先决定给海监的船竟比后给的入队慢

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:34:35


本人所有的消息都是从网上得到的,最先知道要给海监的是东海舰队的131和东测226,紧接着是南海舰队的163和南运830,再往后才陆续知道了今天的海监110、137、167、168和169。
而先决定给的之所以慢,从网上得到的消息是要进行改装。而通过这次跟鬼子斗争让方方面面看到海监急需要大船,所以又决定送了海监一批不需要改装直接换个马甲的船,同时渔政也获了利,得了一艘五千吨级的大船。
所以猜想是不是开始海军也没想给这么多船吧?

本人所有的消息都是从网上得到的,最先知道要给海监的是东海舰队的131和东测226,紧接着是南海舰队的163和南运830,再往后才陆续知道了今天的海监110、137、167、168和169。
而先决定给的之所以慢,从网上得到的消息是要进行改装。而通过这次跟鬼子斗争让方方面面看到海监急需要大船,所以又决定送了海监一批不需要改装直接换个马甲的船,同时渔政也获了利,得了一艘五千吨级的大船。
所以猜想是不是开始海军也没想给这么多船吧?
这也未免太赤裸裸了
没啥,左口袋进右口袋,新玩具再进左口袋,左口袋很安逸
嘻唰唰嘻唰唰,一下子刷出一堆新船来
套个马甲啊!很好!不过还是希望造些专用舰!
九艘啊

很大的进展
中央的战略决策,越来越符合CD的期待了。
过阵子就都到位了
撒手锏 发表于 2012-11-20 22:55
没啥,左口袋进右口袋,新玩具再进左口袋,左口袋很安逸
听说海监三期13条3000吨,3条5500吨, 是真的么?
插死脚盆,搞死菲佣,打压越南
前期公开报道的4艘,是要进行大规模改造后才会交付使用,至于是多大规模的改造,可以用4个字形容:“令人发指”。
另外5艘船,基本上就是刷个马甲就上阵了~~~~~~~~~~~~~
怎么个改造法?
saga 发表于 2012-11-21 11:37
前期公开报道的4艘,是要进行大规模改造后才会交付使用,至于是多大规模的改造,可以用4个字形容:“令人发 ...
怎么个令人发指法?{:jian:}
好消息。
wid941 发表于 2012-11-21 13:39
怎么个令人发指法?
换发动机。。拆主炮。。拆火控。。尾巴可能改直升飞机平台,配备无人直升机
menglei6012 发表于 2012-11-21 14:13
换发动机。。拆主炮。。拆火控。。尾巴可能改直升飞机平台,配备无人直升机
无人直升机
2012-11-21 14:40 上传

楼上这个,,,。。。。
真是发指啊。。。
menglei6012 发表于 2012-11-21 10:10
过阵子就都到位了
非常之好,而且都是大吨位的船,排水量多在3000吨以上,遗憾的是大多数没有直升机平台
huzzii 发表于 2012-11-21 11:07
听说海监三期13条3000吨,3条5500吨, 是真的么?
强烈盼望整出个7000-9000吨的!
saga 发表于 2012-11-21 11:37
前期公开报道的4艘,是要进行大规模改造后才会交付使用,至于是多大规模的改造,可以用4个字形容:“令人发 ...
怎么个发指了?强化船体还是安舰炮?如果还是无武装那算不得什么发指。
menglei6012 发表于 2012-11-21 14:13
换发动机。。拆主炮。。拆火控。。尾巴可能改直升飞机平台,配备无人直升机
这么个改法。。。还不如造新的呢
嘿嘿,等到这批都入海监,咱也不会暂居劣势了。关键是咱后劲儿足!
迎风而歌 发表于 2012-11-21 16:21
这么个改法。。。还不如造新的呢
也许造新船立项比较难吧
lanlazhu 发表于 2012-11-21 16:58
也许造新船立项比较难吧
这个解释符合情理。。。但特事特办还是应该有的
海监最近很给力
这么个改法。。。还不如造新的呢
没办法,有能力有资质生产大型公务船的船厂就那么几家,还有一大批军品任务压着。生产能力不足,就只能临时改几艘老船先顶着了。
三公子的剑 发表于 2012-11-21 14:40
就是从头到脚改得连它妈妈都不认得,具体可参考一下从到“豪利”货船到“向阳红06”(海监19)
看了这个对比图,土鳖的腹黑,真是令人发指;改造的程度也是令人发指;我喜欢,太喜欢了
坚决支持。。
尽快开赴前线。
这几条船就是刷个漆,能不快吗?
“令人发指”一词,我很喜欢!
112,113,167当海监也不差,对了海监是否也需要潜艇呢???
menglei6012 发表于 2012-11-21 14:13
换发动机。。拆主炮。。拆火控。。尾巴可能改直升飞机平台,配备无人直升机
保留130炮才是令人发指的海监船
超级逛逛晃晃 发表于 2012-11-22 09:14
保留130炮才是令人发指的海监船
这个基本可能性不大。。留小炮。。大炮肯定嗝屁
体制啊体制!

人家都是军种之间互相白眼争军费,咱们这是说你是哪个部门就是哪个部门!本子要在这上面跟TG打吨位战,那是妥妥的死路一条!
效率啊。保持存在,什么船都可以,要不是考虑到可能会撞和自持力,派内河海事去都有可能
三公子的剑 发表于 2012-11-21 14:40
就是从头到脚改得连它妈妈都不认得,具体可参考一下从到“豪利”货船到“向阳红06”(海监19)
中国现在高速大型集装箱轮不少啊!要是都这么改那潜力确实大。
迎风而歌 发表于 2012-11-21 16:21
这么个改法。。。还不如造新的呢
一看你就说外行话,造新的话需要层层报批,还需要做预算啥的,一圈走下来快的也要几个月;

改造就简单多了,关键看怎么改,可以把船拆成零件,只用上面的椅子凳子啥的,别的全换新的,这个审批流程短,预算的调整也相对方便,甚至可以在海监的级别就搞定。

这么说你明白了吗?
bense 发表于 2012-11-22 12:01
一看你就说外行话,造新的话需要层层报批,还需要做预算啥的,一圈走下来快的也要几个月;

改造就简单 ...
不仅如此 改船和造船要求资质是不一样滴