超级军网我兔干嘛不山寨MI171？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:01:55
MI171是一款不错的运输直升机，而且VT3117发动机也不错，米171上过厄尔布鲁斯山顶峰，在阿富汗也用得很欢，未来的MI-38也是继承这款结构的。MI171是一款不错的运输直升机，而且VT3117发动机也不错，米171上过厄尔布鲁斯山顶峰，在阿富汗也用得很欢，未来的MI-38也是继承这款结构的。
华东及.永远的痛啊
当年毛子解体的时候甩171生产线。。。
将直8/18机族化、魔改化就好好了，这真是自主产权的飞机，前途很大的
成都有家工厂不就是生产这东东的吗
当年本来准备引进米17生产线的，有人拍着胸口说直8能成，然后就没有然后了。。。。。。
个人觉得这个真是可惜，要是当年我们引进了生产线，没准现在071上面都停着米17，还是数字化座舱的魔改版本。。。。。。
个人觉得这个真是可惜，要是当年我们引进了生产线，没准现在071上面都停着米17，还是数字化座舱的魔改版本。。。。。。
狼牙小子 发表于 2013-5-11 16:28 
当年本来准备引进米17生产线的，有人拍着胸口说直8能成，然后就没有然后了。。。。。。
个人觉得这个真是 ...
没错了，现在看看直8就是个坑爹货……
当年本来准备引进米17生产线的，有人拍着胸口说直8能成，然后就没有然后了。。。。。。
个人觉得这个真是 ...
没错了，现在看看直8就是个坑爹货……
煞破狼 发表于 2013-5-11 16:34
没错了，现在看看直8就是个坑爹货……
直8悲剧就悲剧在他是三发，后勤太麻烦
没错了，现在看看直8就是个坑爹货……
直8悲剧就悲剧在他是三发，后勤太麻烦
米171的机身适合舰载吗？卡式系列呢？
鹰王1号 发表于 2013-5-11 17:15
米171的机身适合舰载吗？卡式系列呢？
米8有个舰载型号叫米14，不过毛子海军喜欢卡式
用来当舰载反潜机当然选卡式，不过放在大山上玩垂直登陆米17明显合适些
米171的机身适合舰载吗？卡式系列呢？
米8有个舰载型号叫米14，不过毛子海军喜欢卡式
用来当舰载反潜机当然选卡式，不过放在大山上玩垂直登陆米17明显合适些
狼牙小子 发表于 2013-5-11 16:28
当年本来准备引进米17生产线的，有人拍着胸口说直8能成，然后就没有然后了。。。。。。
个人觉得这个真是 ...
四川的那条生产线是空气？
当年本来准备引进米17生产线的，有人拍着胸口说直8能成，然后就没有然后了。。。。。。
个人觉得这个真是 ...
四川的那条生产线是空气？
狼牙小子 发表于 2013-5-11 16:28
当年本来准备引进米17生产线的，有人拍着胸口说直8能成，然后就没有然后了。。。。。。
个人觉得这个真是 ...
乃不知道么？四川有条MI-171的生产线，还是最新的V7，这次雅安地震有部分171就是四川出的
当年本来准备引进米17生产线的，有人拍着胸口说直8能成，然后就没有然后了。。。。。。
个人觉得这个真是 ...
乃不知道么？四川有条MI-171的生产线，还是最新的V7，这次雅安地震有部分171就是四川出的
wobushizt 发表于 2013-5-11 17:32
乃不知道么？四川有条MI-171的生产线，还是最新的V7，这次雅安地震有部分171就是四川出的
组装线和生产线还是有些区别吧
wobushizt 发表于 2013-5-11 17:32
乃不知道么？四川有条MI-171的生产线，还是最新的V7，这次雅安地震有部分171就是四川出的
组装线和生产线还是有些区别吧
乃不知道么？四川有条MI-171的生产线，还是最新的V7，这次雅安地震有部分171就是四川出的
组装出来比进口还贵，是进口零件组装哦！
组装出来比进口还贵，是进口零件组装哦！
解放军之怒 发表于 2013-5-11 18:07
组装出来比进口还贵，是进口零件组装哦！
组装的是最新的米-171V7，加装了光学头，当然比以前倾销的那些老河马要贵了
组装出来比进口还贵，是进口零件组装哦！
组装的是最新的米-171V7，加装了光学头，当然比以前倾销的那些老河马要贵了
wobushizt 发表于 2013-5-11 18:17
组装的是最新的米-171V7，加装了光学头，当然比以前倾销的那些老河马要贵了
现在的米17早已不是白菜价了，新的米171E报价不比直8便宜，不知道我们订的那50多架到货没有
组装的是最新的米-171V7，加装了光学头，当然比以前倾销的那些老河马要贵了
现在的米17早已不是白菜价了，新的米171E报价不比直8便宜，不知道我们订的那50多架到货没有
狼牙小子 发表于 2013-5-11 18:51
现在的米17早已不是白菜价了，新的米171E报价不比直8便宜，不知道我们订的那50多架到货没有
陆续交货了吧
现在的米17早已不是白菜价了，新的米171E报价不比直8便宜，不知道我们订的那50多架到货没有
陆续交货了吧
wobushizt 发表于 2013-5-11 18:53
陆续交货了吧
通直出来前就靠这些家伙顶着了，话说这鳖版NH90不是号称今年出来吗？咋还不见踪迹，盼得我那叫一个望眼欲穿。。。。
陆续交货了吧
通直出来前就靠这些家伙顶着了，话说这鳖版NH90不是号称今年出来吗？咋还不见踪迹，盼得我那叫一个望眼欲穿。。。。
四川蓝天直升机有限公司
心脏病 永远的痛
狼牙小子 发表于 2013-5-11 18:56
通直出来前就靠这些家伙顶着了，话说这鳖版NH90不是号称今年出来吗？咋还不见踪迹，盼得我那叫一个望眼欲 ...
这个我也只是道听途说，等消息吧，不过NH-90是8吨级的，貌似有点小啊
通直出来前就靠这些家伙顶着了，话说这鳖版NH90不是号称今年出来吗？咋还不见踪迹，盼得我那叫一个望眼欲 ...
这个我也只是道听途说，等消息吧，不过NH-90是8吨级的，貌似有点小啊据传说，成都有个什么挂着街道办事处牌子的企业负责山寨MI-17，未知真假
狼牙小子 发表于 2013-5-11 17:24
米8有个舰载型号叫米14，不过毛子海军喜欢卡式
用来当舰载反潜机当然选卡式，不过放在大山上玩垂直登陆米 ...
米-14也不是舰载机。是有水上起降能力的岸基反潜/搜救直升机。
对这货印象最深的有2件：
1）是两德统一时清仓大批东德武器，米-14是少有的几件被留用的武器。
2）是上学是电视上看过一德国片，钻井平台上被恐怖分子装炸弹，派一女排爆员去拆弹，送女排爆员到钻井平台上的就是一架被留用的德国米-14
米8有个舰载型号叫米14，不过毛子海军喜欢卡式
用来当舰载反潜机当然选卡式，不过放在大山上玩垂直登陆米 ...
米-14也不是舰载机。是有水上起降能力的岸基反潜/搜救直升机。
对这货印象最深的有2件：
1）是两德统一时清仓大批东德武器，米-14是少有的几件被留用的武器。
2）是上学是电视上看过一德国片，钻井平台上被恐怖分子装炸弹，派一女排爆员去拆弹，送女排爆员到钻井平台上的就是一架被留用的德国米-14
wobushizt 发表于 2013-5-11 19:56
这个我也只是道听途说，等消息吧，不过NH-90是8吨级的，貌似有点小啊
NH-90是10吨级的，和黑鹰/海鹰/铺路鹰一个级别
这个我也只是道听途说，等消息吧，不过NH-90是8吨级的，貌似有点小啊
NH-90是10吨级的，和黑鹰/海鹰/铺路鹰一个级别
狼牙小子 发表于 2013-5-11 16:43
直8悲剧就悲剧在他是三发，后勤太麻烦
让国内很多人流口水的13吨级通直———EH101恰恰也是3发。
可见同是13吨级通直的直8也用3发布局，没什么不妥。
直8悲剧就悲剧在他是三发，后勤太麻烦
让国内很多人流口水的13吨级通直———EH101恰恰也是3发。
可见同是13吨级通直的直8也用3发布局，没什么不妥。
wobushizt 发表于 2013-5-11 19:56
这个我也只是道听途说，等消息吧，不过NH-90是8吨级的，貌似有点小啊
这个鳖版NH90主要是为了说明NH90的构型比黑鹰更适合陆航，黑鹰是彻彻底底的突击直升机。至于起飞重量的问题倒不用担心，NH90的发动机单台推力不过1300多千瓦，我们的十吨通直所用的涡轴10传说是1700多千瓦，起飞重量上十吨肯定不成问题，高原性能也是考虑了的。
突然想到，如果采用了NH90一样的有尾门构型还能采用前三点式起落架吗？
这个我也只是道听途说，等消息吧，不过NH-90是8吨级的，貌似有点小啊
这个鳖版NH90主要是为了说明NH90的构型比黑鹰更适合陆航，黑鹰是彻彻底底的突击直升机。至于起飞重量的问题倒不用担心，NH90的发动机单台推力不过1300多千瓦，我们的十吨通直所用的涡轴10传说是1700多千瓦，起飞重量上十吨肯定不成问题，高原性能也是考虑了的。
突然想到，如果采用了NH90一样的有尾门构型还能采用前三点式起落架吗？
狼牙小子 发表于 2013-5-11 20:32
这个鳖版NH90主要是为了说明NH90的构型比黑鹰更适合陆航，黑鹰是彻彻底底的突击直升机。至于起飞重量的问 ...
尾舱门的话只能采用前三点式啊，不能采用黑鹰的那种后三点了
这个鳖版NH90主要是为了说明NH90的构型比黑鹰更适合陆航，黑鹰是彻彻底底的突击直升机。至于起飞重量的问 ...
尾舱门的话只能采用前三点式啊，不能采用黑鹰的那种后三点了papop 发表于 2013-5-11 20:22
米-14也不是舰载机。是有水上起降能力的岸基反潜/搜救直升机。
对这货印象最深的有2件：
受教了
米-14也不是舰载机。是有水上起降能力的岸基反潜/搜救直升机。
对这货印象最深的有2件：
受教了
papop 发表于 2013-5-11 20:28
让国内很多人流口水的13吨级通直———EH101恰恰也是3发。
可见同是13吨级通直的直8也用3发布局，没什 ...
那这么说，我们只要把直8的产量搞上去就完全没必要搞十吨通直了？（海军的反潜机暂不考虑）
让国内很多人流口水的13吨级通直———EH101恰恰也是3发。
可见同是13吨级通直的直8也用3发布局，没什 ...
那这么说，我们只要把直8的产量搞上去就完全没必要搞十吨通直了？（海军的反潜机暂不考虑）
wobushizt 发表于 2013-5-11 20:33
尾舱门的话只能采用前三点式啊，不能采用黑鹰的那种后三点了
貌似后三点式抗坠毁能力要强一点？其实在尾梁上做一个特别长的后起落架也可以，就是特别丑。。。。。
尾舱门的话只能采用前三点式啊，不能采用黑鹰的那种后三点了
貌似后三点式抗坠毁能力要强一点？其实在尾梁上做一个特别长的后起落架也可以，就是特别丑。。。。。
狼牙小子 发表于 2013-5-11 20:38
那这么说，我们只要把直8的产量搞上去就完全没必要搞十吨通直了？（海军的反潜机暂不考虑）
直8平台太老，当年消化吸收的太慢，拖得太久，造成了陆航主用米-17系，海航舰载反潜前用直-9，后用卡系的既成事实。现在再用直8这么老平台的机器去取代它们，显然不合时宜。
由于直8拖得太久，当年指望不上它，海军装备反潜直升机的战舰的机库等舰上设备都是以适应直-9和卡系的尺寸重量而设计，13吨直8能否适应，让人怀疑。还不如继续改进留用直-9和卡系做过渡，等新的10吨通直。
狼牙小子 发表于 2013-5-11 20:38
那这么说，我们只要把直8的产量搞上去就完全没必要搞十吨通直了？（海军的反潜机暂不考虑）
直8平台太老，当年消化吸收的太慢，拖得太久，造成了陆航主用米-17系，海航舰载反潜前用直-9，后用卡系的既成事实。现在再用直8这么老平台的机器去取代它们，显然不合时宜。
由于直8拖得太久，当年指望不上它，海军装备反潜直升机的战舰的机库等舰上设备都是以适应直-9和卡系的尺寸重量而设计，13吨直8能否适应，让人怀疑。还不如继续改进留用直-9和卡系做过渡，等新的10吨通直。
连黑鹰都没有复制国，还高什么MI17，自己一个月能组装一两架算可以了
这个我也只是道听途说，等消息吧，不过NH-90是8吨级的，貌似有点小啊
nh90和山寨黑鹰哪个好
nh90和山寨黑鹰哪个好
papop 发表于 2013-5-11 20:51
直8平台太老，当年消化吸收的太慢，拖得太久，造成了陆航主用米-17系，海航舰载反潜前用直-9，后用卡系 ...
我的意思是现在直8的产量上来了，能否用直8当作陆航的主力直升机，不再去搞什么红色黑鹰鳖版NH90了？
海军用直8来垂直登陆、扫雷、搜救什么的都成，舰载反潜个人比较看好直15
直8平台太老，当年消化吸收的太慢，拖得太久，造成了陆航主用米-17系，海航舰载反潜前用直-9，后用卡系 ...
我的意思是现在直8的产量上来了，能否用直8当作陆航的主力直升机，不再去搞什么红色黑鹰鳖版NH90了？
海军用直8来垂直登陆、扫雷、搜救什么的都成，舰载反潜个人比较看好直15
狼牙小子 发表于 2013-5-11 21:42
我的意思是现在直8的产量上来了，能否用直8当作陆航的主力直升机，不再去搞什么红色黑鹰鳖版NH90了？
...
这个坑已被MI-17系给占了，替换它等于把配套的整个体系全推倒重来，代价很高。在直8平台很老水平又并不高的前提下，这个代价是否值得？
不如等全新一代来替换，一次到位来得合算。
我的意思是现在直8的产量上来了，能否用直8当作陆航的主力直升机，不再去搞什么红色黑鹰鳖版NH90了？
...
这个坑已被MI-17系给占了，替换它等于把配套的整个体系全推倒重来，代价很高。在直8平台很老水平又并不高的前提下，这个代价是否值得？
不如等全新一代来替换，一次到位来得合算。
papop 发表于 2013-5-11 21:47
这个坑已被MI-17系给占了，替换它等于把配套的整个体系全推倒重来，代价很高。在直8平台很老水平又并不高 ...
新直8的水平应该很高了吧，玻璃化座舱，发动机也是使用寿命更长的涡轴6G。
要说平台老，支奴干、种马、AH-1这些平台不比直8年轻
这个坑已被MI-17系给占了，替换它等于把配套的整个体系全推倒重来，代价很高。在直8平台很老水平又并不高 ...
新直8的水平应该很高了吧，玻璃化座舱，发动机也是使用寿命更长的涡轴6G。
要说平台老，支奴干、种马、AH-1这些平台不比直8年轻
米8有个舰载型号叫米14，不过毛子海军喜欢卡式 用来当舰载反潜机当然选卡式，不过放在大山上玩垂直登陆米 ...
米8和米171的外形和载量有什么巨大的不同吗？
米8和米171的外形和载量有什么巨大的不同吗？
狼牙小子 发表于 2013-5-11 21:56
新直8的水平应该很高了吧，玻璃化座舱，发动机也是使用寿命更长的涡轴6G。
要说平台老，支奴干、种马、A ...
改了玻璃座舱和新翼型的J-7E/G还是J-7，推倒重来的FC-1才凤凰涅盘。
所以我平台太老后又提了个“水平又不高”。
你再回过头去看看，直8的原型———超黄蜂，60年代的技术水平，现在在法军中还剩多少。
AH-1Z实际上是全新机种，就是挂个眼镜蛇的名，属于FC-1那样的凤凰涅盘。
支奴干和种马，你以为美军不想替换它们？从90年代我看航空知识的时代，就不断有嚷嚷着要替换它们的新闻。无奈，苏联解体，国会不给钱，只好把有限经费花在更重要的项目上。
狼牙小子 发表于 2013-5-11 21:56
新直8的水平应该很高了吧，玻璃化座舱，发动机也是使用寿命更长的涡轴6G。
要说平台老，支奴干、种马、A ...
改了玻璃座舱和新翼型的J-7E/G还是J-7，推倒重来的FC-1才凤凰涅盘。
所以我平台太老后又提了个“水平又不高”。
你再回过头去看看，直8的原型———超黄蜂，60年代的技术水平，现在在法军中还剩多少。
AH-1Z实际上是全新机种，就是挂个眼镜蛇的名，属于FC-1那样的凤凰涅盘。
支奴干和种马，你以为美军不想替换它们？从90年代我看航空知识的时代，就不断有嚷嚷着要替换它们的新闻。无奈，苏联解体，国会不给钱，只好把有限经费花在更重要的项目上。
papop 发表于 2013-5-11 22:05
所以我又提了个“水平又不高”。
你再回过头去看看，直8的原型———超黄蜂，60年代的技术水平，现在在 ...
受教了
我觉得直8沉默了这么多年，这刚要有点势头又要被十吨通直浇灭了，怪可怜的
传说有直8大改直18，不知是怎么定位的？
所以我又提了个“水平又不高”。
你再回过头去看看，直8的原型———超黄蜂，60年代的技术水平，现在在 ...
受教了
我觉得直8沉默了这么多年，这刚要有点势头又要被十吨通直浇灭了，怪可怜的
传说有直8大改直18，不知是怎么定位的？
鹰王1号 发表于 2013-5-11 22:03
米8和米171的外形和载量有什么巨大的不同吗？
外形上的不同就是米8尾桨在右侧，米17在左侧，其他的我也不太清楚
米8和米171的外形和载量有什么巨大的不同吗？
外形上的不同就是米8尾桨在右侧，米17在左侧，其他的我也不太清楚