超级军网自造潜艇延期：请欣赏三儿式造舰的独特天分
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:23:57
美国军事网站“战略之页”4月22日报道称，印度在法国授权下建造6艘潜艇(法国“天蝎”潜艇)的日程已经再次推迟，其第一艘交付可能会延迟到2017年。报道称，这次延迟主要是由于管理不善。可以避免的延迟已经发生多次,每次的延迟都会造成成本的攀升。印度去年宣布第一艘"天蝎"潜艇将在2015年出厂，但是最新消息显示，出厂时间将延迟到2017年。随着中国"试图在印度洋扩大海军力量"，所以这次延误使印度国内骂声一片。
拖延表现之国产航母
印度军工的拖延症并不是第一次，早在2011年12月29日，印度人宣称，印度第一艘国产航母“维克兰特”号航空母舰从印度国营的科钦造船厂出坞"下水"。不过，下水的航母却只是一个并不完整的船壳，其齿轮箱、发电机和管道都还未安装，所以还需要再次进入船坞。
印度航母隆重提前下水的原因是为了把船坞让给其他船舶的建造。印度本来计划让他们首艘国产航母“维克兰特”号在2017年投入服役，可是，本应该在2010年10月下水时完成2.5万吨排水量的建造任务，而推迟一年多下水时，航母只完成了1.4万吨的建造任务，根本不可能在2017年投入使用。印度人当然知道目前航母的建造进度，所以自然将航母交付时间推迟了三年。而第一艘国产航母的拖延也造成了印度丑化建造第二艘国产航母的计划的流产。
其实早在上世纪80年代，印度海军官员就提出自建航母的计划，但以印度当时的技术水平和经济能力，难以担负重任。1999年，印度议会批准了自造轻型航母的计划，但直到2002年年初，印度海军新任参谋长辛格才正式确认该计划，并说新航母将在2008年建成。最初，印度国产航母被命名为“蓝天卫士”号，后来为了纪念印度从英国采购的第一艘航母，所以又把“蓝天卫士”改名为“维克兰特”号。虽然印度方面说“维克兰特”号是纯国货，实际上是个“混血儿”，因为它依靠的是法国设计的蓝图(意大利人也参与了部分设计)，搭载的是俄罗斯战斗机。
拖延的可不止是国产航母噢
印度国产航母的拖延症让人不由自主想到了他们购买自俄罗斯的“戈尔什科夫号”航母改建的“维克拉马蒂亚”号航母。这艘航母虽然由俄罗斯负责改建，但也没有按期服役。
说到这艘航母不得不讲一讲它的来历。印度对航母的渴求由来已久，但是其以前的航母全是英国航母的二手货，只能搭载“海鹞”攻击机。这让印度很不满足，而俄罗斯正好有一艘退役航母正待处理，所以在2004年，俄罗斯人便“好心”地将航母“免费赠送”给了印度海军。这让印度海军喜出望外，但是，俄罗斯人并不会做亏本的买卖，送给印度航母可以，但航母的改装需要由俄罗斯进行，而且需要印度支付费用。于是，印度人在2004年1月份，以8亿美元的价格购买了俄罗斯海军的的“戈尔什科夫海军元帅”号航空母舰的所有权和改装费用。但是，施工开始后，俄罗斯人以工作量增加为由多次要求加价，8年后，这艘航母的改造费用已经飙升至29亿美元。印度一个独立审计机构惊呼，这艘二手航母的维修费用甚至超过了新航母的造价，而且，与之相伴随的是航母交付日期的一再推迟，但是已经投入很多的印度只能继续往这个深坑里投入更多的钱。
当然，不要忘了印度人满心欢喜参加了该舰的试航，以为这个巨坑终于要填满了，结果非常不巧的是试航发生锅炉爆炸导致需要该舰需要重新回到船坞维修的事情。毕竟，这个维修费也得印度人自己掏腰包。
毛子觉得冤枉 可不是我一家在坑啊
印度作为一个希望在地区建立军事强势的国家，奈何其自研能力又很“捉急”，于是成为国际军工市场的采购大户，所以印度自然而然成为了各国军火商重要关注的大人物。
2012年1月，法国达索公司就抓住了这个机会，让阵风战机中标成为印度新一代中型多用途战斗机。但仅仅在2个月过去后的2012年3月，有两名曾参与同法方进行谈判的印方代表宣称，参与招标的达索公司涉嫌有意低报了这种战机的使用成本。法国达索公司故意压低了阵风战斗机的使用成本，一旦这一猜测得到证实，不但印法签署最终采购合同的时间可能被推迟，连先前宣布的招标结果也将面临被取消的风险。据介绍，同样参与印度此次招标的瑞典萨博公司的JAS-39“鹰狮”战斗机动力装置每小时的维护成本为3000多美元，而"阵风"在这方面的使用成本更高，大体上与印空军现役俄制战斗机相当。
据消息人士提供的数据，印度国防部官员已对“阵风”战斗机“使用成本较低”的可信度产生质疑。印谈判委员会将会对“阵风”机体、航电设备、武器系统以及备件的维护成本进行细致的核实。
三儿能靠自己翻身吗
不管是潜艇还是航母，是阵风战机还是专题没有提到的T-90，印度人在对外军贸中被"坑"好像已经是习以为常喜闻乐见了。但是，印度自身军购的混乱以及军工制造的混乱也是造成屡次被“坑”的主要因素。
“打铁还需自身硬”是一句老生常谈的话，但是印度显然没有注意到这句话的意义。尽管他们正在自主尝试建造潜艇和航母，但是很显然，他们的水平以及他们对造船的重视程度仍然不够。一次次拖延的背后是整个印度官僚体系和混乱的管理制度的影子。印度人如果真要加强本国的军工制造能力，就得彻底把这“拖延症”治好。
“我承诺阵风战机交易不会有异状，不会有和两国共通原则相冲突情况。我们非常谨慎，犹如印度在遏止贪腐的态度一样。” ——法国总统奥朗德
印度军工的问题由来已久，据不完全统计，印度主要战斗武器均存在不小问题。如印度自研步枪有重大设计缺陷提前退役，印度的阿琼坦克也存在单价太高，性能太差的问题。而印度的HAL则有寡妇制造者的称号。而印度海军也不是省油的灯，潜艇航母的问题不断。印度的三军好像对打仗不在行，但对于制造不合格武器方面却又独特的。
最后一句总结大亮啊
http://mil.huanqiu.com/special//index.html
美国军事网站“战略之页”4月22日报道称，印度在法国授权下建造6艘潜艇(法国“天蝎”潜艇)的日程已经再次推迟，其第一艘交付可能会延迟到2017年。报道称，这次延迟主要是由于管理不善。可以避免的延迟已经发生多次,每次的延迟都会造成成本的攀升。印度去年宣布第一艘"天蝎"潜艇将在2015年出厂，但是最新消息显示，出厂时间将延迟到2017年。随着中国"试图在印度洋扩大海军力量"，所以这次延误使印度国内骂声一片。
拖延表现之国产航母
印度军工的拖延症并不是第一次，早在2011年12月29日，印度人宣称，印度第一艘国产航母“维克兰特”号航空母舰从印度国营的科钦造船厂出坞"下水"。不过，下水的航母却只是一个并不完整的船壳，其齿轮箱、发电机和管道都还未安装，所以还需要再次进入船坞。
印度航母隆重提前下水的原因是为了把船坞让给其他船舶的建造。印度本来计划让他们首艘国产航母“维克兰特”号在2017年投入服役，可是，本应该在2010年10月下水时完成2.5万吨排水量的建造任务，而推迟一年多下水时，航母只完成了1.4万吨的建造任务，根本不可能在2017年投入使用。印度人当然知道目前航母的建造进度，所以自然将航母交付时间推迟了三年。而第一艘国产航母的拖延也造成了印度丑化建造第二艘国产航母的计划的流产。
其实早在上世纪80年代，印度海军官员就提出自建航母的计划，但以印度当时的技术水平和经济能力，难以担负重任。1999年，印度议会批准了自造轻型航母的计划，但直到2002年年初，印度海军新任参谋长辛格才正式确认该计划，并说新航母将在2008年建成。最初，印度国产航母被命名为“蓝天卫士”号，后来为了纪念印度从英国采购的第一艘航母，所以又把“蓝天卫士”改名为“维克兰特”号。虽然印度方面说“维克兰特”号是纯国货，实际上是个“混血儿”，因为它依靠的是法国设计的蓝图(意大利人也参与了部分设计)，搭载的是俄罗斯战斗机。
拖延的可不止是国产航母噢
印度国产航母的拖延症让人不由自主想到了他们购买自俄罗斯的“戈尔什科夫号”航母改建的“维克拉马蒂亚”号航母。这艘航母虽然由俄罗斯负责改建，但也没有按期服役。
说到这艘航母不得不讲一讲它的来历。印度对航母的渴求由来已久，但是其以前的航母全是英国航母的二手货，只能搭载“海鹞”攻击机。这让印度很不满足，而俄罗斯正好有一艘退役航母正待处理，所以在2004年，俄罗斯人便“好心”地将航母“免费赠送”给了印度海军。这让印度海军喜出望外，但是，俄罗斯人并不会做亏本的买卖，送给印度航母可以，但航母的改装需要由俄罗斯进行，而且需要印度支付费用。于是，印度人在2004年1月份，以8亿美元的价格购买了俄罗斯海军的的“戈尔什科夫海军元帅”号航空母舰的所有权和改装费用。但是，施工开始后，俄罗斯人以工作量增加为由多次要求加价，8年后，这艘航母的改造费用已经飙升至29亿美元。印度一个独立审计机构惊呼，这艘二手航母的维修费用甚至超过了新航母的造价，而且，与之相伴随的是航母交付日期的一再推迟，但是已经投入很多的印度只能继续往这个深坑里投入更多的钱。
当然，不要忘了印度人满心欢喜参加了该舰的试航，以为这个巨坑终于要填满了，结果非常不巧的是试航发生锅炉爆炸导致需要该舰需要重新回到船坞维修的事情。毕竟，这个维修费也得印度人自己掏腰包。
毛子觉得冤枉 可不是我一家在坑啊
印度作为一个希望在地区建立军事强势的国家，奈何其自研能力又很“捉急”，于是成为国际军工市场的采购大户，所以印度自然而然成为了各国军火商重要关注的大人物。
2012年1月，法国达索公司就抓住了这个机会，让阵风战机中标成为印度新一代中型多用途战斗机。但仅仅在2个月过去后的2012年3月，有两名曾参与同法方进行谈判的印方代表宣称，参与招标的达索公司涉嫌有意低报了这种战机的使用成本。法国达索公司故意压低了阵风战斗机的使用成本，一旦这一猜测得到证实，不但印法签署最终采购合同的时间可能被推迟，连先前宣布的招标结果也将面临被取消的风险。据介绍，同样参与印度此次招标的瑞典萨博公司的JAS-39“鹰狮”战斗机动力装置每小时的维护成本为3000多美元，而"阵风"在这方面的使用成本更高，大体上与印空军现役俄制战斗机相当。
据消息人士提供的数据，印度国防部官员已对“阵风”战斗机“使用成本较低”的可信度产生质疑。印谈判委员会将会对“阵风”机体、航电设备、武器系统以及备件的维护成本进行细致的核实。
三儿能靠自己翻身吗
不管是潜艇还是航母，是阵风战机还是专题没有提到的T-90，印度人在对外军贸中被"坑"好像已经是习以为常喜闻乐见了。但是，印度自身军购的混乱以及军工制造的混乱也是造成屡次被“坑”的主要因素。
“打铁还需自身硬”是一句老生常谈的话，但是印度显然没有注意到这句话的意义。尽管他们正在自主尝试建造潜艇和航母，但是很显然，他们的水平以及他们对造船的重视程度仍然不够。一次次拖延的背后是整个印度官僚体系和混乱的管理制度的影子。印度人如果真要加强本国的军工制造能力，就得彻底把这“拖延症”治好。
“我承诺阵风战机交易不会有异状，不会有和两国共通原则相冲突情况。我们非常谨慎，犹如印度在遏止贪腐的态度一样。” ——法国总统奥朗德
印度军工的问题由来已久，据不完全统计，印度主要战斗武器均存在不小问题。如印度自研步枪有重大设计缺陷提前退役，印度的阿琼坦克也存在单价太高，性能太差的问题。而印度的HAL则有寡妇制造者的称号。而印度海军也不是省油的灯，潜艇航母的问题不断。印度的三军好像对打仗不在行，但对于制造不合格武器方面却又独特的。
最后一句总结大亮啊
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拖延表现之国产航母
印度军工的拖延症并不是第一次，早在2011年12月29日，印度人宣称，印度第一艘国产航母“维克兰特”号航空母舰从印度国营的科钦造船厂出坞"下水"。不过，下水的航母却只是一个并不完整的船壳，其齿轮箱、发电机和管道都还未安装，所以还需要再次进入船坞。
印度航母隆重提前下水的原因是为了把船坞让给其他船舶的建造。印度本来计划让他们首艘国产航母“维克兰特”号在2017年投入服役，可是，本应该在2010年10月下水时完成2.5万吨排水量的建造任务，而推迟一年多下水时，航母只完成了1.4万吨的建造任务，根本不可能在2017年投入使用。印度人当然知道目前航母的建造进度，所以自然将航母交付时间推迟了三年。而第一艘国产航母的拖延也造成了印度丑化建造第二艘国产航母的计划的流产。
其实早在上世纪80年代，印度海军官员就提出自建航母的计划，但以印度当时的技术水平和经济能力，难以担负重任。1999年，印度议会批准了自造轻型航母的计划，但直到2002年年初，印度海军新任参谋长辛格才正式确认该计划，并说新航母将在2008年建成。最初，印度国产航母被命名为“蓝天卫士”号，后来为了纪念印度从英国采购的第一艘航母，所以又把“蓝天卫士”改名为“维克兰特”号。虽然印度方面说“维克兰特”号是纯国货，实际上是个“混血儿”，因为它依靠的是法国设计的蓝图(意大利人也参与了部分设计)，搭载的是俄罗斯战斗机。
拖延的可不止是国产航母噢
印度国产航母的拖延症让人不由自主想到了他们购买自俄罗斯的“戈尔什科夫号”航母改建的“维克拉马蒂亚”号航母。这艘航母虽然由俄罗斯负责改建，但也没有按期服役。
说到这艘航母不得不讲一讲它的来历。印度对航母的渴求由来已久，但是其以前的航母全是英国航母的二手货，只能搭载“海鹞”攻击机。这让印度很不满足，而俄罗斯正好有一艘退役航母正待处理，所以在2004年，俄罗斯人便“好心”地将航母“免费赠送”给了印度海军。这让印度海军喜出望外，但是，俄罗斯人并不会做亏本的买卖，送给印度航母可以，但航母的改装需要由俄罗斯进行，而且需要印度支付费用。于是，印度人在2004年1月份，以8亿美元的价格购买了俄罗斯海军的的“戈尔什科夫海军元帅”号航空母舰的所有权和改装费用。但是，施工开始后，俄罗斯人以工作量增加为由多次要求加价，8年后，这艘航母的改造费用已经飙升至29亿美元。印度一个独立审计机构惊呼，这艘二手航母的维修费用甚至超过了新航母的造价，而且，与之相伴随的是航母交付日期的一再推迟，但是已经投入很多的印度只能继续往这个深坑里投入更多的钱。
当然，不要忘了印度人满心欢喜参加了该舰的试航，以为这个巨坑终于要填满了，结果非常不巧的是试航发生锅炉爆炸导致需要该舰需要重新回到船坞维修的事情。毕竟，这个维修费也得印度人自己掏腰包。
毛子觉得冤枉 可不是我一家在坑啊
印度作为一个希望在地区建立军事强势的国家，奈何其自研能力又很“捉急”，于是成为国际军工市场的采购大户，所以印度自然而然成为了各国军火商重要关注的大人物。
2012年1月，法国达索公司就抓住了这个机会，让阵风战机中标成为印度新一代中型多用途战斗机。但仅仅在2个月过去后的2012年3月，有两名曾参与同法方进行谈判的印方代表宣称，参与招标的达索公司涉嫌有意低报了这种战机的使用成本。法国达索公司故意压低了阵风战斗机的使用成本，一旦这一猜测得到证实，不但印法签署最终采购合同的时间可能被推迟，连先前宣布的招标结果也将面临被取消的风险。据介绍，同样参与印度此次招标的瑞典萨博公司的JAS-39“鹰狮”战斗机动力装置每小时的维护成本为3000多美元，而"阵风"在这方面的使用成本更高，大体上与印空军现役俄制战斗机相当。
据消息人士提供的数据，印度国防部官员已对“阵风”战斗机“使用成本较低”的可信度产生质疑。印谈判委员会将会对“阵风”机体、航电设备、武器系统以及备件的维护成本进行细致的核实。
三儿能靠自己翻身吗
不管是潜艇还是航母，是阵风战机还是专题没有提到的T-90，印度人在对外军贸中被"坑"好像已经是习以为常喜闻乐见了。但是，印度自身军购的混乱以及军工制造的混乱也是造成屡次被“坑”的主要因素。
“打铁还需自身硬”是一句老生常谈的话，但是印度显然没有注意到这句话的意义。尽管他们正在自主尝试建造潜艇和航母，但是很显然，他们的水平以及他们对造船的重视程度仍然不够。一次次拖延的背后是整个印度官僚体系和混乱的管理制度的影子。印度人如果真要加强本国的军工制造能力，就得彻底把这“拖延症”治好。
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印度军工的问题由来已久，据不完全统计，印度主要战斗武器均存在不小问题。如印度自研步枪有重大设计缺陷提前退役，印度的阿琼坦克也存在单价太高，性能太差的问题。而印度的HAL则有寡妇制造者的称号。而印度海军也不是省油的灯，潜艇航母的问题不断。印度的三军好像对打仗不在行，但对于制造不合格武器方面却又独特的。
最后一句总结大亮啊
http://mil.huanqiu.com/special//index.html
美国军事网站“战略之页”4月22日报道称，印度在法国授权下建造6艘潜艇(法国“天蝎”潜艇)的日程已经再次推迟，其第一艘交付可能会延迟到2017年。报道称，这次延迟主要是由于管理不善。可以避免的延迟已经发生多次,每次的延迟都会造成成本的攀升。印度去年宣布第一艘"天蝎"潜艇将在2015年出厂，但是最新消息显示，出厂时间将延迟到2017年。随着中国"试图在印度洋扩大海军力量"，所以这次延误使印度国内骂声一片。
拖延表现之国产航母
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印度军工的拖延症并不是第一次，早在2011年12月29日，印度人宣称，印度第一艘国产航母“维克兰特”号航空母舰从印度国营的科钦造船厂出坞"下水"。不过，下水的航母却只是一个并不完整的船壳，其齿轮箱、发电机和管道都还未安装，所以还需要再次进入船坞。
印度航母隆重提前下水的原因是为了把船坞让给其他船舶的建造。印度本来计划让他们首艘国产航母“维克兰特”号在2017年投入服役，可是，本应该在2010年10月下水时完成2.5万吨排水量的建造任务，而推迟一年多下水时，航母只完成了1.4万吨的建造任务，根本不可能在2017年投入使用。印度人当然知道目前航母的建造进度，所以自然将航母交付时间推迟了三年。而第一艘国产航母的拖延也造成了印度丑化建造第二艘国产航母的计划的流产。
其实早在上世纪80年代，印度海军官员就提出自建航母的计划，但以印度当时的技术水平和经济能力，难以担负重任。1999年，印度议会批准了自造轻型航母的计划，但直到2002年年初，印度海军新任参谋长辛格才正式确认该计划，并说新航母将在2008年建成。最初，印度国产航母被命名为“蓝天卫士”号，后来为了纪念印度从英国采购的第一艘航母，所以又把“蓝天卫士”改名为“维克兰特”号。虽然印度方面说“维克兰特”号是纯国货，实际上是个“混血儿”，因为它依靠的是法国设计的蓝图(意大利人也参与了部分设计)，搭载的是俄罗斯战斗机。
拖延的可不止是国产航母噢
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说到这艘航母不得不讲一讲它的来历。印度对航母的渴求由来已久，但是其以前的航母全是英国航母的二手货，只能搭载“海鹞”攻击机。这让印度很不满足，而俄罗斯正好有一艘退役航母正待处理，所以在2004年，俄罗斯人便“好心”地将航母“免费赠送”给了印度海军。这让印度海军喜出望外，但是，俄罗斯人并不会做亏本的买卖，送给印度航母可以，但航母的改装需要由俄罗斯进行，而且需要印度支付费用。于是，印度人在2004年1月份，以8亿美元的价格购买了俄罗斯海军的的“戈尔什科夫海军元帅”号航空母舰的所有权和改装费用。但是，施工开始后，俄罗斯人以工作量增加为由多次要求加价，8年后，这艘航母的改造费用已经飙升至29亿美元。印度一个独立审计机构惊呼，这艘二手航母的维修费用甚至超过了新航母的造价，而且，与之相伴随的是航母交付日期的一再推迟，但是已经投入很多的印度只能继续往这个深坑里投入更多的钱。
当然，不要忘了印度人满心欢喜参加了该舰的试航，以为这个巨坑终于要填满了，结果非常不巧的是试航发生锅炉爆炸导致需要该舰需要重新回到船坞维修的事情。毕竟，这个维修费也得印度人自己掏腰包。
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印度作为一个希望在地区建立军事强势的国家，奈何其自研能力又很“捉急”，于是成为国际军工市场的采购大户，所以印度自然而然成为了各国军火商重要关注的大人物。
2012年1月，法国达索公司就抓住了这个机会，让阵风战机中标成为印度新一代中型多用途战斗机。但仅仅在2个月过去后的2012年3月，有两名曾参与同法方进行谈判的印方代表宣称，参与招标的达索公司涉嫌有意低报了这种战机的使用成本。法国达索公司故意压低了阵风战斗机的使用成本，一旦这一猜测得到证实，不但印法签署最终采购合同的时间可能被推迟，连先前宣布的招标结果也将面临被取消的风险。据介绍，同样参与印度此次招标的瑞典萨博公司的JAS-39“鹰狮”战斗机动力装置每小时的维护成本为3000多美元，而"阵风"在这方面的使用成本更高，大体上与印空军现役俄制战斗机相当。
据消息人士提供的数据，印度国防部官员已对“阵风”战斗机“使用成本较低”的可信度产生质疑。印谈判委员会将会对“阵风”机体、航电设备、武器系统以及备件的维护成本进行细致的核实。
三儿能靠自己翻身吗
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不管是潜艇还是航母，是阵风战机还是专题没有提到的T-90，印度人在对外军贸中被"坑"好像已经是习以为常喜闻乐见了。但是，印度自身军购的混乱以及军工制造的混乱也是造成屡次被“坑”的主要因素。
“打铁还需自身硬”是一句老生常谈的话，但是印度显然没有注意到这句话的意义。尽管他们正在自主尝试建造潜艇和航母，但是很显然，他们的水平以及他们对造船的重视程度仍然不够。一次次拖延的背后是整个印度官僚体系和混乱的管理制度的影子。印度人如果真要加强本国的军工制造能力，就得彻底把这“拖延症”治好。
“我承诺阵风战机交易不会有异状，不会有和两国共通原则相冲突情况。我们非常谨慎，犹如印度在遏止贪腐的态度一样。” ——法国总统奥朗德
印度军工的问题由来已久，据不完全统计，印度主要战斗武器均存在不小问题。如印度自研步枪有重大设计缺陷提前退役，印度的阿琼坦克也存在单价太高，性能太差的问题。而印度的HAL则有寡妇制造者的称号。而印度海军也不是省油的灯，潜艇航母的问题不断。印度的三军好像对打仗不在行，但对于制造不合格武器方面却又独特的。
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三锅是是世界上最大的皿煮国家。。。没有之一。。。出现这样那样的问题也是皿煮的体现。。。至少是保持了武器装备的多样性特征。。。符合自然规律。。。说明了恒河水无比强悍的包容性。。。
三儿不解决种姓问题，前途一片惨淡……
不坑一把三锅都对不起联合国常任理事国的称号呀。可惜了土共
日韩是美国的提款机
三哥是欧萌和毛子的提款机
三哥是欧萌和毛子的提款机
鮋鱼级改名叫天蝎了？
duankongzhiren 发表于 2013-4-28 15:08 ![]()
日韩是美国的提款机
三哥是欧萌和毛子的提款机
我们貌似成了呆w和棒奴屎米达的提款机
日韩是美国的提款机
三哥是欧萌和毛子的提款机
我们貌似成了呆w和棒奴屎米达的提款机
最后一张配图太欢乐了。
"亲爱的你慢慢飞
小心前面带刺的玫瑰
......"
"亲爱的你慢慢飞
小心前面带刺的玫瑰
......"