原来WZ-10是大名鼎鼎的卡莫夫设计局产物

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 15:59:15
除了能证明毛子越来越不要脸之外还能说明什么?
毛子直升机技术那么先进,我们拜师学点,很正常。
山寨就山寨,代工就代工,有啥不好意思的
设计归设计啊,若光是一个外表尺寸,我TG表示毫无压力
谁能说说真正的情况
虎,猫鼬和茶隼不乐意了。
真要学也是欧洲的虎式还有南非那个,关毛子屁事。
z10-1.jpg
z10-2.jpg
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07年就揭破的事情了
ameng 发表于 2013-3-8 10:00
虎,猫鼬和茶隼不乐意了。
{:cha:}还真不像这三个。。。
WZ10我们有了,这才是最关键的,够了。
那毛子为嘛自己不生产捏
设计咨询这事情可能真有……
毛熊正在朝南棒子的方向进化
卡莫夫设计局后来开价太高了,602再找了米里设计局
本来基础就薄弱,上头又要求短平快,不找外援不行啊
sbrianay 发表于 2013-3-8 10:12
那毛子为嘛自己不生产捏
毛子又不缺武直......
毛子为什么一开始不说,熬到现在才说,不是没有原因的啊。
路边社传言,面条国在Z10上也出了不少力

zhx1346 发表于 2013-3-8 10:23
路边社传言,面条国在Z10上也出了不少力


主减速器是委托面条国研制的;
主旋翼与香水国“合作研制”。

Z-10是个“广泛合作”项目,对外技术依赖恐怕高于J-10、低于JL-10(即L-15);
恰恰传统弱项的发动机,被逼无奈下反而是自研的,算个突破。
zhx1346 发表于 2013-3-8 10:23
路边社传言,面条国在Z10上也出了不少力


主减速器是委托面条国研制的;
主旋翼与香水国“合作研制”。

Z-10是个“广泛合作”项目,对外技术依赖恐怕高于J-10、低于JL-10(即L-15);
恰恰传统弱项的发动机,被逼无奈下反而是自研的,算个突破。
pasuka 发表于 2013-3-8 10:20
卡莫夫设计局后来开价太高了,602再找了米里设计局
本来基础就薄弱,上头又要求短平快,不找外援不行啊
居然还双剑合璧。
90年代,找外援再正常不过了。
给了个装修草图
昨天不是讨论过了吗?
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1560492
hu142001 发表于 2013-3-8 10:08
07年就揭破的事情了
这个脑袋比现在Z-10脑袋好看些
看来欧洲各国根本不把美英二锅当回事,那个什么制裁真是名存实亡了,倒是加拿大成了牺牲品。
直-10很漂亮啊!
WZ10在一没基础二没钱的情况下,走得平快也顺利装备部队,已经是集众家所长的合作典范了,并以此积累下了自己的研发基础,为什么这么多人却不愿意看到这更积极的一面,非要闭门造车才觉得光荣
再怎么说 毛子的军工设计还是很强的,中国人也是学会成熟,慢慢更多自我创造的,谁都有这个过程


吹风图能作数,那么IL76还是TG参与设计的呢。
图中图纸上的和风洞中的短翼差别好大
一个孩子三个爸,两个妈,只见过穷子认富爹,没见过有钱的爸爸来找屌丝当儿子的。这真是一件趣事
一个孩子三个爸,两个妈,只见过穷子认富爹,没见过有钱的爸爸来找屌丝当儿子的。这真是一件趣事
同一时代的产品外形比较接近,都是相似设计理念,和风洞吹出的最佳外形。
直升机这个东西,甭管武装型、运输型、客运型还是观光型,最核心的技术就仨:旋翼、传动和动力。

至于直十这款机机,旋翼来自欧直,传动来自阿古斯塔韦斯特兰,动力则是608自研。土鳖最薄弱的发动机自主率反而最高,结果涡轴九到头来还被大量不明真相的军迷骂。
毛子棒子化!啥东西都是它的
对,什么东西都是山寨滴!!
你看看国产家用汽车就知道,请俄毛设计没什么大不了的
hu142001 发表于 2013-3-8 10:08
07年就揭破的事情了
这图还挺好看的,怎么感觉比现在好看
这么多爹还真不好认啊
捍卫真相 发表于 2013-3-8 11:38
直升机这个东西,甭管武装型、运输型、客运型还是观光型,最核心的技术就仨:旋翼、传动和动力。

至于直 ...
那么Z10现在还是受制于人的?旋翼和传动人家若是禁了Z10意味着停产?我只想知道这个!是合作研制本土生产还是纯进口呢