超级军网【航空母舰】一、甲板上的引导员：酷帅背后的危险
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:57:02
文 / 尤美
“是什么驱动着这艘97000吨的巨舰以超过30节的航速穿越世界的海洋？答案很简单：团队协作！离开了这些富有智慧与才能的人，华盛顿号无非就是一条船，因为有了这些人，她才成了世界上最了不起的航空母舰！”
两年前，尤美写的【乔治华盛顿号】系列的最后一篇《6250名官兵团队的力量》以上面这段引自华盛顿号航母网站首页上的话结束，两年后这个新的【航空母舰】图文系列又以这段话作为开篇，因为无论是中国军人还是美国军人都明白这个道理，如果没有素质优异的人和团队，这些钢铁的庞然大物无非只是一堆钢铁而已。
辽宁号甲板上飞行引导员超酷的起飞手势令电视机前的观众激动不已，一时间纷纷模仿而形成了一股中国的“航母Style”，然而航母甲板上的真实世界远不是潇洒酷帅，而是紧张和充满了危险。美国海军不但拥有世界上最庞大的航母群和舰载机编队，而且还保持着相当出色的安全记录，但即使这样，从最近20年的记录看，其航空母舰上平时操作训练时的人员伤亡仍然远远高于作战伤亡。
世界保险业老大、英国的劳埃德保险公司对航空母舰飞行甲板上的人员与运作有这样一段描述：
“这是世界上最危险的工作之一，那里喧闹、拥挤，整个气氛通常被形容为‘控制下的混乱’，战机被弹射上天空的同时又有战机在着陆，炸弹和导弹从弹药库被送往停着的战机的同时，又有其它战机在滑向弹射器或停机位。任何细小的错失都会酿成事故：不是人被气流吹出甲板，就是被吸入飞机引擎，飞行甲板上的危险无处不在，在那里工作的人员必须具有最佳的身体和心理素质。
不熟悉的人会不知所措，并且很难想象在这甲板操作的背后是一整套深思熟虑的系统，因为战机引擎和各种马达所产生的巨大噪音，甲板上团队人员几乎全部通过手势来对话，这些手势组成了一种独特的符号语言，被称为‘飞行甲板语’。“
在【乔治华盛顿号】系列中曾讲过这样一件事：阻拦索是航空母舰上飞机降落的关键设备，用于在飞机降落时勾住飞机尾部的挂钩，从而是飞机在短距离内迅速减速到零。2003年9月11日，911恐怖事件的二周年纪念日，恐怖事件再次降临华盛顿号航母。一架降落中的F/A-18海军战机原本已经勾住的阻拦索突然脱钩，强力反弹的阻拦索如同一根疯狂巨鞭横扫航母甲板，接连打中正在甲板上工作的11名官兵，其中有2人几乎当场被打死，幸好航母上医疗设备和医务人员配备齐全，这11个人经过及时抢救，后来竟全都幸免于死。甲板上本来还有一名水兵也会被击中，就在阻拦索向他横腰扫来的瞬间，他猛地一个鱼跃，阻拦索在他身下飞过，竟没有碰到他，形同身怀武林神功。
美国海军有个特点，非常喜欢向全世界展现自己，除了海军的官方网站，每艘航空母舰都有自己的官网，事无具细地向官兵的家属亲友和全世界的军迷爱好者们介绍航母上的点点滴滴，海军航母与舰载机的整套管理运行规则条例大大咧咧地公开贴在网站上，连这种甲板上的手势语言也有公开详尽的讲解，似乎世界上没有间谍这回事儿。不过该保密的还是保密，比如像弹射技术，就连英、日、澳的铁杆海军哥们也照样别想知道。
航母作战与管理的经验与任何战争经验一样，都是以生命和鲜血的代价积累起来的，中国海军的航空母舰历经艰难实现了零的起飞，但是今后的还很长，离世界海军强国的距离还很远。人民解放军历来具有从战争中学习战争的传统，当年的八路军曾经在战场向日军学习拼刺刀的技术，今天的人民海军也一定会从最强者那里学习，驶向更辽阔、更遥远的海洋。
以下是一组美国海军航母甲板上飞行引导员指挥飞机的图片。
50a03e0cgvb1c0e201rtq&690.jpg (36.33 KB, 下载次数: 2)
下载附件 保存到相册
文 / 尤美
“是什么驱动着这艘97000吨的巨舰以超过30节的航速穿越世界的海洋？答案很简单：团队协作！离开了这些富有智慧与才能的人，华盛顿号无非就是一条船，因为有了这些人，她才成了世界上最了不起的航空母舰！”
两年前，尤美写的【乔治华盛顿号】系列的最后一篇《6250名官兵团队的力量》以上面这段引自华盛顿号航母网站首页上的话结束，两年后这个新的【航空母舰】图文系列又以这段话作为开篇，因为无论是中国军人还是美国军人都明白这个道理，如果没有素质优异的人和团队，这些钢铁的庞然大物无非只是一堆钢铁而已。
辽宁号甲板上飞行引导员超酷的起飞手势令电视机前的观众激动不已，一时间纷纷模仿而形成了一股中国的“航母Style”，然而航母甲板上的真实世界远不是潇洒酷帅，而是紧张和充满了危险。美国海军不但拥有世界上最庞大的航母群和舰载机编队，而且还保持着相当出色的安全记录，但即使这样，从最近20年的记录看，其航空母舰上平时操作训练时的人员伤亡仍然远远高于作战伤亡。
世界保险业老大、英国的劳埃德保险公司对航空母舰飞行甲板上的人员与运作有这样一段描述：
“这是世界上最危险的工作之一，那里喧闹、拥挤，整个气氛通常被形容为‘控制下的混乱’，战机被弹射上天空的同时又有战机在着陆，炸弹和导弹从弹药库被送往停着的战机的同时，又有其它战机在滑向弹射器或停机位。任何细小的错失都会酿成事故：不是人被气流吹出甲板，就是被吸入飞机引擎，飞行甲板上的危险无处不在，在那里工作的人员必须具有最佳的身体和心理素质。
不熟悉的人会不知所措，并且很难想象在这甲板操作的背后是一整套深思熟虑的系统，因为战机引擎和各种马达所产生的巨大噪音，甲板上团队人员几乎全部通过手势来对话，这些手势组成了一种独特的符号语言，被称为‘飞行甲板语’。“
在【乔治华盛顿号】系列中曾讲过这样一件事：阻拦索是航空母舰上飞机降落的关键设备，用于在飞机降落时勾住飞机尾部的挂钩，从而是飞机在短距离内迅速减速到零。2003年9月11日，911恐怖事件的二周年纪念日，恐怖事件再次降临华盛顿号航母。一架降落中的F/A-18海军战机原本已经勾住的阻拦索突然脱钩，强力反弹的阻拦索如同一根疯狂巨鞭横扫航母甲板，接连打中正在甲板上工作的11名官兵，其中有2人几乎当场被打死，幸好航母上医疗设备和医务人员配备齐全，这11个人经过及时抢救，后来竟全都幸免于死。甲板上本来还有一名水兵也会被击中，就在阻拦索向他横腰扫来的瞬间，他猛地一个鱼跃，阻拦索在他身下飞过，竟没有碰到他，形同身怀武林神功。
美国海军有个特点，非常喜欢向全世界展现自己，除了海军的官方网站，每艘航空母舰都有自己的官网，事无具细地向官兵的家属亲友和全世界的军迷爱好者们介绍航母上的点点滴滴，海军航母与舰载机的整套管理运行规则条例大大咧咧地公开贴在网站上，连这种甲板上的手势语言也有公开详尽的讲解，似乎世界上没有间谍这回事儿。不过该保密的还是保密，比如像弹射技术，就连英、日、澳的铁杆海军哥们也照样别想知道。
航母作战与管理的经验与任何战争经验一样，都是以生命和鲜血的代价积累起来的，中国海军的航空母舰历经艰难实现了零的起飞，但是今后的还很长，离世界海军强国的距离还很远。人民解放军历来具有从战争中学习战争的传统，当年的八路军曾经在战场向日军学习拼刺刀的技术，今天的人民海军也一定会从最强者那里学习，驶向更辽阔、更遥远的海洋。
以下是一组美国海军航母甲板上飞行引导员指挥飞机的图片。
1.jpg (69.8 KB, 下载次数: 2)
下载附件 保存到相册
2.jpg (61.66 KB, 下载次数: 2)
下载附件 保存到相册
3.jpg (48.18 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
4.jpg (70.74 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
5.jpg (68.56 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
6.jpg (80.09 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
7.jpg (65.3 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
8.jpg (64.17 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
9.jpg (48.54 KB, 下载次数: 2)
下载附件 保存到相册
10.jpg (66.49 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
11.jpg (56.46 KB, 下载次数: 2)
下载附件 保存到相册
12.jpg (84.46 KB, 下载次数: 2)
下载附件 保存到相册
13.jpg (68.09 KB, 下载次数: 2)
下载附件 保存到相册
14.jpg (55.04 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
15.jpg (64.66 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
16.jpg (68.49 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
17.jpg (62.86 KB, 下载次数: 2)
下载附件 保存到相册
18.jpg (78.51 KB, 下载次数: 2)
下载附件 保存到相册
19.jpg (59.01 KB, 下载次数: 2)
下载附件 保存到相册
楼主的文章写的很到位，看了航母事故集锦的视频，那个被吸入进气道的倒霉蛋能活着出来真是奇迹。
米地的马甲好多
绝对的高危行业,特别像美帝那种作战任务繁重的航母
zhangxiaojun 发表于 2012-12-7 15:30 ![]()
楼主的文章写的很到位，看了航母事故集锦的视频，那个被吸入进气道的倒霉蛋能活着出来真是奇迹。
是啊，所以要借鉴人家的经验。
楼主的文章写的很到位，看了航母事故集锦的视频，那个被吸入进气道的倒霉蛋能活着出来真是奇迹。
是啊，所以要借鉴人家的经验。
系统工程啊
航母甲板确实是个危险之地
MD的船上看到慰安的啦
不如我兔帅。长时间实战出来的，所以阿三对自己很自信
最危险的应该是在降落跑道旁等候的人员吧？
辽宁号上面的两三排整整齐齐地站在舰桥边上的马甲，在看过美军F-18降落拦阻索断裂的悲剧以后，才发现这些人站在那里真是最不明智的。一不小心断裂钢索横飞过来，就是10多条生命。不知舰上管理的人怎么想的？
辽宁号上面的两三排整整齐齐地站在舰桥边上的马甲，在看过美军F-18降落拦阻索断裂的悲剧以后，才发现这些人站在那里真是最不明智的。一不小心断裂钢索横飞过来，就是10多条生命。不知舰上管理的人怎么想的？