网上偶然看到的日本千叶的悬挂单轨

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/05/05 21:42:19

话说这东西除了观光效果比跨座式单轨好一点外，其他方面跟跨座式单轨相比应该没啥优点了吧，日本建这个纯粹是为了好玩？

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2013-5-6 14:43 上传

可以防止卧轨自杀

明显比单轨可以进一步提高造价。

当初是为了解决地面和地下空间不足的问题，向空中发展，形成立体的交通网络，建好后发现理想很丰满现实很骨感

，比较搞笑的是当初国内很多不了解真相的媚外卢瑟们很是鼓吹了一番这种交通系统

节省空间很有效，但是运力我就不知道了

kadesh 发表于 2013-5-6 15:37
可以防止卧轨自杀
这个理由不错，不过跳到站台上好像也能被撞死吧

运力一般吧，超载就掉下来了。。。嘿嘿

zxd1981 发表于 2013-5-6 16:32
当初是为了解决地面和地下空间不足的问题，向空中发展，形成立体的交通网络，建好后发现理想很丰满现实很骨 ...
高架的轨道交通也有不少，悬挂式的可是很少

zjl625 发表于 2013-5-6 16:40
高架的轨道交通也有不少，悬挂式的可是很少
独立轮悬挂看起来比正常轮轨的节省轨道宽度，还能悬挂运行，实际上无法大编组运行，建造成本也昂贵的要命

2013-5-6 17:07 上传

温州好像就准备建这个

这种速度应该快不起来吧，现在地铁都造那么长，没有80公里的时速坐一下都要1个多小时

日本多地震，悬挂式是否抗震性能更好些？

zxd1981 发表于 2013-5-6 16:32
当初是为了解决地面和地下空间不足的问题，向空中发展，形成立体的交通网络，建好后发现理想很丰满现实很骨 ...
德国佬发明的坑爹货

tu26160 发表于 2013-5-6 16:38
节省空间很有效，但是运力我就不知道了
运力大概还比不上BRT

渲染图上优美纤巧的梁体

，建好后才知道原来都是傻大黑粗

！
老老实实地建轻轨吧

没什么技术含量。

当初日本人怎么决策的？

上面预留下来扩容？

日本当年发展轨道交通动了很多心思
其实无论悬挂式还是跨座式都是从欧洲引进的
日本自己搞了一套标准规范

zjl625 发表于 2013-5-6 17:07
从图上看感觉比跨座单轨还要更宽一些
那是你的视觉误差，千叶单轨车宽2.6米
日立大型单轨（图一多摩单轨，图二重庆轨道交通二号线，都是）车宽2.9米，比B型地铁还要宽0.1米
两种车都是大概13.4米左右的长度
悬挂式单轨一般也就两编组应用，没有见过更多的编组方式
如果能六编或者八编运力估计也不小

meimingde 发表于 2013-5-6 19:43
温州好像就准备建这个
温州那个是准备引进德国空轨公司的那套更坑爹的系统

那玩意即使最大编组，单峰断面人流量只有7500

重庆雄起发表于 2013-5-7 21:34
那是你的视觉误差，千叶单轨车宽2.6米
日立大型单轨（图一多摩单轨，图二重庆轨道交通二号线，都是）车宽 ...
楼上筒子说轨道（梁）的宽度，我也是跟他讨论轨道宽度。我觉得跨座式的轨道更小一些。

zjl625 发表于 2013-5-7 22:21
楼上筒子说轨道（梁）的宽度，我也是跟他讨论轨道宽度。我觉得跨座式的轨道更小一些。
哦，这样。
大型跨座式单轨轨道宽度为0.85米，悬挂式的不清楚，不过明显比跨座式单轨更占空间

我喜欢悬轨桥的部分

日本很多东西就是为了技术而技术啥都要玩一把

孤陋寡闻··俺还是第一次看到这个东西·见笑了

我一直觉得，除非把地板和墙都造成玻璃，否则就观光来说，轨道在底还是在顶没啥区别

2013-5-8 01:23 上传

zhepro 发表于 2013-5-7 16:57
当初日本人怎么决策的？
千叶客流不大，引进来玩玩节省点成本

重庆雄起发表于 2013-5-7 21:37
温州那个是准备引进德国空轨公司的那套更坑爹的系统
那玩意即使最大编组，单峰断面人流量只有750 ...
那种东西放公园里做观光车还差不多

如果成本不高的话，中等城市或许适合

kadesh 发表于 2013-5-6 15:37
可以防止卧轨自杀
可以跳窗自杀......

话说,这种悬挂的,灾难逃生是不是会比较困难啊!?

霏菲飞发表于 2013-5-8 01:20
我一直觉得，除非把地板和墙都造成玻璃，否则就观光来说，轨道在底还是在顶没啥区别
同意!观光效果没有区别的!

leekkeek 发表于 2013-5-8 11:29
可以跳窗自杀......
看你的回复我脑补了一下《疯狂的石头》里面那个飞行的可乐罐

leekkeek 发表于 2013-5-8 11:34
话说,这种悬挂的,灾难逃生是不是会比较困难啊!?
单轨的逃生的确是个缺点

重庆雄起发表于 2013-5-7 21:37
温州那个是准备引进德国空轨公司的那套更坑爹的系统
那玩意即使最大编组，单峰断面人流量只有750 ...
是的，而且这货在德国也没怎么用，温州就一大号实验品

对中国绝对不实用，经常超载，一下就掉下来了

SSN19 发表于 2013-5-6 23:13
运力大概还比不上BRT

不会吧，这么惨？不过轻轨确实是比较尴尬的一个东西

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