问下：每出必死的山猫V31/V33到底出色在哪里？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:32:21
如题所示……
感觉每出必死的V31/V33算是老车中比较长命的一个了……在中国、脚盆本土、意呆利、主体思想国，宇宙第一大国（晕袋和阵亡买其技术搞的特拉卡等）、外南猴国、大毛子帝国的武装力量等国家暴力机构中均有配备……除了价格便宜外，其还有什么其他的优点么？
另：谁有V31、v33的剖视图？
@车车 @造汽  如题所示……
感觉每出必死的V31/V33算是老车中比较长命的一个了……在中国、脚盆本土、意呆利、主体思想国，宇宙第一大国（晕袋和阵亡买其技术搞的特拉卡等）、外南猴国、大毛子帝国的武装力量等国家暴力机构中均有配备……除了价格便宜外，其还有什么其他的优点么？
另：谁有V31、v33的剖视图？
@车车 @造汽  
长丰猎豹？？？？？
我买越野车只关注一点，可靠性
V31/33没开过,倒是开了两年2手V73,感觉最大的亮点是可靠性高,走烂路和无人烟地区从不用担心把人撂半路上.
但是可耻的我还是不能免俗,换霸道了,三菱的内饰和做工实在太糙了,进口版的比长丰的也强不了多少,面子啊......
山猫已死 有事烧纸
stiggy 发表于 2013-1-7 13:14
山猫已死 有事烧纸
停产了？大前个月的烟台车展，长丰的大猫还在卖呢……
职院学生0803 发表于 2013-1-7 13:40
停产了？大前个月的烟台车展，长丰的大猫还在卖呢……
停产倒是没有，那个在各个行业、军民市场帕杰罗独占鳌头的年代过去了。
慈悲为怀 发表于 2013-1-7 15:02
停产倒是没有，那个在各个行业、军民市场帕杰罗独占鳌头的年代过去了。
不过感觉现在那种大7座的SUV在大概那个价位，那个工艺水平的似乎很少了……
职院学生0803 发表于 2013-1-7 13:40
停产了？大前个月的烟台车展，长丰的大猫还在卖呢……
现在的山猫 都是半承载底盘 血统不纯鸟
慈悲为怀 发表于 2013-1-7 15:02
停产倒是没有，那个在各个行业、军民市场帕杰罗独占鳌头的年代过去了。
帕杰罗劲畅都不能算是帕杰罗 只是三菱不想失去硬派越野车的市场吧
V97一直在用~北京第二个提车的
十多万公里一直很皮实耐用
当然啦，内饰从新车的时候就各种异响
中控台还是硬塑料的……
超选四驱是个好东西
一想起牧马人那悲催的四驱系统就……
帕杰罗系列一直公路行驶性能不错
LC和霸道都经常开
牧马人等等也都开过
公路性能在这几种非德系越野车里算是很不错的了

又下的河滩，走得荒地，所以觉得还不错
就是内饰烂了些
寻找张菁 发表于 2013-1-7 19:21
帕杰罗系列一直公路行驶性能不错
LC和霸道都经常开
牧马人等等也都开过
德系越野车除了G300外还有什么越野车呢
stiggy 发表于 2013-1-7 19:40
德系越野车除了G300外还有什么越野车呢
那些只是SUV，不是越野车……
stiggy 发表于 2013-1-7 16:47
现在的山猫 都是半承载底盘 血统不纯鸟
那么说最正的日系硬派越野车只剩下LC80了？（不知途乐算么？）
另顺便问，LC80为什么国内买不到，得通过代理从国外订购？
stiggy 发表于 2013-1-7 19:40
德系越野车除了G300外还有什么越野车呢
途锐虽不算正宗越野，但在SUV里越野也算强的
第三轨道 发表于 2013-1-7 21:10
途锐虽不算正宗越野，但在SUV里越野也算强的
本来就是为公路设计的 越野真没必要  至于强不强 也就是控制程序的差别
职院学生0803 发表于 2013-1-7 20:39
那么说最正的日系硬派越野车只剩下LC80了？（不知途乐算么？）
另顺便问，LC80为什么国内买不到，得通过 ...
80早停产了 70还在产 最纯粹的一类越野车 没有任何豪华元素
职院学生0803 发表于 2013-1-7 20:39
那么说最正的日系硬派越野车只剩下LC80了？（不知途乐算么？）
另顺便问，LC80为什么国内买不到，得通过 ...
Y61联合国版也不错 为干活而设计的
stiggy 发表于 2013-1-7 21:27
本来就是为公路设计的 越野真没必要  至于强不强 也就是控制程序的差别
4XMOTION四驱结构越野来说还是比普通的四驱强不少，当然你不能拿途锐来长期高强度越野
stiggy 发表于 2013-1-7 21:33
Y61联合国版也不错 为干活而设计的
那么在利比亚，那些反对派武装人员从阿联酋获得的那批直线条设计的丰田皮卡是和LC80血缘关系近，还是和LC70血缘关系近？
职院学生0803 发表于 2013-1-7 21:39
那么在利比亚，那些反对派武装人员从阿联酋获得的那批直线条设计的丰田皮卡是和LC80血缘关系近，还是和LC ...
是LC79吧
职院学生0803 发表于 2013-1-7 20:39
那么说最正的日系硬派越野车只剩下LC80了？（不知途乐算么？）
另顺便问，LC80为什么国内买不到，得通过 ...
帕杰罗 sport仍然是非承载吧
不要过分迷信非承载
stiggy 发表于 2013-1-7 21:27
本来就是为公路设计的 越野真没必要  至于强不强 也就是控制程序的差别
老的途锐好歹还能有前中后三把锁
新的只有顶配可选后差速锁吧

不过 非承载的车 在铺装路面上那表现……
G开起来简直像卡车
寻找张菁 发表于 2013-1-7 22:42
老的途锐好歹还能有前中后三把锁
新的只有顶配可选后差速锁吧
神车的简配特色 新途锐没老的厚道了  
什么地方开什么车才是最正确的
第三轨道 发表于 2013-1-7 21:37
4XMOTION四驱结构越野来说还是比普通的四驱强不少，当然你不能拿途锐来长期高强度越野
看起来跟同类产品比的确是可靠些
鬼子的越野车是不错，
可惜在我喜欢的伪娘SUV方面在走下坡路。
目前伪娘SUV市场全是德、美系车。
stiggy 发表于 2013-1-7 23:06
神车的简配特色 新途锐没老的厚道了  
什么地方开什么车才是最正确的
最主要是神车在国内价格坑爹啊
极光在美帝比大部分途锐贵
只有顶配途锐比极光稍贵
但是在国内顶配途锐已经大大贵过极光了
路虎已经比较黑了
但是我发现这个事实以后发现神车更黑
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