超级军网用WS10A替换RD93，枭龙可以隐身吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 23:37:27
RD93性能指标：
一般特征类型：有后燃器涡轮扇发动机[3]
全长：4,250公厘（167.3吋）
直径：1,040公厘（40.9吋）
净重：1,055公斤（2,325磅）
组成部件压缩器：双轴式压缩器，4级扇叶和9个压缩段
旁通比：0.49：1
飞行表现推力：
军用推力：5,098公斤（50.0 kN, 11,230磅）
最大后燃推力：8,300公斤（81.3 kN, 18,285磅）
总压缩比：20：1
涡前温度：1,407 °C (2,565 °F)
燃料消耗：
军用推力：7.5 kg/(kN·h) (0.77 lb/(lbf·h))
最大后燃推力：20.1 kg/(kN·h) (2.05 lb/(lbf·h))
推力重量比：77.1 N/kg (7.9:1)
反应时间：从空转到最大后燃推力共需4秒
WS10A性能指标：
最大加力推力(daN) 13539
中间推力(daN) 8637?" dj?
加力耗油率(kg/daN/h) 2.03
中间状态耗油率(kg/daN/h) 0.695 ?
推重比 8.1 (按国际上一般规定计算)
空气流量(kg/s) 120
涵道比 0.57
总增压比 25.15
涡轮进口温度(℃) 1423
最大直径(mm) 1160
长度(mm)(喷口全开时) 4950
质量(kg) 1705.6
可见两者的直径差距不大，然后WS10A长了0.7m，重了650km，但是推力大了54kn，要是我们用1吨左右的结构代价把枭龙做成隐身机体，也休他就会是一款价格上连巴铁都能接受的隐形战机。
翼展9.45米 --> 10.85m
机长 14米 --> 15.5m
机高 4.77米
主轮距 2.54米 --> 2.7m
前主轮距 4.94米 --> 6m
空重：6400kg --> 8100km
正常起飞重量 9100千克 --> 12700kg
最大起飞重量 12700千克 --> 15700kg
正常推比：0.91 --> 1.08
最大起飞推比：0.65 --> 0.87
外挂能力 3800千克 -->内挂1100 kg + 外挂 3000 kg
机内燃油 2300升 -->4500升
最大马赫数 M1.8( 1912 Km/h ) -->?
实用升限 16500米
起飞滑跑距离 450米 -->400m
着陆滑跑距离 700米
航程 2500千米 --> ?
限制过载-3G-8.5G
翼展有9.45增加到10.85；机长由14增加到15；空中由6400kg增加到8100kg；正常起飞重量由9100kg增加到12700kg；最大起飞重量由12700kg增加到15700kg；
具备1100kg的内怪能力，4中+2进；由于机翼面积的增加，燃油由2400升增加到4500升。
虽然重量大幅度增加了，但是正常起飞和最大起飞的推比都大幅度增加；大幅度增加的推力，加上内置弹仓减少阻力，将会弥补由于横截面增加带来的阻力，所以执行隐身任务时，机动性和速度不会受到损失。
价格相对于普板枭龙，主要是机身的制造难度和飞空的研发难度，飞空成飞可以拿来练新手，机身可以再中国制造，然后交给巴铁组装。
抛砖吧
RD93性能指标：
一般特征类型：有后燃器涡轮扇发动机[3]
全长：4,250公厘（167.3吋）
直径：1,040公厘（40.9吋）
净重：1,055公斤（2,325磅）
组成部件压缩器：双轴式压缩器，4级扇叶和9个压缩段
旁通比：0.49：1
飞行表现推力：
军用推力：5,098公斤（50.0 kN, 11,230磅）
最大后燃推力：8,300公斤（81.3 kN, 18,285磅）
总压缩比：20：1
涡前温度：1,407 °C (2,565 °F)
燃料消耗：
军用推力：7.5 kg/(kN·h) (0.77 lb/(lbf·h))
最大后燃推力：20.1 kg/(kN·h) (2.05 lb/(lbf·h))
推力重量比：77.1 N/kg (7.9:1)
反应时间：从空转到最大后燃推力共需4秒
WS10A性能指标：
最大加力推力(daN) 13539
中间推力(daN) 8637?" dj?
加力耗油率(kg/daN/h) 2.03
中间状态耗油率(kg/daN/h) 0.695 ?
推重比 8.1 (按国际上一般规定计算)
空气流量(kg/s) 120
涵道比 0.57
总增压比 25.15
涡轮进口温度(℃) 1423
最大直径(mm) 1160
长度(mm)(喷口全开时) 4950
质量(kg) 1705.6
可见两者的直径差距不大，然后WS10A长了0.7m，重了650km，但是推力大了54kn，要是我们用1吨左右的结构代价把枭龙做成隐身机体，也休他就会是一款价格上连巴铁都能接受的隐形战机。
翼展9.45米 --> 10.85m
机长 14米 --> 15.5m
机高 4.77米
主轮距 2.54米 --> 2.7m
前主轮距 4.94米 --> 6m
空重：6400kg --> 8100km
正常起飞重量 9100千克 --> 12700kg
最大起飞重量 12700千克 --> 15700kg
正常推比：0.91 --> 1.08
最大起飞推比：0.65 --> 0.87
外挂能力 3800千克 -->内挂1100 kg + 外挂 3000 kg
机内燃油 2300升 -->4500升
最大马赫数 M1.8( 1912 Km/h ) -->?
实用升限 16500米
起飞滑跑距离 450米 -->400m
着陆滑跑距离 700米
航程 2500千米 --> ?
限制过载-3G-8.5G
翼展有9.45增加到10.85；机长由14增加到15；空中由6400kg增加到8100kg；正常起飞重量由9100kg增加到12700kg；最大起飞重量由12700kg增加到15700kg；
具备1100kg的内怪能力，4中+2进；由于机翼面积的增加，燃油由2400升增加到4500升。
虽然重量大幅度增加了，但是正常起飞和最大起飞的推比都大幅度增加；大幅度增加的推力，加上内置弹仓减少阻力，将会弥补由于横截面增加带来的阻力，所以执行隐身任务时，机动性和速度不会受到损失。
价格相对于普板枭龙，主要是机身的制造难度和飞空的研发难度，飞空成飞可以拿来练新手，机身可以再中国制造，然后交给巴铁组装。
抛砖吧
一般特征类型：有后燃器涡轮扇发动机[3]
全长：4,250公厘（167.3吋）
直径：1,040公厘（40.9吋）
净重：1,055公斤（2,325磅）
组成部件压缩器：双轴式压缩器，4级扇叶和9个压缩段
旁通比：0.49：1
飞行表现推力：
军用推力：5,098公斤（50.0 kN, 11,230磅）
最大后燃推力：8,300公斤（81.3 kN, 18,285磅）
总压缩比：20：1
涡前温度：1,407 °C (2,565 °F)
燃料消耗：
军用推力：7.5 kg/(kN·h) (0.77 lb/(lbf·h))
最大后燃推力：20.1 kg/(kN·h) (2.05 lb/(lbf·h))
推力重量比：77.1 N/kg (7.9:1)
反应时间：从空转到最大后燃推力共需4秒
WS10A性能指标：
最大加力推力(daN) 13539
中间推力(daN) 8637?" dj?
加力耗油率(kg/daN/h) 2.03
中间状态耗油率(kg/daN/h) 0.695 ?
推重比 8.1 (按国际上一般规定计算)
空气流量(kg/s) 120
涵道比 0.57
总增压比 25.15
涡轮进口温度(℃) 1423
最大直径(mm) 1160
长度(mm)(喷口全开时) 4950
质量(kg) 1705.6
可见两者的直径差距不大，然后WS10A长了0.7m，重了650km，但是推力大了54kn，要是我们用1吨左右的结构代价把枭龙做成隐身机体，也休他就会是一款价格上连巴铁都能接受的隐形战机。
翼展9.45米 --> 10.85m
机长 14米 --> 15.5m
机高 4.77米
主轮距 2.54米 --> 2.7m
前主轮距 4.94米 --> 6m
空重：6400kg --> 8100km
正常起飞重量 9100千克 --> 12700kg
最大起飞重量 12700千克 --> 15700kg
正常推比：0.91 --> 1.08
最大起飞推比：0.65 --> 0.87
外挂能力 3800千克 -->内挂1100 kg + 外挂 3000 kg
机内燃油 2300升 -->4500升
最大马赫数 M1.8( 1912 Km/h ) -->?
实用升限 16500米
起飞滑跑距离 450米 -->400m
着陆滑跑距离 700米
航程 2500千米 --> ?
限制过载-3G-8.5G
翼展有9.45增加到10.85；机长由14增加到15；空中由6400kg增加到8100kg；正常起飞重量由9100kg增加到12700kg；最大起飞重量由12700kg增加到15700kg；
具备1100kg的内怪能力，4中+2进；由于机翼面积的增加，燃油由2400升增加到4500升。
虽然重量大幅度增加了，但是正常起飞和最大起飞的推比都大幅度增加；大幅度增加的推力，加上内置弹仓减少阻力，将会弥补由于横截面增加带来的阻力，所以执行隐身任务时，机动性和速度不会受到损失。
价格相对于普板枭龙，主要是机身的制造难度和飞空的研发难度，飞空成飞可以拿来练新手，机身可以再中国制造，然后交给巴铁组装。
抛砖吧RD93性能指标：
一般特征类型：有后燃器涡轮扇发动机[3]
全长：4,250公厘（167.3吋）
直径：1,040公厘（40.9吋）
净重：1,055公斤（2,325磅）
组成部件压缩器：双轴式压缩器，4级扇叶和9个压缩段
旁通比：0.49：1
飞行表现推力：
军用推力：5,098公斤（50.0 kN, 11,230磅）
最大后燃推力：8,300公斤（81.3 kN, 18,285磅）
总压缩比：20：1
涡前温度：1,407 °C (2,565 °F)
燃料消耗：
军用推力：7.5 kg/(kN·h) (0.77 lb/(lbf·h))
最大后燃推力：20.1 kg/(kN·h) (2.05 lb/(lbf·h))
推力重量比：77.1 N/kg (7.9:1)
反应时间：从空转到最大后燃推力共需4秒
WS10A性能指标：
最大加力推力(daN) 13539
中间推力(daN) 8637?" dj?
加力耗油率(kg/daN/h) 2.03
中间状态耗油率(kg/daN/h) 0.695 ?
推重比 8.1 (按国际上一般规定计算)
空气流量(kg/s) 120
涵道比 0.57
总增压比 25.15
涡轮进口温度(℃) 1423
最大直径(mm) 1160
长度(mm)(喷口全开时) 4950
质量(kg) 1705.6
可见两者的直径差距不大，然后WS10A长了0.7m，重了650km，但是推力大了54kn，要是我们用1吨左右的结构代价把枭龙做成隐身机体，也休他就会是一款价格上连巴铁都能接受的隐形战机。
翼展9.45米 --> 10.85m
机长 14米 --> 15.5m
机高 4.77米
主轮距 2.54米 --> 2.7m
前主轮距 4.94米 --> 6m
空重：6400kg --> 8100km
正常起飞重量 9100千克 --> 12700kg
最大起飞重量 12700千克 --> 15700kg
正常推比：0.91 --> 1.08
最大起飞推比：0.65 --> 0.87
外挂能力 3800千克 -->内挂1100 kg + 外挂 3000 kg
机内燃油 2300升 -->4500升
最大马赫数 M1.8( 1912 Km/h ) -->?
实用升限 16500米
起飞滑跑距离 450米 -->400m
着陆滑跑距离 700米
航程 2500千米 --> ?
限制过载-3G-8.5G
翼展有9.45增加到10.85；机长由14增加到15；空中由6400kg增加到8100kg；正常起飞重量由9100kg增加到12700kg；最大起飞重量由12700kg增加到15700kg；
具备1100kg的内怪能力，4中+2进；由于机翼面积的增加，燃油由2400升增加到4500升。
虽然重量大幅度增加了，但是正常起飞和最大起飞的推比都大幅度增加；大幅度增加的推力，加上内置弹仓减少阻力，将会弥补由于横截面增加带来的阻力，所以执行隐身任务时，机动性和速度不会受到损失。
价格相对于普板枭龙，主要是机身的制造难度和飞空的研发难度，飞空成飞可以拿来练新手，机身可以再中国制造，然后交给巴铁组装。
抛砖吧翼尖上还能搞出弹仓来，真是蚊子腿上割肉啊
直接卖31好了，改了干什么啊？
蚊子腿上割肉啊
草这个心，还不如直接上31
shijstud 发表于 2012-10-14 16:14 ![]()
草这个心，还不如直接上31
贵啊，，这个气动简单点，制造也简单；又不要求超巡
草这个心，还不如直接上31
贵啊，，这个气动简单点，制造也简单；又不要求超巡两种发动机的直径、长度都不一样，怎么换？这是基本常识。
edisonzheng2010 发表于 2012-10-14 17:54 ![]()
两种发动机的直径、长度都不一样，怎么换？这是基本常识。
重新设计机体结构
两种发动机的直径、长度都不一样，怎么换？这是基本常识。
重新设计机体结构豆豆911 发表于 2012-10-14 17:59 ![]()
重新设计机体结构
重新设计机体结构等同于重新设计一架飞机，你觉得可能么。
重新设计机体结构
重新设计机体结构等同于重新设计一架飞机，你觉得可能么。
变成优良的三代半还差不多
aegisangel 发表于 2012-10-14 18:49 ![]()
变成优良的三代半还差不多
非超巡的四代机
变成优良的三代半还差不多
非超巡的四代机
jhboys 发表于 2012-10-14 18:03 ![]()
重新设计机体结构等同于重新设计一架飞机，你觉得可能么。
难度不高，为何不可
重新设计机体结构等同于重新设计一架飞机，你觉得可能么。
难度不高，为何不可豆豆911 发表于 2012-10-14 19:00 ![]()
难度不高，为何不可
你觉得你家装修，是新房子好装，还是自家旧房子再装修省事？还难度不高，怎么说你啊。。
难度不高，为何不可
你觉得你家装修，是新房子好装，还是自家旧房子再装修省事？还难度不高，怎么说你啊。。
豆豆911 发表于 2012-10-14 17:59 ![]()
重新设计机体结构
重新设计还能叫枭龙吗？
重新设计一架飞机可不是那么简单，有时吹风洞都要几年。。。
重新设计机体结构
重新设计还能叫枭龙吗？
重新设计一架飞机可不是那么简单，有时吹风洞都要几年。。。
隐身和发动机没多大关系吧。
MD的直升机都能隐身。
MD的直升机都能隐身。
豆豆911 发表于 2012-10-14 18:59 ![]()
非超巡的四代机
不可能~~
非超巡的四代机
不可能~~
水一样的风 发表于 2012-10-14 19:24 ![]()
隐身和发动机没多大关系吧。
MD的直升机都能隐身。
因为隐身需要增大内部空间，横街面也会跟着增加，阻力也会增加，所以需要大推力的发动机来客服增大的阻力
隐身和发动机没多大关系吧。
MD的直升机都能隐身。
因为隐身需要增大内部空间，横街面也会跟着增加，阻力也会增加，所以需要大推力的发动机来客服增大的阻力aegisangel 发表于 2012-10-14 19:36 ![]()
不可能~~
对于巴铁这样的中型国家来说，不需要超巡
不可能~~
对于巴铁这样的中型国家来说，不需要超巡豆豆911 发表于 2012-10-14 19:41 ![]()
对于巴铁这样的中型国家来说，不需要超巡
四代机代表的，不止是4S，光是全机电力布线，设备搭载配重这一块你除了重新设计机体绝对绕不过去。
那样还是发财么？
对于巴铁这样的中型国家来说，不需要超巡
四代机代表的，不止是4S，光是全机电力布线，设备搭载配重这一块你除了重新设计机体绝对绕不过去。
那样还是发财么？
豆豆911 发表于 2012-10-14 17:59 ![]()
重新设计机体结构
那和重新设计一架飞机有什么区别
重新设计机体结构
那和重新设计一架飞机有什么区别
歼10隐改？
37041 发表于 2012-10-14 19:52 ![]()
歼10隐改？
下进气道不好改
歼10隐改？
下进气道不好改
zero_hour 发表于 2012-10-14 19:45 ![]()
那和重新设计一架飞机有什么区别
启动布局思维相近，其他的设备采用成熟设计，只需要解决机体设计和飞控即可
那和重新设计一架飞机有什么区别
启动布局思维相近，其他的设备采用成熟设计，只需要解决机体设计和飞控即可
草根的空心，没必要
豆豆911 发表于 2012-10-14 20:02 ![]()
启动布局思维相近，其他的设备采用成熟设计，只需要解决机体设计和飞控即可
没那么容易，牵一发而动全身，这并不是简单的放大或者机体设计问题，气动布局做任何改动都需要大量的实验数据支撑的
启动布局思维相近，其他的设备采用成熟设计，只需要解决机体设计和飞控即可
没那么容易，牵一发而动全身，这并不是简单的放大或者机体设计问题，气动布局做任何改动都需要大量的实验数据支撑的
zero_hour 发表于 2012-10-14 20:15 ![]()
没那么容易，牵一发而动全身，这并不是简单的放大或者机体设计问题，气动布局做任何改动都需要大量的实验 ...
风洞吹嘛，超级计算机模拟，轻松
没那么容易，牵一发而动全身，这并不是简单的放大或者机体设计问题，气动布局做任何改动都需要大量的实验 ...
风洞吹嘛，超级计算机模拟，轻松隐身等于取消了外挂点，并不是说什么都是隐身的好。
我是playstone 发表于 2012-10-14 20:21 ![]()
隐身等于取消了外挂点，并不是说什么都是隐身的好。
就是为了晚被发现，先射弹弹，先干掉对手
隐身等于取消了外挂点，并不是说什么都是隐身的好。
就是为了晚被发现，先射弹弹，先干掉对手
4带很难搞成轻型的，空间太小了，顾了弹顾不了油。
豆豆911 发表于 2012-10-14 20:23 ![]()
就是为了晚被发现，先射弹弹，先干掉对手
隐身=少带弹，打CS的时候都知道拿把匕首跑得快，可是还是有人拿一把机枪跟在别人后面喘。
就是为了晚被发现，先射弹弹，先干掉对手
隐身=少带弹，打CS的时候都知道拿把匕首跑得快，可是还是有人拿一把机枪跟在别人后面喘。
等同新飞机
laozheng_72 发表于 2012-10-14 20:27 ![]()
4带很难搞成轻型的，空间太小了，顾了弹顾不了油。
适合中型国家，对航程要求不高
4带很难搞成轻型的，空间太小了，顾了弹顾不了油。
适合中型国家，对航程要求不高我是playstone 发表于 2012-10-14 20:27 ![]()
隐身=少带弹，打CS的时候都知道拿把匕首跑得快，可是还是有人拿一把机枪跟在别人后面喘。
4+2会差吗？PL12手也不短啊
隐身=少带弹，打CS的时候都知道拿把匕首跑得快，可是还是有人拿一把机枪跟在别人后面喘。
4+2会差吗？PL12手也不短啊豆豆911 发表于 2012-10-14 20:54 ![]()
4+2会差吗？PL12手也不短啊
大哥，隐身是要取消所有外挂点的，你还4+2。
4+2会差吗？PL12手也不短啊
大哥，隐身是要取消所有外挂点的，你还4+2。
我是playstone 发表于 2012-10-14 20:56 ![]()
大哥，隐身是要取消所有外挂点的，你还4+2。
F35还8+4呢？你看楼主的图啊
大哥，隐身是要取消所有外挂点的，你还4+2。
F35还8+4呢？你看楼主的图啊只要钱到位，什么飞机都能改，关键是，谁出钱
装一台WS10不就等于J10？没必要重复建设吧？
maxddd 发表于 2012-10-14 21:46 ![]()
装一台WS10不就等于J10？没必要重复建设吧？
隐身的哦，J10不是啊
装一台WS10不就等于J10？没必要重复建设吧？
隐身的哦，J10不是啊
豆豆911 发表于 2012-10-14 20:19 ![]()
风洞吹嘛，超级计算机模拟，轻松
全世界超算那么多，为啥能设计飞机就那几个国家呢。会飞的简单，还能打仗的就不简单了。
风洞吹嘛，超级计算机模拟，轻松
全世界超算那么多，为啥能设计飞机就那几个国家呢。会飞的简单，还能打仗的就不简单了。
上WS-10A之后 枭龙不就变J-10了吗？