不给捣乱，聊聊空空蛋蛋

1、首先要弄清楚惯导制导的含义,它是一个自主式空间基准保持系统,这一点很重要,所谓惯性指导是指利用弹上惯性元件,测量导弹相对于惯性空间的运动参数,并在给定运动的初始条件下,有制导计算机计算出导弹的速度,位置及姿态等参数,形成控制信号,引导导弹完成飞行任务的一种自主导引系统.所以为了延长射程,主动雷达制导的导弹在弹道中途都是采用惯性导引,导弹上的计算机可依载机控射计算机反馈的目标速度,位置,向量等信息,求出拦截目标的预定拦截点与接近目标的最佳弹道,所以发射后透过惯性导航单元以稳定的路径飞往预定拦截点,尽可能地降低动能消耗,以延长射程,但目标不会按照引导系统的预计飞行,所以需要不断更新目标参数来修正弹道。
2、先进中距空空导弹弹道部分可分成两个主段：中段和末段。导弹发射后(在中段)，立即由导弹的惯性基准装置和微型计算机制导。微型计算机使用裁机的雷达系统提供的目标座标，向导弹发射制导修正信号，供其校正目标座标。数据链接收机安装在导弹尾部。在导弹弹道中段的最后部分，导弹(这时接近目标)只依靠它本身的惯性基)佳装置制导，而不再需要载机传送修正信号。最后，在弹道末段，导弹的主动雷达导引头开机，选用高脉冲重复频率或中脉冲重复频率工作方式进行目标探测，并锁住目标，将导弹导向目标。爆破杀伤弹头由多普勒效应近炸引信引爆，或由触发引信引爆。
中距空空导弹对“理想的”非机动目标的攻击包线呈现前宽后窄的鱼鳞形。最外侧的边界代表导弹在这个区域内，可能成功进行制导并接近目标到弹头杀伤范围内。这个边界反映了导弹的推进系统、制导系统、控制系统以及载机速度、目标速度与导弹发射时的进入角等因素。
从目标的前半球发动攻击与后半球发动攻击时，最大射程会有极大的差别。前、后半球的最大动力射程在高空时最多可相差5倍以上，且随著目标速度的增大，这个差距还会扩大。如果碰到能以1.5马赫超音速持续飞行的目标，则多数中距空空弹对其后半球没办法攻击。所以才有话说：清除尾方威胁的最简单办法，就是加速到1.4马赫以上！这也是美军第四代战机要求超音速巡航能力的原因之一。两侧与后方的引信性能限制区在前文已经详细说明了原因。
在中距空空弹的水平攻击包线两侧，还存在一个因多普勒侦测盲区而造成的限制区域，这个区域大致与引信限制区重叠。由于现代战机都具有雷达告警装置，一旦发现自己被对方锁定，就会做出例如滚转的机动，来使机载脉冲多普勒雷达无法“持续”地追踪，使火控系统无法发射导弹：或使制导中的半主动雷达制导导弹因突然失去目标信号而脱锁；又或者使火控雷达无法为处于中途制导的主动雷达制导导弹“稳定地”提供目标信息等。
但如果把雷达从脉冲多普勒模式转为脉冲模式，雷达不会因为目标的侧转机动而失去追踪，但脉冲模式没有俯视能力，因此只能用于平射或仰射高于载机高度的目标。所以这个限制区域又被称作“仰视(Look-Up)区”，意即载机在包线侧方的这2块区域，只能使用仰视脉冲模式才能发射导弹。
机动目标的攻击包线更能说明“滚转”等机动对中距弹的影响。如果目标向左转弯，对于雷达导引头来说，包线图将变得非常不对称。机身的顶部则变成“热边”而机腹则变成“冷边”。因为目标是从向左转弯，因此左边的发射距离要大于右边的发射距离。同时原来有的引信性能限制区域，已经和和脉冲多普勒限制区分开。由于目标作了连续的向左转弯动作，热边左侧的侦测盲区大大扩大。如果这时发射导弹，会大大增加丢失目标的可能性。



1、首先要弄清楚惯导制导的含义,它是一个自主式空间基准保持系统,这一点很重要,所谓惯性指导是指利用弹上惯性元件,测量导弹相对于惯性空间的运动参数,并在给定运动的初始条件下,有制导计算机计算出导弹的速度,位置及姿态等参数,形成控制信号,引导导弹完成飞行任务的一种自主导引系统.所以为了延长射程,主动雷达制导的导弹在弹道中途都是采用惯性导引,导弹上的计算机可依载机控射计算机反馈的目标速度,位置,向量等信息,求出拦截目标的预定拦截点与接近目标的最佳弹道,所以发射后透过惯性导航单元以稳定的路径飞往预定拦截点,尽可能地降低动能消耗,以延长射程,但目标不会按照引导系统的预计飞行,所以需要不断更新目标参数来修正弹道。
2、先进中距空空导弹弹道部分可分成两个主段：中段和末段。导弹发射后(在中段)，立即由导弹的惯性基准装置和微型计算机制导。微型计算机使用裁机的雷达系统提供的目标座标，向导弹发射制导修正信号，供其校正目标座标。数据链接收机安装在导弹尾部。在导弹弹道中段的最后部分，导弹(这时接近目标)只依靠它本身的惯性基)佳装置制导，而不再需要载机传送修正信号。最后，在弹道末段，导弹的主动雷达导引头开机，选用高脉冲重复频率或中脉冲重复频率工作方式进行目标探测，并锁住目标，将导弹导向目标。爆破杀伤弹头由多普勒效应近炸引信引爆，或由触发引信引爆。
中距空空导弹对“理想的”非机动目标的攻击包线呈现前宽后窄的鱼鳞形。最外侧的边界代表导弹在这个区域内，可能成功进行制导并接近目标到弹头杀伤范围内。这个边界反映了导弹的推进系统、制导系统、控制系统以及载机速度、目标速度与导弹发射时的进入角等因素。
从目标的前半球发动攻击与后半球发动攻击时，最大射程会有极大的差别。前、后半球的最大动力射程在高空时最多可相差5倍以上，且随著目标速度的增大，这个差距还会扩大。如果碰到能以1.5马赫超音速持续飞行的目标，则多数中距空空弹对其后半球没办法攻击。所以才有话说：清除尾方威胁的最简单办法，就是加速到1.4马赫以上！这也是美军第四代战机要求超音速巡航能力的原因之一。两侧与后方的引信性能限制区在前文已经详细说明了原因。
在中距空空弹的水平攻击包线两侧，还存在一个因多普勒侦测盲区而造成的限制区域，这个区域大致与引信限制区重叠。由于现代战机都具有雷达告警装置，一旦发现自己被对方锁定，就会做出例如滚转的机动，来使机载脉冲多普勒雷达无法“持续”地追踪，使火控系统无法发射导弹：或使制导中的半主动雷达制导导弹因突然失去目标信号而脱锁；又或者使火控雷达无法为处于中途制导的主动雷达制导导弹“稳定地”提供目标信息等。
但如果把雷达从脉冲多普勒模式转为脉冲模式，雷达不会因为目标的侧转机动而失去追踪，但脉冲模式没有俯视能力，因此只能用于平射或仰射高于载机高度的目标。所以这个限制区域又被称作“仰视(Look-Up)区”，意即载机在包线侧方的这2块区域，只能使用仰视脉冲模式才能发射导弹。
机动目标的攻击包线更能说明“滚转”等机动对中距弹的影响。如果目标向左转弯，对于雷达导引头来说，包线图将变得非常不对称。机身的顶部则变成“热边”而机腹则变成“冷边”。因为目标是从向左转弯，因此左边的发射距离要大于右边的发射距离。同时原来有的引信性能限制区域，已经和和脉冲多普勒限制区分开。由于目标作了连续的向左转弯动作，热边左侧的侦测盲区大大扩大。如果这时发射导弹，会大大增加丢失目标的可能性。