超级军网流浪的李俊这个“劣等民族”不配享受免费高速
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:05:46
作者：李俊
高速路免费的首日，很多高速路都成为停车场。节假日出现高速路拥堵是很正常，但是拥堵这么厉害，历史上还是第一次。高速路成为健身运动的场所，甚至有人在路边打起了网球。比如广东沿海高速以往节假日也是很顺畅，但是今年却很拥堵。
广深高速成为世界最大停车场，有司机反映，12个小时才走了100多公里的。广东西部沿海高速，每天车流量只有几千，经常都是前不见车，后不见车。即使遇到节假日，车流量也是很少，但是这个中秋节的车流量却出现猛增而导致拥堵。
两个月前，重大节假日公路免费消息宣布之后，很多人的心情显得特别兴奋。高速免费之后，原本不打算走高速路的车辆，也趁热闹到高速路。有一些破烂的小四轮货车，也上来高速路看热闹，结果走着就坏了。
全国各地高速路出现了瘫痪，这和人们贪小便宜的心理有关。皇帝赏几颗糖给一群孩子，结果导致孩子们抢糖而打架起来。因此，就有一些人开着几乎要报废的小四轮货车上高速，有一些人只有一个站，也要上来高速路。很多人都是这样想，有便宜不占白不占。
有一些地方，高速公路成为停车场，国道反而成为“高速”公路。原本只走国道的车辆，就冲免费这两个字而上高速路了。有一些聪明人却选择国道，从而享受到真正的“免费高速”。那些贪便宜的人，车开到高速路上，却享受不到任何的“高速”。
很多时候，人们只看到免费的好处，却看不到背后的代价。虽然很多人都知道免费高速可能导致车流量剧增，但是往往存在一种绕行的心理。有一些人明知高速路可能会很拥堵，可是仍然存在碰运气的想法，看看自己能否占到一些好处。
本来，节假日的车流量就很大了，对交通造成压力是相当大。这种情况下，政府应该劝大家要避开高峰出行，这才是正确做法。可是这次，政府不仅没有劝大家不要出行，反而鼓励大家都出行。就这样，大家都为了几颗糖而出行了。
有人可能会说，只是路费减免而已，油费仍然要自己支付，所以不会仅仅路桥免费而开车出行。实际上，就是有这么一群人，为了满足占小便宜而付出沉重的代价。黎明在《我是一个贼，来自老百姓》文章上说到，“那么多人去沾这种小便宜，是因为人穷吗？不是，开着私家车，远路而来，人不会有多穷。对一些人来说，并不是计算着经济上合算才来，不想被便宜事落下，游玩中获得‘沾了便宜’的心理满足，才是他们‘小偷小摸’的主要乐趣。”
这个免费政策，高速公路公司带有不满的情绪。毕竟，这个是政府请客，企业埋单。虽然很奈执行政策，但是总会想出一些方法让这个政策造成更多负面。据说，高速公路上破烂车辆、坏车特别多，这个说不准就是高速公路公司故意捣乱的。要是取卡收卡的过程省掉，拥堵问题会减少很多。
其实，造成高速公路成为停车场的壮观场面，这是多方面造成。首先是政府的错误政策，其次是企业对政策的制抵，再次是民众贪小便宜的心理。就这样，这个免费高速变成“无高速”。虽然很多家庭都有汽车，但是这个比例也只是10%多而已，也就是说还有80%多的家庭是没有小车。能够买得起车的人，时间成本都不是那么廉价，所以节省一两百元路费而拥堵几个小时，甚至十个小时以上，实在得不偿失。买得起车的人，不能说是有钱人，但是起码不会那么穷。
同时，对其他缴费车型极其不公平，毕竟交费车辆也要和免费车辆一起堵在高速路上。有一些车型，交了钱却无法提供“高速”服务，那么是不是要退钱？就算要搞免费高速，也应该选择在平时。如果政府真的让利于民，那么还是把高速收费降低一些，而不是在节假日搞免费政策。真正需要减免路费，并不是小客车，而是大客车，这样才有利降低运输成本。
世上没有免费的午餐，所以人们也为了免费这两个字而付出代价。全民寻租的恶果。有权的耍权，无权的耍赖，每个人都在往船上凿孔，最后这座船就会沉掉。因此，这个“劣等民族”不配享受免费高速。
http://lijun849.i.sohu.com/blog/view/240164034.htm作者：李俊
高速路免费的首日，很多高速路都成为停车场。节假日出现高速路拥堵是很正常，但是拥堵这么厉害，历史上还是第一次。高速路成为健身运动的场所，甚至有人在路边打起了网球。比如广东沿海高速以往节假日也是很顺畅，但是今年却很拥堵。
广深高速成为世界最大停车场，有司机反映，12个小时才走了100多公里的。广东西部沿海高速，每天车流量只有几千，经常都是前不见车，后不见车。即使遇到节假日，车流量也是很少，但是这个中秋节的车流量却出现猛增而导致拥堵。
两个月前，重大节假日公路免费消息宣布之后，很多人的心情显得特别兴奋。高速免费之后，原本不打算走高速路的车辆，也趁热闹到高速路。有一些破烂的小四轮货车，也上来高速路看热闹，结果走着就坏了。
全国各地高速路出现了瘫痪，这和人们贪小便宜的心理有关。皇帝赏几颗糖给一群孩子，结果导致孩子们抢糖而打架起来。因此，就有一些人开着几乎要报废的小四轮货车上高速，有一些人只有一个站，也要上来高速路。很多人都是这样想，有便宜不占白不占。
有一些地方，高速公路成为停车场，国道反而成为“高速”公路。原本只走国道的车辆，就冲免费这两个字而上高速路了。有一些聪明人却选择国道，从而享受到真正的“免费高速”。那些贪便宜的人，车开到高速路上，却享受不到任何的“高速”。
很多时候，人们只看到免费的好处，却看不到背后的代价。虽然很多人都知道免费高速可能导致车流量剧增，但是往往存在一种绕行的心理。有一些人明知高速路可能会很拥堵，可是仍然存在碰运气的想法，看看自己能否占到一些好处。
本来，节假日的车流量就很大了，对交通造成压力是相当大。这种情况下，政府应该劝大家要避开高峰出行，这才是正确做法。可是这次，政府不仅没有劝大家不要出行，反而鼓励大家都出行。就这样，大家都为了几颗糖而出行了。
有人可能会说，只是路费减免而已，油费仍然要自己支付，所以不会仅仅路桥免费而开车出行。实际上，就是有这么一群人，为了满足占小便宜而付出沉重的代价。黎明在《我是一个贼，来自老百姓》文章上说到，“那么多人去沾这种小便宜，是因为人穷吗？不是，开着私家车，远路而来，人不会有多穷。对一些人来说，并不是计算着经济上合算才来，不想被便宜事落下，游玩中获得‘沾了便宜’的心理满足，才是他们‘小偷小摸’的主要乐趣。”
这个免费政策，高速公路公司带有不满的情绪。毕竟，这个是政府请客，企业埋单。虽然很奈执行政策，但是总会想出一些方法让这个政策造成更多负面。据说，高速公路上破烂车辆、坏车特别多，这个说不准就是高速公路公司故意捣乱的。要是取卡收卡的过程省掉，拥堵问题会减少很多。
其实，造成高速公路成为停车场的壮观场面，这是多方面造成。首先是政府的错误政策，其次是企业对政策的制抵，再次是民众贪小便宜的心理。就这样，这个免费高速变成“无高速”。虽然很多家庭都有汽车，但是这个比例也只是10%多而已，也就是说还有80%多的家庭是没有小车。能够买得起车的人，时间成本都不是那么廉价，所以节省一两百元路费而拥堵几个小时，甚至十个小时以上，实在得不偿失。买得起车的人，不能说是有钱人，但是起码不会那么穷。
同时，对其他缴费车型极其不公平，毕竟交费车辆也要和免费车辆一起堵在高速路上。有一些车型，交了钱却无法提供“高速”服务，那么是不是要退钱？就算要搞免费高速，也应该选择在平时。如果政府真的让利于民，那么还是把高速收费降低一些，而不是在节假日搞免费政策。真正需要减免路费，并不是小客车，而是大客车，这样才有利降低运输成本。
世上没有免费的午餐，所以人们也为了免费这两个字而付出代价。全民寻租的恶果。有权的耍权，无权的耍赖，每个人都在往船上凿孔，最后这座船就会沉掉。因此，这个“劣等民族”不配享受免费高速。
http://lijun849.i.sohu.com/blog/view/240164034.htm
高速路免费的首日，很多高速路都成为停车场。节假日出现高速路拥堵是很正常，但是拥堵这么厉害，历史上还是第一次。高速路成为健身运动的场所，甚至有人在路边打起了网球。比如广东沿海高速以往节假日也是很顺畅，但是今年却很拥堵。
广深高速成为世界最大停车场，有司机反映，12个小时才走了100多公里的。广东西部沿海高速，每天车流量只有几千，经常都是前不见车，后不见车。即使遇到节假日，车流量也是很少，但是这个中秋节的车流量却出现猛增而导致拥堵。
两个月前，重大节假日公路免费消息宣布之后，很多人的心情显得特别兴奋。高速免费之后，原本不打算走高速路的车辆，也趁热闹到高速路。有一些破烂的小四轮货车，也上来高速路看热闹，结果走着就坏了。
全国各地高速路出现了瘫痪，这和人们贪小便宜的心理有关。皇帝赏几颗糖给一群孩子，结果导致孩子们抢糖而打架起来。因此，就有一些人开着几乎要报废的小四轮货车上高速，有一些人只有一个站，也要上来高速路。很多人都是这样想，有便宜不占白不占。
有一些地方，高速公路成为停车场，国道反而成为“高速”公路。原本只走国道的车辆，就冲免费这两个字而上高速路了。有一些聪明人却选择国道，从而享受到真正的“免费高速”。那些贪便宜的人，车开到高速路上，却享受不到任何的“高速”。
很多时候，人们只看到免费的好处，却看不到背后的代价。虽然很多人都知道免费高速可能导致车流量剧增，但是往往存在一种绕行的心理。有一些人明知高速路可能会很拥堵，可是仍然存在碰运气的想法，看看自己能否占到一些好处。
本来，节假日的车流量就很大了，对交通造成压力是相当大。这种情况下，政府应该劝大家要避开高峰出行，这才是正确做法。可是这次，政府不仅没有劝大家不要出行，反而鼓励大家都出行。就这样，大家都为了几颗糖而出行了。
有人可能会说，只是路费减免而已，油费仍然要自己支付，所以不会仅仅路桥免费而开车出行。实际上，就是有这么一群人，为了满足占小便宜而付出沉重的代价。黎明在《我是一个贼，来自老百姓》文章上说到，“那么多人去沾这种小便宜，是因为人穷吗？不是，开着私家车，远路而来，人不会有多穷。对一些人来说，并不是计算着经济上合算才来，不想被便宜事落下，游玩中获得‘沾了便宜’的心理满足，才是他们‘小偷小摸’的主要乐趣。”
这个免费政策，高速公路公司带有不满的情绪。毕竟，这个是政府请客，企业埋单。虽然很奈执行政策，但是总会想出一些方法让这个政策造成更多负面。据说，高速公路上破烂车辆、坏车特别多，这个说不准就是高速公路公司故意捣乱的。要是取卡收卡的过程省掉，拥堵问题会减少很多。
其实，造成高速公路成为停车场的壮观场面，这是多方面造成。首先是政府的错误政策，其次是企业对政策的制抵，再次是民众贪小便宜的心理。就这样，这个免费高速变成“无高速”。虽然很多家庭都有汽车，但是这个比例也只是10%多而已，也就是说还有80%多的家庭是没有小车。能够买得起车的人，时间成本都不是那么廉价，所以节省一两百元路费而拥堵几个小时，甚至十个小时以上，实在得不偿失。买得起车的人，不能说是有钱人，但是起码不会那么穷。
同时，对其他缴费车型极其不公平，毕竟交费车辆也要和免费车辆一起堵在高速路上。有一些车型，交了钱却无法提供“高速”服务，那么是不是要退钱？就算要搞免费高速，也应该选择在平时。如果政府真的让利于民，那么还是把高速收费降低一些，而不是在节假日搞免费政策。真正需要减免路费，并不是小客车，而是大客车，这样才有利降低运输成本。
世上没有免费的午餐，所以人们也为了免费这两个字而付出代价。全民寻租的恶果。有权的耍权，无权的耍赖，每个人都在往船上凿孔，最后这座船就会沉掉。因此，这个“劣等民族”不配享受免费高速。
http://lijun849.i.sohu.com/blog/view/240164034.htm作者：李俊
高速路免费的首日，很多高速路都成为停车场。节假日出现高速路拥堵是很正常，但是拥堵这么厉害，历史上还是第一次。高速路成为健身运动的场所，甚至有人在路边打起了网球。比如广东沿海高速以往节假日也是很顺畅，但是今年却很拥堵。
广深高速成为世界最大停车场，有司机反映，12个小时才走了100多公里的。广东西部沿海高速，每天车流量只有几千，经常都是前不见车，后不见车。即使遇到节假日，车流量也是很少，但是这个中秋节的车流量却出现猛增而导致拥堵。
两个月前，重大节假日公路免费消息宣布之后，很多人的心情显得特别兴奋。高速免费之后，原本不打算走高速路的车辆，也趁热闹到高速路。有一些破烂的小四轮货车，也上来高速路看热闹，结果走着就坏了。
全国各地高速路出现了瘫痪，这和人们贪小便宜的心理有关。皇帝赏几颗糖给一群孩子，结果导致孩子们抢糖而打架起来。因此，就有一些人开着几乎要报废的小四轮货车上高速，有一些人只有一个站，也要上来高速路。很多人都是这样想，有便宜不占白不占。
有一些地方，高速公路成为停车场，国道反而成为“高速”公路。原本只走国道的车辆，就冲免费这两个字而上高速路了。有一些聪明人却选择国道，从而享受到真正的“免费高速”。那些贪便宜的人，车开到高速路上，却享受不到任何的“高速”。
很多时候，人们只看到免费的好处，却看不到背后的代价。虽然很多人都知道免费高速可能导致车流量剧增，但是往往存在一种绕行的心理。有一些人明知高速路可能会很拥堵，可是仍然存在碰运气的想法，看看自己能否占到一些好处。
本来，节假日的车流量就很大了，对交通造成压力是相当大。这种情况下，政府应该劝大家要避开高峰出行，这才是正确做法。可是这次，政府不仅没有劝大家不要出行，反而鼓励大家都出行。就这样，大家都为了几颗糖而出行了。
有人可能会说，只是路费减免而已，油费仍然要自己支付，所以不会仅仅路桥免费而开车出行。实际上，就是有这么一群人，为了满足占小便宜而付出沉重的代价。黎明在《我是一个贼，来自老百姓》文章上说到，“那么多人去沾这种小便宜，是因为人穷吗？不是，开着私家车，远路而来，人不会有多穷。对一些人来说，并不是计算着经济上合算才来，不想被便宜事落下，游玩中获得‘沾了便宜’的心理满足，才是他们‘小偷小摸’的主要乐趣。”
这个免费政策，高速公路公司带有不满的情绪。毕竟，这个是政府请客，企业埋单。虽然很奈执行政策，但是总会想出一些方法让这个政策造成更多负面。据说，高速公路上破烂车辆、坏车特别多，这个说不准就是高速公路公司故意捣乱的。要是取卡收卡的过程省掉，拥堵问题会减少很多。
其实，造成高速公路成为停车场的壮观场面，这是多方面造成。首先是政府的错误政策，其次是企业对政策的制抵，再次是民众贪小便宜的心理。就这样，这个免费高速变成“无高速”。虽然很多家庭都有汽车，但是这个比例也只是10%多而已，也就是说还有80%多的家庭是没有小车。能够买得起车的人，时间成本都不是那么廉价，所以节省一两百元路费而拥堵几个小时，甚至十个小时以上，实在得不偿失。买得起车的人，不能说是有钱人，但是起码不会那么穷。
同时，对其他缴费车型极其不公平，毕竟交费车辆也要和免费车辆一起堵在高速路上。有一些车型，交了钱却无法提供“高速”服务，那么是不是要退钱？就算要搞免费高速，也应该选择在平时。如果政府真的让利于民，那么还是把高速收费降低一些，而不是在节假日搞免费政策。真正需要减免路费，并不是小客车，而是大客车，这样才有利降低运输成本。
世上没有免费的午餐，所以人们也为了免费这两个字而付出代价。全民寻租的恶果。有权的耍权，无权的耍赖，每个人都在往船上凿孔，最后这座船就会沉掉。因此，这个“劣等民族”不配享受免费高速。
http://lijun849.i.sohu.com/blog/view/240164034.htm
通篇一句有用的都没啊……
我来说个好了，五一恢复七天。多那几天三天假期没用，和周末两天没区别。
这样不至于出行的都挤十一。
或者再激进点，干脆取消几个周六，一年来4个7天长假。
我来说个好了，五一恢复七天。多那几天三天假期没用，和周末两天没区别。
这样不至于出行的都挤十一。
或者再激进点，干脆取消几个周六，一年来4个7天长假。
据说，高速公路上破烂车辆、坏车特别多，这个说不准就是高速公路公司故意捣乱的
这个＂据＂还真是很能说的
好奇这家伙是哪个"高等民族"的？
国人喜欢凑热闹，一窝蜂象蝗虫一样。
为省几百块钱开车跑那远，路上还担那么大风险，俺才不干，国庆第一天全耗在高速上，那是多奇葩的想法。
为省几百块钱开车跑那远，路上还担那么大风险，俺才不干，国庆第一天全耗在高速上，那是多奇葩的想法。
我就想知道这家伙是谁
俄罗斯人算不算劣等民族?人家是德国后裔呢
以前节日期间出行的时候，总有人说，都这么堵了，还要在收费站前面排队，要是没有收费站就不会堵了
地铁试过免费了，高速也试过免费了，都失败了，很好的社会实验。
不过这才不是中国人专有的，欧美日本也是一样的，哪里有异乎寻常的减价免费都会出点事情。
草塔马劣等民族！作者才塔马劣等！
逆向民族主义者都塔马去死！！！
逆向民族主义者都塔马去死！！！
又是哪个哗众取宠的家伙 就这种人不缺
占小便宜的心理
应该是地球人的通病吧
这种心理确实很设备
李俊还是回火星去算了
应该是地球人的通病吧
这种心理确实很设备
李俊还是回火星去算了
又是哪个哗众取宠的家伙 就这种人不缺
碧落黄泉 发表于 2012-10-1 17:49 
通篇一句有用的都没啊……
我来说个好了，五一恢复七天。多那几天三天假期没用，和周末两天没区别。
其实事情有好的一面也有坏的一面。坏的一面就是大家见到的大堵车！但好的一面呢？大堵车可以反映各级公路的应急反应能力，得到平时只能用计算机模拟的数据，但这个数据是不确定的，来个大堵车就能证实模拟数据是不是成立。相信对国家的应急反应有很大帮助！
PS：大家不觉得出台这个免费政策在时间上很有意思吗？
通篇一句有用的都没啊……
我来说个好了，五一恢复七天。多那几天三天假期没用，和周末两天没区别。
其实事情有好的一面也有坏的一面。坏的一面就是大家见到的大堵车！但好的一面呢？大堵车可以反映各级公路的应急反应能力，得到平时只能用计算机模拟的数据，但这个数据是不确定的，来个大堵车就能证实模拟数据是不是成立。相信对国家的应急反应有很大帮助！
PS：大家不觉得出台这个免费政策在时间上很有意思吗？
文人卖笔，有如妓女卖B
我认为国庆高速免费是典型的违反经济规律，媚俗讨好下层百姓的政策。历史一次又一次证明，大多数人的意见未必是好主意。
正确符合经济规律的做法，应该是哪里堵车就在哪里多收，然后用收的钱继续加强道路通过能力，形成良性循环。政府应该把注意力集中到“用收的钱继续加强道路通过能力”上，而不是又搞均贫富的大免费。
正确符合经济规律的做法，应该是哪里堵车就在哪里多收，然后用收的钱继续加强道路通过能力，形成良性循环。政府应该把注意力集中到“用收的钱继续加强道路通过能力”上，而不是又搞均贫富的大免费。
RedTide 发表于 2012-10-2 01:13
文人卖笔，有如妓女卖B
文人卖上嘴，妓女卖下嘴。
文人卖笔，有如妓女卖B
文人卖上嘴，妓女卖下嘴。
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这个所谓李俊是彻头彻尾的傻逼 现在中国这种交通还往外冲 尼玛就是二战中的德国铁路部门 看到7.5亿人次大概吓得裤子都湿了……
陈俊威 发表于 2012-10-2 08:37
这个所谓李俊是彻头彻尾的傻逼 现在中国这种交通还往外冲 尼玛就是二战中的德国铁路部门 看到7.5亿人次大概 ...
一位英国的二战老兵在每年春节前都会来中国访问，穿着全套二战军装，在北京西站广场前敬礼肃立，老泪纵流。记者问他为什么，老兵回答说他是来这里缅怀当年那一段峥嵘岁月。记者很惊讶：“您也在中国打过仗？”老兵摇摇头：“敦刻尔克。
这个所谓李俊是彻头彻尾的傻逼 现在中国这种交通还往外冲 尼玛就是二战中的德国铁路部门 看到7.5亿人次大概 ...
一位英国的二战老兵在每年春节前都会来中国访问，穿着全套二战军装，在北京西站广场前敬礼肃立，老泪纵流。记者问他为什么，老兵回答说他是来这里缅怀当年那一段峥嵘岁月。记者很惊讶：“您也在中国打过仗？”老兵摇摇头：“敦刻尔克。
除了电视曝光的几个拥堵点（中间还参杂着管理不善造成的），真是情况到底如何？昨天（10.1）早4点半早晨从长春出发过吉林到蛟河，下午3点返回，走珲乌高速（G12),一路虽比平时车多一些，也是非常畅通。尤其是早上几乎就没有多少车，回来的车速一直保持在110-120。领卡和交卡的时候比较繁琐，实际上应当放开通道。中国人也没像作者说的那么不堪，个人感觉拿高速免费说事儿的人，无论正反，别有用心的居多。