求美国M47巴顿坦克资料

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 04:23:16
M46参加过朝鲜战争,和特34对战过,很著名,M48生产量很多,也很著名了。但唯独M47了解不多,是不是外贸坦克呢?早期欧洲陆地国家的一代坦克都有它吧?好像也同时拥有M48的巴顿,47和48两款有什么不同呢?48早期型用的也是90毫米炮,47的火控落后点吗?M46参加过朝鲜战争,和特34对战过,很著名,M48生产量很多,也很著名了。但唯独M47了解不多,是不是外贸坦克呢?早期欧洲陆地国家的一代坦克都有它吧?好像也同时拥有M48的巴顿,47和48两款有什么不同呢?48早期型用的也是90毫米炮,47的火控落后点吗?


首先说M47不是外贸坦克,你提到了M46,其实M46也不是一开始就叫M46的,从发展来看M46其实就是M26潘兴,M26后期更换了新的动力单元,然后就改名叫M46了;而美国原本计划开发的下一代坦克是T42,结果还没完成呢朝鲜战争就爆发了,正是坦克青黄不接的时候,于是为了应急,就把开发完成的T42炮塔装在了M46的地盘上,就成就了M47,而在战场上实际使用之后出现种种不足,于是在M47的地盘(其实是M26的)基础上进行了升级,采用了新的悬挂系统,取消了航向机枪,减去了一名成员,为了装新火炮有重新设计了炮塔(M47和M48火炮不一样,虽然都是90mm),把炮塔座圈也改大了,后期型号又改了发动机(从汽油改成柴油机)所以基本是重新设计了一辆坦克。 但是M46、M47、M48是有继承关系的,可以看做是用一个原型一边参战一边改进得到的结果,所以M46/47/48都叫巴顿


M48正装甲比M47厚,从100mm增加到了120mm ,车重增加了将近1吨(从44.1增加到45吨),车长增加了将0.8米,宽了10公分,不过矮了20公分。火控上M47一直到M48A2都没有什么区别,唯一的区别是M47是炮长负责测距,M48是车长负责测距。

首先说M47不是外贸坦克,你提到了M46,其实M46也不是一开始就叫M46的,从发展来看M46其实就是M26潘兴,M26后期更换了新的动力单元,然后就改名叫M46了;而美国原本计划开发的下一代坦克是T42,结果还没完成呢朝鲜战争就爆发了,正是坦克青黄不接的时候,于是为了应急,就把开发完成的T42炮塔装在了M46的地盘上,就成就了M47,而在战场上实际使用之后出现种种不足,于是在M47的地盘(其实是M26的)基础上进行了升级,采用了新的悬挂系统,取消了航向机枪,减去了一名成员,为了装新火炮有重新设计了炮塔(M47和M48火炮不一样,虽然都是90mm),把炮塔座圈也改大了,后期型号又改了发动机(从汽油改成柴油机)所以基本是重新设计了一辆坦克。 但是M46、M47、M48是有继承关系的,可以看做是用一个原型一边参战一边改进得到的结果,所以M46/47/48都叫巴顿


M48正装甲比M47厚,从100mm增加到了120mm ,车重增加了将近1吨(从44.1增加到45吨),车长增加了将0.8米,宽了10公分,不过矮了20公分。火控上M47一直到M48A2都没有什么区别,唯一的区别是M47是炮长负责测距,M48是车长负责测距。
M47与大银幕有着不解之缘。
她曾在著名的《坦克大决战》一片中,领衔主演德国虎式重型坦克一角,给世界观众留下了不可磨灭的印象。{:soso_e113:}著名影星施瓦辛格也曾经驾驶过她,并购买过一辆赠送给博物馆展览。
说句题外话,坦克世界里M46的完全体外表上看其实更像M47是吧
out慢 发表于 2012-10-8 17:36
M47与大银幕有着不解之缘。
她曾在著名的《坦克大决战》一片中,领衔主演德国虎式重型坦克一角,给世界观众 ...
《巴顿将军》里M47当反派从北非当到阿登


M-46/47和苏联的T-44一样都是过渡型坦克,M-46参加过朝鲜战争,前后一共有1160辆M-26被再生产成为M-46,M-46没有大批量出口,仅被作为训练器材免费提供给法国、比利时和意大利。

美军没有在实际作战中使用过M-47,但是M-47在其他国家军队中参过战,美军战后第一代坦克应该是M-48,M-47于1951年6月在底特律坦克工厂投产,投产是M-47还没有完全完成定型测试,M-47是1952年5月定型,同年夏天配发部队,截至1953年11月底特律坦克工厂和美国机车车辆工厂一共生产了8576辆M-47,美军自己用M-47的时间并不长,前后不超过10年,美国陆军是1952年夏开始使用M-47,陆战队是1952年年底左右,1955年M-47被美国陆军列为有限装备,1957年被列为过时待淘汰装备,在1960年以前M-46/47被作为突击炮编入美军步兵师突击炮群,1960年左右被SS-10反坦克导弹发射车取代,海军陆战队的M-47于1959年全部被M-48和M-103取代,美军预备役的M-47也很快被M-48早型取代。M-47被作为外援装备提供给北约国家,在20世纪40-70年代M-47坦克是北约国家装甲部队的支柱车型,M-47最大的国外用户是意大利(2480辆),其次是土耳其(1347辆,其中包括部分从联邦德国购买的二手车),再次是联邦德国(1120辆)。M-47有一个非常特殊的用户,那就是南斯拉夫,由于20世纪50年代南苏关系急剧恶化,美国向南斯拉夫提供过一批武器装备,其中就包括319辆M-47,克罗地亚人在克罗地亚独立战争中还使用M-47。除克罗地亚人以外巴基斯坦、约旦、土耳其和伊朗分别在1965年印巴冲突,1967年六日战争,1974年土耳其入侵塞浦路斯以及清剿库尔德工人党的作战以及两伊战争中使用过M-47。美军库存包括很多崭新的或者接近崭新的M-47和M-46在20世纪70年代被作为靶车销毁。

M-46/47和苏联的T-44一样都是过渡型坦克,M-46参加过朝鲜战争,前后一共有1160辆M-26被再生产成为M-46,M-46没有大批量出口,仅被作为训练器材免费提供给法国、比利时和意大利。

美军没有在实际作战中使用过M-47,但是M-47在其他国家军队中参过战,美军战后第一代坦克应该是M-48,M-47于1951年6月在底特律坦克工厂投产,投产是M-47还没有完全完成定型测试,M-47是1952年5月定型,同年夏天配发部队,截至1953年11月底特律坦克工厂和美国机车车辆工厂一共生产了8576辆M-47,美军自己用M-47的时间并不长,前后不超过10年,美国陆军是1952年夏开始使用M-47,陆战队是1952年年底左右,1955年M-47被美国陆军列为有限装备,1957年被列为过时待淘汰装备,在1960年以前M-46/47被作为突击炮编入美军步兵师突击炮群,1960年左右被SS-10反坦克导弹发射车取代,海军陆战队的M-47于1959年全部被M-48和M-103取代,美军预备役的M-47也很快被M-48早型取代。M-47被作为外援装备提供给北约国家,在20世纪40-70年代M-47坦克是北约国家装甲部队的支柱车型,M-47最大的国外用户是意大利(2480辆),其次是土耳其(1347辆,其中包括部分从联邦德国购买的二手车),再次是联邦德国(1120辆)。M-47有一个非常特殊的用户,那就是南斯拉夫,由于20世纪50年代南苏关系急剧恶化,美国向南斯拉夫提供过一批武器装备,其中就包括319辆M-47,克罗地亚人在克罗地亚独立战争中还使用M-47。除克罗地亚人以外巴基斯坦、约旦、土耳其和伊朗分别在1965年印巴冲突,1967年六日战争,1974年土耳其入侵塞浦路斯以及清剿库尔德工人党的作战以及两伊战争中使用过M-47。美军库存包括很多崭新的或者接近崭新的M-47和M-46在20世纪70年代被作为靶车销毁。
首先说M47不是外贸坦克,你提到了M46,其实M46也不是一开始就叫M46的,从发展来看M46其实就是M26潘兴,M26后 ...
为什么巴顿坦克的重量都这么大呢?是不是比T54/55和T62都要硬呢?
M-46/47和苏联的T-44一样都是过渡型坦克,M-46参加过朝鲜战争,前后一共有1160辆M-26被再生产成为M-46,M-4 ...
我就知道M47出口量很大的,苏联的T44胎死腹中了,在T54成型前还是以T34/85为主力,M47北约国家标配,也让美国人很有生意呢
鹰王1号 发表于 2012-10-8 23:01
为什么巴顿坦克的重量都这么大呢?是不是比T54/55和T62都要硬呢?
对比一下体积就知道了,巴顿比T54大了一圈,其实这是西方坦克的特点,要求内部空间大,人机工程相对好一些,但是装甲盒也变大了,想要保持同样的防护水平就只能变得更重,其实是M48的防护水平绝对没有T54那么好,重量都被增大的车体和炮塔吃掉了。。。。
鹰王1号 发表于 2012-10-8 23:01
为什么巴顿坦克的重量都这么大呢?是不是比T54/55和T62都要硬呢?
M48车体正面装甲厚度略大于特54,重量大的主要原因还是在于其外廓尺寸大。M48的船型车体在炮塔座圈以下高度的部位特别是扭杆穿过的部分浪费了大量空间和重量,另外发动机纵置也使车体长度无法缩减,再加上车高一如既往地大,各部位装甲厚度又都接近特54,车重必然要大很多。
znbcr 发表于 2012-10-9 02:01
对比一下体积就知道了,巴顿比T54大了一圈,其实这是西方坦克的特点,要求内部空间大,人机工程相对好一些 ...
M48内部可利用的容积估计不会比特54大多少...跟德国人一样浪费...


m47_patton.jpgDSC03816.jpgIMG_7160_copy.jpg 其弱点是采用了汽油发动机,曾经作为制式坦克投入朝鲜战争

m47_patton.jpgDSC03816.jpgIMG_7160_copy.jpg 其弱点是采用了汽油发动机,曾经作为制式坦克投入朝鲜战争
貌似M47是米蒂最后一款有前机枪的坦克。
M48车体正面装甲厚度略大于特54,重量大的主要原因还是在于其外廓尺寸大。M48的船型车体在炮塔座圈以下高 ...
厚度略大于,但是倾角小了很多,算来还是不如T54
炮塔正面呢?比特-54的装甲厚度如何?
炮塔正面呢?比特-54的装甲厚度如何?
貌似不如,没有T54的200毫米厚,而且外形不行

鹰王1号 发表于 2012-10-8 23:18
我就知道M47出口量很大的,苏联的T44胎死腹中了,在T54成型前还是以T34/85为主力,M47北约国家标配,也让美国人很有生意呢。


T-44夹在两代名车中间应该说是生不逢时,但是T-44的产量也有1823辆,苏联当时将T-44列入机密装备,别说出口就是连红场阅兵都没有T-44的影子,在整个冷战期间几乎找不到T-44部署在民主德国的图片证据。1956年匈牙利事件时苏军在匈牙利使用过T-44,但是仅有少量图片证据。T-44解密是在20世纪60年代,这时苏军已经开始列装T-62和T-64了。20世纪60年代初苏联对T-44经行过至少一次改进,T-44在苏军中服役到20世纪70年代左右,部分T-44被封存到90年代初,有些被改为碉堡设置在中苏边境,其他的被改做他用。T-44和T-64是苏联战后仅有的两种从未出口的坦克。另外苏军从T-34到T-54之间的过度时间也不长,T-54第一辆样车是1945年3月出厂,1946年4月正式定型,正式投产是1947年,T-54A于1954年正式投产,次年列装。

美国出口M-47主要是为了增强北约国家的装甲部队作战实力,当时法国、德国和意大利等国还处于战后恢复阶段,这些国家的坦克工业还不具备大批量生产能力,法国人虽然有至少两种坦克,但是这些坦克不管是在数量还是在质量上都无法满足需要。美军自己当时已经开始批量列装M-48,同时对美国来讲如果封存在美国本土,美国人自己还要去花时间、精力、资金和人工去适当的维护和保养,把这些坦克卖掉或者送人算是一举两得,由于当时美国有点急于出了过时装备,所以很多M-47都是低价出手,美国人不一定能拿到很多钱。
鹰王1号 发表于 2012-10-8 23:18
我就知道M47出口量很大的,苏联的T44胎死腹中了,在T54成型前还是以T34/85为主力,M47北约国家标配,也让美国人很有生意呢。


T-44夹在两代名车中间应该说是生不逢时,但是T-44的产量也有1823辆,苏联当时将T-44列入机密装备,别说出口就是连红场阅兵都没有T-44的影子,在整个冷战期间几乎找不到T-44部署在民主德国的图片证据。1956年匈牙利事件时苏军在匈牙利使用过T-44,但是仅有少量图片证据。T-44解密是在20世纪60年代,这时苏军已经开始列装T-62和T-64了。20世纪60年代初苏联对T-44经行过至少一次改进,T-44在苏军中服役到20世纪70年代左右,部分T-44被封存到90年代初,有些被改为碉堡设置在中苏边境,其他的被改做他用。T-44和T-64是苏联战后仅有的两种从未出口的坦克。另外苏军从T-34到T-54之间的过度时间也不长,T-54第一辆样车是1945年3月出厂,1946年4月正式定型,正式投产是1947年,T-54A于1954年正式投产,次年列装。

美国出口M-47主要是为了增强北约国家的装甲部队作战实力,当时法国、德国和意大利等国还处于战后恢复阶段,这些国家的坦克工业还不具备大批量生产能力,法国人虽然有至少两种坦克,但是这些坦克不管是在数量还是在质量上都无法满足需要。美军自己当时已经开始批量列装M-48,同时对美国来讲如果封存在美国本土,美国人自己还要去花时间、精力、资金和人工去适当的维护和保养,把这些坦克卖掉或者送人算是一举两得,由于当时美国有点急于出了过时装备,所以很多M-47都是低价出手,美国人不一定能拿到很多钱。
貌似不如,没有T54的200毫米厚,而且外形不行
如果是古德里安吧的N大或者晓攻的话肯定会把t54贬低得一无是处。然后晓攻还曾经吹捧公羊2,贬低99大改,在附加装甲的问题上辱骂我们超级大本营。
西北和东南 发表于 2012-10-9 10:40
如果是古德里安吧的N大或者晓攻的话肯定会把t54贬低得一无是处。然后晓攻还曾经吹捧公羊2,贬低99大改,在 ...
公羊奇葩的就是它上面那个双发动机动力包。


我记得好像有这么个电子书,奶奶滴超大附件该怎么上传?
另外关于M47与T-54的装甲防护力对比,如果大家不质疑那个“南斯拉夫测试”的话,这个东西可资参考,本人不负责证实其真伪
http://208.84.116.223/forums/index.php?showtopic=18562

我记得好像有这么个电子书,奶奶滴超大附件该怎么上传?
另外关于M47与T-54的装甲防护力对比,如果大家不质疑那个“南斯拉夫测试”的话,这个东西可资参考,本人不负责证实其真伪
http://208.84.116.223/forums/index.php?showtopic=18562
阿拉伯人的M47被以色列的超级谢尔曼干掉过很多{:soso_e120:}
M48车体正面装甲厚度略大于特54,重量大的主要原因还是在于其外廓尺寸大。M48的船型车体在炮塔座圈以下高 ...
看样子,t54/55足够和m47/48对抗了,让中东的用得这么差

T-72MP 发表于 2012-10-9 18:55
阿拉伯人的M47被以色列的超级谢尔曼干掉过很多


约旦陆军在1967年6月一共也只有49-160辆M-47。另外约旦人被干翻得主要是M-48。
T-72MP 发表于 2012-10-9 18:55
阿拉伯人的M47被以色列的超级谢尔曼干掉过很多


约旦陆军在1967年6月一共也只有49-160辆M-47。另外约旦人被干翻得主要是M-48。

鹰王1号 发表于 2012-10-9 18:56
看样子,t54/55足够和m47/48对抗了,让中东的用得这么差


同样是M-48和百人队长约旦人和以色列人就能用出两种截然不同的效果。
鹰王1号 发表于 2012-10-9 18:56
看样子,t54/55足够和m47/48对抗了,让中东的用得这么差


同样是M-48和百人队长约旦人和以色列人就能用出两种截然不同的效果。
西北和东南 发表于 2012-10-9 10:40
如果是古德里安吧的N大或者晓攻的话肯定会把t54贬低得一无是处。然后晓攻还曾经吹捧公羊2,贬低99大改,在 ...
辱骂 超大。请发衔接 证据 证明下你说的话
wswaw 发表于 2012-10-9 02:55
M48内部可利用的容积估计不会比特54大多少...跟德国人一样浪费...
跟德国人一样浪费  夹带私活。老虎有90发到100发炮弹 IS呢。

黑豹有79发炮弹 IS呢
和谐真人2 发表于 2012-10-9 20:50
跟德国人一样浪费  夹带私活。老虎有90发到100发炮弹 IS呢。

黑豹有79发炮弹 IS呢
首先JS和老虎干活的定位不同,弹药量多少只是影响持续作战能力。而且按照毛子的经验在大规模战争条件下,坦克打不完那么多携带的弹药就得玩完或者要下场。现代坦克携带的弹药也就40发左右。
和谐真人2 发表于 2012-10-9 20:49
辱骂 超大。请发衔接 证据 证明下你说的话
我七月份发过一次,被A大警告了,要求我不要和他们一般见识。
尚武方可立国
Fan1 发表于 2012-10-9 10:38
T-44夹在两代名车中间应该说是生不逢时,但是T-44的产量也有1823辆,苏联当时将T-44列入机密装备,别说 ...
售后服务啊,先卖出去再说,以后维修啊,升级啊,机械师培训等等一大堆来钱的了
T-72MP 发表于 2012-10-9 18:55
阿拉伯人的M47被以色列的超级谢尔曼干掉过很多
阿拉伯人用什么东西就能砸什么东西的招牌
和谐真人2 发表于 2012-10-9 20:50
跟德国人一样浪费  夹带私活。老虎有90发到100发炮弹 IS呢。

黑豹有79发炮弹 IS呢
90发炮弹撸得完????
北风六百里 发表于 2012-10-8 18:21
说句题外话,坦克世界里M46的完全体外表上看其实更像M47是吧
白板头就是M46,完全体炮塔就是M47的。
老虎的90-108发炮弹用不用的完不晓得,但为了适应东线残酷的战斗、尽量延长一次补给后的战斗时间,即便是突击炮也要设法多携带一些额外的弹药,老虎这样充当消防队的角色自然不在话下。另外看卡老虎的革命回忆录,只要情况允许,战斗间隙都会尽量补充弹药。
要说M48浪费车体空间,最好从车内布置情况入手,连个图都没有是不是太没诚意了点。协和的vietnam armor in action里头有几张M48A3在越南的触雷照片比较有意思,不晓得T-54、55、62踩到类似的地雷会怎样
鹰王1号 发表于 2012-10-8 23:01
为什么巴顿坦克的重量都这么大呢?是不是比T54/55和T62都要硬呢?
设计没有苏式紧凑,重量上重了很多,但防护并没好到哪里去。

T-62连个弹架都被设计成油箱。
kkyyhg 发表于 2012-10-10 00:42
90发炮弹撸得完????
在前苏联军事科学博士沃罗比约夫的《苏军装甲部队协同作战原则》一书中,特别强调了备弹量对实战的影响,他指出:在二战后期,苏军以T-34/85为代表的坦克,每次正常规模的战斗消耗1.5个备弹基数(约73发),这意味着在一次战斗中,1辆T-34/85要返回战线后方补给弹药,而需要另1辆来顶替它的位置。“虎”I的高备弹量可以避免这一问题,故在一定程度上弥补了德军坦克数量的不足。  
C2的潘泽尔四万 发表于 2012-10-10 08:57
老虎的90-108发炮弹用不用的完不晓得,但为了适应东线残酷的战斗、尽量延长一次补给后的战斗时间,即便是突 ...
在前苏联军事科学博士沃罗比约夫的《苏军装甲部队协同作战原则》一书中,特别强调了备弹量对实战的影响,他指出:在二战后期,苏军以T-34/85为代表的坦克,每次正常规模的战斗消耗1.5个备弹基数(约73发),这意味着在一次战斗中,1辆T-34/85要返回战线后方补给弹药,而需要另1辆来顶替它的位置。“虎”I的高备弹量可以避免这一问题,故在一定程度上弥补了德军坦克数量的不足。  
znbcr 发表于 2012-10-8 17:13
首先说M47不是外贸坦克,你提到了M46,其实M46也不是一开始就叫M46的,从发展来看M46其实就是M26潘兴,M26 ...
十分感谢大神科普,非有意挖坟,最近研究战后一代坦克,想请教下,M48的测距方式是密位式还是合像式?这款坦克的有效作战距离是多远?
鹰王1号 发表于 2012-10-8 23:01
为什么巴顿坦克的重量都这么大呢?是不是比T54/55和T62都要硬呢?
并不比苏系坦克硬,重量大是因为外轮廓大,但苏系坦克只是纸面数据很美,无限制地压缩坦克内部空间的结果就是人机工效差到令人发指,持续作战成员很容易疲劳。另外,中东战争时经常有苏系坦克因为内部空间狭小,导致火炮发射后的燃气浓度过高而不得不被放弃。
T-72MP 发表于 2012-10-9 18:55
阿拉伯人的M47被以色列的超级谢尔曼干掉过很多
阿拉伯人的T54/55,T62被以色列的超级谢尔曼干掉的更多,这个怎么算呢?还是那句话,坦克只是工具,坐在里面的人才是武器。