这个怎么样，3吨柴可变成1吨油

用废弃的柴火、秸秆变成生物燃油，如今成为现实。昨日，在东湖高新区，阳光凯迪新能源集团生产基地内，3桶晶亮的生物燃油热腾腾出炉，在国内首次实现“柴变油”。　　记者在现场看到，这些油很像自来水，但显得较黏稠，化学品的刺鼻气味比普通汽油、柴油要轻些。工作人员透露，油内含3种成分，50%为生物柴油，50%为生物航空油和生物汽油。工作人员用这种油点燃火把，顿时升起一股白烟，气味类似烧枯的树叶。
　　“飞机、汽车发动机不需要做任何改型就可以使用这种燃油。”阳光凯迪董事长陈义龙介绍说，“新能源集团示范基地可年产生物质燃料1万吨，平均每天生产30多吨。”
　　公司干料棚内码着两堆干燥的木屑，含水率低于15%。一台大铲车将它们送进喇叭形投料口，由传送带拉到20多米高的汽化塔，分解为含碳、氢的气体，送到椭圆形的大储存器，即汽柜进行稳定，再经管道送到48米高的合成塔，在催化剂作用下，形成与燃油相似的碳氢化合物。
　　从送料到出油，整个过程不超过10分钟。
　　据介绍，石化产品内含重金属、硫、磷、砷等杂质，经飞机、汽车发动机燃烧后，排放硫化物、氮化物及重金属等污染物，而且每燃烧1吨还会排放3吨二氧化碳。生物燃油则不含这些杂质，燃烧后可达到“零排放”。
　　据了解，目前，我国每年农林废弃物约12亿吨，除少量成为农户能源和加工业材料外，约8亿吨在田间被焚烧或腐烂。
　　阳光凯迪每生产1吨生物燃油，需消耗枝丫柴3吨或农业秸秆4.3吨。从理论上来说，如果集齐我国农林废弃物，用“柴变油”方式产出生物燃油，年产量可达近2亿吨。
　　海关总署发布的最新数据显示，2012年中国原油进口量约2.71亿吨，同比增长6.8%，约占我国原油消耗量的57%。业内专家表示，随着“柴变油”普及，我国石油制品或将陆续摆脱对国际市场的依赖。
　　阳光凯迪新能源集团昨日新鲜出炉的3种生物燃油——生物质轻质油、生物质蜡油、生物质柴油
市民明年可加生物燃油

　　油价与汽柴油相当

　　1箱油可多跑10%路程

　　阳光凯迪董事长陈义龙昨日介绍，明年凯迪将在光谷开设首家生物加油站，提供生物质汽柴油，供市民使用。“其价格将与普通成品油相当，而且油品更经用”。

　　截至本月16日，国内三大油企汽柴油批发均价为93号汽油9471元/吨、0号柴油8373元/吨，国产航空煤油出厂价为7389元/吨。

　　陈义龙介绍，“柴变油”的成本要低一些，现在阳光凯迪的非粮生物质燃油成本均价在6000元/吨。不过，凯迪暂没打算与“两桶油”打价格战，“我们的价格将与其他加油站保持一致，产品品质比普通油要好”。

　　据介绍，因为不含杂质，生物燃油的单位热值比石化同类商品热值高10%。0号柴油热值为9600千卡/千克，同标号生物柴油热值可达1万多千卡/千克。这相当于同样加1箱油，加生物柴油的汽车可以多跑10%的路程。

　　“凯迪将确定加油站具体选址，报请省发改委、省商务厅等部门审批”。东湖高新区相关负责人表示，这个加油站可能临近三环线。　　
　　“柴变油”技术

　　领先发达国家

　　10年以上

　　经过8年多研发，投入超过5亿元，阳光凯迪建成投产万吨级的商业化示范项目。董事长陈义龙昨日表示，“柴变油”技术至少领先发达国家10年以上，在研发过程中申报专利超过200项。

　　记者了解到，由麦秆、草、木材等农林废弃物转化成的燃油被称作“第二代生物燃料”，是当前各国研究重点，也是各国都在争抢的高地。此前，利用玉米等粮食作物转化成的燃油被称作“第一代生物燃料”。

　　有媒体报道，2005年，美国石油巨头壳牌与德国柯林公司签订合作协议，在生物合成炼油领域合作，试点利用木屑和麦秆合成柴油，产出比为5∶1。

　　德国柯林公司是全球领先的合成气技术供应商，最早一批掌握“生物质炼油”技术，经营着140公顷种植园，与木屑生产商合作，确保每年不低于1万吨干木供应。

　　德国鲁奇公司、瑞士Syngenta公司、法国Eco-Solution公司等，尽管走的技术路线不同，但都专注于废料转化燃料的领域。

　　凯迪集团从2008年开始掌握这项技术，买下了超过1000万亩经济林的经营权，其经营模式跟德国柯林公司十分类似。据了解，柯林公司确实找过凯迪洽谈合作。

　　中科院院士程津培昨日认为，由于欧美尚未竖立技术壁垒，凯迪集团在生物质能源方面掌握了尖端技术，对中国来说是一次引领潮流的机会，“我看见中国走在世界最前列的曙光”。（记者杨菁 康鹏）

　　>>>影响



　　生产1吨生物燃油 农民可赚3000元

　　联合国开发署

　　有意联手扶贫

　　产1吨生物燃油，农民可赚3000元。昨日，联合国开发计划署驻华代表处官员表示，有意与阳光凯迪联手，设立农村扶贫项目。

　　联合国开发计划署从1979年开始在华行使职能，迄今已调动超过10亿美元用于支持中国发展，完成了900多个项目，涉及的领域十分广泛，包括农业、工业、能源、公共卫生、减贫和经济重建。

　　昨日，该机构战略合作关系处项目官员王亚琳在凯迪考察后表示，希望能找到合适的路径，双方合作，共同建立一个扶贫项目，支持农村发展。

　　目前，阳光凯迪在全国300多个资源大县推进林地流转，建设核心示范基地，通过技术、资本和管理的投入，带动农民参与到能源林基地建设。

　　在这家公司，用非粮生物质生产燃料，成本中的52.6%是原材料费用，也就是每生产1吨液体燃料就有3000元是转移支付给了农民。用废弃的柴火、秸秆变成生物燃油，如今成为现实。昨日，在东湖高新区，阳光凯迪新能源集团生产基地内，3桶晶亮的生物燃油热腾腾出炉，在国内首次实现“柴变油”。　　记者在现场看到，这些油很像自来水，但显得较黏稠，化学品的刺鼻气味比普通汽油、柴油要轻些。工作人员透露，油内含3种成分，50%为生物柴油，50%为生物航空油和生物汽油。工作人员用这种油点燃火把，顿时升起一股白烟，气味类似烧枯的树叶。
　　“飞机、汽车发动机不需要做任何改型就可以使用这种燃油。”阳光凯迪董事长陈义龙介绍说，“新能源集团示范基地可年产生物质燃料1万吨，平均每天生产30多吨。”
　　公司干料棚内码着两堆干燥的木屑，含水率低于15%。一台大铲车将它们送进喇叭形投料口，由传送带拉到20多米高的汽化塔，分解为含碳、氢的气体，送到椭圆形的大储存器，即汽柜进行稳定，再经管道送到48米高的合成塔，在催化剂作用下，形成与燃油相似的碳氢化合物。
　　从送料到出油，整个过程不超过10分钟。
　　据介绍，石化产品内含重金属、硫、磷、砷等杂质，经飞机、汽车发动机燃烧后，排放硫化物、氮化物及重金属等污染物，而且每燃烧1吨还会排放3吨二氧化碳。生物燃油则不含这些杂质，燃烧后可达到“零排放”。
　　据了解，目前，我国每年农林废弃物约12亿吨，除少量成为农户能源和加工业材料外，约8亿吨在田间被焚烧或腐烂。
　　阳光凯迪每生产1吨生物燃油，需消耗枝丫柴3吨或农业秸秆4.3吨。从理论上来说，如果集齐我国农林废弃物，用“柴变油”方式产出生物燃油，年产量可达近2亿吨。
　　海关总署发布的最新数据显示，2012年中国原油进口量约2.71亿吨，同比增长6.8%，约占我国原油消耗量的57%。业内专家表示，随着“柴变油”普及，我国石油制品或将陆续摆脱对国际市场的依赖。
　　阳光凯迪新能源集团昨日新鲜出炉的3种生物燃油——生物质轻质油、生物质蜡油、生物质柴油
市民明年可加生物燃油

　　油价与汽柴油相当

　　1箱油可多跑10%路程

　　阳光凯迪董事长陈义龙昨日介绍，明年凯迪将在光谷开设首家生物加油站，提供生物质汽柴油，供市民使用。“其价格将与普通成品油相当，而且油品更经用”。

　　截至本月16日，国内三大油企汽柴油批发均价为93号汽油9471元/吨、0号柴油8373元/吨，国产航空煤油出厂价为7389元/吨。

　　陈义龙介绍，“柴变油”的成本要低一些，现在阳光凯迪的非粮生物质燃油成本均价在6000元/吨。不过，凯迪暂没打算与“两桶油”打价格战，“我们的价格将与其他加油站保持一致，产品品质比普通油要好”。

　　据介绍，因为不含杂质，生物燃油的单位热值比石化同类商品热值高10%。0号柴油热值为9600千卡/千克，同标号生物柴油热值可达1万多千卡/千克。这相当于同样加1箱油，加生物柴油的汽车可以多跑10%的路程。

　　“凯迪将确定加油站具体选址，报请省发改委、省商务厅等部门审批”。东湖高新区相关负责人表示，这个加油站可能临近三环线。　　
　　“柴变油”技术

　　领先发达国家

　　10年以上

　　经过8年多研发，投入超过5亿元，阳光凯迪建成投产万吨级的商业化示范项目。董事长陈义龙昨日表示，“柴变油”技术至少领先发达国家10年以上，在研发过程中申报专利超过200项。

　　记者了解到，由麦秆、草、木材等农林废弃物转化成的燃油被称作“第二代生物燃料”，是当前各国研究重点，也是各国都在争抢的高地。此前，利用玉米等粮食作物转化成的燃油被称作“第一代生物燃料”。

　　有媒体报道，2005年，美国石油巨头壳牌与德国柯林公司签订合作协议，在生物合成炼油领域合作，试点利用木屑和麦秆合成柴油，产出比为5∶1。

　　德国柯林公司是全球领先的合成气技术供应商，最早一批掌握“生物质炼油”技术，经营着140公顷种植园，与木屑生产商合作，确保每年不低于1万吨干木供应。

　　德国鲁奇公司、瑞士Syngenta公司、法国Eco-Solution公司等，尽管走的技术路线不同，但都专注于废料转化燃料的领域。

　　凯迪集团从2008年开始掌握这项技术，买下了超过1000万亩经济林的经营权，其经营模式跟德国柯林公司十分类似。据了解，柯林公司确实找过凯迪洽谈合作。

　　中科院院士程津培昨日认为，由于欧美尚未竖立技术壁垒，凯迪集团在生物质能源方面掌握了尖端技术，对中国来说是一次引领潮流的机会，“我看见中国走在世界最前列的曙光”。（记者杨菁 康鹏）

　　>>>影响



　　生产1吨生物燃油 农民可赚3000元

　　联合国开发署

　　有意联手扶贫

　　产1吨生物燃油，农民可赚3000元。昨日，联合国开发计划署驻华代表处官员表示，有意与阳光凯迪联手，设立农村扶贫项目。

　　联合国开发计划署从1979年开始在华行使职能，迄今已调动超过10亿美元用于支持中国发展，完成了900多个项目，涉及的领域十分广泛，包括农业、工业、能源、公共卫生、减贫和经济重建。

　　昨日，该机构战略合作关系处项目官员王亚琳在凯迪考察后表示，希望能找到合适的路径，双方合作，共同建立一个扶贫项目，支持农村发展。

　　目前，阳光凯迪在全国300多个资源大县推进林地流转，建设核心示范基地，通过技术、资本和管理的投入，带动农民参与到能源林基地建设。

　　在这家公司，用非粮生物质生产燃料，成本中的52.6%是原材料费用，也就是每生产1吨液体燃料就有3000元是转移支付给了农民。