这次可不是靠信仰卖车：限量2500台 大众推出POLO R WRC

转自无敌网http://newcars.modiauto.com.cn/newcar/1088/20083.html

限量2500台 大众推出POLO R WRC

2012-12-10文：廖智摄影：图鸣谢： -- 审编：健

当福特推出了180匹马力的嘉年华ST之后，人们都在讨论着大众的POLO GTI将会被如何打得体无完肤，但其实大众还留有后着，那就是这台POLO R WRC街道版。它的概念版早在今年五月份的澳大利亚沃特湖GTI聚会活动中亮相，如今大众发布了量产版本的具体信息，籍着车厂将会以POLO赛车征战来年WRC，史上最快POLO顺势而生。

POLO R WRC街道版采用了与高尔夫GTI相同的2.0T引擎，保持前驱布局，217匹峰值马力于4500转至6300转之间产生，并从2500转至4400转之内均可发放出35.7kg•m的最大扭矩。配合密齿比6前速手动变速箱，POLO R WRC街道版可于6.4秒内从静止加速至100km/h。

图：18寸轮圈，轮胎规格215/35R18。

大众耗费了这么长时间就是在研究如何把一副2.0T引擎放进三门版POLO的车头吗？当然不是，凭借大众现时的MQB模块化平台，此举毫无难度。令大众思前想后的，当时是除了引擎之外的事情，例如POLO R WRC街道版使用了源自WRC的轻量化物料。POLO R WRC街道版整体重量1324kg，好像轻量化效果并不明显，但是这个重量里包含了68kg的车手、7kg行李、油箱里装了90%的汽油。

图：R徽章出现于车头及车尾，车身两侧有低调的WRC拉花。

POLO R WRC街道版限量2500台，并只提供左驾版本，大众将从今年12月11号起接受订单，并于2013年9月开始交付。如此漫长的交车时间，恐怕到时候嘉年华ST已经卖得成行成市。

图：征战来年赛季的POLO WRC赛车原型。

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这家伙看起来还像那么回事，虽然价格肯定是非常扯淡的。
不过对于一款用来树立品牌形象的产品，价格高低也无所谓，只要能进一步强化信众的信仰就ok了。

再看国内纯靠信仰卖车的所谓polo gti简直就是个笑话。
最要命的是之前看车托有人发提车作业，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-17937275-1.html
看了看，这哪是车主分明是个神棍啊。
特么大众分明把国人当傻钹衣，被阉割后还高声朗诵佛号盛赞我大众慈悲。
我不得不佩服，尼玛信仰的力量实在是太强大了....

何时自主能给点力。市场换技术这么多年，按说咱也应该有点料了。
努努力出个短轴双门最好后驱200匹级别的钢炮，扭转形象提升士气，让咱也好好信仰一回天朝真神。
现在我看发动机也有了，变速箱手动的话也没什么问题，各大自主13年加油吧！

各位说说，最有可能推出上述车型的是哪家啊？3年内有戏么？
后驱不行前驱也凑活，按说技术上没难度吧。
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操蛋的事这还有呢。B2变B4 http://www.autohome.com.cn/advice/201212/439628.html



这还让人怎么说，老爷子变小伙子再战30年。




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限量2500台 大众推出POLO R WRC

2012-12-10文：廖智摄影：图鸣谢： -- 审编：健

当福特推出了180匹马力的嘉年华ST之后，人们都在讨论着大众的POLO GTI将会被如何打得体无完肤，但其实大众还留有后着，那就是这台POLO R WRC街道版。它的概念版早在今年五月份的澳大利亚沃特湖GTI聚会活动中亮相，如今大众发布了量产版本的具体信息，籍着车厂将会以POLO赛车征战来年WRC，史上最快POLO顺势而生。

POLO R WRC街道版采用了与高尔夫GTI相同的2.0T引擎，保持前驱布局，217匹峰值马力于4500转至6300转之间产生，并从2500转至4400转之内均可发放出35.7kg•m的最大扭矩。配合密齿比6前速手动变速箱，POLO R WRC街道版可于6.4秒内从静止加速至100km/h。

图：18寸轮圈，轮胎规格215/35R18。

大众耗费了这么长时间就是在研究如何把一副2.0T引擎放进三门版POLO的车头吗？当然不是，凭借大众现时的MQB模块化平台，此举毫无难度。令大众思前想后的，当时是除了引擎之外的事情，例如POLO R WRC街道版使用了源自WRC的轻量化物料。POLO R WRC街道版整体重量1324kg，好像轻量化效果并不明显，但是这个重量里包含了68kg的车手、7kg行李、油箱里装了90%的汽油。

图：R徽章出现于车头及车尾，车身两侧有低调的WRC拉花。

POLO R WRC街道版限量2500台，并只提供左驾版本，大众将从今年12月11号起接受订单，并于2013年9月开始交付。如此漫长的交车时间，恐怕到时候嘉年华ST已经卖得成行成市。

图：征战来年赛季的POLO WRC赛车原型。

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这家伙看起来还像那么回事，虽然价格肯定是非常扯淡的。
不过对于一款用来树立品牌形象的产品，价格高低也无所谓，只要能进一步强化信众的信仰就ok了。

再看国内纯靠信仰卖车的所谓polo gti简直就是个笑话。
最要命的是之前看车托有人发提车作业，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-17937275-1.html
看了看，这哪是车主分明是个神棍啊。
特么大众分明把国人当傻钹衣，被阉割后还高声朗诵佛号盛赞我大众慈悲。
我不得不佩服，尼玛信仰的力量实在是太强大了....

何时自主能给点力。市场换技术这么多年，按说咱也应该有点料了。
努努力出个短轴双门最好后驱200匹级别的钢炮，扭转形象提升士气，让咱也好好信仰一回天朝真神。
现在我看发动机也有了，变速箱手动的话也没什么问题，各大自主13年加油吧！

各位说说，最有可能推出上述车型的是哪家啊？3年内有戏么？
后驱不行前驱也凑活，按说技术上没难度吧。
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操蛋的事这还有呢。B2变B4 http://www.autohome.com.cn/advice/201212/439628.html



这还让人怎么说，老爷子变小伙子再战30年。