运营多年，我魔都虹口足球场轨交3、8两线站内换乘终于实 ...

我每天上班都从虹口足球场站乘坐地铁8号线，每天经过此地，虽然不用换乘3号线，但是一直目睹巨大的换乘客流需要出站等红绿灯过马路换乘，觉得十分不便。而且3号线是高架轻轨线路，该站楼梯很高，爬上去很费力。
自从2007年底8号线开通以来，到上周日2012年10月21日，将近5年时间，两线的站内换乘终于实现了，当然这还是借助了旁边今年年初开始运营的虹口龙之梦购物中心才实现的。

以下请看我从网上摘录的新闻报道和图例：

http://news.xinmin.cn/t/gdbd/2012/10/19/16780941.html

虹口足球场站3、8号线换乘通道周日开通 一票换乘需5-6分钟 2012-10-19 09:26来源：新民网    记者：李欣     新民网编辑：黄隽洁

　　【新民网·独家报道】新民网记者10月19日从地铁运营方处获悉，从本周日（10月21日）起，轨道交通3、8号线虹口足球场站的换乘通道将正式建成开通。届时，3、8号线虹口足球场站将告别站外“虚拟换乘”；乘客通过搭乘一组垂直高度近17米的自动扶梯，可以在五六分钟内完成站内“一票换乘”。
　　五六分钟可实现站内一票换乘
　　据运营方介绍，3、8号线虹口足球场站换乘通道将从10月21日起正式投入使用。乘客可以不用再出站换乘，通过新的室内联络通道即可实现。
　　据介绍，虹口足球场站的3、8号线车站，分别位于地上4层和地下2层，施工方利用距离车站咫尺之遥的龙之梦购物中心，形成了新换乘通道——通过两座天桥与龙之梦衔接，龙之梦商场内有专门通道供换乘通行。
　　运营方透露，两座与龙之梦商场相连的天桥，一座位于3号线车站站厅层3号口附近，连通非收费区和商场3层；另外一座位于车站收费区内的天桥，连通车站和商场4层，是换乘的必经之路。而经过事前多次模拟，即时按照较慢的步速，完成整个换乘过程也仅需五六分钟。
　　17米垂直高度自动扶梯中部加设紧急制动按钮
　　记者同时注意到，由于8号线虹口足球场站位于地下2层，而3号线虹口足球场位于地面4层，两个站点间的落差较大。因此，换乘通道内有一组自动扶梯较高，垂直高度近17米。
　　也因此，为了保证乘客的安全，运营方表示，该组自动扶梯不仅在首尾处各设一组紧急制动按钮，还在自动扶梯中部加设了两组紧急制动按钮，以便在突发状况时能够及时采取应急措施。
　　运营方也特别提醒乘客，由于自动扶梯长度较长，在乘坐时一定要紧握扶手，注意乘梯安全。同时，建议老年乘客及行动不便的乘客尽量使用站内的无障碍电梯；如在乘梯时遇到紧急情况，可按下设在自动扶梯首尾及中间的紧急制动按钮让自动扶梯停运。但切勿随意启用紧急装置，否则将威胁乘梯安全。（新民网记者 李欣）
我每天上班都从虹口足球场站乘坐地铁8号线，每天经过此地，虽然不用换乘3号线，但是一直目睹巨大的换乘客流需要出站等红绿灯过马路换乘，觉得十分不便。而且3号线是高架轻轨线路，该站楼梯很高，爬上去很费力。
自从2007年底8号线开通以来，到上周日2012年10月21日，将近5年时间，两线的站内换乘终于实现了，当然这还是借助了旁边今年年初开始运营的虹口龙之梦购物中心才实现的。

以下请看我从网上摘录的新闻报道和图例：

http://news.xinmin.cn/t/gdbd/2012/10/19/16780941.html

虹口足球场站3、8号线换乘通道周日开通 一票换乘需5-6分钟 2012-10-19 09:26来源：新民网    记者：李欣     新民网编辑：黄隽洁

　　【新民网·独家报道】新民网记者10月19日从地铁运营方处获悉，从本周日（10月21日）起，轨道交通3、8号线虹口足球场站的换乘通道将正式建成开通。届时，3、8号线虹口足球场站将告别站外“虚拟换乘”；乘客通过搭乘一组垂直高度近17米的自动扶梯，可以在五六分钟内完成站内“一票换乘”。
　　五六分钟可实现站内一票换乘
　　据运营方介绍，3、8号线虹口足球场站换乘通道将从10月21日起正式投入使用。乘客可以不用再出站换乘，通过新的室内联络通道即可实现。
　　据介绍，虹口足球场站的3、8号线车站，分别位于地上4层和地下2层，施工方利用距离车站咫尺之遥的龙之梦购物中心，形成了新换乘通道——通过两座天桥与龙之梦衔接，龙之梦商场内有专门通道供换乘通行。
　　运营方透露，两座与龙之梦商场相连的天桥，一座位于3号线车站站厅层3号口附近，连通非收费区和商场3层；另外一座位于车站收费区内的天桥，连通车站和商场4层，是换乘的必经之路。而经过事前多次模拟，即时按照较慢的步速，完成整个换乘过程也仅需五六分钟。
　　17米垂直高度自动扶梯中部加设紧急制动按钮
　　记者同时注意到，由于8号线虹口足球场站位于地下2层，而3号线虹口足球场位于地面4层，两个站点间的落差较大。因此，换乘通道内有一组自动扶梯较高，垂直高度近17米。
　　也因此，为了保证乘客的安全，运营方表示，该组自动扶梯不仅在首尾处各设一组紧急制动按钮，还在自动扶梯中部加设了两组紧急制动按钮，以便在突发状况时能够及时采取应急措施。
　　运营方也特别提醒乘客，由于自动扶梯长度较长，在乘坐时一定要紧握扶手，注意乘梯安全。同时，建议老年乘客及行动不便的乘客尽量使用站内的无障碍电梯；如在乘梯时遇到紧急情况，可按下设在自动扶梯首尾及中间的紧急制动按钮让自动扶梯停运。但切勿随意启用紧急装置，否则将威胁乘梯安全。（新民网记者 李欣）