干掉一辆国产日系车的“抗日效益”浅析

至于表达情绪什么的大家都没有异议，现在光说说经济账：


随着钓鱼列屿再次成为热点问题，又一轮“抵制日货”乃至砸烂日货的运动开始了。每逢此时，日系车都是最惹眼的目标。从差不多五六年前开始，有一著名段子就在网上流传，其中的名言之一就是“如果你买日本汽车，将来开上中国街头的日本坦克就是你造的”。按此说法，砸烂日系车，就等于消灭日本坦克，这简直是大大的抗日爱国行为。

那么，有没有人算一下，干掉日系车的抗日效益究竟如何？

现在大街上跑的日系车大多数都是在中国的中日合资企业生产的，所以我们就算一下国产日系车，以著名的广汽本田系为代表（雅阁、飞度、雅诗图、奥德赛）——一直有说法广汽本田是中国利润率最高的合资车，近年可能有些不景气，不过我们能够查到广汽本田2011年的净利润率是8%左右，数据来源是瑞银证券的最新研究报告：（图略）


净利润率（所得税后）8%，那么税前利润率大约是10.8%（我国实行25%的企业所得税率，8%/75%约等于10.8%）。

换句话说，假设一辆广汽本田生产的日系车销售收入是20万元，那么，广汽本田的税后净利润是1.6万元。广汽本田是广汽集团（国企）和日本本田技研工业株式会社（下称“日本本田”——需要我使用“鬼子会社”之类更火爆的简称么？）各持50%股份的合资公司。也就是说，日本本田能够获得的利润大概是8000元，相当于销售收入的4%。

根据中国的企业所得税法，非居民企业（如日本本田）从中国居民企业（如广汽本田）分回的股息、红利所得，应当征收10%的预提所得税。因此，日本本田能够拿走的实际上是7200元（8000元x90%)，相当于销售收入的3.6%

那么这7200元分回日本国内后，会给万恶的鬼子政府创造多少税收呢？日本目前对于企业法人（中小法人除外）征收25.5%的“法人税”（相当于我国的企业所得税）。

但是，且慢，根据我国与日本之间的“避免双重征税协定”，对于日本企业从中国取得的所得，已经在中国缴纳的所得税可以在申报日本法人税时予以抵免：

也就是说，8000元（4%）的可分配利润，先在我国征收10%（800元）的预提所得税，回到日本后，日本本田只需要再向日本政府缴纳15.5%（25.5%-10%）=1240元的税。

日本2011年国防预算大约占其财政收入的10%，也就是说这1240元税金中将有高达124元用于日本的国防！日本2011年国防预算中的“装备费”大约占21.4%，所以124元的国防预算中将有27块钱用于日本的坦克、飞机、舰船、子弹……

27元（或者把税金都算上，1240元？），买坦克可能有点够呛……不过嘛，咱砸烂国产日系车的爱国青年们说了：让丫少几颗子弹也不错啊！还是抗日！

这个………………我们不是要算抗日的效益么？那么总得算算交换比，我们看看这种“抗日”我国需要付出的代价。

一辆能够让广汽本田产生20万元销售收入的国产日系车，其要缴纳给中国政府的流转税和印花税如下：

增值税：17%，3.4万元。（价外税），中央财政分享75%：25,500元。
消费税：排量2.0-2.5（如雅阁），9%，1.8万元（价内税），全部属于中央财政。
城建税：应缴消费税、增值税总额的7%。应缴消费税=1.8万元。应缴增值税=销项税额-进项税额。为了简便，我们按照广汽本田的毛利率来估算应缴增值税（即套用简单公式：应缴增值税=毛利 x 17%)，根据瑞银的数据，广汽本田2011年毛利率约17%，所以其应缴增值税大概是5780元。如此计算出城建税约为：1665元。（价内税），全部属于地方财政
教育费附加（国家收的）：应缴消费税、增值税总额的3%。按照上述数据计算约为713元。（价内），全部属于地方财政。
地方教育费：广东目前开征地方教育费，为应缴消费税、增值税总额到2%。按照上述数据计算约为476元。（价内），全部属于地方财政。
车辆购置税：10%，2万元。（买方承担），全部属于中央财政。
印花税：购销合同的0.03%（买卖双方各掏0.03%，合计0.06%）。注意：购销合同价格是包括增值税的，所以这个例子中的税基是23.4万元，印花税合计约为：140元。全部属于地方财政。

上述流转税合计：74994元。

还没完，我们再看直接税（所得税）。

刚才算了，广汽本田2011年的税前利润率大概是10.8%，那么20万的销售收入，其税前利润大约是21600元，缴纳25%的企业所得税，税额为5400元，再加上对分回日本本田的利润征收10%预提所得税800元，合计6200元。其中60%属于中央财政，即：3720元。

分回中方国企的8000元利润，考虑到万恶的国企总是不给国家分红，咱就先不算了。

广汽本田的中国工人和雇员拿到的工资、福利什么的，为了“爱国”，小家得让大家，这些私人收益咱也都不算了。

仅仅上述直接税和间接税的税费总额为：81194元。其中属于中央财政收入的67220元。

我国2011年国防预算占中央公共财政支出预算的10.74%，也就是说上述列入中央财政收入的67220元如果全部用于中央当年度财政支出预算的话，其中用于国防的费用约为7217元。我国的装备费一般大约占国防预算的1/3左右，按此计算大约有2400元用于装备。

嗯，从交换比上看，干掉一辆售价23.4万元（销售收入20万+增值税3.4万）的国产日系车，“爱国青年”在让日本政府少了1240元税收收入同时，使我国各级财政少了81194元税收收入，使我国中央财政收入少了67220元；在让日本鬼子少了27元买子弹的同时，使我国少了2400元买装备。正所谓杀敌不满百，自损过一万……

这有点让我想起了中国现代历史上一支著名的抗日军队，它在消灭一个日本鬼子的同时，自己的官兵要牺牲6个、投降日本的伪军2个、强拉壮丁致使本国老百姓死5个、花园口淹死本国老百姓4个，最后还不能阻止本国老百姓被日寇杀害约100人。

砸国产日系车的货们，庶几近之……

转载 http://blog.sina.com.cn/s/blog_40305bff01015ntn.html?tj=1至于表达情绪什么的大家都没有异议，现在光说说经济账：


随着钓鱼列屿再次成为热点问题，又一轮“抵制日货”乃至砸烂日货的运动开始了。每逢此时，日系车都是最惹眼的目标。从差不多五六年前开始，有一著名段子就在网上流传，其中的名言之一就是“如果你买日本汽车，将来开上中国街头的日本坦克就是你造的”。按此说法，砸烂日系车，就等于消灭日本坦克，这简直是大大的抗日爱国行为。

那么，有没有人算一下，干掉日系车的抗日效益究竟如何？

现在大街上跑的日系车大多数都是在中国的中日合资企业生产的，所以我们就算一下国产日系车，以著名的广汽本田系为代表（雅阁、飞度、雅诗图、奥德赛）——一直有说法广汽本田是中国利润率最高的合资车，近年可能有些不景气，不过我们能够查到广汽本田2011年的净利润率是8%左右，数据来源是瑞银证券的最新研究报告：（图略）


净利润率（所得税后）8%，那么税前利润率大约是10.8%（我国实行25%的企业所得税率，8%/75%约等于10.8%）。

换句话说，假设一辆广汽本田生产的日系车销售收入是20万元，那么，广汽本田的税后净利润是1.6万元。广汽本田是广汽集团（国企）和日本本田技研工业株式会社（下称“日本本田”——需要我使用“鬼子会社”之类更火爆的简称么？）各持50%股份的合资公司。也就是说，日本本田能够获得的利润大概是8000元，相当于销售收入的4%。

根据中国的企业所得税法，非居民企业（如日本本田）从中国居民企业（如广汽本田）分回的股息、红利所得，应当征收10%的预提所得税。因此，日本本田能够拿走的实际上是7200元（8000元x90%)，相当于销售收入的3.6%

那么这7200元分回日本国内后，会给万恶的鬼子政府创造多少税收呢？日本目前对于企业法人（中小法人除外）征收25.5%的“法人税”（相当于我国的企业所得税）。

但是，且慢，根据我国与日本之间的“避免双重征税协定”，对于日本企业从中国取得的所得，已经在中国缴纳的所得税可以在申报日本法人税时予以抵免：

也就是说，8000元（4%）的可分配利润，先在我国征收10%（800元）的预提所得税，回到日本后，日本本田只需要再向日本政府缴纳15.5%（25.5%-10%）=1240元的税。

日本2011年国防预算大约占其财政收入的10%，也就是说这1240元税金中将有高达124元用于日本的国防！日本2011年国防预算中的“装备费”大约占21.4%，所以124元的国防预算中将有27块钱用于日本的坦克、飞机、舰船、子弹……

27元（或者把税金都算上，1240元？），买坦克可能有点够呛……不过嘛，咱砸烂国产日系车的爱国青年们说了：让丫少几颗子弹也不错啊！还是抗日！

这个………………我们不是要算抗日的效益么？那么总得算算交换比，我们看看这种“抗日”我国需要付出的代价。

一辆能够让广汽本田产生20万元销售收入的国产日系车，其要缴纳给中国政府的流转税和印花税如下：

增值税：17%，3.4万元。（价外税），中央财政分享75%：25,500元。
消费税：排量2.0-2.5（如雅阁），9%，1.8万元（价内税），全部属于中央财政。
城建税：应缴消费税、增值税总额的7%。应缴消费税=1.8万元。应缴增值税=销项税额-进项税额。为了简便，我们按照广汽本田的毛利率来估算应缴增值税（即套用简单公式：应缴增值税=毛利 x 17%)，根据瑞银的数据，广汽本田2011年毛利率约17%，所以其应缴增值税大概是5780元。如此计算出城建税约为：1665元。（价内税），全部属于地方财政
教育费附加（国家收的）：应缴消费税、增值税总额的3%。按照上述数据计算约为713元。（价内），全部属于地方财政。
地方教育费：广东目前开征地方教育费，为应缴消费税、增值税总额到2%。按照上述数据计算约为476元。（价内），全部属于地方财政。
车辆购置税：10%，2万元。（买方承担），全部属于中央财政。
印花税：购销合同的0.03%（买卖双方各掏0.03%，合计0.06%）。注意：购销合同价格是包括增值税的，所以这个例子中的税基是23.4万元，印花税合计约为：140元。全部属于地方财政。

上述流转税合计：74994元。

还没完，我们再看直接税（所得税）。

刚才算了，广汽本田2011年的税前利润率大概是10.8%，那么20万的销售收入，其税前利润大约是21600元，缴纳25%的企业所得税，税额为5400元，再加上对分回日本本田的利润征收10%预提所得税800元，合计6200元。其中60%属于中央财政，即：3720元。

分回中方国企的8000元利润，考虑到万恶的国企总是不给国家分红，咱就先不算了。

广汽本田的中国工人和雇员拿到的工资、福利什么的，为了“爱国”，小家得让大家，这些私人收益咱也都不算了。

仅仅上述直接税和间接税的税费总额为：81194元。其中属于中央财政收入的67220元。

我国2011年国防预算占中央公共财政支出预算的10.74%，也就是说上述列入中央财政收入的67220元如果全部用于中央当年度财政支出预算的话，其中用于国防的费用约为7217元。我国的装备费一般大约占国防预算的1/3左右，按此计算大约有2400元用于装备。

嗯，从交换比上看，干掉一辆售价23.4万元（销售收入20万+增值税3.4万）的国产日系车，“爱国青年”在让日本政府少了1240元税收收入同时，使我国各级财政少了81194元税收收入，使我国中央财政收入少了67220元；在让日本鬼子少了27元买子弹的同时，使我国少了2400元买装备。正所谓杀敌不满百，自损过一万……

这有点让我想起了中国现代历史上一支著名的抗日军队，它在消灭一个日本鬼子的同时，自己的官兵要牺牲6个、投降日本的伪军2个、强拉壮丁致使本国老百姓死5个、花园口淹死本国老百姓4个，最后还不能阻止本国老百姓被日寇杀害约100人。

砸国产日系车的货们，庶几近之……

转载 http://blog.sina.com.cn/s/blog_40305bff01015ntn.html?tj=1