好
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S7的中控大屏功能原来如此逆天~吓死人了

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2013-5-20 03:25 上传


搞IT一直是BYD的强项,新推的一款SUV S7
上海车展已经看过了,当时不让进入内部体验,只看见中控

一个大屏,不觉得有啥稀奇,直到真正有机会
真正的体验到的部分功能之后,才知道原来如此逆天,什么号称高科技的纳智捷大7,一比较直接是弱爆了

下面开始爆料,我说的只是部分已经实现的功能,不包括我没看见的或者目前保密的还在开发中的功能。
首先,导航,蓝牙,音乐等等你能在其它的任何一款上市销售的车型的DVD中能见到的功能,一个不差都有
。360度全景摄像头,倒车随动的倒车线(就是一些车型上宣传的半自动泊车系统),越野时的车轮角度,
坡度,倾斜度,前后轴扭矩分配情况,都可以显示到屏幕上。
另外,还可以在设置页面可以设置车身的一些功能,类似宝马的那个车载电脑,大家在豪车上都见过,都
不稀奇,百万级别的豪车的顶配估计都有了。
有点意思的是晚上的热感夜视,你看过最近的一部电影《背水一战》吗,有一个镜头就是关了车灯,用热
感夜视狂飙,S7上的热感夜视和那个一样一样的,绝对不是有些吹的很NB的车型上那种普通的监控摄像头
加个廉价的红外灯么简易的来忽悠人。
真正的热感夜视哟,如果你没有开过豪车,无法想像是什么样子的,那你玩过《战地3》没,美军坦克上用
的也是这种,绝对的军工科技进入民用领域。没玩过《战地3》的去下载一个体验一下吧。

如果你觉得以上的功能已经很NB了,只能说你孤陋寡闻了,以上那些功能在我的眼里,还不至于到逆天到我吓着的程度,先等我喝口水慢慢给大家爆料。
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我比较感兴趣的功能就是下面这些

在你买车时,4S会给你注册一个账号,和QQ号差不多的,内置到你的车上,我估计这个中控屏里有一个手机卡之类的东西和这个号码是绑定的,有些人说这不就是那个通用的安吉星嘛,我一开始也是这样子认为的,随后才知道我错了~大错特错了~


原来这个导航不仅仅是个导航,我想了半天不知道怎么给大家介绍这个功能,可能说的有些乱,如果你开过一些合资车和豪车的话,自已联想一下就清楚了,不明白的你等车上市之后自已去体验吧。下面整理一下思绪,慢慢给大说:


首先,你只要一上车,启动之后,你的车的位置,油量,水温,剩余保养里程等五十多项信息,就会自动显示在BYD的客服的电脑屏幕上,然后你想去哪里,只要按一下方向盘上的一键呼叫,就会自动打到400客服中心,然后你告诉客服你想去哪里,等几秒钟,你的导航就会自动设置好了。然后开始出发了。

行驶中,如果你的车出了一些小问题了,比如不注意你托底了,机油漏了,防冻液漏了,不等你打电话,客服中心就已经知道了,会打电话过来询问你是否知道车有问题了,如果你需要维修,客服会根据你的位置通知离你最近的维修站带上你损坏的配件来给你修车或者拖车,维修站在没有看到你的车之前,就能通过电脑知道大概需要带什么配件能否当场修好,你的位置以及他们大约多少分钟内能赶到你的身边。而你无需知道你身处的位置和车辆什么东西坏了。



上面只是举个例子,其实这套系统在关键时候可以救命的。

还是举个例子,假如你一个人驾驶,又是晚上,然后无人路段突然出车祸了,昏迷了,没有这套系统,你的前景就不容乐观了。而有了这套系统,它会在你出车祸的同时,启动车内的加速度传感器和安全气囊传感器以及其它的十几个传感器会自动计算车辆是不是出了严重车祸,比如安全气囊跳出来啦并且加速度和角速度不正常了,几毫秒内就会自动通知客服中心,客服中心会试图先与你联系,如果你昏迷了联系不上,客服心会人工通知距你最近的交警队和急救中心和维修站,让他们知道你的位置,误差不超过15米,理论上能让你在最短的时间内得到救援。
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你认为以上的功能已经够好了,我只能说,你实在太容易满足了
那只是一小部分功能,不然你以为BYD一年花几个亿养搞IT的那帮人,三年了就做出这么点东西,以BYD把女人当男人用,把男人当超人用的企业用人风格,早把IT部门解散了。


今天太激动了,一看都七点了还没有吃早点,先去吃饭。

晚上慢慢给大家暴料
上面忘记写了,刚想起来

你设定导航之后,如果你当前的油量不够你到目的地的油量

导航会自动提示你到最合适的加油站去加油

如果你想从北京去西藏,你设好目的地,导航会沿途在油量低于设定值时引导你到最近的加油站去加油

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先说到这儿,真得吃饭了
刚才不觉得,突然觉得饿了,键盘都敲不动了
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吃饱了,继续更新爆料
大家不要问我消息从哪里来的,根据保密协议我要下下个周的星期一以后才能公布消息来源,大家爱信不
信。
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目前好多自驾游的车队,一般都得人手配个大功率的对讲机,用于互相之间联系。BYD告诉你,这种方式太
落伍了,S7上市之后,你再拿个对讲机用于车队之间联系,就相当于你腰里别着一个数字传呼机一样可笑

大家看到两个空调出风口中间那个玩意了吗,其实它不光是个液晶显示屏,在里面说不清哪个地方,还藏
着一个光线传感器和高清摄像头,就像IPAD上那个一样的,理论上可以通过免费的5G和2.4G的网络,跟方
圆三里范围(有设计人员表示反对,理论上能传十五公里,我表示不可信,因为两个车一个放在研发大楼
的楼下,一个放在厂区的快到大门的位置,刚好三公里,我测试这个距离内,信号显示百分之七十,传十
五公里,可能性不太大,最大传输距离这点有待上市之后,大家自行测试,因为现在的试装车不允许开到
大门外面去,没办法测试)所有BYD的S7车主进行免费的视频通话。
试想一下,一边开车自驾游一边跟心仪的美女车主或者同好的哥们弟兄视频聊天,重要的是,还是免费的
,因为像QQ一样是通过你自已的车上的网络传输的,这是多么惬意的一件事呀。想着都爽~~~~当然,前题
是你哥们的车也有这么一套装置。
好多人不明白S7和S6车尾巴后面的天线为啥是偏的而不在中间,答案就是,正式上市之后,是三天线,两
边一个2.4G的一个5G的,中间是数字电视和GPS卫星以及GSM三合一通信天线,目前GSM信号对GPS接收有干
扰,正在攻关解决中。
另外车内的所有平板电脑或智能手机可以通过车内的陆由信号上网,信号肯定比手机或者平板电脑上那可
怜的内置天线好太多了。
看到上面这些,你心动了吗,如果心动了,说明你这个人太容易受到诱惑了,这样就动心了,要是你看到
后面的功能会不会疯狂的跑到4S去抢购呢。


字打多了手指头痛,休闲一下一会儿更新~
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十几个小时没更新,对不住大家了

今天星期六,本人目前和IT产业部的哥们在公司租的游艇上,老大说让我把兄弟们招呼好,目前用无线网络回贴子,信号太不稳定了,图片贴不了,只能先回答一下大家前面私信给我的一些问题,明天晚上回去之后,再爆猛料。

早上老大叫我去办公室,给我两个通知单让传下去,第一个通知单是解散现在的宣传部和公关部,所有原
有人员愿意下车间的,安排进车间,不愿意进车间的,结工资走人。公司会从现有的销售、售后、技术、
IT、测试、研发等部门重新选取合适人员重组公关和宣传部门。

这个消息很重要,W总终于开始意识到之前的宣传出问题了,比如汽车之家原来有个ID叫“梦回秦朝”的,在很多版的人贴子后面都回个双离合呀T动力呀惹的别的版块的网友很愤怒,上星期宣传部门接到一个试题,有一题是,你觉得BYD当前宣传的重点的是什么呢?所有人都回答是T动力+双离合。

大家是不是觉得很SB呢,我问他们,一个中国的小学生,试着解算国外的知名教授做的一个公式,所有的
人都知道那个公式一开始是外国教授发明的,中国的小学生不过是照抄过来,解算了一下而以。本来这个
小学生已经是很历害了,然而生不逢时,当正准备公布成果时,却发现,国外那个知名的教授的公式有严
重的问题,于是小学生埋头苦干,终于超越了教授,把公式改的天衣无缝了,然后开始宣传了。

问题是,你改好了没问题了,我了解我相信,但是就算是我信了,

但是,你指望其它的不了解你的人,从回袋里拿真金白银买你东西的人,一开始就会去相信吗?你准备花多少钱去宣传,用多少年去证明?你相当于在给那个国外教授做危机公关,你的工资是BYD给的,然而

大众会感谢你的


目前这种结果我很欣慰,那帮人应当去车间洗洗脑,整天在空调房子里,脑子搞坏了。

第二个通知是,IT产业部中控研发团体集体休假两天。
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上面说些废话,下面回答实际问题

1、这套系统只是在S7上测试,后期BYD全系车型都会安装的,不是只装在S7上,今后会是BYD与其它的品牌最显著的区别之一。你们不是老说BYD在山寨吗?下一步轮到其它的人山寨BYD了
----------------------------2、自带行车记录仪,详细的的功能明晚给大家更新,可以肯定他的功能比现在市场上卖的所有的行车记录仪的功能都强大,你想想1T硬盘不支持行车记录仪不是浪费了。

3、不支持硬件电子狗,国家法律不允许。不过有一点就是,山寨厂家一定会推出配套的硬件电子狗,你自已花几百买回去一接线就成原装的啦。

4、那个夜视系统大家没猜错,一开始是拆 别摸我 的研究,结果发现,IT业的发展速度比汽车业快的多,
别摸我 的夜视已经过时了,甚至两年前国外演示用的最新的东西,现在也已经过时了。目前的这套系统,在性能和价格上,都可以用完美来形容

5、那种语音控制系统,可以肯定的是不但支持语音控制,而且比有些车上那个识别率高多了。因为BYD用的是IBM的语音识别芯片


6、现车的语音对讲可以兼容任何合法频率内的老式对讲机。相当于一个车载台。喜欢自驾游的朋友不用别装车载台了。不过只能通话没有视频图像了。

7、有人说中控上,两个空调出风口的之间的那个大窟窿,可以说,能把辛苦设计的东西拍成那种效果的SB,也只有BYD的宣传人员了。

中间那个东西是这样的,大家是否还记得,速锐图片刚出来时,中控台上那个小机器人吗?有动画公司投诉说是仿他们的人物造型,要么合作,要么赔钱。结果,目前这套方案是一个 瓦力 迷提出来的,瓦力是谁呢,大家看见过《机器人总动员》吗?依娃的那个表情是不是很可爱呢,现在可以告诉大家,中控中间的那个圆的窟窿其实是一个液晶屏,她也是你的车载电脑的交流终端,可以和你对话,根据对话内容改变情绪,比如你超速了,她会很吃惊的告诉你超速了,然后哀求你降低速度

没看过动画片的去复习一下

好了不写了,兄弟们叫我过去玩了~明天晚上见各位88
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那个视频做的早了,一直没有正式公开,

因为,公司里有人说,我们不务正业,卖车就卖车,别把自已当成卖手机的啦,那样一台车要加2000多成本,一年30万辆就是一个天文数字

结果,半年后,纳智捷大七上市,说那话的人傻了

纳智捷大七敢把6万元成本的车,加上2000元成本的IT设备,以20万以上的价格卖给大家

似乎还卖的不错

BYD为啥 不敢把七万元成本的车,加上一万元成本的电子设备,以14万元左右的价格卖给大家呢

毕竟,造车,BYD只能算是小学生,但和国际国内的车企比玩这些花里胡哨的电子配置和软件服务,BYD说第二,估计没有人敢说第一了。

但是现在公司上上下下搞宣传的,非要拿自已的弱点和对手的长处去比,从来不敢用自已擅长的东西去打压对手。用我的话形容就是脑子进水了,还进了不少~~不知道各位网友和准车主,以及BYD的粉们,同意我的说法嘛。
BYD的梦想是,做一个标准 出来,以后BYD的车载电脑就如同现在的WINDOWS一样,成为每辆车的必备功能~

到时别的品牌也能配套,说不定十年以后,你在宝马上看到的那个系统,就是BYD代工的
还好没被封全站,不然这个贴子就没有办法更新了。

网友中人才真多,本来实在瞌睡的不行了,看到两个网友的问题,我半夜打开电脑,专程为了回答你们的问题,你们怎么谢谢我呢

1、全时四驱的问题

其实这个问题放在以前,真的是个大问题。因为国产车除了发动机,6AT变速箱外,唯一缺少的就是一套全时四驱系统了,但是,作为高端车型的配置 ,国产厂家就算是有钱也买不到,人家不卖给你。

大家要记住 ,我在以前说过,长城和BYD的S6用老掉牙的4AT变速箱,是因为有钱也买不到6AT,有人表示不同意,说是为了降成本。我想问一下大家,如果S6当年就有6AT变速箱,比现在贵上一万,你愿意要吗?现在H8要上市了,配的是6AT,因为,ZF已经出了8AT,10AT也快了,老掉牙的产品,配到国内的车身上,就成了高端,这就是没有民族工业的悲哀,如果大家不齐心协力抵制日货,支持国产,很多人一辈子也只能把别人淘汰的东西,当成高端来使用,大家不要鄙视山寨,没有山寨的存在,现在的智能手机能贵到你卖了肾,还是买不起。这点上来说,大家要感谢BYD,没有BYD,你买不到便宜的别的品牌车,只要被BYD山寨出来 的东西,最终都会成为白菜价的,绝对不会卖你苹果价的,更可况那个苹果还是被人咬了一口的。

正因为有了BYD,6AT现在白菜价了,国外厂家的这些手段,在中国的各行各业都存在,我相信很多人都遭遇过。最新的技术不卖给你,猛宰你,等到你研究出来之后,就降价来扼杀你,这招,大资本玩了一百年了,而中国的汽车产业,不到二十年。国产一直在努力请大家支持!!!!

上面是一翻感慨,害得我半晚目没睡着,下面说正题

BYD早在S6没有目市之前,就开始4驱的研发了,用山寨的精神去猛拆先进的4驱车型,从4个圈到3个尖都拆开了,3个尖的顶配4驱,国内没多少人见过真车,我才开了半天,还没NB完,就被人拆了,心痛~~~~~一辈子我也买不起~~~痛心痛心

拆到最后的结果是,技术仿制无难度,材料搞不到需要进口,勉强生产出来,价格太高。人家一套4驱的价钱能买两个S6了,而如果S6加上4驱,多卖2万都买不出去。

那些日子,公司面临很大的资金压力,结果S6目市了没有4驱没有自已的发动机,用的小日本的老掉牙的4AT,还得看人家脸色,销量一好,4AT就断货~

眼泪下来了,等我洗把脸再更新
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我笔记本上的五笔出问题了,老把 上 打成 目
大家将就看一下,明白什么意思就行了,想哪里写哪里不想编辑了,太瞌睡了
明天一大早还不知到是什么事呢,不敢浪费时间了,编辑太影响打字速度了

继续说4驱,其实BYD后来发现,什么全时4驱呀,适时4驱呀,分时4驱呀,说白了,不就是多几个差速器和差速器有没有锁的区别嘛,我们模仿人家走的是弯路,被人带坑里去了。

我们的团队有一帮天才 ,用一个很容易方法就解决了,也就是大家即将看到的把差速器做到变速箱里面去,怎么做的涉及顶极商业机密,不敢说,只能给大家说些功能吧。

你觉得你拥有 一个可以 让电脑自动把前后轴的驱动力自由的在 前一百后零 或者后一百前零的区间内,任意分配的四驱系统,你还需要什么适时呀全时呀分时呀的那种老式的四驱吗?

我在想,这套系统目市之后,各网站 的编辑头痛了,这算是前驱呢,还是后驱呢,还是全时呢,还是适时呢?

当然,这套4驱,严格意义目说,过不了20度坡度的交叉轴,原因大家知到,EPS的锁定力度不够 ,当然,没有一个不带锁的4驱车能通过20度坡度的交叉轴,能过的不是请托吹NB,就是放在平地上用惯性冲过去,这算是作弊。

如果放在平地上过交叉轴,不用惯性,也能轻松的通过,

BYD你让那些假的4驱如CRV之流情何以堪呀~~~~日系的粉会叫,这是幻觉一定是幻觉

幸好,S7不是一辆硬派越野车,在所有不配三把锁的SUV里面,4驱性能应当是最好的。

我知道有人一定会问,加把锁不就完了吗。

的确,加把锁就完了,问题是,国产的材料承受不了这么大的扭力,进口的人家不卖给我们,就算勉强卖给我们,产量受人家限制,最关键的问题是,最终的价钱,受不了~
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今天第二个问题
这个问题我很感兴趣,说实话不是这个问题我不会大半夜爬起来开电脑的

2、在车里车震,会不会被 I 系统的客服看见

这个取决于你,不取决于客服,因为 I 系统是被动和你链接的,你不发出联机的要求,客服不可能跟你主动联机。因为你车出故障时,才会联系你,但是短信的形式,不是视频聊天。想看我们的漂亮客服MM,你想的美 。

所以大家只要能找到车震的对象,不是别人老婆 的,你就放心大胆的震吧。

话说,做为一天要开6个小时以目车的人,我只听过车震,没试过,真的那么爽吗?等到哪一天,有MM愿 意陪我试试的话,我到是不介意有人看现场直播的。

什么,你说你跟我一样是个暴露狂,非要在车震时把安全气囊都震出来,搞得传感器都报警,吸引客服MM来看你,I 服了 YOU

我们的客服MM是今年新招来的各大名校校花级别的,专为解决如同我们这批大龄剩男工作狂的,你敢跟我们抢我们未来的老婆,数一下你头上长了几个脑袋~~~虽说客户是上帝,老婆也不可以让人的,就算你得到她们的人,也得不到他们的心~小子,你危险了。你别想着打400投诉我代表我的弟兄们威胁你,因为,400的MM都是我们的~~~她们是不会帮你们处理这种私人的感情纠纷的
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因为昨天写的那两个通知,现在压力太大了,老大说那只是他的一个想法,还没准备实施,就让我公布出
来不利于内部团结,我说你早说呀,幸亏今天星期天,刚在大门口差点被围攻~

早上的任务是,开车去接两外国人来我们这里对一个项目做评审。

机场一见到他俩我就乐了,老熟人了,简称A和B吧。车上聊天,A说,那次那个翻译,他最后告诉我们,他真不是日本人,他是土生土长的中国人。

我说这么多年了,那事你还记得呢呵呵,其实有些中国人吧,一心一意就想当外国人,觉得你们国外什么
都好,连月亮都是圆的,其实在我看来,你俩除了鼻子和JB比我大点之外,也没啥特殊的嘛哈哈哈。B说,能理解,我们国家也有这种人。

我说是呀,比如你们俩吧,明明一个是德国人,一个是法国人,但是我们却需要用英语来交流,公司介绍你们还得说,这俩美国专家~

A很愤怒,FK,那是因为法国在国际上还不够XX(最后这个单词说的是法语,我不明白什么意思,猜测可以是不够强大,不够NB,或者不是第一,之类的吧)

我说,你们不了解中国呀,比较你们公司以前的名字,中国人叫他dog dog那是因为喜爱,不是骂人的,你们非得改成,有占我国著名的女歌唱家他哥哥嫌疑的名字,高层一怒,你们再NB的国际的公司也得乖乖的滚出大陆,蜷缩到香港去。

B说,什么,真的?有这回事

我笑了笑没回答,心里想这德国人太实在了呵呵

关于这两个外国人,有一段八卦,如果大家感兴趣我说给大家听一下,这段和车无关,不感兴趣的直接跳
过去不用看了。

这事得从05年说起,那时我学校刚毕业,托亲戚是高官的福,一开始就弄到市委去实习了,那时NB哄哄天下老子第一,每天自我感觉不错。直到有一天,另一个亲戚在很偶然的情况下,对我说,你的性格太直容易得罪人不适合机关里混,然后他指着楼下说,你看那帮人,年青时自认为自已混的不错,出入有小轿车,你再看看你们小区那帮退休的,就得走路,要么就得推个自行车上市场上去买菜。

你不如来我这里帮我吧,我们要造便宜的让每个中国人不管是小伙还是老头都能买得起的用得起的小轿车
。迷心窍的我幻想着,1000辆QQ或者 千里马 放在那里让我随便开的场景(原谅我,那里想像过的自已能买得起的车,就只有QQ 或者 千里马了  别的车,想都不敢想。)
鬼迷心窍的我,第二天就跑了。结果做了半个月之后,我冲进他的办公室,我说好像我忘记了一件事,我
还没有问你一个月给我多少工资呢,你别眼睛瞪我,今天不发工资,我今晚就得去你家蹭饭吃了。X直接从抽屉给我拿了三百元内部员工食堂的饭票。我彻底傻了,我说其实是这样子的,我以前呢,每个月的工资除了吃饭,还得拿出一部分去支持贫困家庭的MM,一起去讨论一个十几亿的合资工程,你想像一下如果我拿员工食堂的饭票去支援这个项目的话,会不会被人给砍了~。

X想了快半小时,终于明白了我说的是什么了,他说,滚~

然后看我还没有滚,就直接给我开了一张纸条,让我去财务室领第一个月工资。
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这段也是费话,大家也基本不用看了,人年纪一大,就总想回忆过去一些好玩的事情跟大家分享。

话说,明白BYD历史的都知道,BYD的第一辆车不是F3,而是 福莱尔 ,收购了西安的秦川机械厂之后,取得了造车的资格,第一批挂着蓝白标的 福莱尔 就成了我的专车。

有一次要去咸阳机厂接两个外国专家,公司特别说了要带他们去西安好玩的地方转一圈,那年头西安能拿
出手的就是钟楼了。

两外国人坐后排,一个翻译公司的翻译坐前排,外国人很好奇我开的这个车子,问是什么牌子的,我告诉翻译,叫做 福莱尔 ,翻译转过身去说,中国人就是差劲,搞个公司名字叫BYD,这个BYD在中文的意思是XXXXXXXXX,生产个车叫 苍蝇(懂英语的,知道我说的是哪个单词),后面两个外国人开始大笑起来,这个翻译来了劲,一路上把西安说的比国外的乡下农村还差一万倍。我一路啥话也没有说,因为那个翻译也许不认为公司的一个司机能听得懂他们说的是什么。

快到公司停车场,我一脚刹车踩到底,那时的福莱尔没有ABS的,翻译的头直接撞到中控上,鼻血就出来了

,然后猛拉一把手刹,他侧面又撞了一下。我说不好意思,刚才车前飞过一只苍蝇,把我吓着了,还有,
高素质的外国人和高素质的我这个中国人,坐车的第一件事就是系好安全带,你看你这个日本人,连安全
带都不知道系,这下SB了吧~ 这话是用英语说的

后面两外国人听了哈哈大笑,翻译知道我是故意的,并且很愤怒,一句话都没敢说。
公司负责接待的人老远看到吓了一大跳,跑过来,两外国人给他解释了一下前因后果,然后说,这兄弟性
格直爽我很欣赏。
于是,让那个翻译走路回去。西安BYD路,路尽头才是BYD,从那里走到能打着出租车的地方可不容易。
再后来,B问我SB是什么意思,我说就是可爱的意思,就像你们看的动画片蓝晶灵里的格格巫一样的可爱,我们中国人简称这样的人为SB。


另外,上面有一些人说F3的质量不好,我想说,同一时期,QRQR修车排队,这句话大家听说过吧?那时的QR JL BYD这三家,在F3没有正式上市之前,陕西用来跑黑出租车的,开始是奥托,后来最多的就是 福莱尔,怎么没有人用同一时期的QQ来跑黑出租车呢。
质量好不好,跑黑出租的人最清楚,因为直接关系他的收入。因此F3目市之后,被黑出租坑了,他们这帮人只开不保养,一年跑的里程,私家车十年都跑不到,等到有问题了就集体去4S店闹。F3质量差,也就是从那里开始流传的
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好的不扯了,继续说那两个外国人的事。


当年陪那个把我骗到BYD的亲戚,简称W好了,去A和B的公司商议

一个和汽车无关的项目的合作方案,他们公司在荷兰有一家世界顶极的研发机构,于是应邀去那里转了一
圈,要说国外的公司理解我们,荷兰呀,美女的天堂,中文喊,有发票。可惜呀,我们是民企不是国企也
不是公务员,有发票也没有用报销不了,太诱惑了。

研发大楼里工作人员的工作环境,让我这个土包子惊呆了,W问我,有啥感想,我说你看人家住的是房间,吃的是饭,我们住的是猪圈,吃的是猪食。W说,不是这个,你觉得我们早上参观的那个声学实验室怎么样?

原来他考虑的是这个

事隔这么多年了,应当不算机密了,给大家说一下这个声学试验室。

你们这辈子,遇到过最静音的环镜是哪里呢?

我们生活在地球上,每天耳边都有噪音,我们已经习惯了这种噪音,就算是聋哑人,他依然能感受到外界
的震动产生的噪音。没有进入真空环境当过宇航员的人,绝对想像不到,没有了噪音会怎么样。
进入这个声学试验室之后,唯一的噪音源就是你自已了。你的心跳,呼吸,脉搏跳动,血液流动。除此而
外,就算你大声叫喊也好,使劲鼓掌也好,也会发现,你变成哑巴了,面对面两个说话,谁也听不到,只
有手上有遥控器的那个人说的话,大家才能听到,你想回答他,任你喊多大声,连你自已都听不到,而他
站在三米之外,用耳语般的强度说话,你也能到。

但是你的呼吸告诉你,这里不是真空环境,但是当年的我,真的被震撼了。科学到了极至,就成了魔法。
我给W说,我让吓着了。W说,你觉得这项技术用到车里来消除噪音源,怎么样,问问他们,能合作不。
结果大家可以想象,人家不卖,甚至后悔了让我们来参观。

W当时说,不就是一项技术嘛,你们不卖,大不了十年,我就不信同样是人,我们搞不出来。
到今天还没有到十年呢。他们就迫不及待的开始倾销这项技术了。

还是那句话,技术就是一层纸,不就是用几个麦克风收集一下音频源,然后用十几个喇叭反向一下放出来
而以嘛,太容易了,是的,就是那么容易,凡是BYD搞出来的东西,都是白菜价。BYD就是当年的乐凯胶卷,没有它的存在,各位大多数人小时候,照 不起像片你们信不信?

今后,我觉得的汽车评测里的什么风噪,胎噪都会成为历史。唯 一的噪音,就是故意放给你听的发动机的声音和涡轮的声音,因为经我们测试,如果关掉音箱去玩赛车游戏,心里上一点都不爽。


好了快下午4点了,我需要去接那两个哥们吃一下我们的员工餐,顺便参观一下我们的海景宿舍大楼,

快十年了,我们终于也不用吃猪食住猪圈了。
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这个贴子幸亏发在星期6,要是发在星期一,就引起狂风暴雨了
只是终结了,对不起大家了。其实能说的都已经说了

就在刚刚,H8论坛的一个BYD车托对我说,你说S7和H8没办法比,请问H8除了长点,宽点,还有什么比S7好

我告诉他,人家H8喝97号汽油,还有高高在上的价格,S7真的和它没办法比,S7的售价只能和X5比一下而以(陆丰的X5,不是 别摸我 因为BYD还没疯到CC那种地步)。


好吧,刚把两个外国人送走了,临走时,A说,中国人好样的,中国产品更是好样的,我们很满意。

W对我发表感慨,有钱就是好呀,你看他们公司,什么都能研发,乱七八糟的研发项目,白养一帮乱七八糟的人员搞科研,搞个民用的地图比以前我们军用的都清晰,随便搞个手机操作系统,就完爆了诺基亚,人家为自已的梦想工作,真好。我说,用不了多长时间,我相信,我们也行的,为梦想去工作,而不是像现在这样为生活而忙碌。


其实这个贴子写了半天我真不知道如何结束

用昨晚的一个梦来终结好了

纳智捷的大7一直在我心中纠结,话说,他不是喜欢用报纸贴住窗户,然后让人用里面的人用那个屏来驾驶搞宣传吗

话说梦中,S7直接去踢场子了,有本事我们贴上所有窗户,晚上关了灯,去没有路灯的山上转一圈,就纳智捷大7的那种夜视系统,直接傻了。

两个日本人不服气了,那有啥了不起,不就是有5个摄像头加一个大功率红外灯吗,有啥好吹NB的。我们加上这些东西照样可以。

S7说,有本事我们贴上所有窗户,晚上关了灯,从北京开到西藏去转一圈,中间不许下车不许开车门

两个日本人说,我们小日本武士道精神是不怕死的,大不了我们在车内解决吃喝拉撒,臭是臭点,不过我们日本人是很喜欢这种臭味的。

场外,一帮臭味相投的日系粉丝开始欢呼了

于是,CCTV直播这次比赛。七天之后,S7到了,十一天过后,两个日本人从满是臭气的日本车中下来,拉开S七的门一看,直接SB了
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话说,平时从来不看CCTV的新闻,一天我打开CCTV一看,啊,那个S7不是我的车吗
我打开家中的电脑一看,立马明白了。
我用家中的电脑呼叫,小I 呀小 I , 你真的太调皮了,立马给我赶回来,哥哥我明早还要上班呢~另外,跑这么远的油钱要从你的保养费用里面省,以后你只能喝93号汽油和80元的机油了。想喝全合成的机油和97的汽油,门都没有
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可变悬架已经在装车测试,但是第一代S7上可能没办法装配了

你说的,其它的东西比你想像的还要好
怎么说呢……比亚迪的电子这一套应该是没问题的……
为什么不考虑在满足自己的前提下输出技术呢……
我就说一句:比亚迪能不能请一个好点的外观设计师
电子设备集成度最高的汽车企业
太长~ 先顶再看   不过比亚迪这狼性确实够猛
车版快成车托集中营了


两个日本人说,我们小日本武士道精神是不怕死的,大不了我们在车内解决吃喝拉撒,臭是臭点,不过我们日本人是很喜欢这种臭味的。

场外,一帮臭味相投的日系粉丝开始欢呼了

一水儿丰田外观的BYD编段子挖苦日本人

两个日本人说,我们小日本武士道精神是不怕死的,大不了我们在车内解决吃喝拉撒,臭是臭点,不过我们日本人是很喜欢这种臭味的。

场外,一帮臭味相投的日系粉丝开始欢呼了

一水儿丰田外观的BYD编段子挖苦日本人
至少对汽车发展方向做了尝试。比那些磨磨蹭蹭的企业还是有看点一些的
传感器太多也不好整,有时候挺麻烦
呃。。。

软件。。其实是最好解释的~~~
长城和江铃用的四驱很多年了,价格也不贵啊。为什么比亚迪以前评估上四驱很贵而不值得做?
s7舍时候上市,要多少钱?感觉2.0T,双离合的配置挺好的,就是不知道耗油利害不
那个外国公司是谷歌吧?真是奇葩,it公司去研究无人驾驶了。
一切等上市了再吹吧。
panglau 发表于 2013-5-20 10:25
那个外国公司是谷歌吧?真是奇葩,it公司去研究无人驾驶了。
全球那几家汽车公司的设计师都是机械出身,类似的学习过程和思维模式,确实需要其他行业的思维模式去冲击一下。我觉得文章中写的比亚迪以IT的新思维模式去解决汽车行业老的一些技术问题的情况,是很可能存在的。
BYD每年得花多少钱公关阿。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外形直接要老命
前后轮驱动力可调,那么肯定中差不是齿轮连接,不是齿轮连接用得着差速器吗?用不着差速器自然也没得可锁了。
byd这几年的进步是有目共睹的
这软文。。。


byd如果不换车标识 不在设计上下功夫 永远都别想有起色 汽车不只是交通工具 还是人们生活的载体 怎么能不重视设计呢

byd如果不换车标识 不在设计上下功夫 永远都别想有起色 汽车不只是交通工具 还是人们生活的载体 怎么能不重视设计呢
就不能换个车标么?!
我还是想问...这个流量费谁出......
bob9979 发表于 2013-5-20 08:29
我就说一句:比亚迪能不能请一个好点的外观设计师
真的啊,外观设计好,技术集成好点,生产质量控制下,起码比长城强吧?
不要说长城除了外观什么都没有,连外观这个最简单的你都搞不好,这个太说不过去了吧?
另外,抄的时候能不能把眼光放远点?保时捷 陆虎 三个尖的不见你抄,丰田的你炒个低端的。。。

shiner 发表于 2013-5-20 15:41
真的啊,外观设计好,技术集成好点,生产质量控制下,起码比长城强吧?
不要说长城除了外观什么都没有, ...


往往上升到设计的是车企发展的最高等级 是最难的 他需要正向的系统的研发 现在国内往这个方向发展的只有奇瑞吉利上汽长安 长城说不好听的就是那个什么 byd比较特殊是个怪胎
shiner 发表于 2013-5-20 15:41
真的啊,外观设计好,技术集成好点,生产质量控制下,起码比长城强吧?
不要说长城除了外观什么都没有, ...


往往上升到设计的是车企发展的最高等级 是最难的 他需要正向的系统的研发 现在国内往这个方向发展的只有奇瑞吉利上汽长安 长城说不好听的就是那个什么 byd比较特殊是个怪胎
第三轨道 发表于 2013-5-20 08:54
车版快成车托集中营了
你以为通讯版不是这样么。
kaka22 发表于 2013-5-20 15:29
我还是想问...这个流量费谁出......
可能是跟安吉星类似的,送你个一两年,以后就要每年交服务费,当然是服务费里出呗。

总之是羊毛出在羊身上。
看来超大人的素质一年不如一年了。

里面讲了三部分:

比亚迪的i系统,即车联网(物联网)
比亚迪的无人驾驶技术,听说试验已经搞完了,从北京跑回了深圳
比亚迪的混合动力四驱技术,实验室已经实现了,等车出来吧。

看得懂的应该能清楚,比亚迪不止电子行,机械也行。
后面还有爆料,大概意思是考虑时间和成本问题,S7的屁股打算不改了。
involute 发表于 2013-5-20 15:57
可能是跟安吉星类似的,送你个一两年,以后就要每年交服务费,当然是服务费里出呗。

总之是羊毛出在羊 ...
送...做梦吧。都4,5g网络了。动则上g的流量......路上看本高清就1-2g去了.byd搞定哪家移动运营商了?
standard 发表于 2013-5-20 09:35
长城和江铃用的四驱很多年了,价格也不贵啊。为什么比亚迪以前评估上四驱很贵而不值得做?
是指全时四驱
panglau 发表于 2013-5-20 10:25
那个外国公司是谷歌吧?真是奇葩,it公司去研究无人驾驶了。
双方搞合作开发无人驾驶系统的可能性很大。
忽悠,接着忽悠
kaka22 发表于 2013-5-20 16:08
送...做梦吧。都4,5g网络了。动则上g的流量......路上看本高清就1-2g去了.byd搞定哪家移动运营商了?{:a3 ...

没仔细看,可以在线看视频?主要还是车辆信息数据的传输吧。

况且,为什么BYD要搞定运营商?说送也是BYD送啊,又不是指着运营商送。淘宝上不限流量的数据卡贵的也就一千多块钱包年,BYD送不起么?而且说是送,这钱也会打入车辆成本。看你很激动的样子,冷却一下先。
involute 发表于 2013-5-20 16:23
没仔细看,可以在线看视频?主要还是车辆信息数据的传输吧。

况且,为什么BYD要搞定运营商?说送也是 ...
思锐上就已经有了,好像是两年内免费使用。以后的事,还不清楚。
把名字改了再说
involute 发表于 2013-5-20 16:23
没仔细看,可以在线看视频?主要还是车辆信息数据的传输吧。

况且,为什么BYD要搞定运营商?说送也是 ...
呃,我没激动。不针对byd,我只是一直没搞清现在所谓的车联网到底是怎么个弄法。三大移动运营商才能提供基站服务。那么汽车厂家建立在3g,4g或者5g网络上的车联网流量成本到底是一次性算在车主这还是包月计算...传输汽车本身数据占用流量并不大,但车联网肯定包括了上网,在线导航,在线视频等内容(光搞一个车辆数据传输太浪费网络资源了吧)。比如byd提供的那个即时视频交互功能。如果按照现在营运商按流量计算价格(并不是所有地方都有包年不限流量).这个钱用起来真心不好说啊....如果未来真两年免费,车卖得多的话..信不信光流量费就能让byd破产...
车很丑,电子再牛有个毛用!
能有哈弗三分之一设计感,比亚迪就不至于这么没出息了。。。。。。。。。。。。。。。
说的我很期待啊!价格不要太高,超过15万我就傻眼了。
kaka22 发表于 2013-5-20 18:56
呃,我没激动。不针对byd,我只是一直没搞清现在所谓的车联网到底是怎么个弄法。三大移动运营商才能提供基 ...
这个吧,必然是走电信商的网络,而且个人觉得什么在线看视频之类的,一是没这个必要,二是就算这样,必然也是不限流量的,现在各地都有不少使用3G传输的的违章探头,按理说流量也不小,也没见交管局就因为付不起流量费破产了。

这方面可以与运营商展开合作,对于运营商来说是个业务增长点,何乐不为呢。
kaka22 发表于 2013-5-20 16:08
送...做梦吧。都4,5g网络了。动则上g的流量......路上看本高清就1-2g去了.byd搞定哪家移动运营商了?{:a3 ...
4G都没铺开,哪来的5G,BYD造梦呢……