几张典型图片

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 07:54:26
两种已经实现,一种正在高速接近,一种还在畅想但是肯定会实现;飞起来走出去就是真理。

两种已经实现,一种正在高速接近,一种还在畅想但是肯定会实现;飞起来走出去就是真理。

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靠,后两张的飞机太科幻了。。。。
第三张是飞翼的客机?
P.S. 最后一张是不是阿凡达的剧照?
爱琴海上的渔夫 发表于 2013-2-3 14:07
P.S. 最后一张是不是阿凡达的剧照?
对的,从空间站到地面的运输舰,类似航天飞机,有宽大的货舱,满载时的垂直起降能力。要实现的话,发动机必须十分变态。
不错,很好


个人认为,这种超宽体客机没有市场价值,如此高的载客量根本没有市场,没有客人会为了航空公司凑齐人数等你的。

哦,还有,一旦出现事故,就会如当年的飞艇一个下场,被抛弃,因为死人太多了,远高于民众的心理承受能力。

个人认为,这种超宽体客机没有市场价值,如此高的载客量根本没有市场,没有客人会为了航空公司凑齐人数等你的。

哦,还有,一旦出现事故,就会如当年的飞艇一个下场,被抛弃,因为死人太多了,远高于民众的心理承受能力。
C17就是牛啊!
个人认为,这种超宽体客机没有市场价值,如此高的载客量根本没有市场,没有客人会为了航空公司凑齐人数等你 ...
可能,,A380要是出个事故肯定也是尸横遍野
第三张是什么?求科普。。
AnoLu 发表于 2013-2-4 16:04
第三张是什么?求科普。。
X-48B,下一代大客大运,缩比模型样机正在试飞之中。


下一代客机两大巨头现在还在烦,到底是大载客量远航程(A380+),还是快速中等载客量中等航程(787+),这是一个问题。这要预估往后几十年的各国间的经济活动趋势,走错了就是灭亡,所以像X-48B作为技术储备可以,直接付诸生产时非常不明智的。
PS:阿凡达中的运输机看上去很美,但单靠现在压缩+燃烧的发动机模式是不可能胜任低轨道+大气层内飞行的要求的。

下一代客机两大巨头现在还在烦,到底是大载客量远航程(A380+),还是快速中等载客量中等航程(787+),这是一个问题。这要预估往后几十年的各国间的经济活动趋势,走错了就是灭亡,所以像X-48B作为技术储备可以,直接付诸生产时非常不明智的。
PS:阿凡达中的运输机看上去很美,但单靠现在压缩+燃烧的发动机模式是不可能胜任低轨道+大气层内飞行的要求的。
volcano-et 发表于 2013-2-4 15:35
可能,,A380要是出个事故肯定也是尸横遍野
这玩意要出个事故,那就得仨A380了。
大飞翼作货机不错。
无名川 发表于 2013-2-4 16:18
X-48B,下一代大客大运,缩比模型样机正在试飞之中。
这应该算飞机还是飞翼?。。
装的人肯定不少~
王师霸道