中国有人研究发动机防鸟撞的系统不？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 12:03:04

主要是在进气道内做做文章……将鸟当个超级大的沙粒……
民航机的就有点难，不加点前突的东西是不可能防鸟撞的。

主要是在进气道内做做文章……将鸟当个超级大的沙粒……
民航机的就有点难，不加点前突的东西是不可能防鸟撞的。

明显低估了小鸟的威力

除非装装甲吧那个速度撞哪里都不是闹着玩的即使发动机内置护板撞断的残片一样杀伤发动机而且影响进气

几马赫的速度，就是滴水威力估计也不小吧

防鸟撞的才成不了"系统",顶多算个"装置".

没有办法,只能提高抗撞击能力.

400公里上，1公斤鸟撞威力单位量级是10吨

目前的做法是铰肉酱

只能把叶片做的更结实。其实撞鸟时飞机的速度不是关键，关键是发动机自身转的很快，其叶片尖都有接近超过音速的，所以伤害很厉害

只能尽量做到提高停车后的安全降落能力来自: iPhone客户端

整个装置防鸟撞不如好好整整被鸟撞了以后怎么办。。。

有

疯狂的小鸟来个炸弹鸟

容损液轮盘+容损机匣……

TSH 发表于 2013-5-9 11:03
整个装置防鸟撞不如好好整整被鸟撞了以后怎么办。。。
在战斗机高速时候被鸟装了还咱办啊？你倒说说？不如你去研究吧，我赞助你一元！

-nothing- 发表于 2013-5-9 11:31
有
有就好，

追影发表于 2013-5-9 12:05
在战斗机高速时候被鸟装了还咱办啊？你倒说说？不如你去研究吧，我赞助你一元！
好办啊，提高发动机抗撞击损毁效能，保证一定程度的撞击后仍能保持大体完整和一定的推力，相关的发动机撞击测试网上一搜一大把，好了，1元交出来。

TSH 发表于 2013-5-9 22:17
好办啊，提高发动机抗撞击损毁效能，保证一定程度的撞击后仍能保持大体完整和一定的推力，相关的发动机撞 ...
看到我的头像的是谁吗？

追影发表于 2013-5-9 23:27
看到我的头像的是谁吗？
你的头像就是xi大大也得说话算数么不是

在战斗机高速时候被鸟装了还咱办啊？你倒说说？不如你去研究吧，我赞助你一元！
人家讲的有道理

不应该从发动机防撞角度设计，而应该驱鸟。
曾经看到有机场激光驱鸟系统，小型化后可以装在客机上

个人瞎掰，说错轻拍：
防鸟撞如果要作成系统，那就不是加固机体（包括部件）的问题，因为那样治标不治本，思路还是在“被撞后”怎么办，那样一条路是加固机体（部件）包括使用新材料新工艺，使其被撞后较难损坏，另一条路就是容伤能力，就是受损后有多少几率能安全飞回来。
真的要防止鸟撞，应该着眼在“防止”，就是避免被鸟撞到，在机场已经有这种系统在运行，“驱鸟系统”，这个系统能有效防止飞机在机场范围被鸟撞，现在的问题是飞行中“如何防止鸟撞”，目前看好像没有很有效的办法，如果有可能，是否可以在机体上安装直接杀死鸟类的系统，不过这估计麻烦会很大，一是如果探测；二是如何瞄准；三是这种杀伤系统是不是武器；四是能不能安装到飞机上（不光民航机哈）；五是如何与各类民间（官方）野生动物保护机构达成共识。。。。。

个人判断第五条是最难的，要是一群老头老太，或者光着身子并且身上画满死鸟的MM整天行游示威（或者堵你家门口），这日子估计也不好过。。。

把叶片都去掉，变成冲压发动机就不怕撞了，哈哈

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