S弯多美景多 切勿停车拍照赏景

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 07:07:16
http://www.wccdaily.com.cn/shtml/hxdsb/20121119/43150.shtml
隧道多
映秀隧道、福堂隧道、桃关二号隧道长度超5000米。

美景多
绵虒到汶川段天气好时,还可在行车时看到远处的雪山。

弯道多
映秀至绵虒有多个S形弯道,个别弯道较急,多在出隧道之后。

  近日,“震中第二生命线”映汶高速将正式通车运营,从成都到汶川可全部走高速,全程耗时约90分钟,将比以往节约半小时。这条高速线路走向怎样?开车行驶速度多快最合适?昨日,本报记者开车体验映汶高速,为开车的司机提前打探高速上的行车指南。交警建议,这条高速S形弯道多,小车最高时速不要超过100公里,隧道内时速保持70公里以下最合适。
映秀至绵虒
隧道出口多S形弯道
  从都江堰前往汶川方向,在映秀出龙溪隧道后,开始进入映汶高速第一个5公里以上的隧道——映秀隧道。出隧道后,紧接一个长缓坡,并有一个较大的弯道,开车一定要注意控制好速度。
  接着进入3570米长的银杏隧道,出隧道后,就有一个S形弯道,很快到达长达1907米的连山村特大桥。接着,开车进入第二个长度超5公里的福堂隧道,出隧道后紧连着桃关一号、桃关二号隧道,出隧道后将经过S形弯道,行驶大约两公里到达绵虒。
  全线大部分的隧道都聚集在这个路段,其中长度超过5千米的映秀隧道、福堂隧道、桃关二号隧道也全在此路段。同时,该路段沿途有多个S形弯道,个别弯道较急,且多在出隧道之后。

提醒:时速勿超100公里
  目前,路面的限速指示牌显示,左侧的小客车道限速100公里/小时-120公里/小时,客货车道限速60公里/小时-100公里/小时。“建议市民在这一段行驶时,最好将速度保持在100公里/小时以下。”
  交警提醒,小客车道时速最好是保持在80—100公里,客货车道时速保持在60—90公里。映汶高速虽然是一条高速公路,但从安全的角度来说,不要跑得跟普通高速公路上一样快。
绵虒至汶川
弯道相对较少风景好
  从绵虒到汶川路段,总体来讲是映汶高速线路最直的一段路,隧道以及弯道减少很多,路况相对较好。沿线需经过单坎梁子隧道和板桥山隧道即可到达汶川。天气好时,还可在行车时看到远处的雪山。
  不过,在绵虒和汶川县城附近的山体受地震破坏,易滚落泥石,所以在这两段都修建了明洞,用来抵挡泥石滚落路面,司机开车经过时尽量降低速度。

提醒:切勿停车赏美景
  该路段,虽然桥隧相对较少,但在行车时仍需特别注意控制好车速。同时,映汶高速这一段路线较直,行车穿越高山峡谷,沿途的风景很美,切莫停车观景。交警提醒,在映汶高速上违法停车,很容易产生危险,也将被处以罚款200元、记6分的处罚。
桥隧比76.3%
隧道时速最高80公里
  映汶高速全线桥隧比达76.3%,赶超雅西高速,成为省内桥隧比最高的高速公路。沿线需依次穿越映秀隧道、银杏隧道、福堂隧道、桃关一号隧道、桃关二号隧道、绵虒隧道、单坎梁子隧道、板桥山隧道,全线大部分隧道较长。
  高速公路在隧道内采用左右双洞分离,来回的车辆各行其道。为防止意外,两洞之间每隔几百米就设有一个安全通道。为方便司机及时自救,隧道内相隔30米左右便配有一个灭火器,两侧还配有应急电话。
  同时,隧道洞壁均设有安全提示标牌,可提示司机出口还有2公里、1公里,方便司机知道隧道出口距离。

提醒:要提前减速开灯
  目前隧道内限速指示牌显示,隧道最高时速为80公里,正式通车后,车流量增多,加上隧道本身很长,建议时速控制在每小时70公里以下最为合适。同时,驾驶员开车进入隧道后,光线变暗,人眼有一定的适应时间,最好在隧道入口前约50米左右,提前降低车速,打开前照灯、示宽灯、尾灯。
玩转映汶
尝绵虒豆腐 游萝卜古寨
  今起,成都到汶川全程高速,理论上只需要90分钟,全程可节约半小时,方便成都市民周末到汶川游玩。
  从映秀下高速后,可到汶川境内的三江、水磨、映秀体验当地民俗风情,吃上当地的美食。从绵虒互通下高速,可到绵虒镇逛大禹广场,看16.1米高的大禹锻铜塑像,还可去都汶路三官庙村美食街,品尝远近闻名的绵虒豆腐。
  到汶川可看布瓦黄泥49座群雕,依山势和村落布局南北分布;还可看建筑最密集的最大最古老的萝卜寨。
  今年至2015年,汶川将在水磨、映秀、龙溪、雁门、绵虒等地打造1000家农家乐,成都市民可驾车到农家乐耍,还可购买当地核桃、苹果、猕猴桃等特产。
http://www.wccdaily.com.cn/shtml/hxdsb/20121119/43150.shtml
隧道多
映秀隧道、福堂隧道、桃关二号隧道长度超5000米。

美景多
绵虒到汶川段天气好时,还可在行车时看到远处的雪山。

弯道多
映秀至绵虒有多个S形弯道,个别弯道较急,多在出隧道之后。

  近日,“震中第二生命线”映汶高速将正式通车运营,从成都到汶川可全部走高速,全程耗时约90分钟,将比以往节约半小时。这条高速线路走向怎样?开车行驶速度多快最合适?昨日,本报记者开车体验映汶高速,为开车的司机提前打探高速上的行车指南。交警建议,这条高速S形弯道多,小车最高时速不要超过100公里,隧道内时速保持70公里以下最合适。
映秀至绵虒
隧道出口多S形弯道
  从都江堰前往汶川方向,在映秀出龙溪隧道后,开始进入映汶高速第一个5公里以上的隧道——映秀隧道。出隧道后,紧接一个长缓坡,并有一个较大的弯道,开车一定要注意控制好速度。
  接着进入3570米长的银杏隧道,出隧道后,就有一个S形弯道,很快到达长达1907米的连山村特大桥。接着,开车进入第二个长度超5公里的福堂隧道,出隧道后紧连着桃关一号、桃关二号隧道,出隧道后将经过S形弯道,行驶大约两公里到达绵虒。
  全线大部分的隧道都聚集在这个路段,其中长度超过5千米的映秀隧道、福堂隧道、桃关二号隧道也全在此路段。同时,该路段沿途有多个S形弯道,个别弯道较急,且多在出隧道之后。

提醒:时速勿超100公里
  目前,路面的限速指示牌显示,左侧的小客车道限速100公里/小时-120公里/小时,客货车道限速60公里/小时-100公里/小时。“建议市民在这一段行驶时,最好将速度保持在100公里/小时以下。”
  交警提醒,小客车道时速最好是保持在80—100公里,客货车道时速保持在60—90公里。映汶高速虽然是一条高速公路,但从安全的角度来说,不要跑得跟普通高速公路上一样快。
绵虒至汶川
弯道相对较少风景好
  从绵虒到汶川路段,总体来讲是映汶高速线路最直的一段路,隧道以及弯道减少很多,路况相对较好。沿线需经过单坎梁子隧道和板桥山隧道即可到达汶川。天气好时,还可在行车时看到远处的雪山。
  不过,在绵虒和汶川县城附近的山体受地震破坏,易滚落泥石,所以在这两段都修建了明洞,用来抵挡泥石滚落路面,司机开车经过时尽量降低速度。

提醒:切勿停车赏美景
  该路段,虽然桥隧相对较少,但在行车时仍需特别注意控制好车速。同时,映汶高速这一段路线较直,行车穿越高山峡谷,沿途的风景很美,切莫停车观景。交警提醒,在映汶高速上违法停车,很容易产生危险,也将被处以罚款200元、记6分的处罚。
桥隧比76.3%
隧道时速最高80公里
  映汶高速全线桥隧比达76.3%,赶超雅西高速,成为省内桥隧比最高的高速公路。沿线需依次穿越映秀隧道、银杏隧道、福堂隧道、桃关一号隧道、桃关二号隧道、绵虒隧道、单坎梁子隧道、板桥山隧道,全线大部分隧道较长。
  高速公路在隧道内采用左右双洞分离,来回的车辆各行其道。为防止意外,两洞之间每隔几百米就设有一个安全通道。为方便司机及时自救,隧道内相隔30米左右便配有一个灭火器,两侧还配有应急电话。
  同时,隧道洞壁均设有安全提示标牌,可提示司机出口还有2公里、1公里,方便司机知道隧道出口距离。

提醒:要提前减速开灯
  目前隧道内限速指示牌显示,隧道最高时速为80公里,正式通车后,车流量增多,加上隧道本身很长,建议时速控制在每小时70公里以下最为合适。同时,驾驶员开车进入隧道后,光线变暗,人眼有一定的适应时间,最好在隧道入口前约50米左右,提前降低车速,打开前照灯、示宽灯、尾灯。
玩转映汶
尝绵虒豆腐 游萝卜古寨
  今起,成都到汶川全程高速,理论上只需要90分钟,全程可节约半小时,方便成都市民周末到汶川游玩。
  从映秀下高速后,可到汶川境内的三江、水磨、映秀体验当地民俗风情,吃上当地的美食。从绵虒互通下高速,可到绵虒镇逛大禹广场,看16.1米高的大禹锻铜塑像,还可去都汶路三官庙村美食街,品尝远近闻名的绵虒豆腐。
  到汶川可看布瓦黄泥49座群雕,依山势和村落布局南北分布;还可看建筑最密集的最大最古老的萝卜寨。
  今年至2015年,汶川将在水磨、映秀、龙溪、雁门、绵虒等地打造1000家农家乐,成都市民可驾车到农家乐耍,还可购买当地核桃、苹果、猕猴桃等特产。
要想富先修路
bjkk 发表于 2012-11-19 09:22
要想富先修路
贪官也是这样说的。
coolfile 发表于 2012-11-19 10:07
贪官也是这样说的。
那也不能不修路
coolfile 发表于 2012-11-19 10:07
贪官也是这样说的。
贪点无所谓,把工作做好就行了。别学印度,一条路,贪了还10年连个影子都没有。
很漂亮啊。以后再向阿坝州延伸,成为成兰高速的一部分。
2LAR 发表于 2012-11-21 14:09
贪点无所谓,把工作做好就行了。别学印度,一条路,贪了还10年连个影子都没有。
这算什么混账逻辑?工作做好就可以违反犯罪了?中国很多地方路造好了,百姓富了么?
lmxhdl 发表于 2012-11-21 19:59
很漂亮啊。以后再向阿坝州延伸,成为成兰高速的一部分。
什么时候成都到拉萨的高速公路修了就好了,有利于国防
快了,到康定的已开工
这算什么混账逻辑?工作做好就可以违反犯罪了?中国很多地方路造好了,百姓富了么?
腐败之风已然如此,横竖都是贪,贪的同时能留下的些有用的公共设施,也算是我等平民无奈中的期望了
jj607 发表于 2012-11-22 09:49
快了,到康定的已开工
到康定的最多算个热身,看他咋个过折多山、高尔寺山。直接修成地铁算了。
skyswimmer 发表于 2012-11-22 12:44
到康定的最多算个热身,看他咋个过折多山、高尔寺山。直接修成地铁算了。
走北线,昌都方向要好点
昌都离康定还早,过了康定,折多山就是绕不过去的。只有地铁了。
公路简单,高墩,大垮,缓坡
greyhond 发表于 2012-11-21 20:23
这算什么混账逻辑?工作做好就可以违反犯罪了?中国很多地方路造好了,百姓富了么?
对于那些不通公路的地方,路造好后,百姓生活多少都有改善。对于那些没多少必要性的路,百姓当然没得受益。
呵呵 无论什么东西 都有人跳出来说政府这 说政府那 这样的人真的很影响心情
加强西部地区的基础设施建设非常重要,看照片,貌似此路建在山谷间的河道上, 不知道有没有通过环境评估的程序,个人觉得侵占河道修路,建房不是件很好的事情,有悖大自然规律,不知道将来会不会引起什么灾难。。。
coolfile 发表于 2012-11-19 10:07
贪官也是这样说的。
那就不修路了?你步行出门?
coolfile 发表于 2012-11-19 10:07
贪官也是这样说的。
贪腐肯定是犯罪,可是不作为更是对人民的犯罪
天涯上有人说了一句话,我很赞同:没有贪腐,屁事都办不成。