超级军网简单介绍下战斗机液压油箱结构及工作原理
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:55:12
某机的液压系统图油源部分及自供增压油箱工作原理、结构图。
八爷II的液压油箱和该机结构基本一样，只是在活塞筒里多了根弹簧（可以提供大约不到0.1MPa的压力），其填充性在压力建立前应更好点，当供油压力达到21MPa，增压压力与上述该机基本一样。
棍子系列也是自供增压油箱，增压压力较高。
27系列的也是活塞式增压油箱，增压方式则不同，是靠另外的高压储气瓶加减压机构对活塞增压，增压压力大约也是0.35MPa，非自供增压。
猎鹰原型机和运八系列是非活塞式的气体增压油箱，民航飞机应该也都是这种增压型式。
对于活塞式增压油箱来说，不管是自供增压还是气增压，具备飞行条件的必然是系统排气过的，除非增压系统或者油箱本身崩溃，液压油没有可能和大气接触。所谓负压更是无稽之谈。
就算是像猎鹰运八以及民航机这样采用气体直接增压油箱的，由于增压的存在，液压泵吸入口的填充性也都是很好滴，气蚀可以忽略不计。
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某机液压系统图油源部分
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自供增压液压油箱增压原理
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自供增压油箱结构图
某机的液压系统图油源部分及自供增压油箱工作原理、结构图。
八爷II的液压油箱和该机结构基本一样，只是在活塞筒里多了根弹簧（可以提供大约不到0.1MPa的压力），其填充性在压力建立前应更好点，当供油压力达到21MPa，增压压力与上述该机基本一样。
棍子系列也是自供增压油箱，增压压力较高。
27系列的也是活塞式增压油箱，增压方式则不同，是靠另外的高压储气瓶加减压机构对活塞增压，增压压力大约也是0.35MPa，非自供增压。
猎鹰原型机和运八系列是非活塞式的气体增压油箱，民航飞机应该也都是这种增压型式。
对于活塞式增压油箱来说，不管是自供增压还是气增压，具备飞行条件的必然是系统排气过的，除非增压系统或者油箱本身崩溃，液压油没有可能和大气接触。所谓负压更是无稽之谈。
就算是像猎鹰运八以及民航机这样采用气体直接增压油箱的，由于增压的存在，液压泵吸入口的填充性也都是很好滴，气蚀可以忽略不计。
不详细，做个动画版的
又来了，好像记得前几天有个类似的帖子吵的一塌糊涂，有个号关小黑屋了