官媒披露中国运20具体参数　性能强大

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:39:17
官媒披露中国运20具体参数　性能强大
http://www.chinareviewnews.com   2013-01-27


1月26日，中国自主发展的运-20大型运输机在进行试飞。当日，中国自主发展的运-20大型运输机首次试飞取得圆满成功。
　　中评社北京1月27日电／据中国之声《央广新闻》报道：26日下午14:00整，我国首款自主战略重型运输机“运-20”在跑道上加速后，一跃而起，起飞成功。“运-20”代号“鲲鹏”， 我国自主研发的新一代重型军用运输机、最大军用飞机，由西飞集团主要研制，运-20技术性能较强，优于俄罗斯的伊尔-76MD，接近最新型的伊尔-476的水平。起降能力相当强，能在较为简易的机场上起降，能够运载解放军绝大部分大型作战和支援车辆。

　　“运-20”，机体长47米，翼展45米，高15米，实用升限是13000米，最高载重量是66吨，最大起飞重量220吨，因此跻身全球十大运力最强运输机之列。“运-20”的首次飞意味着中国空军向战略空军迈出了坚实的一步。

　　它的意义堪比载人航天工程和“蛟龙号”深海探测。尽管大运特指军用大型运输机，但它依然属于通常所说的大飞机范畴。在军用大型运输机技术领域取得突破的话，将在很大程度上推动整个大飞机产业的发展。

　　大型军用运输机一般指最大起飞重量超过100吨的军用运输机。很多人也习惯将大中型军用运输机称为大运。

　　按用途划分，大型军用运输机又分为战略和战述两类。战略运输机主要承担远距离投送(一般指洲际)，最大起飞重量一般指超过150吨，载重超过40吨，正常装载航程超过4000千米，代表机型有C-17、伊尔-76和安-124等。

　　战术运输机一般为中小型飞机，主要在战区附近承担近距离运输任务，起飞重量60～80吨，载重量20吨左右，航程3000-4000千米，大多安装涡桨发动机，代表机型有C-130、安-12和运-8等。




http://www.zhgpl.com/doc/1024/1/8/8/102418804.html?coluid=4&kindid=17&docid=102418804&mdate=0127102120

官媒披露中国运20具体参数　性能强大http://www.chinareviewnews.com   2013-01-27

1月26日，中国自主发展的运-20大型运输机在进行试飞。当日，中国自主发展的运-20大型运输机首次试飞取得圆满成功。　　中评社北京1月27日电／据中国之声《央广新闻》报道：26日下午14:00整，我国首款自主战略重型运输机“运-20”在跑道上加速后，一跃而起，起飞成功。“运-20”代号“鲲鹏”， 我国自主研发的新一代重型军用运输机、最大军用飞机，由西飞集团主要研制，运-20技术性能较强，优于俄罗斯的伊尔-76MD，接近最新型的伊尔-476的水平。起降能力相当强，能在较为简易的机场上起降，能够运载解放军绝大部分大型作战和支援车辆。

　　“运-20”，机体长47米，翼展45米，高15米，实用升限是13000米，最高载重量是66吨，最大起飞重量220吨，因此跻身全球十大运力最强运输机之列。“运-20”的首次飞意味着中国空军向战略空军迈出了坚实的一步。

　　它的意义堪比载人航天工程和“蛟龙号”深海探测。尽管大运特指军用大型运输机，但它依然属于通常所说的大飞机范畴。在军用大型运输机技术领域取得突破的话，将在很大程度上推动整个大飞机产业的发展。

　　大型军用运输机一般指最大起飞重量超过100吨的军用运输机。很多人也习惯将大中型军用运输机称为大运。

　　按用途划分，大型军用运输机又分为战略和战述两类。战略运输机主要承担远距离投送(一般指洲际)，最大起飞重量一般指超过150吨，载重超过40吨，正常装载航程超过4000千米，代表机型有C-17、伊尔-76和安-124等。

　　战术运输机一般为中小型飞机，主要在战区附近承担近距离运输任务，起飞重量60～80吨，载重量20吨左右，航程3000-4000千米，大多安装涡桨发动机，代表机型有C-130、安-12和运-8等。




http://www.zhgpl.com/doc/1024/1/8/8/102418804.html?coluid=4&kindid=17&docid=102418804&mdate=0127102120

真正的大飞机！！！

为大运加油
球的官方

"中国评论通讯社（中评社）"----＞是2005年5月在香港注册成立的大中华地区第一家数字化网络通讯社，目前已在香港、台湾、北京、广州等地建立起比较完整的新闻采编网络。
D30的推力能这么大么， 单发15吨， 四发60吨， 220吨的推重比只有0.27， 是不是有点太小了。

其实我们是不重视航空工业， 1980年运10就突破100吨了， 其实已经迈入了大型飞机的门槛， 如果很重视航空工业的话， 200吨飞机应该在90年之前就来到了。
球的官方

"中国评论通讯社（中评社）"----＞是2005年5月在香港注册成立的大中华地区第一家数字化网络通讯 ...
吃不消了，新华社稿件你不看的？
如果这个数据确凿，我表示满意了
i6y6 发表于 2013-1-27 18:40
D30的推力能这么大么， 单发15吨， 四发60吨， 220吨的推重比只有0.27， 是不是有点太小了。

其实我们是 ...
先不说有没有可能，你还在纠结这些东西干嘛？历史没有假如
冒充“官媒”招摇撞骗的媒体
我看的另一篇报道说的是60吨
但可以肯定的是能运99大改
短期内发动机不给力，运力可能缩水，但机体结构一定是按照运输主战坦克的标准设计的。
我不是航空动力专家，也没学过气动，所以我听官煤的
才接近476的水平？ 失望啊
这样还是不错啊
wwwbak 发表于 2013-1-27 19:15
我看的另一篇报道说的是60吨
但可以肯定的是能运99大改
短期内发动机不给力，运力可能缩水，但机体结构一 ...
屁神不是说涡扇-20已经定型了吗，2016上大运，但愿如此！
体态丰盈 憨厚可爱
season110 发表于 2013-1-27 19:17
才接近476的水平？ 失望啊
476货舱宽度不够这个先天性缺陷很大程度限制了使用。
season110 发表于 2013-1-27 19:17
才接近476的水平？ 失望啊
基本通吃陆军所有主战装备了~运20是按照我军使用要求设计的。满足需要就足够了。未来也肯定会改进。
真的还是假的啊？
呵呵，以后就剩这两三家玩的了，别的只有看的份了。
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