超级军网问个陈年旧事，8年前的某外贸坦克
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:48:28
过年在家收拾屋子，翻出来2005年第2期兵器杂志，看到封面，多年不解的老问题也冒了出来。
05年左右在官媒（杂志、电视新闻等）露面的采用楔形装甲，只有最早列装的99一期。当时96A还没有露面，外贸坦克也多是关于早年90-II和85系列的报道，看到这种外贸坦克顿时眼前一亮。 接下来几年99二期、96A大量曝光了，99大改也初露端倪；关于VT系列各型号外贸坦克的信息也大量出现，然而这辆外贸坦克却没了消息。
虽然只有两张图（封面和文章题图），而且都是从车前方拍摄角度单一的图，没有底盘细节；不过文章里给了一些参数 全长10.09米,车宽3.4米,高2.4米和90-II近似，而且文章前半段提到90-II，所以应该这车和90-II有关。另外关于动力装置，文章里的1200马力加外贸坦克的身份和容易让人想到6TD；但是结尾处特意提到全车都是国产组件，所以动力装置应该也是国货。
那么问题来了（早年的外贸坦克，所以应该不那么敏感了吧？）
采用楔形装甲的炮塔和后来的96A有关系么？（小白鼠或是国内弃案再利用？）类似的楔形装甲为何没有出现在在VT系列/哈立德等外贸坦克上？（去年公开的MBT-3000另当别论）
既然2004年（杂志是05年年初，故推论）已经搞定了1200马力的发动机，为何没有在外贸坦克中取代6TD或是转为国内使用？
P1000766.JPG (249.32 KB, 下载次数: 7)
下载附件 保存到相册
P1000767.JPG (230.52 KB, 下载次数: 6)
下载附件 保存到相册
过年在家收拾屋子，翻出来2005年第2期兵器杂志，看到封面，多年不解的老问题也冒了出来。
05年左右在官媒（杂志、电视新闻等）露面的采用楔形装甲，只有最早列装的99一期。当时96A还没有露面，外贸坦克也多是关于早年90-II和85系列的报道，看到这种外贸坦克顿时眼前一亮。 接下来几年99二期、96A大量曝光了，99大改也初露端倪；关于VT系列各型号外贸坦克的信息也大量出现，然而这辆外贸坦克却没了消息。
虽然只有两张图（封面和文章题图），而且都是从车前方拍摄角度单一的图，没有底盘细节；不过文章里给了一些参数 全长10.09米,车宽3.4米,高2.4米和90-II近似，而且文章前半段提到90-II，所以应该这车和90-II有关。另外关于动力装置，文章里的1200马力加外贸坦克的身份和容易让人想到6TD；但是结尾处特意提到全车都是国产组件，所以动力装置应该也是国货。
那么问题来了（早年的外贸坦克，所以应该不那么敏感了吧？）
采用楔形装甲的炮塔和后来的96A有关系么？（小白鼠或是国内弃案再利用？）类似的楔形装甲为何没有出现在在VT系列/哈立德等外贸坦克上？（去年公开的MBT-3000另当别论）
既然2004年（杂志是05年年初，故推论）已经搞定了1200马力的发动机，为何没有在外贸坦克中取代6TD或是转为国内使用？
当时的一个新改的初样车。
7071020 发表于 2013-2-19 16:56 ![]()
当时的一个新改的初样车。
惊现炮霸
这是初样车的话，那么这个项目有后续否？还是已经下马了？
当时的一个新改的初样车。
惊现炮霸
这是初样车的话，那么这个项目有后续否？还是已经下马了？
其实国产车最大的毛病不是什么动力不足，不是什么防护力或者行程短之类的问题，而是延习了毛人的传统，履带不经用，跑三四百公里就要换掉
gzgeek 发表于 2013-2-19 17:25 ![]()
其实国产车最大的毛病不是什么动力不足，不是什么防护力或者行程短之类的问题，而是延习了毛人的传统，履带 ...
是履带钢材质量上不去吧
其实国产车最大的毛病不是什么动力不足，不是什么防护力或者行程短之类的问题，而是延习了毛人的传统，履带 ...
是履带钢材质量上不去吧
临时使用 发表于 2013-2-19 17:18 ![]()
惊现炮霸
这是初样车的话，那么这个项目有后续否？还是已经下马了？
就是90系列的一个样车而已
惊现炮霸
这是初样车的话，那么这个项目有后续否？还是已经下马了？
就是90系列的一个样车而已
7071020 发表于 2013-2-19 16:56 ![]()
当时的一个新改的初样车。
貌似这车是用来测试全国产动力系统。最后算了一下成本，貌似还是进口大白猪的动力组划算啊~反正不是自己装备，利润最重要啊！
当时的一个新改的初样车。
貌似这车是用来测试全国产动力系统。最后算了一下成本，貌似还是进口大白猪的动力组划算啊~反正不是自己装备，利润最重要啊！
原来这样啊?以前一直想不通,我们装备了这么多96/99,干吗出口的坦克非用二毛的动力组.搞的有时候被人家下黑手
没事乱诌诌。设计MBT2000的时候还是八十年代末还是九十年代初，土共的59都还是主要装备，85II，85III，88ABC不断地在刷型号中，发动机好象最大才搞到七百多马力。土共和巴子两家一合计，土共说：兄弟啊，这125炮看来是必须上了，吨功率又一直上不去，不如咱们这样吧，动力用个进口的比如乌克兰的，装个大倾角的装甲，你看隔壁阿猫啊豹阿克爱美1酒零都是大倾角首上了，咱也潮一回，悬挂装置咱就用个扭杆先凑合一下，其它就用一些旧货拆下来也能用，比如12.7机枪之类的，因为我知道兄弟你家也不宽裕，名字就用个MBT2000，超前一些，2000年也快来了，也说明2000年以后也能用。
没事乱诌诌。设计MBT2000的时候还是八十年代末还是九十年代初，土共的59都还是主要装备，85II，85III，88ABC不断地在刷型号中，发动机好象最大才搞到七百多马力。土共和巴子两家一合计，土共说：兄弟啊，这125炮看来是必须上了，吨功率又一直上不去，不如咱们这样吧，动力用个进口的比如乌克兰的，装个大倾角的装甲，你看隔壁阿猫啊豹阿克爱美1酒零都是大倾角首上了，咱也潮一回，悬挂装置咱就用个扭杆先凑合一下，其它就用一些旧货拆下来也能用，比如12.7机枪之类的，因为我知道兄弟你家也不宽裕，名字就用个MBT2000，超前一些，2000年也快来了，也说明2000年以后也能用。
hehe
张萍这个名字好像听过，原来我以前就质疑过
这么看来张萍同志挣稿费不带节操啊
http://lt.cjdby.net/thread-1279238-1-1.html
张萍这个名字好像听过，原来我以前就质疑过
这么看来张萍同志挣稿费不带节操啊
http://lt.cjdby.net/thread-1279238-1-1.html
印象中MBT2000的首上是间隔装甲（我可能记错了）
多谢各位解惑！这么一来这辆坦克的来历就很清楚了。
这本书，我也还有呢，
gzgeek 发表于 2013-2-19 17:25 ![]()
其实国产车最大的毛病不是什么动力不足，不是什么防护力或者行程短之类的问题，而是延习了毛人的传统，履带 ...
什么时候的事？哪个型号的车？
其实国产车最大的毛病不是什么动力不足，不是什么防护力或者行程短之类的问题，而是延习了毛人的传统，履带 ...
什么时候的事？哪个型号的车？
我不回答的话就算我造谣了，好吧，上个世纪50年代的事行了吧
为什么用二毛的发动机因为我们的动力总成不好，但那是十几年前，现在已没有问题
99工程车之后的第一个改行，不是很成功，所以只生产了很少，不过这个改型的技术有很大一部分用在了96的改型上，也就是后来的96A!
土鳖的改造套件多了去了，乃以为土鳖真实在到一把万能钥匙开遍全球的锁？
啊，这层楼的大人物几乎都快出来了一半了！PS，那个坦克好像试验型号的吧！
熟悉的封面啊，当时兵知还有一辆坦克修理车的图，图中的有辆坦克，到现在没弄明白是什么型号。
其实到MBT2000，中国的外贸坦克进入成熟正轨，包括编号也统归VT了
bigblu 发表于 2013-2-22 20:24 ![]()
土鳖的改造套件多了去了，乃以为土鳖真实在到一把万能钥匙开遍全球的锁？
貌似俄罗斯推销T-90S时，就酸溜溜地说中国推销坦克如何分层次如何针对性抢客户……
问一句，T-90A/S难道比T-80UD好？为啥俄罗斯评价VT-1A会说“只达到之前T-80UD水平，不能跟T-90S比”云云。
土鳖的改造套件多了去了，乃以为土鳖真实在到一把万能钥匙开遍全球的锁？
貌似俄罗斯推销T-90S时，就酸溜溜地说中国推销坦克如何分层次如何针对性抢客户……
问一句，T-90A/S难道比T-80UD好？为啥俄罗斯评价VT-1A会说“只达到之前T-80UD水平，不能跟T-90S比”云云。
兵熊 发表于 2013-2-20 00:20 ![]()
貌似这车是用来测试全国产动力系统。最后算了一下成本，貌似还是进口大白猪的动力组划算啊~反正不是自己 ...
扯也有个边
貌似这车是用来测试全国产动力系统。最后算了一下成本，貌似还是进口大白猪的动力组划算啊~反正不是自己 ...
扯也有个边
貌似俄罗斯推销T-90S时，就酸溜溜地说中国推销坦克如何分层次如何针对性抢客户…… 问一句，T-90A/S难道 ...
毛毛和大白猪，你懂的
毛毛和大白猪，你懂的
牧野鹰扬1 发表于 2013-2-23 16:18 ![]()
扯也有个边
;P我知道你不知道我知道你不知道我知道你不知道我知道你不知道我知道你不知道我知道你不知道我知道你不知道我知道你不知道我知道你不知道
扯也有个边
;P我知道你不知道我知道你不知道我知道你不知道我知道你不知道我知道你不知道我知道你不知道我知道你不知道我知道你不知道我知道你不知道
中华海帝 发表于 2013-2-23 16:02 ![]()
貌似俄罗斯推销T-90S时，就酸溜溜地说中国推销坦克如何分层次如何针对性抢客户……
问一句，T-90A/S难道 ...
毛子嘴炮么！你要懂的！真正的公平竞争找牙的是谁？
貌似俄罗斯推销T-90S时，就酸溜溜地说中国推销坦克如何分层次如何针对性抢客户……
问一句，T-90A/S难道 ...
毛子嘴炮么！你要懂的！真正的公平竞争找牙的是谁？
bigblu 发表于 2013-2-22 20:24 ![]()
土鳖的改造套件多了去了，乃以为土鳖真实在到一把万能钥匙开遍全球的锁？
有些不是套件好伐？讲是方案更准确些。总不能把坦克改造成天启那样还讲套件。。。。。。。
土鳖的改造套件多了去了，乃以为土鳖真实在到一把万能钥匙开遍全球的锁？
有些不是套件好伐？讲是方案更准确些。总不能把坦克改造成天启那样还讲套件。。。。。。。
gzgeek 发表于 2013-2-19 17:25 ![]()
其实国产车最大的毛病不是什么动力不足，不是什么防护力或者行程短之类的问题，而是延习了毛人的传统，履带 ...
不对吧，记得兵器知识上说我国新型坦克履带可用1万公里。
其实国产车最大的毛病不是什么动力不足，不是什么防护力或者行程短之类的问题，而是延习了毛人的传统，履带 ...
不对吧，记得兵器知识上说我国新型坦克履带可用1万公里。
居然一大批大神出没，就差红外和agein了。
现在外贸主战坦克，不管是以前提到的90，还是现在所说的VT，除了85-II外，都是MBT-2000系列。只是根据不同的外贸对象和配置，有不同的代号，统称MBT-2000-XXX型
没事乱诌诌。设计MBT2000的时候还是八十年代末还是九十年代初，土共的59都还是主要装备，85II，85III，88AB ...
以前有篇叫《德国人眼中的中国坦克》里面提及中国仿造成功后也应用到59、69了，德国人盛赞，又提及印度人将那款动力应用到阿琼坦克上，又黑又笨的，看了之后我想到59、69一定能变成赛车的
以前有篇叫《德国人眼中的中国坦克》里面提及中国仿造成功后也应用到59、69了，德国人盛赞，又提及印度人将那款动力应用到阿琼坦克上，又黑又笨的，看了之后我想到59、69一定能变成赛车的
中国在坦装方面的积累应该是重武器领域相对最扎实的
好像是96的另一种炮塔方案吧