[贴图]潜艇水舱检修孔(科普)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 15:04:40
<P>贴完这个就水饺~</P>
<P>
</P><P>贴完这个就水饺~</P>
<P>
</P>
<P>某些网友拿3楼的深螺孔来证明瓦的厚度。</P><P>看了2楼的图解后,不知道有什么感想?呵呵~</P>
熄火了?
同意,不过从那的喷漆和焊接 可以看出我闷的工艺还有很长的路要走。。。
这是内部~~瓦难道贴在传说中的内部?1
[此贴子已经被作者于2005-3-25 17:33:50编辑过]
晕啊~~~~又要开始吵架了~~~准备学习中~~
学习中!!!
知道了
有意思,开眼界。
<B>以下是引用<I>windfire</I>在2005-3-24 23:32:00的发言:</B>



<P>焊接?4mm板之间的角焊缝会有将近16mm宽的吗?还有,对接“焊缝”的宽度居然是板厚4倍以上,即使是下有垫板恐怕也没人愿意去焊了。</P>

<P>
<P>有宽焊缝的地方是因为锚链舱等附近和围壳正面部位的板材是加厚的。</P>
专业问题,外行不敢插嘴!![em03]
[此贴子已经被作者于2005-3-25 22:49:20编辑过]
<B>以下是引用<I>windfire</I>在2005-3-25 22:45:00的发言:</B>
&gt;
<P>你究竟有没有看懂那张照片和你自己贴出来的那张图?检修孔壁有多薄照片上显示得清清楚楚,我指的“角焊缝”就是那里,当厚钢板和薄钢板焊接时角焊缝的腰高如何确定你知道么?再问你一句,那个覆盖检修孔上的导流板够薄的了吧,导流板边缘那厚厚的一圈又是什么,难道又是焊缝不成?</P>

<P>
<P>导流板边缘那“厚厚的”一圈又是什么,难道又是焊缝不成?
<P>==你认为这“厚厚的”是多厚?总有个大致的数据吧。</P>
<P>看“腰高”?你是说焊缝斜面的高度吧,就是板材的厚度吧。</P><P>这个导流罩厚度是10毫米左右。可能就6-8毫米。水线外板正好是6-8毫米的。</P><P>如果是消声材料,就没有必要开斜口,装深一点就是。也剩了导流罩。</P>
<B>以下是引用<I>68式红缨枪</I>在2005-3-25 22:54:00的发言:</B>


<P>

<P>导流板边缘那“厚厚的”一圈又是什么,难道又是焊缝不成?

<P>==你认为这“厚厚的”是多厚?总有个大致的数据吧。</P>

<P>如果这圈是“焊道”,是不会用自动焊的,
<P>如果是手工焊/半自动焊,一圈成型后的表面是没这么光顺规则的
<P>如果是,那焊工师傅定是个焊接的高高手了
<P>如果是高高手,“焊道”也不会有这么BT地多的气孔了
<P>如果是焊接后特别打磨处理的,那“焊道”的表面是很光滑的,不会有这么高的粗糙度
<P>还有钢板表面细看的话,是没这么多凸凹的,就算你说它是国产钢板质量不佳,也没差到这个程度,除非这个是表面未抛光的铸钢(晕,如果这种艇壳板是铸钢???!!太BT了吧?会吓死出人命地)
<P>按照红缨枪附的这个埋入式人孔盖的三视图和实物照片中间隙处的细节,盖分上下两层,上层导流盖仅用4个螺栓与下层连接,不受多少力,没必要用这么厚的“钢板”,红色部分看起来厚达10mm以上,其实只是导流盖上围的一圈薄板,围这么一圈是作什么呢??作什么呢?? [em08]
<P>windfire,你像是同行,搞船的?至少也是常接触焊接的。[em07]
<P>红缨枪,你贴的图,图本身没错,但你拿它砸了自己的脚。 科普没有错,但试图用错误的推理制造伪科学、伪专家,就是你地错料。</P>
<P>PS:俺也不是专家,只是个粗人,成天在船上爬爬焊缝(&gt;2000km)和油漆(&gt;10km*2),不是俺吹牛,对俺这行,这还只是小case。</P>
[此贴子已经被作者于2005-3-26 9:59:00编辑过]
<B>以下是引用<I>68式红缨枪</I>在2005-3-26 9:50:00的发言:</B>

<P></P>
<P>上面的“师傅”来解释一下黄色箭头所指的孔边缘暴露的内容
</P>
<P>导流罩不需要很厚的板材,但是那么小的面积也不需要专门去生产什么薄板材,因为在潜艇下料过程中会有很多边角料,这些导流罩找到薄的就用薄的,找到厚的就用厚的吧。何况这个厚度也接近舷侧外板6-8毫米的厚度。或许是用一块多余的底部外板料裁的。</P>

<P>我真的要吐血了,居然有人会把那灰色部分看作导流罩开孔的内壁。对比一下内部的螺栓孔就可以看得很清楚了,那是检查孔孔盖的上表面。还有假如那灰色部分真的是孔壁的话,那么导流罩的厚度必定在20mm以上,你打算累死检修人员啊!你认真看懂自己贴的检修孔结构图再来说吧。</P>
<B>以下是引用<I>ARCTICWOLF</I>在2005-3-26 1:15:00的发言:</B>
&gt;
<P>如果这圈是“焊道”,是不会用自动焊的,

<P>如果是手工焊/半自动焊,一圈成型后的表面是没这么光顺规则的

<P>如果是,那焊工师傅定是个焊接的高高手了

<P>如果是高高手,“焊道”也不会有这么BT地多的气孔了

<P>如果是焊接后特别打磨处理的,那“焊道”的表面是很光滑的,不会有这么高的粗糙度

<P>还有钢板表面细看的话,是没这么多凸凹的,就算你说它是国产钢板质量不佳,也没差到这个程度,除非这个是表面未抛光的铸钢(晕,如果这种艇壳板是铸钢???!!太BT了吧?会吓死出人命地)

<P>按照红缨枪附的这个埋入式人孔盖的三视图和实物照片中间隙处的细节,盖分上下两层,上层导流盖仅用4个螺栓与下层连接,不受多少力,没必要用这么厚的“钢板”,红色部分看起来厚达10mm以上,其实只是导流盖上围的一圈薄板,围这么一圈是作什么呢??作什么呢?? [em08]

<P>windfire,你像是同行,搞船的?至少也是常接触焊接的。[em07]

<P>红缨枪,你贴的图,图本身没错,但你拿它砸了自己的脚。 科普没有错,但试图用错误的推理制造伪科学、伪专家,就是你地错料。</P>
<P>PS:俺也不是专家,只是个粗人,成天在船上爬爬焊缝(&gt;2000km)和油漆(&gt;10km*2),不是俺吹牛,对俺这行,这还只是小case。</P>

<P>不敢不敢,我只是搞压力容器和设备的,有关船舶焊接方面我是远比不上老兄你的。</P>
<B>以下是引用<I>68式红缨枪</I>在2005-3-26 9:50:00的发言:</B>

<P></P>
<P>上面的“师傅”来解释一下黄色箭头所指的孔边缘暴露的内容
</P>
<P>导流罩不需要很厚的板材,但是那么小的面积也不需要专门去生产什么薄板材,因为在潜艇下料过程中会有很多边角料,这些导流罩找到薄的就用薄的,找到厚的就用厚的吧。何况这个厚度也接近舷侧外板6-8毫米的厚度。或许是用一块多余的底部外板料裁的。</P>

<P>"暴露的内容”?呵呵,昨晚就想写的,偷了个懒,还是之前的话,你又搬起石头砸自己的脚。随便找个常在造船现场爬的人去问问那像不像钢板?
<P>还有,造船是粗活,但粗中有细,譬如,大大小小的构件不是随便捡块板就能用的。</P>
68, what do you think who you are???? hahaha........... [em01][em01][em01]
[em08]
<P>我真的要吐血了,居然有人会把那灰色部分看作导流罩开孔的内壁。对比一下内部的螺栓孔就可以看得很清楚了,那是检查孔孔盖的上表面。还有假如那灰色部分真的是孔壁的话,那么导流罩的厚度必定在20mm以上,你打算累死检修人员啊!你认真看懂自己贴的检修孔结构图再来说吧。</P><P>====孔深不代表螺栓的长度。凭这一点就说明你很外行。</P>