太行,你是我们的骄傲!唱衰党,仔细看一下,可否?

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林 左 鸣:学习罗阳同志的优秀品质和可贵精神
更新时间:2013-1-9  出处:中国航空报    作者:林 左 鸣    编辑录入:吴秀荣  
简简单单关心太行,别歪的太远。。。希望大家理解。。



忠诚于党、献身航空的时代楷模

——学习罗阳同志的优秀品质和可贵精神

中国航空工业集团公司董事长、党 组书 记  林 左 鸣


    编者按:罗阳同志因病殉职的消息在社会上引起了巨大反响,也引发了全社会对以“航空报国”为己任的航空人的广泛关注。中航工业董事长、党组书记林左鸣在2013年第一期《求是》杂志发表署名文章,号召航空人学习罗阳同志忠诚于党、航空报国的坚定信念,学习他爱岗敬业、追求卓越的高尚品质,学习他求真务实、永葆本色的优良作风,为建设航空工业强国而不懈奋斗!本站全文转载该文,以飨读者。

    2012年11月25日,全国优秀共产党员、“航空工业英模”,中航工业沈飞董事长、总经理,歼15舰载机研制现场总指挥罗阳同志,在随“辽宁号”航母成功完成舰载机首次起降试验任务返港靠岸后,因过度劳累不幸辞世,年仅51岁。他献身航空30载,为党的航空事业披肝沥胆、拼搏奉献,用辛勤和汗水铸就了“蓝天铸剑”的航空丰碑,用生命践行了“航空报国”的铮铮誓言。

    罗阳同志牺牲后,胡 锦 涛、习 近 平等党和国家领 导 人以及部 队 首长、上级领导发来唁电和作出重要批示,表达对罗阳同志的哀悼。习 近 平总 书记作出重要批示,指出:“罗阳同志秉持航空报国的志向,为我国航空事业发展作出了突出贡献,他的英年早逝是党和国家的一个重大损失。要很好地总结和宣传罗阳同志的先进事迹,广大党员、干部要学习罗阳同志的优秀品质和可贵精神。”罗阳同志为50万航空人树立了光辉榜样,中航工业广大干部职工将认真学习、大力弘扬罗阳同志的优秀品质和可贵精神,不断为祖国航空事业建设发展注入强大动力。

    一、学习罗阳同志忠诚于党、航空报国的坚定信念

    忠诚党的事业、报效祖国,是罗阳同志身上最耀眼的闪光点。罗阳同志一生坚定执著,一切都坚决服从祖国召唤、服从组织安排、服从事业大局,从不投机取巧、左顾右盼。他出生在军人家庭,自幼就立志投身国防事业。在报考大学时,他毫不犹豫选择了北京航空航天大学的航空专业,后来分配到中航工业沈阳所。当时,我国航空工业发展非常困难,不少航空系统的大学生纷纷跳槽、下海。罗阳也完全有条件和机会离开这个行当,但他不仅没有走,还执著地考取了北京航空航天大学飞机设计专业的硕士研究生,决意把自己的一生献给祖国的航空事业。

    罗阳同志在技术上出类拔萃、成果丰硕,赢得了领导的充分肯定。后来,组织上希望罗阳同志走上政工管理岗位。作为一名专业对口、小有成就的业务骨干,他当然更愿意在专业上耕耘。尤其是在中航工业沈阳所,那里学术氛围很浓,名家辈出,技术专家受人尊敬。但罗阳同志再次服从组织安排,脱离了他热爱的技术工作。

    在政工管理岗位上,罗阳努力学习党的基本理论,刻苦钻研政工业务,迅速从技术专才成长为管理骨干,先后担任副所长、党委副书记、党委书记。2002年,组织上又调罗阳同志到沈飞担任党 委 书 记。虽然面临诸多困难,但他一如既往地选择了坚决服从,全力配合总经理的工作,团结和带领干部职工顽强拼搏,使沈飞渡过了转型升级的难关。

    罗阳同志的先进事迹告诉我们,坚定的理想信念是我们成就伟大事业的强大精神力量。一个人只有把自己的人生价值、理想追求放到党和国家事业的宽大视野中去审视、去规划、去奋斗,才能成就无悔人生。在社会生活和价值追求日益多元化的今天,罗阳同志这种“忠诚”和“服从”的可贵品质不仅没有过时,反而愈显弥足珍贵。罗阳同志矢志不渝、航空报国的精神,将激励一代又一代航空人为党和国家的崇高事业而忘我拼搏。

    二、学习罗阳同志爱岗敬业、追求卓越的高尚品质

    恪尽职守、勇于创新,是罗阳同志又一个突出闪光点。他是有名的工作狂,总是早出晚归,不知疲倦。他通常早上7点就到办公室,晚上12点才回家。由于工作过度劳累,上下班时他经常在车里就睡着了。在牺牲前的一段时间,罗阳同志特别劳累和紧张。从2012年10月份开始,他亲自组织完成了两个重点型号首飞任务,时间相隔只有4天。随后,他连续出差17天,马不停蹄,辗转数地。11月17日下午从珠海航展飞回沈阳,他没来得及回家看一眼,又从机场直奔试飞基地。18日一早,他搭乘直升机登上“辽宁 号”航母。登舰后,他一分钟都没有休息就上了塔台。有同志劝他歇一会儿,他却说:“前面耽误的工作太多了,得赶回来。”歼15飞机舰上起降试验的当天,他就站在离起降点不足20米的地方,仔细观察和记录飞机的每一次起降,忍受着发动机巨大轰鸣声对心脏的猛烈冲击。由于他高负荷、夜以继日地工作,曾感到身体不适,但他并未去找医护人员检查。可以说,直到他生命的最后一刻,都保持着奔跑的姿态。11月25日晚,在罗阳同志遗体送入殡仪馆前,他的妻子对他说了最后一句话:“罗阳,我知道,这些天来,你太累了!”我和在场的同志听后都忍不住泪水夺眶而出。歼15战机在“辽宁舰”上成功起降,是人民海军建设和我国航空工业发展史上的一个重要里程碑,标志着我国航母工程取得了决定性胜利,也标志着我国“蓝水海军”建设又迈出了关键一步。“辽宁号”航母入列后,有海外媒体猜测,中国舰载机成功应用至少需要一年半乃至两年时间,结果我们仅用两个多月时间,就成功实现了最为关键的起降试验。这一奇迹的背后,是像罗阳同志这样千千万万军工战线同志和部队指战员的不懈努力。

    罗阳同志带领他的团队不断攻坚克难、勇攀高峰。近年来,为加快我国先进航空武器装备研发,中航工业号召飞机主机厂、所组建新机快速试制中心,打造我国航空工业的“鬼怪工厂”和“臭鼬工厂”。这对主机厂与研究所之间的协同、工厂的管理都带来很大的挑战。2009年,我把建设沈阳新机研制快速反应中心的重任交给罗阳同志,并且没有提供任何资金和条件支持。他二话没说,立即带领沈飞干了起来。他们用清一色的国产设备率先在我国打造出了一条新机研发、试制的专门生产线,打破了沈飞延续50多年的新机研发和批量生产混线的局面,创下了新机试制从设计发图到成功首飞仅10个半月的奇迹,推动了我国航空制造技术的快速提升。就在他去世前不久,我们还在一起探讨如何进一步优化中心,使之更加先进、更具竞争力。他爽快地对我说:“争取在下一年度,实现您的要求。”

    由于历史原因,航空发动机成为我国航空工业发展的“瓶颈”。新研发动机因技术不够成熟,装上飞机进行飞行试验可能带来安全问题。一旦发生事故,飞机厂就难脱干系。如果只从单位利益考虑,主机厂不愿意使用尚不成熟的新研发动机。但业内人士都知道,发动机是设计、制造出来的,更是使用出来的。不经过装机大量使用,新研发动机的潜在问题就很难充分暴露并得到切实解决。于是,我找到罗阳同志,希望沈飞带头使用国产新研发动机作为新飞机动力,他立即就答应了。近年来,我国有两型重要的航空发动机都是由沈飞率先使用的。它们在使用中暴露出不少问题,也给沈飞带来了不小的麻烦,甚至造成了一定的经济困难,但罗阳同志没有任何怨言,他认为要加快振兴我国航空发动机事业,企业就必须承担风险、付出代价,他自己也愿意为此付出和担当。今天,这两型发动机已日趋成熟,并开始大量投入使用,获得了用户好评,罗阳同志和沈飞功不可没。
林总这段话真是字字千金!
这两型发动机不但大量投入使用,关键是还“获得了用户好评”,用户是谁?海航!空军!
另外,文中这段话也披露了一些不为人知的信息,如“它们在使用中暴露出不少问题,也给沈飞带来了不小的麻烦,甚至造成了一定的经济困难,但罗阳同志没有任何怨言,。。。”
这么大一个企业怎么就造成了一定的经济困难“呢?
显然,沈飞是用自有资金垫付的买太行发动机的钱
看来太行现在“这两型发动机已日趋成熟,并开始大量投入使用,获得了用户好评,罗阳同志和沈飞功不可没真是功不可没!


    罗阳同志的先进事迹告诉我们,虽然一个人的生命是短暂的,精力是有限的,但只要踏踏实实地干,锲而不舍地探索,就一定能够成就一番事业。罗阳同志的敬业奉献、勇于创新的可贵精神,激励着航空人迸发出干事创业的强大动力,在航空工业战线上为中华民族伟大复兴建功立业。

    三、学习罗阳同志求真务实、永葆本色的优良作风

    罗阳同志作风扎实、严于律己、淡泊名利。他对待工作踏踏实实、勤勤恳恳,率先践行自己提出的“恪尽职守、不负重托”的责任理念、“严慎细实、真抓实干”的工作作风,以“亲自抓,亲手干,亲力亲为”的优良作风认真落实好每一项工作,把全部的精力和心血都用在做实事、见实效上。

    他从来不做那些哗众取宠、显山露水的事,更没有什么豪言壮语。如果不是他突然去世,聚光灯很少照到他的身上。他担任沈飞行政主要领导的5年间,沈飞完成的重点型号任务数量是各飞机主机厂中最多的,但他从不张扬。他不会“来事”,不会“表现”,从不去搞关系,即使取得了巨大成绩,也从不向组织要名要利。有一年辽宁省 委拟评他为“辽宁省优 秀共 产 党 员”,他硬是把这一荣誉让给了数控加工厂铣工胡长国同志。他牺牲前不久,沈飞组织部替他申报了“航空工业十大优秀 党 员”,他得知后严肃批评了组织部的负责同志,并说:“我们那么多副总都非常辛苦,应该把荣誉给他们。”

    他艰苦朴素、清正廉洁,反对铺张浪费、大手大脚。公文稿纸,他从来都是正反两面使用。他参加2012年珠海航展,感觉房价贵就与秘书同住一个房间。他工作追求完美,生活却异常简单:午饭常常是一碗面条,晚饭常常是一个肉夹馍外带一碗加辣子的凉皮;一块电子表戴了多年,帆布表带磨毛了,他就用墨水描黑接着戴,后来表带断了,又换成金属表带继续戴。他对亲属和身边工作人员都严格要求,从未利用职务之便谋取私利。尽管他职务高、贡献大,但他家唯一的住房还是1998年单位分的“房改房”。

    他认真执行党的群众路线,坚持以人为本,关心职工群众,亲自接待群众上访,经常深入科研生产一线听实话、察实情。他在寒冬中为试飞站职工配备了防寒取暖用品和热水、热咖啡,把公司最好的空调大客车调去给大家取暖。有一位一线职工的父亲生病,因工作忙而没有时间去照顾,罗阳同志就委托总工程师和军 代 表去医院看望老人。在这次舰载机舰上起降试验中,天气非常寒冷,罗阳同志因从珠海回来后没回家就上舰了,向别人借了一件棉袄。在舰上他一直穿着那件棉袄,还时常向人表达感激之情。罗阳同志是个大孝子,只要不太晚,他下班时都要先绕道城里去看望年迈的母亲。每次出差回来,他总是先去看看母亲,再去上班。罗阳同志也是一位好丈夫,他出差无论多忙,总要给妻子买一些实用的家庭用品,还从国外给妻子带回一个颈椎枕。

    罗阳同志如此谦和低调,让人感觉他就是一个平凡的人。只有当他突然离去,人们才猛然发现他功勋卓著、形象高大。真水无香,其实英雄就在我们身边。罗阳同志的先进事迹告诉我们,虽然当今社会人们的价值追求和生活方式呈现多元化,甚至有不少人心浮气躁、急功近利、见利忘义,但是求真务实、艰苦奋斗、无私奉献等优秀品格仍然是当下社会的主流。航空人将认真向罗阳同志学习,不为名利所惑,始终保持报国的情怀、质朴的本色,坚守好共 产 党人的精神家园,为祖国的航空事业而努力工作。

    党的十 八 大开启了全面建成小康社会的新征程,中华民族伟大复兴展现出更加光明的前景。航空工业作为大国博弈的高端平台,肩负着神圣的历史使命。我们将紧密团结在以习近平同志为总书记的党中央周围,深入贯彻落实党的十八大精神,肩负“航空报国、强军富民”的使命,践行“敬业诚信、创新超越”的理念,深入开展向罗阳同志学习活动,学习罗阳同志的优秀品质和可贵精神,继承罗阳同志未竟的事业,为建设航空工业强国而不懈奋斗,把对党的忠诚镌刻在祖国的蓝天之上!

    在政工管理岗位上,他努力学习党的基本理论,刻苦钻研政工业务,迅速从技术专才成长为管理骨干,先后担任副所长、党 委 副 书 记、党 委 书 记。2002年,组织上又调罗阳同志到沈飞担任党 委 书记。虽然面临诸多困难,但他一如既往地选择了坚决服从,全力配合总经理的工作,团结和带领干部职工顽强拼搏,使沈飞渡过了转型升级的难关。

    罗阳同志的先进事迹告诉我们,坚定的理想信念是我们成就伟大事业的强大精神力量。一个人只有把自己的人生价值、理想追求放到党 和国 家事业的宽大视野中去审视、去规划、去奋斗,才能成就无悔人生。在社会生活和价值追求日益多元化的今天,罗阳同志这种“忠诚”和“服从”的可贵品质不仅没有过时,反而愈显弥足珍贵。罗阳同志矢志不渝、航空报国的精神,将激励一代又一代航空人为党和国家的崇高事业而忘我拼搏。
http://www.avicone.com/Article_Show.asp?ArticleID=20711

林 左 鸣:学习罗阳同志的优秀品质和可贵精神
更新时间:2013-1-9  出处:中国航空报    作者:林 左 鸣    编辑录入:吴秀荣  
简简单单关心太行,别歪的太远。。。希望大家理解。。



忠诚于党、献身航空的时代楷模

——学习罗阳同志的优秀品质和可贵精神

中国航空工业集团公司董事长、党 组书 记  林 左 鸣


    编者按:罗阳同志因病殉职的消息在社会上引起了巨大反响,也引发了全社会对以“航空报国”为己任的航空人的广泛关注。中航工业董事长、党组书记林左鸣在2013年第一期《求是》杂志发表署名文章,号召航空人学习罗阳同志忠诚于党、航空报国的坚定信念,学习他爱岗敬业、追求卓越的高尚品质,学习他求真务实、永葆本色的优良作风,为建设航空工业强国而不懈奋斗!本站全文转载该文,以飨读者。

    2012年11月25日,全国优秀共产党员、“航空工业英模”,中航工业沈飞董事长、总经理,歼15舰载机研制现场总指挥罗阳同志,在随“辽宁号”航母成功完成舰载机首次起降试验任务返港靠岸后,因过度劳累不幸辞世,年仅51岁。他献身航空30载,为党的航空事业披肝沥胆、拼搏奉献,用辛勤和汗水铸就了“蓝天铸剑”的航空丰碑,用生命践行了“航空报国”的铮铮誓言。

    罗阳同志牺牲后,胡 锦 涛、习 近 平等党和国家领 导 人以及部 队 首长、上级领导发来唁电和作出重要批示,表达对罗阳同志的哀悼。习 近 平总 书记作出重要批示,指出:“罗阳同志秉持航空报国的志向,为我国航空事业发展作出了突出贡献,他的英年早逝是党和国家的一个重大损失。要很好地总结和宣传罗阳同志的先进事迹,广大党员、干部要学习罗阳同志的优秀品质和可贵精神。”罗阳同志为50万航空人树立了光辉榜样,中航工业广大干部职工将认真学习、大力弘扬罗阳同志的优秀品质和可贵精神,不断为祖国航空事业建设发展注入强大动力。

    一、学习罗阳同志忠诚于党、航空报国的坚定信念

    忠诚党的事业、报效祖国,是罗阳同志身上最耀眼的闪光点。罗阳同志一生坚定执著,一切都坚决服从祖国召唤、服从组织安排、服从事业大局,从不投机取巧、左顾右盼。他出生在军人家庭,自幼就立志投身国防事业。在报考大学时,他毫不犹豫选择了北京航空航天大学的航空专业,后来分配到中航工业沈阳所。当时,我国航空工业发展非常困难,不少航空系统的大学生纷纷跳槽、下海。罗阳也完全有条件和机会离开这个行当,但他不仅没有走,还执著地考取了北京航空航天大学飞机设计专业的硕士研究生,决意把自己的一生献给祖国的航空事业。

    罗阳同志在技术上出类拔萃、成果丰硕,赢得了领导的充分肯定。后来,组织上希望罗阳同志走上政工管理岗位。作为一名专业对口、小有成就的业务骨干,他当然更愿意在专业上耕耘。尤其是在中航工业沈阳所,那里学术氛围很浓,名家辈出,技术专家受人尊敬。但罗阳同志再次服从组织安排,脱离了他热爱的技术工作。

    在政工管理岗位上,罗阳努力学习党的基本理论,刻苦钻研政工业务,迅速从技术专才成长为管理骨干,先后担任副所长、党委副书记、党委书记。2002年,组织上又调罗阳同志到沈飞担任党 委 书 记。虽然面临诸多困难,但他一如既往地选择了坚决服从,全力配合总经理的工作,团结和带领干部职工顽强拼搏,使沈飞渡过了转型升级的难关。

    罗阳同志的先进事迹告诉我们,坚定的理想信念是我们成就伟大事业的强大精神力量。一个人只有把自己的人生价值、理想追求放到党和国家事业的宽大视野中去审视、去规划、去奋斗,才能成就无悔人生。在社会生活和价值追求日益多元化的今天,罗阳同志这种“忠诚”和“服从”的可贵品质不仅没有过时,反而愈显弥足珍贵。罗阳同志矢志不渝、航空报国的精神,将激励一代又一代航空人为党和国家的崇高事业而忘我拼搏。

    二、学习罗阳同志爱岗敬业、追求卓越的高尚品质

    恪尽职守、勇于创新,是罗阳同志又一个突出闪光点。他是有名的工作狂,总是早出晚归,不知疲倦。他通常早上7点就到办公室,晚上12点才回家。由于工作过度劳累,上下班时他经常在车里就睡着了。在牺牲前的一段时间,罗阳同志特别劳累和紧张。从2012年10月份开始,他亲自组织完成了两个重点型号首飞任务,时间相隔只有4天。随后,他连续出差17天,马不停蹄,辗转数地。11月17日下午从珠海航展飞回沈阳,他没来得及回家看一眼,又从机场直奔试飞基地。18日一早,他搭乘直升机登上“辽宁 号”航母。登舰后,他一分钟都没有休息就上了塔台。有同志劝他歇一会儿,他却说:“前面耽误的工作太多了,得赶回来。”歼15飞机舰上起降试验的当天,他就站在离起降点不足20米的地方,仔细观察和记录飞机的每一次起降,忍受着发动机巨大轰鸣声对心脏的猛烈冲击。由于他高负荷、夜以继日地工作,曾感到身体不适,但他并未去找医护人员检查。可以说,直到他生命的最后一刻,都保持着奔跑的姿态。11月25日晚,在罗阳同志遗体送入殡仪馆前,他的妻子对他说了最后一句话:“罗阳,我知道,这些天来,你太累了!”我和在场的同志听后都忍不住泪水夺眶而出。歼15战机在“辽宁舰”上成功起降,是人民海军建设和我国航空工业发展史上的一个重要里程碑,标志着我国航母工程取得了决定性胜利,也标志着我国“蓝水海军”建设又迈出了关键一步。“辽宁号”航母入列后,有海外媒体猜测,中国舰载机成功应用至少需要一年半乃至两年时间,结果我们仅用两个多月时间,就成功实现了最为关键的起降试验。这一奇迹的背后,是像罗阳同志这样千千万万军工战线同志和部队指战员的不懈努力。

    罗阳同志带领他的团队不断攻坚克难、勇攀高峰。近年来,为加快我国先进航空武器装备研发,中航工业号召飞机主机厂、所组建新机快速试制中心,打造我国航空工业的“鬼怪工厂”和“臭鼬工厂”。这对主机厂与研究所之间的协同、工厂的管理都带来很大的挑战。2009年,我把建设沈阳新机研制快速反应中心的重任交给罗阳同志,并且没有提供任何资金和条件支持。他二话没说,立即带领沈飞干了起来。他们用清一色的国产设备率先在我国打造出了一条新机研发、试制的专门生产线,打破了沈飞延续50多年的新机研发和批量生产混线的局面,创下了新机试制从设计发图到成功首飞仅10个半月的奇迹,推动了我国航空制造技术的快速提升。就在他去世前不久,我们还在一起探讨如何进一步优化中心,使之更加先进、更具竞争力。他爽快地对我说:“争取在下一年度,实现您的要求。”

    由于历史原因,航空发动机成为我国航空工业发展的“瓶颈”。新研发动机因技术不够成熟,装上飞机进行飞行试验可能带来安全问题。一旦发生事故,飞机厂就难脱干系。如果只从单位利益考虑,主机厂不愿意使用尚不成熟的新研发动机。但业内人士都知道,发动机是设计、制造出来的,更是使用出来的。不经过装机大量使用,新研发动机的潜在问题就很难充分暴露并得到切实解决。于是,我找到罗阳同志,希望沈飞带头使用国产新研发动机作为新飞机动力,他立即就答应了。近年来,我国有两型重要的航空发动机都是由沈飞率先使用的。它们在使用中暴露出不少问题,也给沈飞带来了不小的麻烦,甚至造成了一定的经济困难,但罗阳同志没有任何怨言,他认为要加快振兴我国航空发动机事业,企业就必须承担风险、付出代价,他自己也愿意为此付出和担当。今天,这两型发动机已日趋成熟,并开始大量投入使用,获得了用户好评,罗阳同志和沈飞功不可没。
林总这段话真是字字千金!
这两型发动机不但大量投入使用,关键是还“获得了用户好评”,用户是谁?海航!空军!
另外,文中这段话也披露了一些不为人知的信息,如“它们在使用中暴露出不少问题,也给沈飞带来了不小的麻烦,甚至造成了一定的经济困难,但罗阳同志没有任何怨言,。。。”
这么大一个企业怎么就造成了一定的经济困难“呢?
显然,沈飞是用自有资金垫付的买太行发动机的钱
看来太行现在“这两型发动机已日趋成熟,并开始大量投入使用,获得了用户好评,罗阳同志和沈飞功不可没真是功不可没!


    罗阳同志的先进事迹告诉我们,虽然一个人的生命是短暂的,精力是有限的,但只要踏踏实实地干,锲而不舍地探索,就一定能够成就一番事业。罗阳同志的敬业奉献、勇于创新的可贵精神,激励着航空人迸发出干事创业的强大动力,在航空工业战线上为中华民族伟大复兴建功立业。

    三、学习罗阳同志求真务实、永葆本色的优良作风

    罗阳同志作风扎实、严于律己、淡泊名利。他对待工作踏踏实实、勤勤恳恳,率先践行自己提出的“恪尽职守、不负重托”的责任理念、“严慎细实、真抓实干”的工作作风,以“亲自抓,亲手干,亲力亲为”的优良作风认真落实好每一项工作,把全部的精力和心血都用在做实事、见实效上。

    他从来不做那些哗众取宠、显山露水的事,更没有什么豪言壮语。如果不是他突然去世,聚光灯很少照到他的身上。他担任沈飞行政主要领导的5年间,沈飞完成的重点型号任务数量是各飞机主机厂中最多的,但他从不张扬。他不会“来事”,不会“表现”,从不去搞关系,即使取得了巨大成绩,也从不向组织要名要利。有一年辽宁省 委拟评他为“辽宁省优 秀共 产 党 员”,他硬是把这一荣誉让给了数控加工厂铣工胡长国同志。他牺牲前不久,沈飞组织部替他申报了“航空工业十大优秀 党 员”,他得知后严肃批评了组织部的负责同志,并说:“我们那么多副总都非常辛苦,应该把荣誉给他们。”

    他艰苦朴素、清正廉洁,反对铺张浪费、大手大脚。公文稿纸,他从来都是正反两面使用。他参加2012年珠海航展,感觉房价贵就与秘书同住一个房间。他工作追求完美,生活却异常简单:午饭常常是一碗面条,晚饭常常是一个肉夹馍外带一碗加辣子的凉皮;一块电子表戴了多年,帆布表带磨毛了,他就用墨水描黑接着戴,后来表带断了,又换成金属表带继续戴。他对亲属和身边工作人员都严格要求,从未利用职务之便谋取私利。尽管他职务高、贡献大,但他家唯一的住房还是1998年单位分的“房改房”。

    他认真执行党的群众路线,坚持以人为本,关心职工群众,亲自接待群众上访,经常深入科研生产一线听实话、察实情。他在寒冬中为试飞站职工配备了防寒取暖用品和热水、热咖啡,把公司最好的空调大客车调去给大家取暖。有一位一线职工的父亲生病,因工作忙而没有时间去照顾,罗阳同志就委托总工程师和军 代 表去医院看望老人。在这次舰载机舰上起降试验中,天气非常寒冷,罗阳同志因从珠海回来后没回家就上舰了,向别人借了一件棉袄。在舰上他一直穿着那件棉袄,还时常向人表达感激之情。罗阳同志是个大孝子,只要不太晚,他下班时都要先绕道城里去看望年迈的母亲。每次出差回来,他总是先去看看母亲,再去上班。罗阳同志也是一位好丈夫,他出差无论多忙,总要给妻子买一些实用的家庭用品,还从国外给妻子带回一个颈椎枕。

    罗阳同志如此谦和低调,让人感觉他就是一个平凡的人。只有当他突然离去,人们才猛然发现他功勋卓著、形象高大。真水无香,其实英雄就在我们身边。罗阳同志的先进事迹告诉我们,虽然当今社会人们的价值追求和生活方式呈现多元化,甚至有不少人心浮气躁、急功近利、见利忘义,但是求真务实、艰苦奋斗、无私奉献等优秀品格仍然是当下社会的主流。航空人将认真向罗阳同志学习,不为名利所惑,始终保持报国的情怀、质朴的本色,坚守好共 产 党人的精神家园,为祖国的航空事业而努力工作。

    党的十 八 大开启了全面建成小康社会的新征程,中华民族伟大复兴展现出更加光明的前景。航空工业作为大国博弈的高端平台,肩负着神圣的历史使命。我们将紧密团结在以习近平同志为总书记的党中央周围,深入贯彻落实党的十八大精神,肩负“航空报国、强军富民”的使命,践行“敬业诚信、创新超越”的理念,深入开展向罗阳同志学习活动,学习罗阳同志的优秀品质和可贵精神,继承罗阳同志未竟的事业,为建设航空工业强国而不懈奋斗,把对党的忠诚镌刻在祖国的蓝天之上!

    在政工管理岗位上,他努力学习党的基本理论,刻苦钻研政工业务,迅速从技术专才成长为管理骨干,先后担任副所长、党 委 副 书 记、党 委 书 记。2002年,组织上又调罗阳同志到沈飞担任党 委 书记。虽然面临诸多困难,但他一如既往地选择了坚决服从,全力配合总经理的工作,团结和带领干部职工顽强拼搏,使沈飞渡过了转型升级的难关。

    罗阳同志的先进事迹告诉我们,坚定的理想信念是我们成就伟大事业的强大精神力量。一个人只有把自己的人生价值、理想追求放到党 和国 家事业的宽大视野中去审视、去规划、去奋斗,才能成就无悔人生。在社会生活和价值追求日益多元化的今天,罗阳同志这种“忠诚”和“服从”的可贵品质不仅没有过时,反而愈显弥足珍贵。罗阳同志矢志不渝、航空报国的精神,将激励一代又一代航空人为党和国家的崇高事业而忘我拼搏。
http://www.avicone.com/Article_Show.asp?ArticleID=20711

有什么功绩   军兔自有评论

迎着冷眼和嘲笑   罗先生们   勇敢上吧.
低调发展吧。
除了太行还有那款?

10B大批量用上了再说吧
向前跑,迎着冷眼和嘲笑!
如果一直觉得不好而不去使用,就像学骑车的时候怕摔而不敢往前骑一样,那就永远也学不会
wqwuli 发表于 2013-3-10 22:21
除了太行还有那款?
应该就是那个死了又活了的昆仑。
还有就是北边都是双发JJ,南边都是单发JJ,北边用太行出问题的话坠机风险远小于南边……
这个昆仑又活了?

很棒,期待国产核心机
共和国成立至今,沈飞和整个辽宁老工业基地已经把能经历的困难都挑战一遍了,所以早就没什么好怕的啦!风言风语又不能当饭吃,也不能解决问题,沈飞勇敢的走自己的路吧!
一定要加油哦,沈飞君
那玩意不可能一口吃个胖子,慢慢来吧。
楼主别急,我帮唱衰党想好词了
林左鸣啥都不懂
林左鸣在说场面话
林左鸣是谁?
林左鸣不如PUPU!
我大神说太行不行就是不行,谁说行也不行!
这种文章里的话可信度要打折,不过我还是希望左盟主的话没一点水分,中国化冻机能够成熟起来
有人会这样说:左盟主在歌星厂就是靠造假发家的。
我很好奇中国近几年上了这么多的大装备——油压机什么的,对发动机的发展提升到第能有多少
楼主别急,我帮唱衰党想好词了  林左鸣啥都不懂  林左鸣在说场面话
我去,你刚说完你楼下就来验证了
希望真的。
故意唱衰总有各种借口。低调发展,把发动机水平搞上去才是对唱衰党最有力的回击!
太行装机    这是国家意志   还需要罗阳同意?
太行啊太行。。。岁数都比我还大了 迅速成熟 大批量生产啊
太行的两个型号
从红字来看,沈飞再一次当了铺路石啊。
红字部分已经可以了,蓝字部分过了。世界上有几个厂不是自行先行垫付产品原材料、部件款的呢?经济困难是因为质量不中,造成收不到款,甚至被罚款吧。
他工作追求完美,生活却异常简单:午饭常常是一碗面条,晚饭常常是一个肉夹馍外带一碗加辣子的凉皮;一块电子


罗总这是在沈阳还是在西安啊~
他工作追求完美,生活却异常简单:午饭常常是一碗面条,晚饭常常是一个肉夹馍外带一碗加辣子的凉皮;一块电 ...
外来饮食文化入侵呗……
故意唱衰总有各种借口。低调发展,把发动机水平搞上去才是对唱衰党最有力的回击!
对唱衰党不要上心就好了~~技术没成熟就说基础没人好,出来就说抄的没原版的好,等列装了马上就转进到穷兵黩武不顾国计民生,等你跟他扯国计民生了,一句体制不透明就一击脱离了~~终归是体制问题
左盟主这是在间接……说点儿什么?
楼主别急,我帮唱衰党想好词了
林左鸣啥都不懂
林左鸣在说场面话

马上应验了——17楼。^O^
太行装机    这是国家意志   还需要罗阳同意?
那是八股文,不会是真不理解吧?讲的是配合,不是表面的同意……
    "它们在使用中暴露出不少问题,也给沈飞带来了不小的麻烦"
    其实争议就在这里,估计太行使用初期,的确出过不少问题,不看好太行的大概就是以这些事实为依据看不起太行。
   不过,所有事情都是动态发展的,哪个人初学走路不摔跟头?太行使用中出现问题是客观,怎么看问题是主观,悲观的看见问题就以为太行不行,乐观的认为暴露问题正好解决,解决了问题就有进步,太行就会越来越好。
   说大了,所有的强国以及中国强大的历朝历代,都是带着问题和隐患发展起来的,这世界上没有完美无缺。
   再说,不管太行出什么问题,那也基本是过去式了,现在太行已经使用在多机种包括15这样的新研制机,数量也早达到了批量规模,我觉得现在还说太行不行,那就不只是主观不同,而是罔顾客观事实了。
尘嚣劫 发表于 2013-3-11 07:21
从红字来看,沈飞再一次当了铺路石啊。
天天挨骂的铺路石啊
我也十分反感那些唱衰者,军用大推世界只有少数国家能研制,中国作为一个发展中国家设计制造出太行已经很不错了。
pengxiao 发表于 2013-3-10 22:22
10B大批量用上了再说吧
要用也是双发的飞机先用
action859 发表于 2013-3-11 07:48
他工作追求完美,生活却异常简单:午饭常常是一碗面条,晚饭常常是一个肉夹馍外带一碗加辣子的凉皮;一块电 ...
现在的食物已经突破了南北地域的界限了,哪里都有面条、肉夹馍、凉皮
人畜有害老白兔 发表于 2013-3-11 08:02
对唱衰党不要上心就好了~~技术没成熟就说基础没人好,出来就说抄的没原版的好,等列装了马上就转进到穷 ...
这个时候,微笑就好
想象一下当年用F100的机库皇后F15
这种文章里的话可信度要打折,不过我还是希望左盟主的话没一点水分,中国化冻机能够成熟起来
关键是现在TH没有FADEC,飞行安全基本能保障,但是加速性和高空性能等等一些能力较差,也就是孙聪说的可用但不太理想需要继续做一些工作

对于国发,沈飞是第一个吃螃蟹的人,付出了非常大的代价,挨了很多人的骂,使用的国发甚至导致飞机在试飞中坠毁,试飞员牺牲,项目下马

但这不是沈飞的错,被好多人喷的体无完皮的J11B,如果不是国发不给力根本就不至于这样,至少今年毛发版11B已经证明了自己的威力