辽宁舰着舰铁证。高清轮胎印记~！~

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:44:53




很好，看来真的着舰了。
拿着染有J斑的内裤说我没射，谁信～～
图片怎么看不到了？
看不见图。。。。。。
中间也有前起落架轮胎印
不上甲板还是有人不信的
只看到了铁血...
老狼正宗 发表于 2012-11-2 12:46
拿着染有J斑的内裤说我没射，谁信～～
呵呵，你应该去二楼
我看到图片全挂了，能不能给力点？
看见了，看见了，图看见了，印印也看见了！
从这些图中可看到降落区也有前轮的胎痕, 由于前轮着舰时飞机的速度已降低很多, 因此前轮的胎痕是浅一些的.
这印印真不是一般地清楚。。。。。
基本不再阻拦索区域内，蜻蜓点水的可能性大。或者，用直升机验证助降系统，也说不定。
点击图片即可看到图.
不管你们信不信，反正我是信了！
我很好奇啊，为什么第3条拦阻索下的甲板上，那个白色圆圈图案现在不画了？有个圆圈不是能更好的便于降落吗
基本不再阻拦索区域内，蜻蜓点水的可能性大。或者，用直升机验证助降系统，也说不定。
直升机这么长的擦痕迹直接就翻了，我看有些人就是除非看见航母上有JJ否则就是不信。
澹台樵夫 发表于 2012-11-2 14:47
基本不再阻拦索区域内，蜻蜓点水的可能性大。或者，用直升机验证助降系统，也说不定。
正常降落尾勾勾第三根拦阻索的，尾勾在轮胎后面很多，仔细看看是不是这个位置？

PS：即使蜻蜓点水也要保证这个位置，只不过不放勾而已，否则没有意义。
真心上舰了，中间还有一条
澹台樵夫 发表于 2012-11-2 14:47
基本不再阻拦索区域内，蜻蜓点水的可能性大。或者，用直升机验证助降系统，也说不定。
你说点水 还可以说得过去
直升机。。。。。擦
直升机俯冲降落？？
澹台樵夫 发表于 2012-11-2 14:47
基本不再阻拦索区域内，蜻蜓点水的可能性大。或者，用直升机验证助降系统，也说不定。
轮胎印不在阻拦区内那是因为着舰钩在轮胎后面啊，着舰钩勾住了阻拦索轮胎印当然会在阻拦区之前啦。要是轮胎印在阻拦区内那就怪了。
基本不再阻拦索区域内，蜻蜓点水的可能性大。或者，用直升机验证助降系统，也说不定。
无法想象怎样的直升机驾驶技术才能在甲板上留下如此的痕迹
澹台樵夫 发表于 2012-11-2 14:47
基本不再阻拦索区域内，蜻蜓点水的可能性大。或者，用直升机验证助降系统，也说不定。
乃知不知道这个玩意是被往前拉的
澹台樵夫 发表于 2012-11-2 14:47
基本不再阻拦索区域内，蜻蜓点水的可能性大。或者，用直升机验证助降系统，也说不定。
拿直升机去俯冲擦去吗？我靠这还不直接滚下海。。。。
还不止一次啊，
之前没看到前轮印还有所怀疑,现终于确认了
轮胎印不在阻拦区内那是因为着舰钩在轮胎后面啊，着舰钩勾住了阻拦索轮胎印当然会在阻拦区之前啦。要是轮 ...
版主可以确定着舰吗？虽说迟早会着舰，但是还是越早越好啊
我的超大 发表于 2012-11-2 15:26
之前没看到前轮印还有所怀疑,现终于确认了
前轮全部着在白线里面。。我觉得因为白线是刷的涂料。可能不容易染色。。。还有就是后轮和前轮着地力量不一样了。。。。。。。
铁打交道 发表于 2012-11-2 15:33
前轮全部着在白线里面。。我觉得因为白线是刷的涂料。可能不容易染色。。。还有就是后轮和前轮着地力量不 ...
前轮全部着在白线里面,相当精准啊,之前讨论的航行中斜角甲板侧移看来不是问题
图呢？？？
老狼正宗 发表于 2012-11-2 12:46
拿着染有J斑的内裤说我没射，谁信～～
您太慢了,内容有二楼的潜力...

来迟了！…没看到图…
着舰没问题
要说拦阻着陆成功，只怕还不够。


照这架势    如果尾钩放下肯定就着舰了  而且相当精准  正好勾住第三条拦阻索  前轮正好在甲板中线着舰

照这架势    如果尾钩放下肯定就着舰了  而且相当精准  正好勾住第三条拦阻索  前轮正好在甲板中线着舰
今天看到说在保养拦阻索。
继续持续观望中。。。早晚的事嘛，何必纠结于各种证据
这已经是没有异议的事情了
图片怎么看不到了？
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