揭秘中俄核武器，均可轻松灭亡美国

中俄国民生产总质是美国的一半左右，人口是美国的近四倍，科研及军费投入不足美国三分之一。对抗中只能作不对称战争，即使用使用几种“杀手锏” 重创敌人，使敌人有所顾忌，不敢妄动。下面分别是中俄最新型战略导弹一些公开数据：

东风41型洲际弹道导弹均采用三级固体运载火箭作动力，其载车能在公路进行机动，提高在敌方发动第一次核打击时的幸存力。另一方面，该型导弹采用了电 脑控制的惯性制导系统，命中精度得到大幅提高。若配用多弹头分导重返大气层方式进行攻击，以西方目前技术是无法进行拦截的。采用三级固体燃料的DF-41 要比DF-31来得大，并且拥有10000——14000千米的射程。迄今为止还没有任何公开资料提及这种新型导弹的结构，据推测其很可能是在DF-31 基础上加大了第三级推进火箭改进而来。由于不像DF-31（巨浪-2即以DF-31的潜射版）那样受到核潜艇导弹发射管大小的制约，DF-41可以将弹体 设计得更长，并且使用更大的第三级火箭推动器。同时配套的机动发射系统将极大提高该导弹的生存能力。预计DF-41将在2010年左右交付二炮部队。

东风-41由于还没有进行发射实验，这款使用固体推进剂的导弹最终的结构还是未知的，特别是第三级推进火箭的长度。然而，作为DF-31的衍生型 号，DF-41的有效载荷预计不到1,000千克，很可能在800千克以内。一些意见认为，和早期型号的中国洲际导弹一样，DF－41仅能携带一枚当量约 35万～100万吨的核弹头。

“美联社”消息，中国2004年7月15日试射一枚新型洲际导弹，据说是东风-41改，导弹从新疆射至太平洋中部，射程15000公里，高超音速，在 太平洋上空曾做过曲线变轨动作！美军方推测，这类导弹比俄罗斯最先进的白杨M还要先进5年，估计是早在10年前白杨已经让中国窃取了关键技术，现在消化吸 收发展更先进的东风-41A，导弹成功准确命中目标，误差仅50米。另，为配合这一声势，中国最新核潜艇094也与今早下水，携带16枚射程8800公里 的巨浪-2，中国此次把最先进的核武公开，很明显是给美国看的。美国国防部紧急磋商，再次考量对华及对台关系！（该条消息有待证实，不太可信，仅供参考） 东风四十一于1984立项，工程编号204工程，目的是研制一种能够打击前美国本土任何一地区的固体燃料洲际导弹，用来代替东风五液体燃料洲际导弹。

东风四十一于1991年解决固然燃料问题，1994年进行首次高弹道试射成功定型，东风四十一研制工作历时十年。

东风四十一原计划参加1999年10月1日的阅兵，但是因为当时载车未能得到解决，所以被中央军委取消。

东风四十一同年又进行过计算机模拟的全程试射，打击美国本土目标，获得成功。

东风四十一洲际导弹是我国研制的一种先进的多弹头洲际导弹，固体燃料，两级结构。东风四十一能够携带6到10枚分导式核弹头，最大射程超过一万公里以上。

东风四十一洲际导弹采用公路机动平台，铁路机动平台和加固地井发射三种方式部署，其中公路机动平台为陕西特种汽车制造厂生产的sx-4320重型牵引 车，集储存-运输-发射一体化三用拖车，导弹置于拖车的弹舱内，在运输状态下曾封闭状态，拖车装有两扇对折舱门，发射前舱门开启，导弹通过液压装置起竖发 射。由于东风四十一弹体重量巨大，已经达到了公路机动平台所能承受的极限，所以放弃了较复杂的冷发射而采用热发射，与冷发射相比，热发射对导弹本身的固体 火箭发动机的质量要求较高，但是节省了发射载车上的有限空间。

推进剂：三级固体燃料射程：10000到14000公里左右弹长：15米弹径：2米弹重：25吨弹头：一枚1，200公斤的300万吨级当量热核弹 头；或6枚200公斤30万吨级当量热核弹头制导：三轴液浮惯性陀螺 + 数字式空间计算机精度（CEP）：100-200米众所周知，洲际导弹所携带的弹头数目很大程度上取决于核弹头的当量。看来中国尚无能力给DF-41装备 太多小当量（5万～10万吨TNT）的分导弹头。与之相比，美国的“民兵III”携带3枚弹头，在有效载荷为1,100千克时射程为12,900千米，而 “MX和平卫士”则可携带10个分导弹头，其射程在有效载荷为3950千克时达到11000千米。这两款洲际导弹装备都是小当量分导弹头。

附：DF-41部分技术数据推进：三级火箭推进剂：固体燃料弹长：15米弹径：2米弹重：25吨制导：惯性首次试射：未知交付使用：2010年弹头： 一枚35～100万吨级当量热核弹头或6～10枚5～10万吨级当量热核弹头发射方式：井下发射或机动发射圆周概率误差：500～800米发射准备时 间：3～5分钟标准时间6~7分钟代号为ГРАУ 15Ж65,国际条约代号РС-12М2，北约代号SS-27 Sickle B. 井式或机动式三级固体导弹，由莫斯科热工研究所研制。2000年列装。射程11000公里，发射重量47.2吨，长22. 7米，直径1. 86米，投射重量1.2吨。装备威力约80万吨的单弹头 ，圆概率误差小于350米。

“白杨”-M导弹俄罗斯试射成功的新一代“白杨”-M多弹头导弹弹长为22.7米（弹体长17米），弹径为1.95米，射程约1.05万公里，弹头当 量为数十万吨到上千万吨不等，具有抗核爆炸拦截能力。从发射试验看，由于导弹采用了大量最新技术成果，其总体性能大大超过“白杨家族”的其他导弹，其战斗 性能比俄现有洲际导弹高出50%至1倍，命中精度高1～1.5倍，发射井发射时CEP（圆概率偏差）100米，公路机动发射时CEP300米，在世界同类 导弹中也名列前茅。俄军方人士认为，这种导弹可以突破任何导弹防御系统（穿透率为60~65%）。

“白杨”-M导弹是一种3级固体导弹。其第一级、第二级取自SS-20，但采用了大推力速燃发动机技术，第一级还安装了大直径新型速燃固体发动机，推 进剂的装填量相当大。第三级是新研制的，采用了最先进的推进剂——复合推进剂丁羟加奥克托金。在结构设计上，该导弹还首次采用了3台巡航固体燃料发动机， 使导弹的功率更加强大，具备助推段快速助推和机动助推的能力，能够在飞行初始段很快加速（比同样条件下的液体导弹加速时间缩短近一半），不仅大大缩短了发 动机的助推段工作时间，而且整个飞行过程所需要的时间也比以前的战略导弹大大缩短。新型发动机技术还使“白杨”-M导弹能在大气层内实现关机，从而使天基 红外探测器难以发现、监测和跟踪导弹的行踪，有如销声匿迹一般。这样，NMD就难以对其实施有效的跟踪和拦截。

导弹的机动变轨就是改变导弹基本上沿着不变弹道飞行的轨道，以有效突破敌防御系统的拦截。“白杨”-M导弹由于采用了新的空气动力学设计，其飞行弹道 已不是普通的惯性弹道，在飞行过程中可机动滑翔，从而多次改变弹道高度。其弹头也具有特殊的弹道，反导系统难以发现和跟踪。在导弹的末助推推进与控制系统 中，包括4个互通的燃气发生器。每个发生器有两个喷管，由燃气阀根据控制系统的指令打开或关闭，控制末助推级的飞行和弹头的释放。每个燃气发生器可由发动 机按照预设的程序带动旋转，以改变控制力的方向，并实现机动变轨，从而提高导弹的反拦截性能。

分导式多弹头就是一枚导弹发射多个分别沿不同轨道飞行、瞄准不同目标的子弹头。每个子弹头就是一枚可以产生巨大杀伤效果的炸弹，即使这些弹头被击毁， 也可以大大消耗拦截导弹的数量，从而使后续导弹得以突防。有关研究证明，当子弹头数为5～15时，导弹的突防概率趋近于1，就是说，拦截导弹将无从拦截。 “白杨”-M导弹最初设计的是一种单弹头导弹，但在投掷重量和其他相关技术上留有改装为多弹头分导式导弹的接口。其目的就是在必要时，使俄罗斯的核威慑能 力能成倍增加。即将装备部队的新一代“白杨”-M导弹就是这样一种可携带多枚弹头的分导式导弹——面对铺天盖地的来袭弹头，NMD是分身乏术，难有招架之 力。

抗核加固技术就是在弹头表面包覆特殊材料，以防止拦截导弹的核辐射、电磁辐射；也可在导弹上采用硬度大的合成材料提高导弹抗击拦截导弹碰撞的能力。

为防止敌在NMD中使用核弹头进行拦截，“白杨”-M导弹弹头采用了多层壳体结构，不仅提高了弹头的结构强度，有效防止在非直接撞击条件下核爆炸效应 对其产生的壳体熔化、烧毁、断裂等，还可以吸收、衰减和屏蔽核电磁脉冲等的辐射能量，使NMD很难对其进行拦截。“白杨”-M导弹对核爆炸的失效距离仅为 500米，而世界上同类导弹弹头的失效距离为10公里，两者相差20倍！

另外，“白杨”-M导弹的控制系统还采用了人工智能技术，可使电磁脉冲干扰失效，使导弹具有良好的抗干扰性及飞行的安全与稳定性，有效规避敌方的导弹 防御系统。 白杨-M导弹有两种发射方式：公路机动发射和地下井发射。俄罗斯表示，在21世纪初部署的白杨-M导弹中有90枚是由地下井发射，将置放在 改进后的SS-18导弹发射井中。公路机动发射时，导弹借助火药蓄压器从运输发射筒发射。在一子级飞行段靠气动舵和燃气舵控制导弹的飞行，燃气舵装在主发 动机喷管处。在二子级和三子 陆基战略弹道导弹以机动部署提高射前生存能力是针对躲避第一次核打击而言的，但是公路机动部署方式本身也存在一定的不安全因 素，尤其是迄今为止国外洲际弹道导弹中只有SS-25导弹采用公路机动部署，这种部署方式的经验也比较少。

SS-25导弹的发射质量约为45 t，假设导弹与发射筒一起的质量约50 t，按载重系数（上装质量与整车质量之比）为0.5，SS-25导弹的多功能发射车（TEL）满载总质量为100 t级。与此对比，侏儒导弹的加固多功能发射车满载质量也为100 t级（97.6t），但侏儒导弹的发射质量仅16.8 t，假设与发射筒一起的上装质量约20 t，可见，与侏儒导弹相比，SS-25多功能发射车上部过重，易于出现翻车等事故。在1994年，SS-25导弹的多功能发射车就发生过10余次事故，包 括多次载有导弹时的翻车事故。因此，俄罗斯战略导弹部队曾被迫限制SS-25导弹多功能发射车的道路行驶速度。白杨-M导弹的发射质量比SS-25导弹还 大，而且使用底盘为更长的八轴多功能发射车，所以采用公路机动部署可能有更大的不安全性。

两款导弹性能相近，都能机动发射。东风41和白杨m各有千秋。东风41更轻些，射程更远。白杨m在速燃技术，变轨技术和加固技术更好些。但都能对西方构成威摄力。 中俄国民生产总质是美国的一半左右，人口是美国的近四倍，科研及军费投入不足美国三分之一。对抗中只能作不对称战争，即使用使用几种“杀手锏” 重创敌人，使敌人有所顾忌，不敢妄动。下面分别是中俄最新型战略导弹一些公开数据：

东风41型洲际弹道导弹均采用三级固体运载火箭作动力，其载车能在公路进行机动，提高在敌方发动第一次核打击时的幸存力。另一方面，该型导弹采用了电 脑控制的惯性制导系统，命中精度得到大幅提高。若配用多弹头分导重返大气层方式进行攻击，以西方目前技术是无法进行拦截的。采用三级固体燃料的DF-41 要比DF-31来得大，并且拥有10000——14000千米的射程。迄今为止还没有任何公开资料提及这种新型导弹的结构，据推测其很可能是在DF-31 基础上加大了第三级推进火箭改进而来。由于不像DF-31（巨浪-2即以DF-31的潜射版）那样受到核潜艇导弹发射管大小的制约，DF-41可以将弹体 设计得更长，并且使用更大的第三级火箭推动器。同时配套的机动发射系统将极大提高该导弹的生存能力。预计DF-41将在2010年左右交付二炮部队。

东风-41由于还没有进行发射实验，这款使用固体推进剂的导弹最终的结构还是未知的，特别是第三级推进火箭的长度。然而，作为DF-31的衍生型 号，DF-41的有效载荷预计不到1,000千克，很可能在800千克以内。一些意见认为，和早期型号的中国洲际导弹一样，DF－41仅能携带一枚当量约 35万～100万吨的核弹头。

“美联社”消息，中国2004年7月15日试射一枚新型洲际导弹，据说是东风-41改，导弹从新疆射至太平洋中部，射程15000公里，高超音速，在 太平洋上空曾做过曲线变轨动作！美军方推测，这类导弹比俄罗斯最先进的白杨M还要先进5年，估计是早在10年前白杨已经让中国窃取了关键技术，现在消化吸 收发展更先进的东风-41A，导弹成功准确命中目标，误差仅50米。另，为配合这一声势，中国最新核潜艇094也与今早下水，携带16枚射程8800公里 的巨浪-2，中国此次把最先进的核武公开，很明显是给美国看的。美国国防部紧急磋商，再次考量对华及对台关系！（该条消息有待证实，不太可信，仅供参考） 东风四十一于1984立项，工程编号204工程，目的是研制一种能够打击前美国本土任何一地区的固体燃料洲际导弹，用来代替东风五液体燃料洲际导弹。

东风四十一于1991年解决固然燃料问题，1994年进行首次高弹道试射成功定型，东风四十一研制工作历时十年。

东风四十一原计划参加1999年10月1日的阅兵，但是因为当时载车未能得到解决，所以被中央军委取消。

东风四十一同年又进行过计算机模拟的全程试射，打击美国本土目标，获得成功。

东风四十一洲际导弹是我国研制的一种先进的多弹头洲际导弹，固体燃料，两级结构。东风四十一能够携带6到10枚分导式核弹头，最大射程超过一万公里以上。

东风四十一洲际导弹采用公路机动平台，铁路机动平台和加固地井发射三种方式部署，其中公路机动平台为陕西特种汽车制造厂生产的sx-4320重型牵引 车，集储存-运输-发射一体化三用拖车，导弹置于拖车的弹舱内，在运输状态下曾封闭状态，拖车装有两扇对折舱门，发射前舱门开启，导弹通过液压装置起竖发 射。由于东风四十一弹体重量巨大，已经达到了公路机动平台所能承受的极限，所以放弃了较复杂的冷发射而采用热发射，与冷发射相比，热发射对导弹本身的固体 火箭发动机的质量要求较高，但是节省了发射载车上的有限空间。

推进剂：三级固体燃料射程：10000到14000公里左右弹长：15米弹径：2米弹重：25吨弹头：一枚1，200公斤的300万吨级当量热核弹 头；或6枚200公斤30万吨级当量热核弹头制导：三轴液浮惯性陀螺 + 数字式空间计算机精度（CEP）：100-200米众所周知，洲际导弹所携带的弹头数目很大程度上取决于核弹头的当量。看来中国尚无能力给DF-41装备 太多小当量（5万～10万吨TNT）的分导弹头。与之相比，美国的“民兵III”携带3枚弹头，在有效载荷为1,100千克时射程为12,900千米，而 “MX和平卫士”则可携带10个分导弹头，其射程在有效载荷为3950千克时达到11000千米。这两款洲际导弹装备都是小当量分导弹头。

附：DF-41部分技术数据推进：三级火箭推进剂：固体燃料弹长：15米弹径：2米弹重：25吨制导：惯性首次试射：未知交付使用：2010年弹头： 一枚35～100万吨级当量热核弹头或6～10枚5～10万吨级当量热核弹头发射方式：井下发射或机动发射圆周概率误差：500～800米发射准备时 间：3～5分钟标准时间6~7分钟代号为ГРАУ 15Ж65,国际条约代号РС-12М2，北约代号SS-27 Sickle B. 井式或机动式三级固体导弹，由莫斯科热工研究所研制。2000年列装。射程11000公里，发射重量47.2吨，长22. 7米，直径1. 86米，投射重量1.2吨。装备威力约80万吨的单弹头 ，圆概率误差小于350米。

“白杨”-M导弹俄罗斯试射成功的新一代“白杨”-M多弹头导弹弹长为22.7米（弹体长17米），弹径为1.95米，射程约1.05万公里，弹头当 量为数十万吨到上千万吨不等，具有抗核爆炸拦截能力。从发射试验看，由于导弹采用了大量最新技术成果，其总体性能大大超过“白杨家族”的其他导弹，其战斗 性能比俄现有洲际导弹高出50%至1倍，命中精度高1～1.5倍，发射井发射时CEP（圆概率偏差）100米，公路机动发射时CEP300米，在世界同类 导弹中也名列前茅。俄军方人士认为，这种导弹可以突破任何导弹防御系统（穿透率为60~65%）。

“白杨”-M导弹是一种3级固体导弹。其第一级、第二级取自SS-20，但采用了大推力速燃发动机技术，第一级还安装了大直径新型速燃固体发动机，推 进剂的装填量相当大。第三级是新研制的，采用了最先进的推进剂——复合推进剂丁羟加奥克托金。在结构设计上，该导弹还首次采用了3台巡航固体燃料发动机， 使导弹的功率更加强大，具备助推段快速助推和机动助推的能力，能够在飞行初始段很快加速（比同样条件下的液体导弹加速时间缩短近一半），不仅大大缩短了发 动机的助推段工作时间，而且整个飞行过程所需要的时间也比以前的战略导弹大大缩短。新型发动机技术还使“白杨”-M导弹能在大气层内实现关机，从而使天基 红外探测器难以发现、监测和跟踪导弹的行踪，有如销声匿迹一般。这样，NMD就难以对其实施有效的跟踪和拦截。

导弹的机动变轨就是改变导弹基本上沿着不变弹道飞行的轨道，以有效突破敌防御系统的拦截。“白杨”-M导弹由于采用了新的空气动力学设计，其飞行弹道 已不是普通的惯性弹道，在飞行过程中可机动滑翔，从而多次改变弹道高度。其弹头也具有特殊的弹道，反导系统难以发现和跟踪。在导弹的末助推推进与控制系统 中，包括4个互通的燃气发生器。每个发生器有两个喷管，由燃气阀根据控制系统的指令打开或关闭，控制末助推级的飞行和弹头的释放。每个燃气发生器可由发动 机按照预设的程序带动旋转，以改变控制力的方向，并实现机动变轨，从而提高导弹的反拦截性能。

分导式多弹头就是一枚导弹发射多个分别沿不同轨道飞行、瞄准不同目标的子弹头。每个子弹头就是一枚可以产生巨大杀伤效果的炸弹，即使这些弹头被击毁， 也可以大大消耗拦截导弹的数量，从而使后续导弹得以突防。有关研究证明，当子弹头数为5～15时，导弹的突防概率趋近于1，就是说，拦截导弹将无从拦截。 “白杨”-M导弹最初设计的是一种单弹头导弹，但在投掷重量和其他相关技术上留有改装为多弹头分导式导弹的接口。其目的就是在必要时，使俄罗斯的核威慑能 力能成倍增加。即将装备部队的新一代“白杨”-M导弹就是这样一种可携带多枚弹头的分导式导弹——面对铺天盖地的来袭弹头，NMD是分身乏术，难有招架之 力。

抗核加固技术就是在弹头表面包覆特殊材料，以防止拦截导弹的核辐射、电磁辐射；也可在导弹上采用硬度大的合成材料提高导弹抗击拦截导弹碰撞的能力。

为防止敌在NMD中使用核弹头进行拦截，“白杨”-M导弹弹头采用了多层壳体结构，不仅提高了弹头的结构强度，有效防止在非直接撞击条件下核爆炸效应 对其产生的壳体熔化、烧毁、断裂等，还可以吸收、衰减和屏蔽核电磁脉冲等的辐射能量，使NMD很难对其进行拦截。“白杨”-M导弹对核爆炸的失效距离仅为 500米，而世界上同类导弹弹头的失效距离为10公里，两者相差20倍！

另外，“白杨”-M导弹的控制系统还采用了人工智能技术，可使电磁脉冲干扰失效，使导弹具有良好的抗干扰性及飞行的安全与稳定性，有效规避敌方的导弹 防御系统。 白杨-M导弹有两种发射方式：公路机动发射和地下井发射。俄罗斯表示，在21世纪初部署的白杨-M导弹中有90枚是由地下井发射，将置放在 改进后的SS-18导弹发射井中。公路机动发射时，导弹借助火药蓄压器从运输发射筒发射。在一子级飞行段靠气动舵和燃气舵控制导弹的飞行，燃气舵装在主发 动机喷管处。在二子级和三子 陆基战略弹道导弹以机动部署提高射前生存能力是针对躲避第一次核打击而言的，但是公路机动部署方式本身也存在一定的不安全因 素，尤其是迄今为止国外洲际弹道导弹中只有SS-25导弹采用公路机动部署，这种部署方式的经验也比较少。

SS-25导弹的发射质量约为45 t，假设导弹与发射筒一起的质量约50 t，按载重系数（上装质量与整车质量之比）为0.5，SS-25导弹的多功能发射车（TEL）满载总质量为100 t级。与此对比，侏儒导弹的加固多功能发射车满载质量也为100 t级（97.6t），但侏儒导弹的发射质量仅16.8 t，假设与发射筒一起的上装质量约20 t，可见，与侏儒导弹相比，SS-25多功能发射车上部过重，易于出现翻车等事故。在1994年，SS-25导弹的多功能发射车就发生过10余次事故，包 括多次载有导弹时的翻车事故。因此，俄罗斯战略导弹部队曾被迫限制SS-25导弹多功能发射车的道路行驶速度。白杨-M导弹的发射质量比SS-25导弹还 大，而且使用底盘为更长的八轴多功能发射车，所以采用公路机动部署可能有更大的不安全性。

两款导弹性能相近，都能机动发射。东风41和白杨m各有千秋。东风41更轻些，射程更远。白杨m在速燃技术，变轨技术和加固技术更好些。但都能对西方构成威摄力。