大黄蜂给其他飞机输油？？-超级军网

1. 上图中F18给后机输油？后机是什么型号？

2. 原帖更多图片在：http://war.163.com/photoview/4T8 ... #p=8TS73C054T8E0001
2013年4月24-25日两天，正在太平洋上航行，完成作战部署任务的美国海军CVN-74约翰·C·斯坦尼斯号航母打击群，连续升空其舰载机联队在空中组成密集编队以庆祝完成任务

3. 评论有不少亮点

4. 既然“在空中组成密集编队以庆祝完成任务”，为何要挂多个副油箱？

伙伴加油，c-2退役后这么干

伙伴加油，EA-6B

1. 上图中F18给后机输油？后机是什么型号？
后机是EA-6B电子战舰载机。
2伙伴加油系统，18可以EA-6B也可以，S3、A6退役了，这些脏活儿累活谁都逃不掉了。

EA-6B，伙伴加油。
歼十五应该也能伙伴加油，搞个加油吊舱即可。

1、EA-6，伙伴包加油方式

4、两个副油箱很正常。既然升空就要多待段时间

1. 上图中F18给后机输油？后机是什么型号？
后机是EA-6B电子战舰载机。
2伙伴加油系统，18可以EA-6B也可以 ...
应该是好活吧，加油机完成任务后，不用进入敌国领空，就可回家喝茶了。

ertert 发表于 2013-5-3 09:08

应该是好活吧，加油机完成任务后，不用进入敌国领空，就可回家喝茶了。
总是起飞，落下，起飞落下。。。起降一次对于CV舰载机FF来说，其实挺难受的。

ertert 发表于 2013-5-3 09:07

应该是好活吧，加油机完成任务后，不用进入敌国领空，就可回家喝茶了。
加油机一般滞空时间更长，从海湾战争开始，连KC135/KC10也经常深入对方领空。海军的小家伙不比这些大家伙，座舱狭窄时间长了更累啊。再说你回去了，说不定就卸了油箱挂上泥巴重新出发了，资本家就是剥削的剩余价值。

爪机无力……

应该是好活吧，加油机完成任务后，不用进入敌国领空，就可回家喝茶了。
显然不是………给别人加完油别人去扔炸弹时要赶回去降落加油再起飞，等所有扔完炸弹的回来降落完了才降落……

伙伴加油，很早就有了啊

主要是为了复飞多次油不够的飞机服务的

11年注册的ID居然不认识EA6B，这不科学。

out man逆袭么？这都多久的技术了。还听说J15也要有这个系统，不知真假。

老狼正宗发表于 2013-5-3 10:22

11年注册的ID居然不认识EA6B，这不科学。
很正常，毕竟A6在11年就退没了，很少有EA4B出镜了

伙伴加油，很奇怪吗

显然不是………给别人加完油别人去扔炸弹时要赶回去降落加油再起飞，等所有扔完炸弹的回来降落完了才降落 ...
伙伴加油机是不会这么玩的吧，要这样比例也少。

allenma44 发表于 2013-5-3 12:14

很正常，毕竟A6在11年就退没了，很少有EA4B出镜了
ea4b是什么名堂？

你是手误？卖萌？逗我玩？

新浪的图

ertert 发表于 2013-5-3 12:37

伙伴加油机是不会这么玩的吧，要这样比例也少。
我记得航母降落的有个问题就是要有一架加油机随时待命以防多次降落不成功然后没油的情况

我记得航母降落的有个问题就是要有一架加油机随时待命以防多次降落不成功然后没油的情况
那一般是KC130吧。

那一般是KC130吧。
航母上哪来的k130j?

明明是绳索牵引嘛

汽车抛锚了，前车也是这样牵引的。楼主的图就是后面的那架B2抛锚了，被前面的那架B52挂上绳索后，拖走了

当时我没有惊呆发表于 2013-5-3 13:34

明明是绳索牵引嘛
汽车抛锚了，前车也是这样牵引的。楼主的图就是后面的那架B2抛锚了，被前面的那架 ...
卖的一手好萌

davidxtb 发表于 2013-5-3 13:34
航母上哪来的k130j?

陆地机场起飞的KC130，KC135。

davidxtb 发表于 2013-5-3 13:34
航母上哪来的k130j?

陆地机场起飞的KC130，KC135。

伙伴加油

老是有这种先入为主的思维定势的问题贴，虫子之类的军用机给人加油有啥不可以的，从来没有人规定不可以。EA-6B现在还健在啊，居然还有不认识的！

看成“偷油”了

大斧头发表于 2013-5-3 08:53

1. 上图中F18给后机输油？后机是什么型号？

2. 原帖更多图片在： http://war.163.com/photoview/4T8 ... #p=8TS73C054T8E0001...
A6不知道？！来自: iPhone客户端

ertert 发表于 2013-5-3 13:49
陆地机场起飞的KC130，KC135。

美国的航母并不都是在路基飞机航程范围内活动的，你那个是我天朝的作为。

F18的伙伴加油能力，在F/A18E/F入役后，已经广泛具备这种能力。美国实验的包括F/A-18E/F给E2、E/A-6B以及F/A18加油，甚至试验了无人机中间的互相加油能力。
至于海军舰载机的友机加油能力，之前S3、A6就已经具备了，由于 E/F 型较 C/D 型增加额外的挂架，因此负载的弹性也成为它的优势。海军认为 E/F 型可以成为舰载空中加油机。
資料：
海軍也以友機掛加油莢艙方式使各種艦載戰機，包括戰鬥機、攻擊機和反潛機等都可為同行的戰機伙伴進行空中加油。海軍現全都採用友機掛加油莢艙方式加油，主要加油工作都是以S-3B暫時代替，新一代海軍空中加油機將會是KF-18E，外掛4只480加侖副油箱。美國海軍一艘航空母艦通常配置4架空中加油機，以支援艦上各式戰機與直升機的空中加油任務。

ertert 发表于 2013-5-3 13:49
陆地机场起飞的KC130，KC135。

美国的航母并不都是在路基飞机航程范围内活动的，你那个是我天朝的作为。

F18的伙伴加油能力，在F/A18E/F入役后，已经广泛具备这种能力。美国实验的包括F/A-18E/F给E2、E/A-6B以及F/A18加油，甚至试验了无人机中间的互相加油能力。
至于海军舰载机的友机加油能力，之前S3、A6就已经具备了，由于 E/F 型较 C/D 型增加额外的挂架，因此负载的弹性也成为它的优势。海军认为 E/F 型可以成为舰载空中加油机。
資料：
海軍也以友機掛加油莢艙方式使各種艦載戰機，包括戰鬥機、攻擊機和反潛機等都可為同行的戰機伙伴進行空中加油。海軍現全都採用友機掛加油莢艙方式加油，主要加油工作都是以S-3B暫時代替，新一代海軍空中加油機將會是KF-18E，外掛4只480加侖副油箱。美國海軍一艘航空母艦通常配置4架空中加油機，以支援艦上各式戰機與直升機的空中加油任務。

徘徊者~~~~~

未來X47以及F35都会要求具备给友机加油的能力

近日，美国国防部先进研究项目局（Defense Advanced Research Projects Agency，简称DARPA）完成了两架改进型的RQ-4“全球鹰”无人机的近距编队飞行测试工作，以验证该型无人机的空中自主互助加油技术。

　　目前，空中加油技术是全球范围内作战的主要保障，战斗机、轰炸机、侦察机和运输机都可以通过空中加油增大航程。无人机在军事作战领域的应用也越来越广，但现在的无人机都没有空中加油的设计。2007年开始，DARPA开始与美国宇航局NASA合作，以验证无人机进行空中加油的可能性。结果证明，无人机相比有人驾驶飞机实现空中加油技术的短板在于大多数无人机的飞行速度没有授油机快，飞行高度也成问题。

　　现在，DARPA已经解决了这一技术问题，为期两年的DARPA的“高海拔自主加油”项目于9月30日结束，研制出了可以安全地在极具挑战性的高空飞行条件下进行完全自主加油的无人机。

超级大FANS 发表于 2013-5-3 08:56

伙伴加油，c-2退役后这么干

C-2可没退役，专用加油机KA-6和US-3退役了

伙伴加油技术，航母上必须的技术

一个轮回啊
想当年KA-6D还活着的时候，可是她给虫子喂奶的啊

伙伴加油技术对舰载机而言是很有必要的（虽然作用比不上专业的）

这个帖子可以一看
http://lt.cjdby.net/thread-554105-1-1.html

一个轮回啊
想当年KA-6D还活着的时候，可是她给虫子喂奶的啊

伙伴加油技术对舰载机而言是很有必要的（虽然作用比不上专业的）

这个帖子可以一看
http://lt.cjdby.net/thread-554105-1-1.html

超级大FANS 发表于 2013-5-3 08:56

伙伴加油，c-2退役后这么干
和C2 有毛关系？以前一直是用KA6B的。说穿了就是A6的伙伴加油的专用升级版本而已。现在F18双座型号就足够完成了。

貌似豹B就要搞这个