超级军网韩国黑鹰战机坠毁飞行员死 检修失误监督官自杀
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韩国黑鹰战机坠毁飞行员死 检修失误监督官自杀
2012年12月01日 来源：中国新闻网
中新网12月1日电 据韩国《中央日报》1日报道，韩国一架黑鹰(Black Eagles)战机(T-50B)当地时间11月15日上午坠落在江原道横城郡奈之里附近，导致飞行员死亡。悲剧的源头是一条长10厘米的纤细的绝缘线。调查结果显示，这源于一名负责机体检修的副士官的荒唐失误。因为检修失误而深感自责的监督官已自杀身亡。
韩国空军总部11月30日透露，负责仪表盘检修的金某(32岁)中士在飞机坠落事故发生的三天前，对控制上升•下降的俯仰(pitch)操作系统进行检修，却没有拔掉插在该装置上的绝缘线。一般来讲，飞机起飞前为确保俯仰操作系统测量准确，会将插上细铁丝粗细的长10厘米的绝缘线，停止系统后再进行检修。在结束检修工作之后，一定要拔掉绝缘线，但却因过失没有拔除。
事故发生时，该架黑鹰战机在第8战斗飞行团(江原道原州基地)起飞的过程中出现机首持续下降的异常现象。飞行员金完熙(音，32岁•空军士官学校第51期)少校曾试图最大限度拉动操纵杆，维持上升姿势，但是从900米高空处机体开始急剧下滑。事故调查团透露，飞机在起飞1分38秒后坠毁，虽然金少校在350米上空试图紧急逃生，但是没能脱离机体，时隔9秒坠落地面，殉职身亡。和目击者的证词有所不同，空军方面解释称空中没有发生火灾事故，发动机是正常运转等，没有发生机体缺陷。
据悉，金中士承认了自己在检查时所犯的错误。于2000年任职的金中士有12年的飞机检修经验，对T-50检修是第2个年头。
检修监督官金某(51岁)准尉在事故发生后，因无法忍受内心愧疚，于本月27日在基地结束了自己的生命。金准尉在给妻子和子女留下的遗书中写道：“亲爱的，对不起。请原谅我。因检修错误造成年轻的飞行员死亡，负责检修的后辈们自责万分，这一切太让人痛苦了。”
据报道，中断的T-50机种的飞行将于下月初重新启动。韩国空军方面称，为了防止类似事故，将组建特别任务组(TF)，完善事先检修系统。
http://www.chinanews.com/gj/2012/12-01/4374554.shtml韩国黑鹰战机坠毁飞行员死 检修失误监督官自杀
2012年12月01日 来源：中国新闻网
中新网12月1日电 据韩国《中央日报》1日报道，韩国一架黑鹰(Black Eagles)战机(T-50B)当地时间11月15日上午坠落在江原道横城郡奈之里附近，导致飞行员死亡。悲剧的源头是一条长10厘米的纤细的绝缘线。调查结果显示，这源于一名负责机体检修的副士官的荒唐失误。因为检修失误而深感自责的监督官已自杀身亡。
韩国空军总部11月30日透露，负责仪表盘检修的金某(32岁)中士在飞机坠落事故发生的三天前，对控制上升•下降的俯仰(pitch)操作系统进行检修，却没有拔掉插在该装置上的绝缘线。一般来讲，飞机起飞前为确保俯仰操作系统测量准确，会将插上细铁丝粗细的长10厘米的绝缘线，停止系统后再进行检修。在结束检修工作之后，一定要拔掉绝缘线，但却因过失没有拔除。
事故发生时，该架黑鹰战机在第8战斗飞行团(江原道原州基地)起飞的过程中出现机首持续下降的异常现象。飞行员金完熙(音，32岁•空军士官学校第51期)少校曾试图最大限度拉动操纵杆，维持上升姿势，但是从900米高空处机体开始急剧下滑。事故调查团透露，飞机在起飞1分38秒后坠毁，虽然金少校在350米上空试图紧急逃生，但是没能脱离机体，时隔9秒坠落地面，殉职身亡。和目击者的证词有所不同，空军方面解释称空中没有发生火灾事故，发动机是正常运转等，没有发生机体缺陷。
据悉，金中士承认了自己在检查时所犯的错误。于2000年任职的金中士有12年的飞机检修经验，对T-50检修是第2个年头。
检修监督官金某(51岁)准尉在事故发生后，因无法忍受内心愧疚，于本月27日在基地结束了自己的生命。金准尉在给妻子和子女留下的遗书中写道：“亲爱的，对不起。请原谅我。因检修错误造成年轻的飞行员死亡，负责检修的后辈们自责万分，这一切太让人痛苦了。”
据报道，中断的T-50机种的飞行将于下月初重新启动。韩国空军方面称，为了防止类似事故，将组建特别任务组(TF)，完善事先检修系统。
http://www.chinanews.com/gj/2012/12-01/4374554.shtml
2012年12月01日 来源：中国新闻网
中新网12月1日电 据韩国《中央日报》1日报道，韩国一架黑鹰(Black Eagles)战机(T-50B)当地时间11月15日上午坠落在江原道横城郡奈之里附近，导致飞行员死亡。悲剧的源头是一条长10厘米的纤细的绝缘线。调查结果显示，这源于一名负责机体检修的副士官的荒唐失误。因为检修失误而深感自责的监督官已自杀身亡。
韩国空军总部11月30日透露，负责仪表盘检修的金某(32岁)中士在飞机坠落事故发生的三天前，对控制上升•下降的俯仰(pitch)操作系统进行检修，却没有拔掉插在该装置上的绝缘线。一般来讲，飞机起飞前为确保俯仰操作系统测量准确，会将插上细铁丝粗细的长10厘米的绝缘线，停止系统后再进行检修。在结束检修工作之后，一定要拔掉绝缘线，但却因过失没有拔除。
事故发生时，该架黑鹰战机在第8战斗飞行团(江原道原州基地)起飞的过程中出现机首持续下降的异常现象。飞行员金完熙(音，32岁•空军士官学校第51期)少校曾试图最大限度拉动操纵杆，维持上升姿势，但是从900米高空处机体开始急剧下滑。事故调查团透露，飞机在起飞1分38秒后坠毁，虽然金少校在350米上空试图紧急逃生，但是没能脱离机体，时隔9秒坠落地面，殉职身亡。和目击者的证词有所不同，空军方面解释称空中没有发生火灾事故，发动机是正常运转等，没有发生机体缺陷。
据悉，金中士承认了自己在检查时所犯的错误。于2000年任职的金中士有12年的飞机检修经验，对T-50检修是第2个年头。
检修监督官金某(51岁)准尉在事故发生后，因无法忍受内心愧疚，于本月27日在基地结束了自己的生命。金准尉在给妻子和子女留下的遗书中写道：“亲爱的，对不起。请原谅我。因检修错误造成年轻的飞行员死亡，负责检修的后辈们自责万分，这一切太让人痛苦了。”
据报道，中断的T-50机种的飞行将于下月初重新启动。韩国空军方面称，为了防止类似事故，将组建特别任务组(TF)，完善事先检修系统。
http://www.chinanews.com/gj/2012/12-01/4374554.shtml韩国黑鹰战机坠毁飞行员死 检修失误监督官自杀
2012年12月01日 来源：中国新闻网
中新网12月1日电 据韩国《中央日报》1日报道，韩国一架黑鹰(Black Eagles)战机(T-50B)当地时间11月15日上午坠落在江原道横城郡奈之里附近，导致飞行员死亡。悲剧的源头是一条长10厘米的纤细的绝缘线。调查结果显示，这源于一名负责机体检修的副士官的荒唐失误。因为检修失误而深感自责的监督官已自杀身亡。
韩国空军总部11月30日透露，负责仪表盘检修的金某(32岁)中士在飞机坠落事故发生的三天前，对控制上升•下降的俯仰(pitch)操作系统进行检修，却没有拔掉插在该装置上的绝缘线。一般来讲，飞机起飞前为确保俯仰操作系统测量准确，会将插上细铁丝粗细的长10厘米的绝缘线，停止系统后再进行检修。在结束检修工作之后，一定要拔掉绝缘线，但却因过失没有拔除。
事故发生时，该架黑鹰战机在第8战斗飞行团(江原道原州基地)起飞的过程中出现机首持续下降的异常现象。飞行员金完熙(音，32岁•空军士官学校第51期)少校曾试图最大限度拉动操纵杆，维持上升姿势，但是从900米高空处机体开始急剧下滑。事故调查团透露，飞机在起飞1分38秒后坠毁，虽然金少校在350米上空试图紧急逃生，但是没能脱离机体，时隔9秒坠落地面，殉职身亡。和目击者的证词有所不同，空军方面解释称空中没有发生火灾事故，发动机是正常运转等，没有发生机体缺陷。
据悉，金中士承认了自己在检查时所犯的错误。于2000年任职的金中士有12年的飞机检修经验，对T-50检修是第2个年头。
检修监督官金某(51岁)准尉在事故发生后，因无法忍受内心愧疚，于本月27日在基地结束了自己的生命。金准尉在给妻子和子女留下的遗书中写道：“亲爱的，对不起。请原谅我。因检修错误造成年轻的飞行员死亡，负责检修的后辈们自责万分，这一切太让人痛苦了。”
据报道，中断的T-50机种的飞行将于下月初重新启动。韩国空军方面称，为了防止类似事故，将组建特别任务组(TF)，完善事先检修系统。
http://www.chinanews.com/gj/2012/12-01/4374554.shtml
典型的一死两命啊！
真的很遗憾，这种事故不能开机自检吗？
插线断路这做法就不科学，只要有出错的可能，那就一定会出错。
座椅弹出但飞飞留在机内是什么原理？我猜是座仓盖没有爆开？
座椅弹出但飞飞留在机内是什么原理？我猜是座仓盖没有爆开？
不该死啊，没啥价值。活着的话不会再犯这个错误了吧。换了别人可能还要犯。那些犯过错误，但是不会再犯的老兵是巨大的财富。
有必要自杀吗。哎！原来自大民族压力更大啊。。。
真没必要自杀，这不是一个人的错。
从自杀可以看出韩国人的一根筋性格！
副士官，监督官，中士，准尉。
你想告诉我自杀的是4个人吗，太凌乱了 -_-||
你想告诉我自杀的是4个人吗，太凌乱了 -_-||
这个监督官还是有责任感的，值得敬畏。
副士官，监督官，中士，准尉。
你想告诉我自杀的是4个人吗，太凌乱了 -_-||
凌乱＋1
表示看不懂的说……
你想告诉我自杀的是4个人吗，太凌乱了 -_-||
凌乱＋1
表示看不懂的说……
对于容易出错的环节和重要的环节应该设置审核岗位或机制,这是个教训
干爹有时候也帮不上忙啊
这就自杀，以为死很痛快，一了百了？懦夫
无语，其实也应该查一下为什么没有开伞？可能问题更大！
真没必要··············
偶想起杯具的前棒子跳崖滴总统了
棒子平民到总统都爱玩自杀啊
棒子平民到总统都爱玩自杀啊怕卖不出去，开始找借口了
怕卖不出去，开始找借口了
这借口不好吧，卖给哪个国家地勤都压力巨大！
这借口不好吧，卖给哪个国家地勤都压力巨大！
干嘛要自杀？这是对自己、对国家、对军队不负责任的表现。
wuchenh 发表于 2012-12-1 18:41 ![]()
这借口不好吧，卖给哪个国家地勤都压力巨大！
这只是某个地勤责任心不强引发的事故，又不是飞机的问题，买家的地勤有什么压力？
这借口不好吧，卖给哪个国家地勤都压力巨大！
这只是某个地勤责任心不强引发的事故，又不是飞机的问题，买家的地勤有什么压力？
他是负责检修部门的吧。说明韩国人压力大。
想起原来坛子上有一个地勤讲的故事，起飞前弹射座椅的保险销忘拔了，等着陆以后，这位上去先悄悄地把销子拔下来然后在装摸作样的插上去，当没事人似的。这要是被飞行员发现（我怀疑已经发现了只不过替地勤兜着了），并捅出来，怎么也得记个过吧？万一真出点事没出来，这位会不会蹲几年。不过以他的心理素质，估计自杀的可能性应该没有。
另外，确实应该设开机自检，对现在的电控，自检断路器有没有拔下，应该毫无困难。系统设计规划有问题啊。
另外，确实应该设开机自检，对现在的电控，自检断路器有没有拔下，应该毫无困难。系统设计规划有问题啊。
梅花上校 发表于 2012-12-1 19:01 ![]()
这只是某个地勤责任心不强引发的事故，又不是飞机的问题，买家的地勤有什么压力？
责任心不强？呵呵，那又不是新手，都维护T50两年了，责任心不强早出一堆问题了。如果阿三买去，那不是要全掉了？韩国人的责任心都不强，猴子和阿三就更不见得强了。工业品里面很多插头都是防插反的，为啥？责任心强，业务精不就不会插反了？干嘛还要多此一举？就是因为人不是机器，总有可能犯错，所以在设计的时候就应该考虑周全！
这只是某个地勤责任心不强引发的事故，又不是飞机的问题，买家的地勤有什么压力？
责任心不强？呵呵，那又不是新手，都维护T50两年了，责任心不强早出一堆问题了。如果阿三买去，那不是要全掉了？韩国人的责任心都不强，猴子和阿三就更不见得强了。工业品里面很多插头都是防插反的，为啥？责任心强，业务精不就不会插反了？干嘛还要多此一举？就是因为人不是机器，总有可能犯错，所以在设计的时候就应该考虑周全！
两条人命...otakulolicon 发表于 2012-12-1 17:35 ![]()
副士官，监督官，中士，准尉。
你想告诉我自杀的是4个人吗，太凌乱了 -_-||
同凌乱
副士官，监督官，中士，准尉。
你想告诉我自杀的是4个人吗，太凌乱了 -_-||
同凌乱
这都自杀了
，搞罗老号的那些家伙还在苟活呢
，搞罗老号的那些家伙还在苟活呢gulangyu 发表于 2012-12-2 00:35 ![]()
这都自杀了，搞罗老号的那些家伙还在苟活呢
照你这么一说不得又有几百个棒子殉葬了？何其壮观啊。。。。
这都自杀了，搞罗老号的那些家伙还在苟活呢
照你这么一说不得又有几百个棒子殉葬了？何其壮观啊。。。。
miaomiaomiao 发表于 2012-12-1 19:09 ![]()
想起原来坛子上有一个地勤讲的故事，起飞前弹射座椅的保险销忘拔了，等着陆以后，这位上去先悄悄地把销子拔 ...
飞飞起飞前不是都要检查一遍飞机的吗？合格后才给地勤签字的吗？忘拔保险销这么重大的失误飞飞检查不出来？
想起原来坛子上有一个地勤讲的故事，起飞前弹射座椅的保险销忘拔了，等着陆以后，这位上去先悄悄地把销子拔 ...
飞飞起飞前不是都要检查一遍飞机的吗？合格后才给地勤签字的吗？忘拔保险销这么重大的失误飞飞检查不出来？
官方查不出原因，找个了技师做替死鬼，瞒不过我的眼睛，哈哈哈哈哈哈哈哈
这就是被日本殖民过的后遗症。。。
可惜呀，就这么死啦
自杀不应该啊，重新培养一个太不容易了
GCXYJ 发表于 2012-12-2 00:44 ![]()
照你这么一说不得又有几百个棒子殉葬了？何其壮观啊。。。。
娱乐下嘛，一根线就自杀了。
罗老号的那些家伙岂不更不可原谅了
照你这么一说不得又有几百个棒子殉葬了？何其壮观啊。。。。
娱乐下嘛，一根线就自杀了。
罗老号的那些家伙岂不更不可原谅了
棒子国自古以来就有“被自杀”的传统，连总统都不例外何况一小棒子。。。
日本和棒子都有羞愧的情节，这点比中国好，但是日本和棒子没有罪恶感，这点不如中国。
fix2012 发表于 2012-12-1 17:36 ![]()
这个监督官还是有责任感的，值得敬畏。
自杀是最懦弱的表现
他以为一死了之，一了百了
想过别人没有？想过他家人没有？想过被他无心害死的飞飞的家里人没有？
勇敢地活下去，承担起各种责任才是真汉子
这个监督官还是有责任感的，值得敬畏。
自杀是最懦弱的表现
他以为一死了之，一了百了
想过别人没有？想过他家人没有？想过被他无心害死的飞飞的家里人没有？
勇敢地活下去，承担起各种责任才是真汉子
楼上都太naive了... 检修官被自杀了哈
插线断路这做法就不科学，只要有出错的可能，那就一定会出错。
座椅弹出但飞飞留在机内是什么原理？我猜是 ...
T50是穿盖的还是抛盖的？会不会是弹射出了问题，军方解释和目击证词不同，那证明地面目击看到火光了啊。
座椅弹出但飞飞留在机内是什么原理？我猜是 ...
T50是穿盖的还是抛盖的？会不会是弹射出了问题，军方解释和目击证词不同，那证明地面目击看到火光了啊。
这···拿死来逃避么？也太懦弱了吧！
愿死者安息吧！唉····
愿死者安息吧！唉····