(回顾下历史)苏联军舰勇撞美国巡洋舰

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 15:03:28
苏联军舰勇撞美国巡洋舰

  1988年2月12日,美国两艘军舰故意驶入苏联军港附近,以试探苏军反应能力,立即遭到苏联军舰驱赶。在多次警告无效后,苏联水兵采取极端的撞击手段,造成美舰受损,震惊了整个西方。
  1986年3月,携带电子侦察设备的美国驱逐舰突然深入苏联黑海水域,目的是刺激苏联海军出动,以便搜集电子情报。果然,苏联海军慌忙启动大量通讯及监测跟踪系统,导致美舰截获大量有用情报后扬长而去。苏联海军对此深以为耻。

  1988年2月12日,美国海军第6舰队的“约克城”号巡洋舰和“卡伦”号驱逐舰又来“拜望”苏联黑海舰队。黑海舰队迅速派出“忘我”号护卫舰和SKR-6号警戒舰前去拦截,并命令在黑海东部活动的“伊兹梅尔”号护卫舰和“亚马尔”号侦察舰火速赶来支援。
  上午9时45分,在美国军舰进入黑海佛洛斯湾约1小时后,苏联军舰“忘我”号通过无线频道向“约克城”号发出警告:“你舰正在穿越苏联边境,请向110航线转舵。”然而美舰不作应答,而是继续前进。10时15分,苏军终于收到“约克城”号的应答:“明白。我舰并未越境,我舰享有国际法赋予的‘无害通过权’。”此时,坐镇塞瓦斯托波尔司令部的黑海舰队司令赫罗诺普洛沉不住气了,他命令“忘我”号向美舰发出警告:“你们已经跨越了苏联国境。”
  为躲避苏联军舰的挤压,美国驱逐舰“卡伦”号开始加速,于是苏联SKR-6号警戒舰开始追赶它。同时,所有苏联军舰开始向美军发出警告:“你舰已经进入苏联国境,请马上离开!”美军两艘舰船继续向克里米亚半岛方向航行,显然它们没打算改变航向。
  突然,苏军两艘护卫舰加大速度,向美舰冲去,塞瓦斯托波尔的黑海舰队指挥所里不断传来“忘我”号舰长的报告:“距离敌舰20米……10米……”此时,美国水兵也看到“忘我”号上挂出“我舰奉命撞击你舰”的信号,但他们并没有感觉到危险降临。11时12分,“忘我”号护卫舰撞到“约克诚”号巡洋舰的左舷,并刮到后者的栏杆索和鱼叉反舰导弹的发射架。这是一个非常危险的瞬间,因为导弹发射架里面装填有实弹,一旦爆炸,后果不堪设想。
  几乎是同一时间,苏联SKR-6号警戒舰也撞上了美国“卡伦”号驱逐舰尾部左舷,撞坏了后者的救生艇和吊艇架。SKR-6号警戒舰舰艏的防波板被撞瘪,栏杆索柱被撞弯。
  时至今日,后人仍对当时苏联舰长的指挥水平大加赞赏,因为他们既圆满完成上级命令,又在这种危险的战争边缘将己方的受损程度降到最低。被吓出一身冷汗的美国人很快就撤出了苏联水域,冷战期间一场惊险的海上对抗就这样落下了帷幕


好像有个视频,谁能发一下苏联军舰勇撞美国巡洋舰

  1988年2月12日,美国两艘军舰故意驶入苏联军港附近,以试探苏军反应能力,立即遭到苏联军舰驱赶。在多次警告无效后,苏联水兵采取极端的撞击手段,造成美舰受损,震惊了整个西方。
  1986年3月,携带电子侦察设备的美国驱逐舰突然深入苏联黑海水域,目的是刺激苏联海军出动,以便搜集电子情报。果然,苏联海军慌忙启动大量通讯及监测跟踪系统,导致美舰截获大量有用情报后扬长而去。苏联海军对此深以为耻。

  1988年2月12日,美国海军第6舰队的“约克城”号巡洋舰和“卡伦”号驱逐舰又来“拜望”苏联黑海舰队。黑海舰队迅速派出“忘我”号护卫舰和SKR-6号警戒舰前去拦截,并命令在黑海东部活动的“伊兹梅尔”号护卫舰和“亚马尔”号侦察舰火速赶来支援。
  上午9时45分,在美国军舰进入黑海佛洛斯湾约1小时后,苏联军舰“忘我”号通过无线频道向“约克城”号发出警告:“你舰正在穿越苏联边境,请向110航线转舵。”然而美舰不作应答,而是继续前进。10时15分,苏军终于收到“约克城”号的应答:“明白。我舰并未越境,我舰享有国际法赋予的‘无害通过权’。”此时,坐镇塞瓦斯托波尔司令部的黑海舰队司令赫罗诺普洛沉不住气了,他命令“忘我”号向美舰发出警告:“你们已经跨越了苏联国境。”
  为躲避苏联军舰的挤压,美国驱逐舰“卡伦”号开始加速,于是苏联SKR-6号警戒舰开始追赶它。同时,所有苏联军舰开始向美军发出警告:“你舰已经进入苏联国境,请马上离开!”美军两艘舰船继续向克里米亚半岛方向航行,显然它们没打算改变航向。
  突然,苏军两艘护卫舰加大速度,向美舰冲去,塞瓦斯托波尔的黑海舰队指挥所里不断传来“忘我”号舰长的报告:“距离敌舰20米……10米……”此时,美国水兵也看到“忘我”号上挂出“我舰奉命撞击你舰”的信号,但他们并没有感觉到危险降临。11时12分,“忘我”号护卫舰撞到“约克诚”号巡洋舰的左舷,并刮到后者的栏杆索和鱼叉反舰导弹的发射架。这是一个非常危险的瞬间,因为导弹发射架里面装填有实弹,一旦爆炸,后果不堪设想。
  几乎是同一时间,苏联SKR-6号警戒舰也撞上了美国“卡伦”号驱逐舰尾部左舷,撞坏了后者的救生艇和吊艇架。SKR-6号警戒舰舰艏的防波板被撞瘪,栏杆索柱被撞弯。
  时至今日,后人仍对当时苏联舰长的指挥水平大加赞赏,因为他们既圆满完成上级命令,又在这种危险的战争边缘将己方的受损程度降到最低。被吓出一身冷汗的美国人很快就撤出了苏联水域,冷战期间一场惊险的海上对抗就这样落下了帷幕


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