美媒称中国购苏35因歼11B遭重挫 损失大量战机

【环球网综合报道】美国防务新闻网11月25日报道称，俄罗斯之所以可能会对华出口24架苏-35战机，是因为俄航空工业的确需要更多资金，维持其战机生产线。报道还称，中国之所以采购苏-35战机，很可能是因为其歼-11B项目遭遇严重困难，而且中国遇到了技术瓶颈，需要获得帮助，以获得超越苏-27/歼-11战机的技术。

虽然尚未敲定，但俄罗斯国防工业分析师和消息人士已经证实，北京和莫斯科正在就对华出口首批苏-35多用途战机进行谈判。如果交易顺利进行，中国的战机能力就会更加强大，亚太地区国家就会面临更大的挑战。苏-35战机所配发动机将为解放军空军提供超机动能力。

一位美国防务分析师称，中俄苏-35交易的主要障碍已经克服。俄国斯已经同意中国的要求，将对华出口苏-35战机的数量从48架降低至24架。

据莫斯科战略和技术分析中心分析家瓦西里•卡申称，中俄两国将于明年开始就价格和其他条件展开谈判。“一些谈判也会相当艰难。我认为，这笔合约不可能会在2014年前敲定。”

在2012年11月中旬珠海航展期间，俄罗斯RT电视台援引俄联合飞机公司首席执行官米哈伊尔•波戈相(Mikhail Pogosyan)的话，证实了中国对苏-35战机的兴趣。

波戈相表示，“中国表示了对这款战机的兴趣。但是我们的协议是，只有达成实际协定时，才能够披露相关信息。”他还透露称，苏-35战机将出现在2014年珠海航展当中。

11月中旬，俄罗斯新任国防部部长谢尔盖•绍伊古访问中国，并与即将离任的HJT主席会晤。俄罗斯是否会与新一届中国政府达成战机出口协定仍有待观察。

俄罗斯担心中国仅采购24架苏-35战机意在对这款战机进行逆向工程研究，正如其围绕苏-27SK战机展开的研究一样。1995年，中国得到生产200架苏-27SK战机的许可证，并将之重新命名为歼-11A战机。然而，俄方于2006年取消了该项目，因为其发现中国对该款战机进行了逆向研究，并正在秘密生产该款战机的中国版本，即配备有中国航空电子设备和武器系统的歼-11B战机。

还有推测称，中国只想要苏-35战机的发动机，以供双发歼-20隐形战机使用。苏-35战机和T-50战机配备了由留里卡-土星联合体研制的117S发动机。该型发动机是AL-31FN发动机的衍生型号。中国已经从俄罗斯进口了AL-31FN发动机，以供其单发歼-10战机使用。

这位美国防务分析师称，如果中国要求为每四架苏-35战机配备的发动机提供一台备用发动机，而实际上这种备用机并无大用，那么这就是一种警示性的信息。

不过，尽管害怕重蹈歼-11战机的覆辙，但俄航空工业的确需要更多资金，维持其战机生产线。这位美国防务分析师表示，如果战机生产线得以维持，而T-50战机没能如期量产，那么俄罗斯就将需要到它们（苏-27/米格-29战机）。

T-50战机是PAK/FA 隐形战机的原型机，旨在替换俄罗斯空军的苏-27和米格-29战机。美国F-35战机联合攻击战斗机项目遇到的延迟及问题，使人不得不警惕第五代战机项目中可能会遇到到麻烦。

卡申表示，中国是否会采购超过24架苏-35的问题很复杂。关键问题在于中国能否利用苏-35战机技术，完善其歼-11B系列战机。如果这两款战机之间有很大的不同，那么中国就不能很快吸收新技术。中国有可能会先评估苏-35战机，然后再加购该型战机。

卡申称，1992年中国采购的首批苏-27SK战机仅有26架。“如果他们喜欢它，如果歼-11B项目发展不顺利，那么他们就会采购更多”，或采购在中国制造苏-35战机的生产许可证。

美国消息人士称，歼-11B项目遭遇严重困难；中国在事故中损失了大量飞机。而且，他们还遇到了技术瓶颈，需要获得帮助，获得超越苏-27/歼-11战机的技术。

在此之前，没有哪个国家采购了苏-35战机，虽然巴西、印度和韩国曾考虑采购该型战机。中国以前曾表达过对苏-33舰载机和苏-35战机的兴趣，但在苏-27出口项目中曾使俄罗斯军火商备感受伤的知识产权相关问题，至今依然存在。（战略网/叶贝茜）

http://news.qq.com/a/20121126/000879.htm【环球网综合报道】美国防务新闻网11月25日报道称，俄罗斯之所以可能会对华出口24架苏-35战机，是因为俄航空工业的确需要更多资金，维持其战机生产线。报道还称，中国之所以采购苏-35战机，很可能是因为其歼-11B项目遭遇严重困难，而且中国遇到了技术瓶颈，需要获得帮助，以获得超越苏-27/歼-11战机的技术。

虽然尚未敲定，但俄罗斯国防工业分析师和消息人士已经证实，北京和莫斯科正在就对华出口首批苏-35多用途战机进行谈判。如果交易顺利进行，中国的战机能力就会更加强大，亚太地区国家就会面临更大的挑战。苏-35战机所配发动机将为解放军空军提供超机动能力。

一位美国防务分析师称，中俄苏-35交易的主要障碍已经克服。俄国斯已经同意中国的要求，将对华出口苏-35战机的数量从48架降低至24架。

据莫斯科战略和技术分析中心分析家瓦西里•卡申称，中俄两国将于明年开始就价格和其他条件展开谈判。“一些谈判也会相当艰难。我认为，这笔合约不可能会在2014年前敲定。”

在2012年11月中旬珠海航展期间，俄罗斯RT电视台援引俄联合飞机公司首席执行官米哈伊尔•波戈相(Mikhail Pogosyan)的话，证实了中国对苏-35战机的兴趣。

波戈相表示，“中国表示了对这款战机的兴趣。但是我们的协议是，只有达成实际协定时，才能够披露相关信息。”他还透露称，苏-35战机将出现在2014年珠海航展当中。

11月中旬，俄罗斯新任国防部部长谢尔盖•绍伊古访问中国，并与即将离任的HJT主席会晤。俄罗斯是否会与新一届中国政府达成战机出口协定仍有待观察。

俄罗斯担心中国仅采购24架苏-35战机意在对这款战机进行逆向工程研究，正如其围绕苏-27SK战机展开的研究一样。1995年，中国得到生产200架苏-27SK战机的许可证，并将之重新命名为歼-11A战机。然而，俄方于2006年取消了该项目，因为其发现中国对该款战机进行了逆向研究，并正在秘密生产该款战机的中国版本，即配备有中国航空电子设备和武器系统的歼-11B战机。

还有推测称，中国只想要苏-35战机的发动机，以供双发歼-20隐形战机使用。苏-35战机和T-50战机配备了由留里卡-土星联合体研制的117S发动机。该型发动机是AL-31FN发动机的衍生型号。中国已经从俄罗斯进口了AL-31FN发动机，以供其单发歼-10战机使用。

这位美国防务分析师称，如果中国要求为每四架苏-35战机配备的发动机提供一台备用发动机，而实际上这种备用机并无大用，那么这就是一种警示性的信息。

不过，尽管害怕重蹈歼-11战机的覆辙，但俄航空工业的确需要更多资金，维持其战机生产线。这位美国防务分析师表示，如果战机生产线得以维持，而T-50战机没能如期量产，那么俄罗斯就将需要到它们（苏-27/米格-29战机）。

T-50战机是PAK/FA 隐形战机的原型机，旨在替换俄罗斯空军的苏-27和米格-29战机。美国F-35战机联合攻击战斗机项目遇到的延迟及问题，使人不得不警惕第五代战机项目中可能会遇到到麻烦。

卡申表示，中国是否会采购超过24架苏-35的问题很复杂。关键问题在于中国能否利用苏-35战机技术，完善其歼-11B系列战机。如果这两款战机之间有很大的不同，那么中国就不能很快吸收新技术。中国有可能会先评估苏-35战机，然后再加购该型战机。

卡申称，1992年中国采购的首批苏-27SK战机仅有26架。“如果他们喜欢它，如果歼-11B项目发展不顺利，那么他们就会采购更多”，或采购在中国制造苏-35战机的生产许可证。

美国消息人士称，歼-11B项目遭遇严重困难；中国在事故中损失了大量飞机。而且，他们还遇到了技术瓶颈，需要获得帮助，获得超越苏-27/歼-11战机的技术。

在此之前，没有哪个国家采购了苏-35战机，虽然巴西、印度和韩国曾考虑采购该型战机。中国以前曾表达过对苏-33舰载机和苏-35战机的兴趣，但在苏-27出口项目中曾使俄罗斯军火商备感受伤的知识产权相关问题，至今依然存在。（战略网/叶贝茜）

http://news.qq.com/a/20121126/000879.htm