超级军网丰田社长谈日系车遭破坏：砸在车上痛在我身
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 02:54:40
http://ucweb.m.sohu.com/n/353704643/?wscrid=1137_2&partner=ucweb&_trans_=000016_ucweb&v=2
人民网9月21日讯 据日本新华侨报网报道，日本汽车制造商大老、丰田汽车株式会社社长丰田章男公开表示，由于受到中国反日运动的影响,日系车的在华销量可能下滑。
据日本《读卖新闻》报道，9月20日，日本汽车工业会会长、丰田汽车株式会社社长丰田章男在定期记者会上表示，“中国国内的大规模反日运动的确是对汽车销量产生了一定影响。如果我们事先可以预料到，大概就不会受到这样的损害。现在只希望尽快恢复原状。”他还认为，日系新车的销售量有可能下降。
与此同时，丰田章男还说，看到丰田汽车等日系车辆遭到破坏，“就仿佛是抽打在了我身上一样疼痛”。
分析人士指出，日本经济界、制造业界长期信奉“政经分开”，搞所谓的“在商言商”。现在，他们已经开始认识到“政冷”会波及“经热”，并且会让自身企业收到损害。丰田章男的这番话语，可以理解为“如果事先预料到了”，就会向日本政府施加影响的。
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人民网9月21日讯 据日本新华侨报网报道，日本汽车制造商大老、丰田汽车株式会社社长丰田章男公开表示，由于受到中国反日运动的影响,日系车的在华销量可能下滑。
据日本《读卖新闻》报道，9月20日，日本汽车工业会会长、丰田汽车株式会社社长丰田章男在定期记者会上表示，“中国国内的大规模反日运动的确是对汽车销量产生了一定影响。如果我们事先可以预料到，大概就不会受到这样的损害。现在只希望尽快恢复原状。”他还认为，日系新车的销售量有可能下降。
与此同时，丰田章男还说，看到丰田汽车等日系车辆遭到破坏，“就仿佛是抽打在了我身上一样疼痛”。
分析人士指出，日本经济界、制造业界长期信奉“政经分开”，搞所谓的“在商言商”。现在，他们已经开始认识到“政冷”会波及“经热”，并且会让自身企业收到损害。丰田章男的这番话语，可以理解为“如果事先预料到了”，就会向日本政府施加影响的。
人民网9月21日讯 据日本新华侨报网报道，日本汽车制造商大老、丰田汽车株式会社社长丰田章男公开表示，由于受到中国反日运动的影响,日系车的在华销量可能下滑。
据日本《读卖新闻》报道，9月20日，日本汽车工业会会长、丰田汽车株式会社社长丰田章男在定期记者会上表示，“中国国内的大规模反日运动的确是对汽车销量产生了一定影响。如果我们事先可以预料到，大概就不会受到这样的损害。现在只希望尽快恢复原状。”他还认为，日系新车的销售量有可能下降。
与此同时，丰田章男还说，看到丰田汽车等日系车辆遭到破坏，“就仿佛是抽打在了我身上一样疼痛”。
分析人士指出，日本经济界、制造业界长期信奉“政经分开”，搞所谓的“在商言商”。现在，他们已经开始认识到“政冷”会波及“经热”，并且会让自身企业收到损害。丰田章男的这番话语，可以理解为“如果事先预料到了”，就会向日本政府施加影响的。
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人民网9月21日讯 据日本新华侨报网报道，日本汽车制造商大老、丰田汽车株式会社社长丰田章男公开表示，由于受到中国反日运动的影响,日系车的在华销量可能下滑。
据日本《读卖新闻》报道，9月20日，日本汽车工业会会长、丰田汽车株式会社社长丰田章男在定期记者会上表示，“中国国内的大规模反日运动的确是对汽车销量产生了一定影响。如果我们事先可以预料到，大概就不会受到这样的损害。现在只希望尽快恢复原状。”他还认为，日系新车的销售量有可能下降。
与此同时，丰田章男还说，看到丰田汽车等日系车辆遭到破坏，“就仿佛是抽打在了我身上一样疼痛”。
分析人士指出，日本经济界、制造业界长期信奉“政经分开”，搞所谓的“在商言商”。现在，他们已经开始认识到“政冷”会波及“经热”，并且会让自身企业收到损害。丰田章男的这番话语，可以理解为“如果事先预料到了”，就会向日本政府施加影响的。
分析人士能得出这样的结论，真的没有料到……好单纯的思路啊。实在点，这事情是因为公司背景引起的，和消费者无关。肯负责的话就100%召回吧。
希望负责任的疯添公司 把国内的所有疯添车都原价召回吧
疼在你钱包里才对吧。
以前全球召回的时候，就是在中国不召回。 所以哪怕没有钓鱼岛这回事也不买你的车
以前全球召回的时候，就是在中国不召回。 所以哪怕没有钓鱼岛这回事也不买你的车
都召回吧都召回吧，本人喜闻乐见
丰田不把宝压在中国是对的，这次事件更加坚定了丰田稳住日美市场，主攻欧洲市场的决心。
车车 发表于 2012-9-21 23:16 ![]()
丰田不把宝压在中国是对的，这次事件更加坚定了丰田稳住日美市场，主攻欧洲市场的决心。
丰田在欧洲好像销路一般啊，柴油机不行？
丰田不把宝压在中国是对的，这次事件更加坚定了丰田稳住日美市场，主攻欧洲市场的决心。
丰田在欧洲好像销路一般啊，柴油机不行？
车车 发表于 2012-9-21 23:16 ![]()
丰田不把宝压在中国是对的，这次事件更加坚定了丰田稳住日美市场，主攻欧洲市场的决心。
看来现代要吸取教训
丰田不把宝压在中国是对的，这次事件更加坚定了丰田稳住日美市场，主攻欧洲市场的决心。
看来现代要吸取教训
日 日 日 日元被砸没了！ 丰田章男有点口吃的说！
日本人又在装萌卖傻
丰田不把宝压在中国是对的，这次事件更加坚定了丰田稳住日美市场，主攻欧洲市场的决心。
砸一辆车，就至少几万原本想买日本车的改主意，利润没了他能不心疼吗？
砸一辆车，就至少几万原本想买日本车的改主意，利润没了他能不心疼吗？
废话。钱没了，当然心疼。
他叫痛不是在鼓励砸吗。。。
为什么不是"痛在我心"而是"痛在我身"？按理说砸车也砸不到他一坐奥迪的身上。
老张算来过了没有，要不要来的认祖归宗？
从过去40年历史看，中国外交从来不懂如何利用日本的一些社会力量，
分化瓦解。70年代的一大批潜力，以前的老派知华派里的友好派，我们
也不给他们脸子，最后都浪费掉了。导致如今自己社会分化，人家倒是铁板一块
（至少对中国来说），人民外交放弃了，经济外交也竹篮打水，更没有培养出带路党
诸如刁德胜一郎，刘魁胜次郎。
从过去40年历史看，中国外交从来不懂如何利用日本的一些社会力量，
分化瓦解。70年代的一大批潜力，以前的老派知华派里的友好派，我们
也不给他们脸子，最后都浪费掉了。导致如今自己社会分化，人家倒是铁板一块
（至少对中国来说），人民外交放弃了，经济外交也竹篮打水，更没有培养出带路党
诸如刁德胜一郎，刘魁胜次郎。
丰田不把宝压在中国是对的，这次事件更加坚定了丰田稳住日美市场，主攻欧洲市场的决心。
没用的，中国是世界上增长最快的汽车市场，失去中国的时常意味着日本的汽车工业失去就半壁江山！这个损失额不是欧美市场能弥补的
没用的，中国是世界上增长最快的汽车市场，失去中国的时常意味着日本的汽车工业失去就半壁江山！这个损失额不是欧美市场能弥补的
日本政府的做法虽然让人气愤，不过，日本企业的进取精神还是让人佩服的。
moshido 发表于 2012-9-22 11:13
没用的，中国是世界上增长最快的汽车市场，失去中国的时常意味着日本的汽车工业失去就半壁江山！这个损失 ...
丰田的最大市场是日本，美国，再次是欧洲，然后才是中国，你可能想不到丰田在中国的销量还不到90万，连日产都过120万了。丰田最主要的还是日本市场，不要小看日本市场，日本市场要为丰田贡献300万的销量，今年中国市场失守对它来说还不算什么，损失的那十几万销量完全可以在其他地区补回来，丰田最不能接受的是日本和美国市场受到损失。而且虽然中国是增长最快的汽车市场，但日本汽车海外市场的重心恰恰不在中国，还是在美国市场。
moshido 发表于 2012-9-22 11:13
没用的，中国是世界上增长最快的汽车市场，失去中国的时常意味着日本的汽车工业失去就半壁江山！这个损失 ...
丰田的最大市场是日本，美国，再次是欧洲，然后才是中国，你可能想不到丰田在中国的销量还不到90万，连日产都过120万了。丰田最主要的还是日本市场，不要小看日本市场，日本市场要为丰田贡献300万的销量，今年中国市场失守对它来说还不算什么，损失的那十几万销量完全可以在其他地区补回来，丰田最不能接受的是日本和美国市场受到损失。而且虽然中国是增长最快的汽车市场，但日本汽车海外市场的重心恰恰不在中国，还是在美国市场。
催眠术师 发表于 2012-9-21 23:22 ![]()
丰田在欧洲好像销路一般啊，柴油机不行？
丰田主攻欧洲信号很明显，和宝马合作柴油发动机就是为了弥补这一块。今年年初丰田是信誓旦旦想在中国市场有所作为，但是这次事件后，恐怕要给它泼泼冷水了。
丰田在欧洲好像销路一般啊，柴油机不行？
丰田主攻欧洲信号很明显，和宝马合作柴油发动机就是为了弥补这一块。今年年初丰田是信誓旦旦想在中国市场有所作为，但是这次事件后，恐怕要给它泼泼冷水了。
日本的东西，再好我也不买
那就马不停蹄的gun出中国吧。想不明白每次召回都不包括中国市场，为啥还有那么多人要去贴人冷屁股。
铁面黑马 发表于 2012-9-23 12:22 ![]()
日本的东西，再好我也不买
这话对，但把好的东西骗人说成坏的，然后不要别人买，是不好的。
东西好，但是人坏国坏，所以我就是买不好的东西，也不买他们的好东西，
这才叫爱国。
日本的东西，再好我也不买
这话对，但把好的东西骗人说成坏的，然后不要别人买，是不好的。
东西好，但是人坏国坏，所以我就是买不好的东西，也不买他们的好东西，
这才叫爱国。