轻微追尾 7人下车争执被撞身亡

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 00:06:18
轻微追尾 7人下车争执被撞身亡

   [2013-02-21]   

【文汇网讯】据新华网2月21日报道,18日晚上,在京港澳高速公路广州从化市路段,本是两车轻微追尾,保险公司定损最多也就2000元的一起事故,就因事故双方的驾乘人员全都下车,站在高速公路的超车道上「理论」,最终引发一起7车连环碰撞的特大交通事故,酿成7死5伤的惨剧。

18日午后,在广州打工的王云高和妻子乘坐朋友刘玉丰开着载有5人的私家车,从湖南株洲沿高速驶向500多公里外的广州。本来怀揣着对新一年的美好憧憬,但一切在距离广州仅29公里的高速公路上戛然而止。

根据广州市公安局交警支队的初步调查,18日23时许,刘玉丰驾驶的车辆和前面一辆车发生追尾,后遭同向急驶而来的魏某驾驶的牵引车撞向其他4辆小车引起连环相撞,造成两辆小客车上的驾乘人员张某、文某等7人死亡,刘某、江某等5人受伤。

通常在连环追尾事故中,由于能量层层衰减,处于最前面的车辆往往损害较小。但记者调查发现,在这次连环相撞的7车当中,伤亡居然都发生在最前面的两辆小客车。

王云高在接受记者採访时回忆,当时自己乘坐的车和前面一辆车发生追尾,两辆车12个人都下车「理论」,「其实就是一点轻微的碰撞,到保险公司定损,最多也就2000元的事情,可最后却赔上了7条人命。」

20日上午,记者在从化中心医院见到了第二辆车的倖存者王云高。他被诊断为双肺挫伤、右侧两根肋骨骨折以及左侧锁骨骨折等,无生命危险。事发前一刻,王云高正拿着汽车警示牌向车尾远处走去,准备在距离追尾事故100多米的地方放置,提醒后方车辆减速慢行。

「还没有走到十米远,就看到一辆大车撞上几辆小车,轰隆隆朝我们撞过来,还在旁边的隔离带上擦出一长熘火花。」王云高告诉记者,「眼看就要撞上我了,我赶紧把汽车警示牌给扔了,边大声喊着『小心』,边往隔离带上跳,可还是晚了一点。后来我就不省人事了。」

记者在京港澳高速公路南行2121KM的事发现场看到,这是一个长达2公里多的长下坡路段的拐弯处,转弯之前有视觉死角。记者在驾车抵达事故现场之前的不远处,就陆续看到了两个交通警示牌,分别写着「长坡弯道路段,司机谨慎驾驶」「前方事故多发,注意行驶」。

记者可以清晰地看到中间隔离带上的几处血迹。血迹的前后车辆与隔离带剐蹭的划痕,长达30多米,说明当时车辆撞到人后,还往前冲了几十米。

中国平安保险公司的一名负责处理该桉的员工告诉记者,当时接到了一名事主打电话报桉,称京港澳高速南行2121KM处发生追尾,可还没有来得及记录涉事双方的车牌号,那边电话就断了,「看时间记录,应该是后面的车撞上来了。」

记者在广州市中西医结合医院重症监护病房还看到,驾驶员刘玉丰已经截去双下肢,头上包裹着一个大冰袋,以防止脑部新陈代谢过快导致颅内进一步受伤。重症医学科副主任刘宁告诉记者,刘玉丰目前已经甦醒,「大的危险没有了,但后续还将进行一些关节脱位的修复以及骨折的处理。」

刘宁在接受记者採访时感慨地说:「本来是一起完全可以避免的交通事故,为了一个轻微的追尾赔偿,值吗?」

然而,就在事故发生后两天,记者在高速公路上又碰到了类似的「理论」!20日16时40分许,记者乘车通过华南快速干线,见到在广河高速连接处附近发生了一起追尾事故,从碰撞情况来看并不严重。当时这两辆车已经分开,却仍然停在中间的车道上,路面上有8个人站在两车间,后面的车上还有一名妇女抱着小孩准备下车!

广东省公安厅交管局提醒,高速路上发生交通事故,无法移动车辆应迅速开启危险警示灯,人员撤离到护栏外,并在来车方向150米外摆放警告标志,拨打110报警。车辆可以移动的,一定要将车辆移动到就近服务站或收费站广场,报警、报保险;移动前,在确保安全情况下可快速拍两张现场照片。


http://news.wenweipo.com/2013/02/21/IN1302210073.htm
.文汇网轻微追尾 7人下车争执被撞身亡

   [2013-02-21]   

【文汇网讯】据新华网2月21日报道,18日晚上,在京港澳高速公路广州从化市路段,本是两车轻微追尾,保险公司定损最多也就2000元的一起事故,就因事故双方的驾乘人员全都下车,站在高速公路的超车道上「理论」,最终引发一起7车连环碰撞的特大交通事故,酿成7死5伤的惨剧。

18日午后,在广州打工的王云高和妻子乘坐朋友刘玉丰开着载有5人的私家车,从湖南株洲沿高速驶向500多公里外的广州。本来怀揣着对新一年的美好憧憬,但一切在距离广州仅29公里的高速公路上戛然而止。

根据广州市公安局交警支队的初步调查,18日23时许,刘玉丰驾驶的车辆和前面一辆车发生追尾,后遭同向急驶而来的魏某驾驶的牵引车撞向其他4辆小车引起连环相撞,造成两辆小客车上的驾乘人员张某、文某等7人死亡,刘某、江某等5人受伤。

通常在连环追尾事故中,由于能量层层衰减,处于最前面的车辆往往损害较小。但记者调查发现,在这次连环相撞的7车当中,伤亡居然都发生在最前面的两辆小客车。

王云高在接受记者採访时回忆,当时自己乘坐的车和前面一辆车发生追尾,两辆车12个人都下车「理论」,「其实就是一点轻微的碰撞,到保险公司定损,最多也就2000元的事情,可最后却赔上了7条人命。」

20日上午,记者在从化中心医院见到了第二辆车的倖存者王云高。他被诊断为双肺挫伤、右侧两根肋骨骨折以及左侧锁骨骨折等,无生命危险。事发前一刻,王云高正拿着汽车警示牌向车尾远处走去,准备在距离追尾事故100多米的地方放置,提醒后方车辆减速慢行。

「还没有走到十米远,就看到一辆大车撞上几辆小车,轰隆隆朝我们撞过来,还在旁边的隔离带上擦出一长熘火花。」王云高告诉记者,「眼看就要撞上我了,我赶紧把汽车警示牌给扔了,边大声喊着『小心』,边往隔离带上跳,可还是晚了一点。后来我就不省人事了。」

记者在京港澳高速公路南行2121KM的事发现场看到,这是一个长达2公里多的长下坡路段的拐弯处,转弯之前有视觉死角。记者在驾车抵达事故现场之前的不远处,就陆续看到了两个交通警示牌,分别写着「长坡弯道路段,司机谨慎驾驶」「前方事故多发,注意行驶」。

记者可以清晰地看到中间隔离带上的几处血迹。血迹的前后车辆与隔离带剐蹭的划痕,长达30多米,说明当时车辆撞到人后,还往前冲了几十米。

中国平安保险公司的一名负责处理该桉的员工告诉记者,当时接到了一名事主打电话报桉,称京港澳高速南行2121KM处发生追尾,可还没有来得及记录涉事双方的车牌号,那边电话就断了,「看时间记录,应该是后面的车撞上来了。」

记者在广州市中西医结合医院重症监护病房还看到,驾驶员刘玉丰已经截去双下肢,头上包裹着一个大冰袋,以防止脑部新陈代谢过快导致颅内进一步受伤。重症医学科副主任刘宁告诉记者,刘玉丰目前已经甦醒,「大的危险没有了,但后续还将进行一些关节脱位的修复以及骨折的处理。」

刘宁在接受记者採访时感慨地说:「本来是一起完全可以避免的交通事故,为了一个轻微的追尾赔偿,值吗?」

然而,就在事故发生后两天,记者在高速公路上又碰到了类似的「理论」!20日16时40分许,记者乘车通过华南快速干线,见到在广河高速连接处附近发生了一起追尾事故,从碰撞情况来看并不严重。当时这两辆车已经分开,却仍然停在中间的车道上,路面上有8个人站在两车间,后面的车上还有一名妇女抱着小孩准备下车!

广东省公安厅交管局提醒,高速路上发生交通事故,无法移动车辆应迅速开启危险警示灯,人员撤离到护栏外,并在来车方向150米外摆放警告标志,拨打110报警。车辆可以移动的,一定要将车辆移动到就近服务站或收费站广场,报警、报保险;移动前,在确保安全情况下可快速拍两张现场照片。


http://news.wenweipo.com/2013/02/21/IN1302210073.htm
.文汇网
惨剧啊~~
唉。有些人不知道该怎么说好。

我有个朋友是富二代,有个朋友农村出来。

有次农村出来的朋友开富二代家的宝马,一路气焰嚣张至极啊。
命该如此,估计当时大脑已经没有任何安全意识了,没有办法。
感觉第二起事故和他们关系不大。
只是运气不好,才下车,后面接着又一个事故。
他们都已经去放标志了。
死神来了
hhffcc 发表于 2013-2-21 23:06
感觉第二起事故和他们关系不大。
只是运气不好,才下车,后面接着又一个事故。
他们都已经去放标志了。
在高速路上吵架,只能用活腻味了三个字来解释。

要吵也应该去旁边的隔离带上吵啊。

cxvdfeggg1 发表于 2013-2-21 23:12
在高速路上吵架,只能用活腻味了三个字来解释。

要吵也应该去旁边的隔离带上吵啊。
呵呵,吵起来了只有对手,别的都看不到的
湖北刚发生,广州又来,这些人没有记性吗?女人做事真不计后果
需要教育。

大家应该有一个阅历,人在车里更加害怕路上乱穿的行人,但路上(外面)的人不怕飞驰的汽车。
你是在开车时突然看见前方有人横穿马路吓一跳?还是自己穿马路而感到害怕?
hhffcc 发表于 2013-2-21 23:06
感觉第二起事故和他们关系不大。
只是运气不好,才下车,后面接着又一个事故。
他们都已经去放标志了。
他们在超车道停车吵架,后面的小车看到,小车性能好,看到基本上能刹住车,但是后面的大车是刹不住的,是他们造成第二起事故的。
如何看待这样的事情?  当你遇到2)那样事情时候,把它当成1)那样的事情处理就行了
1)假如你的车轻微策侧滑碰到隔离带上,顶多怪自己运气不好,轮胎也许该换了,等等.你根本不会愤怒,
2)但是这个故事发生在两个人之间就是问题了,



的确是悲剧~~无语
造汽 发表于 2013-2-21 23:48
需要教育。

大家应该有一个阅历,人在车里更加害怕路上乱穿的行人,但路上(外面)的人不怕飞驰的汽车。 ...
开过车以后横穿马路更害怕,
因为知道汽车不是想刹就刹得住的。
tempa 发表于 2013-2-22 02:07
如何看待这样的事情?  当你遇到2)那样事情时候,把它当成1)那样的事情处理就行了
1)假如你的车轻微策侧滑碰 ...
最简单就是买全险。
碰了就碰了,报保险就是了,根本不用多扯。
这都是命啊
在高速路上吵架。。。
这人要是没了理性,啥都不管了
个长达2公里多的长下坡路段的拐弯处,转弯之前有视觉死角。记者在驾车抵达事故现场之前的不远处,

————————————————————————————————————

一般毫无安全意识的2B,自己找死,没什么好说的。

拐弯处和下坡的坡头,都是切记不能停车的地方,小车刹得住,大车可未必刹得住………………这帮2B倒好,居然在下坡拐弯处的停车,还下来论理…………………………除了找死之外没什么其他解释
瓦肯奥巴马 发表于 2013-2-21 22:31
唉。有些人不知道该怎么说好。

我有个朋友是富二代,有个朋友农村出来。
这种行为我们这里俗称“狗鸡BA沾不得热气”
大多数人虽然开上了汽车,但是意识还停留在走路或者骑自行车的阶段。
需要教育。 大家应该有一个阅历,人在车里更加害怕路上乱穿的行人,但路上(外面)的人不怕飞驰的汽车。 ...
所谓安谓开车的怕乱窜的行人,无非是怕撞死人而己,多买点保险,装个行车记录仪,把稳方向,丢开油门,眼睛一闭,撞他丫的,它(乱窜行人)自己想死,不妨送它一程。千万别避让,高速行车,不是它死就是我亡。
需要教育。 大家应该有一个阅历,人在车里更加害怕路上乱穿的行人,但路上(外面)的人不怕飞驰的汽车。 ...
所谓安谓开车的怕乱窜的行人,无非是怕撞死人而己,多买点保险,装个行车记录仪,把稳方向,丢开油门,眼睛一闭,撞他丫的,它(乱窜行人)自己想死,不妨送它一程。千万别避让,高速行车,不是它死就是我亡。

hhffcc 发表于 2013-2-21 23:06
感觉第二起事故和他们关系不大。
只是运气不好,才下车,后面接着又一个事故。
他们都已经去放标志了。


帅哥,看来你也是对高速公路安全行车安全常识淡漠的人

高速公路上,转弯视线不好的地方和长下坡坡脚坡头都不能停车

这几个地方,放标志也没用的,转弯和上坡坡头,视线不好。等后面的车子看见你,已经晚了。绝对不要停车,要停吧车开出去几百米再停。

而下坡的坡脚么………………大货车可是刹不住的。这种地方更是开出去几百米再停

这帮人居然在,2KM下坡坡脚转弯处停车,不是自己找死是什么。

中国已经进入汽车社会,但是好多人的对开车的安全意识淡漠的可怕。

在重申一遍,安全标志一定要放在视线良好的地方,让开车的远远的就可以看见,提前采取措施。在转弯或者坡头哪种地方放安全标志,人家转过来才看得见,然后再看,后面有辆车…………技术好心理素质好的估计还可以避开,碰到哪种二把刀司机么………………就是找死了。

这个东西不是忽悠领导,老子随便去放了就ok,就安心。………………我靠,是你自己的生命呀…………你自己想想,你在车屁股后面几十米放个安全标志,然后后面是一大个弯道,你自己开车速度100码过来看见了,避得开吗?????

而你自己停车停在视线开阔,无死角的地方,也可以及早发现危险,提前采取措施。

现在好多人开车简直毫无安全意识,我再高速公路上,不止一次碰到过,某些要超车的,跟车就离你10米都没有,在后面狂按喇叭,狂闪灯,我靠…………这是高速公路呀,不是城里,你跟那么近干嘛??

生命只有一次…………很多规则都是血的教训,别以为这是应付领导应付老师。
hhffcc 发表于 2013-2-21 23:06
感觉第二起事故和他们关系不大。
只是运气不好,才下车,后面接着又一个事故。
他们都已经去放标志了。


帅哥,看来你也是对高速公路安全行车安全常识淡漠的人

高速公路上,转弯视线不好的地方和长下坡坡脚坡头都不能停车

这几个地方,放标志也没用的,转弯和上坡坡头,视线不好。等后面的车子看见你,已经晚了。绝对不要停车,要停吧车开出去几百米再停。

而下坡的坡脚么………………大货车可是刹不住的。这种地方更是开出去几百米再停

这帮人居然在,2KM下坡坡脚转弯处停车,不是自己找死是什么。

中国已经进入汽车社会,但是好多人的对开车的安全意识淡漠的可怕。

在重申一遍,安全标志一定要放在视线良好的地方,让开车的远远的就可以看见,提前采取措施。在转弯或者坡头哪种地方放安全标志,人家转过来才看得见,然后再看,后面有辆车…………技术好心理素质好的估计还可以避开,碰到哪种二把刀司机么………………就是找死了。

这个东西不是忽悠领导,老子随便去放了就ok,就安心。………………我靠,是你自己的生命呀…………你自己想想,你在车屁股后面几十米放个安全标志,然后后面是一大个弯道,你自己开车速度100码过来看见了,避得开吗?????

而你自己停车停在视线开阔,无死角的地方,也可以及早发现危险,提前采取措施。

现在好多人开车简直毫无安全意识,我再高速公路上,不止一次碰到过,某些要超车的,跟车就离你10米都没有,在后面狂按喇叭,狂闪灯,我靠…………这是高速公路呀,不是城里,你跟那么近干嘛??

生命只有一次…………很多规则都是血的教训,别以为这是应付领导应付老师。
飘缈神龙 发表于 2013-2-22 10:46
帅哥,看来你也是对高速公路安全行车安全常识淡漠的人

高速公路上,转弯视线不好的地方和长下坡坡脚 ...
这几个明显就是市区行车经验套用到高速了。
发生擦碰原地停车。
安全第一呀,在超车道上吵什么呀,去临时停车带也好呀
hhffcc 发表于 2013-2-22 11:22
这几个明显就是市区行车经验套用到高速了。
发生擦碰原地停车。
其实这些经验,学交规的时候,都教过的…………估计考过试就直接忘了
飘缈神龙 发表于 2013-2-22 11:33
其实这些经验,学交规的时候,都教过的…………估计考过试就直接忘了
不是忘,是根本不在乎
对于连自己的命都不在乎的人,还有啥好说的呢
bookreader 发表于 2013-2-22 11:39
不是忘,是根本不在乎
对于连自己的命都不在乎的人,还有啥好说的呢
他们可能没有意识到自己这种行为会让自己送命吧。

现代社会,让人送命的事情和机会很多的。同样,你弄死别人的机会也很多。

人在工业力量的面前时渺小的…………所以我们才有各种规则,来避免工业力量把人弄死

农民就木有这种觉悟啦,农业社会基本就是靠人力和畜力,弄死人的可能要小多了。

所以农民一般都很意识不到,工业力量是多可怕的东西,很不适应工业社会制定的各种条条框框。哪怕是听例子,也不会往心里去。

只有直接经历才会影响深刻。不过么大部分也没搞明白背后的道理
小不忍则乱大谋。
。。。。。。一群二b,还是在超车道上吵
我广东人就是好这一口,谁也不服谁
哥俩好 发表于 2013-2-22 10:41
所谓安谓开车的怕乱窜的行人,无非是怕撞死人而己,多买点保险,装个行车记录仪,把稳方向,丢开油门,眼 ...
不,他们自己不想死,所以我在我生命不受威胁的情况下绝不杀人,这是做人的底线。
自己找死啊,谁也拦不住
哥俩好 发表于 2013-2-22 10:41
所谓安谓开车的怕乱窜的行人,无非是怕撞死人而己,多买点保险,装个行车记录仪,把稳方向,丢开油门,眼 ...
你这说辞跟交通事故没什么关系了~~

就是个故意杀人啊~~
无视生命的结果。
正蓝奇 发表于 2013-2-22 18:44
你这说辞跟交通事故没什么关系了~~

就是个故意杀人啊~~
闭着眼在路上乱窜,被撞死了能怨的了别人?
造汽 发表于 2013-2-22 18:04
不,他们自己不想死,所以我在我生命不受威胁的情况下绝不杀人,这是做人的底线。
我们单位一同事,肝癌晚期,医生说活不过三个月,过马路被车撞死了,赔了四十多万。呵呵。
最简单就是买全险。 碰了就碰了,报保险就是了,根本不用多扯。
我也是买的全险,去年有一次被杂碎追尾,杂碎跑了,我记下了号码,报保险报交警。大概1000元修车费,扯皮到最后杂碎不认帐了,保险公司说按对方逃逸处理,只赔70%。
中国这体制就决定了。
aiwoya 发表于 2013-2-22 22:08
我也是买的全险,去年有一次被杂碎追尾,杂碎跑了,我记下了号码,报保险报交警。大概1000元修车费,扯皮 ...
你报的方式不对,你说是自己撞得别人,那就是全赔...
你报的方式不对,你说是自己撞得别人,那就是全赔...
那得找出那个别人!我还不如说我撞的墙了。还有,出事故时你马上就能想到对方可能会跑可能不承认,先把责任往自己头上按?
所以是体制问题嘛。