谁家95活塞拆不下来，举手！

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:41:34
正常干净的情况下，导气箍拆下来活塞一倒就掉下来了

某人某次（-_-＂）因为打完枪一个礼拜没擦，活塞拆不下来了！！！
从上面撬也撬不动！
用2油也没用
就是活塞只能往后动，就是掉不出来，囧

最后喷了点wd40泡了几分钟，然后往里捅，捅了几下终于掉出来了

问题是：如果能卸下活塞，不拆上护盖也能卸下来，如果不能卸下来，拆上护盖也没用，是不是说如果改平顶不需要考虑不拆光瞄条件下卸上护盖？
有没有必须从卸上护盖才能解决问题的情况？正常干净的情况下，导气箍拆下来活塞一倒就掉下来了

某人某次（-_-＂）因为打完枪一个礼拜没擦，活塞拆不下来了！！！
从上面撬也撬不动！
用2油也没用
就是活塞只能往后动，就是掉不出来，囧

最后喷了点wd40泡了几分钟，然后往里捅，捅了几下终于掉出来了

问题是：如果能卸下活塞，不拆上护盖也能卸下来，如果不能卸下来，拆上护盖也没用，是不是说如果改平顶不需要考虑不拆光瞄条件下卸上护盖？
有没有必须从卸上护盖才能解决问题的情况？
   被积碳卡住了吧，子弹发射药有问题啊。 听一位老兵说他们当兵时的82无打几发弹后膛就老厚的火药积碳要用火碱水清洗，有积碳过多炸膛的。
被积碳卡住了吧，子弹发射药有问题啊。 听一位老兵说他们当兵时的82无打几发弹后膛就老厚的火药积碳要用 ...
关键问题是：上护盖有没有必要卸下来
哪天试试
下次预到这情况，找修车用的化油器清洁剂，效果保证比wd40好！
从设计上能解决这个问题么？增大配合间隙？特氟龙涂层？
没玩过95的路过，不过从前见过因为擦拭不当引起的相同故障，枪械型号是56半自动。


云裂 发表于 2013-1-13 17:39
关键问题是：上护盖有没有必要卸下来
   看过95分解结合过程，如果取活塞不用先卸上盖。
看过95分解结合过程，如果取活塞不用先卸上盖。
那是干净的理想条件下
云裂 发表于 2013-1-13 20:37
那是干净的理想条件下
  分解组合当然是假定干净的情况下，拆不下来那就是故障啊，:D设计枪的都不是玩枪的，能用就知足吧。
云裂 发表于 2013-1-13 18:01
从设计上能解决这个问题么？增大配合间隙？特氟龙涂层？
   活塞头部加工几道细槽最好是螺旋的用多余的燃气吹除一部份火药残渣即可。
活塞头部加工几道细槽最好是螺旋的用多余的燃气吹除一部份火药残渣即可。
它卡住的那段不是活塞的运动区间

云裂 发表于 2013-1-13 21:33
它卡住的那段不是活塞的运动区间


在活塞运动行程的后方吧，那正是这个原因。射弹多了也许连活塞行程都会缩短也许会枪机后坐不到位。
云裂 发表于 2013-1-13 21:33
它卡住的那段不是活塞的运动区间


在活塞运动行程的后方吧，那正是这个原因。射弹多了也许连活塞行程都会缩短也许会枪机后坐不到位。
在活塞运动行程的后方吧，那正是这个原因。射弹多了也许连活塞行程都会缩短也许会枪机后坐不到位。
正好相反，前方

后方好办，枪机向前推嘛
云裂 发表于 2013-1-13 21:53
正好相反，前方

后方好办，枪机向前推嘛
  调节器前端开一小孔不行吗？
开孔干嘛？
上面有孔
枪管上的弹簧销在孔内卡死，用台钻直接钻掉弹簧销的路过……
云裂 发表于 2013-1-13 21:53
正好相反，前方

后方好办，枪机向前推嘛
弄成个G36那种尖顶的活塞.积碳不容易形成稳定的层状
就算前面堵住了,也可以直接用活塞头当个锥子捅积碳层...
云裂 发表于 2013-1-13 17:39
关键问题是：上护盖有没有必要卸下来
喷到枪管里面的积碳怎么办啊 上护木不拆下来枪管上面不好清理
云裂 发表于 2013-1-13 22:06
开孔干嘛？
上面有孔
不如给95也来一个像G36一样的90%燃气自清洁？
用通条捅
弄成个G36那种尖顶的活塞.积碳不容易形成稳定的层状  就算前面堵住了,也可以直接用活塞头当个锥子捅积碳层 ...
什么样子的？
云裂 发表于 2013-1-13 22:59
什么样子的？

导气调节器呢？
开孔干嘛？  上面有孔
开在活塞最后行程的前面，用燃气清除积碳。
开在活塞最后行程的前面，用燃气清除积碳。
最后总有附在上面的啊

云裂 发表于 2013-1-13 23:25
导气调节器呢？


没有导气调节器,G36是不可调导气系统. 他们称为自调节导气系统
云裂 发表于 2013-1-13 23:25
导气调节器呢？


没有导气调节器,G36是不可调导气系统. 他们称为自调节导气系统
最后总有附在上面的啊
据说95百发左右就会因积碳发生故障而95—1
做了改进，是不是调节器就不清楚了。如果能吹除百分之60的积碳对可靠性的提高是巨大的。
没有导气调节器,G36是不可调导气系统. 他们称为自调节导气系统
那又不具备可借鉴的了
用锉刀使劲挫吧，新丁必修课之一来自: iPhone客户端
积碳多和发射药有关系没有
思想的幽灵 发表于 2013-1-14 08:05
据说95百发左右就会因积碳发生故障而95—1
做了改进，是不是调节器就不清楚了。如果能吹除百分之60的积碳 ...
95的命名是不是这个意思，厂商出货只担保每次大修之前95发原装弹射击的寿命，超过的射击次数就算额外奉送的礼物。少于这个次数的才是厂家质量问题。
思想的幽灵 发表于 2013-1-13 17:32
被积碳卡住了吧，子弹发射药有问题啊。 听一位老兵说他们当兵时的82无打几发弹后膛就老厚的火药积碳要用 ...
火碱水会严重腐蚀炮管，部队一般是禁止使用的，我们当年都是用煤油清洗82无，后来有了专用的清洗剂，其实积碳虽然外表黑黢黢的似乎是碳，但它的主要成分是铜、铅和氯化钾，炮膛的清洗其实是一个除铜的过程。
studhorse 发表于 2013-1-19 12:21
火碱水会严重腐蚀炮管，部队一般是禁止使用的，我们当年都是用煤油清洗82无，后来有了专用的清洗剂，其实 ...
  我中学时见坦克厂试完炮擦坦克炮管用一种油很大的骚味，是不是就是那种专用清洗剂？
思想的幽灵 发表于 2013-1-19 12:27
我中学时见坦克厂试完炮擦坦克炮管用一种油很大的骚味，是不是就是那种专用清洗剂？
应该不是吧,没那么大的味道,擦坦克炮可是累活......
95的命名是不是这个意思，厂商出货只担保每次大修之前95发原装弹射击的寿命，超过的射击次数就算额外奉送 ...
轻武器没这码事
studhorse 发表于 2013-1-19 12:21
火碱水会严重腐蚀炮管，部队一般是禁止使用的，我们当年都是用煤油清洗82无，后来有了专用的清洗剂，其实 ...
重金属是弹头残留物吗？那为什么会有KCL?
云裂 发表于 2013-1-14 08:41
那又不具备可借鉴的了
怎么会呢? G36,XM8和HK416等用的都是这种导气系统,据说是非常不容易出问题.不是说25000发都不出问题?

导气积碳并不必然造运动功能障碍,打完了在活塞头处滴滴油进去就行了,积碳会堆积,但在被高温烤干后才会变硬,如果只是堆积但能保持湿润状态,就可以被机件运动自清理.其实AR的导气系统也非常可靠,有人作破坏性测试,用AR连续打了25000发不清理积碳,只是每1000发滴点润滑油保持湿润,直至打到枪机闭锁突榫被扯掉,也就没有因为积碳造成故障

活塞式导气的活塞头是最高温的地方,所以这里的积碳会被高温烤干凝结成块.滴点油才能保持高温区积碳层保持松能软被机件运动自清理掉.
怎么会呢? G36,XM8和HK416等用的都是这种导气系统,据说是非常不容易出问题.不是说25000发都不出问题?   ...
这不是说影响机件，是分解活塞啊
不是积碳硬化造成的?
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