俄军3天连续发生2起坠机事件 训练出严重问题(转贴)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 12:12:27
http://mil.huanqiu.com/paper/2012-09/3109670.html

三天内俄军连续发生两起坠机事件,迫使两种主要机型全面停飞。俄《独立报》10日称,调查显示这些事故都是人为因素造成,表明整个俄军训练出现严重问题。

  报道称,9月6日,一架米格-29战斗机从外贝加尔边疆区多姆纳军用机场起飞4分钟后坠毁,飞行员哈吉亚洛夫中校遇难。俄防长谢尔久科夫下令在事故原因调查清楚前,停飞所有米格-29战斗机。2天后,俄空军一架米-35武装直升机又在南部达吉斯坦共和国境内坠毁,3名机组人员身亡。谢尔久科夫被迫下令停飞所有米-35直升机。初步调查结果表明,两起坠机事件都是人为因素造成的,表明俄军的类似事故已具有系统性特点,是整个俄军都存在的训练问题。

  一名不愿透露姓名的俄空军军官表示:“如果无法培养出合格的飞行员,那么这些新装备只能是一堆废铁。目前俄空军飞行员训练时间严重不足,去年每个直升机机组人员平均飞行只有70多个小时,而美军飞行员则为250小时。许多事故都是由于飞行员缺乏经验造成的。”他还说,俄飞行员培训系统改革也不成功,部分航校合并后影响飞行员的培养质量。自上世纪90年代起,俄空军一半的现役战机机龄超过15年,合格飞行员的数量也在急剧下降,尤其是年度飞行小时数很难保证。俄空军前线战术航空兵每年额定飞行小时数为100小时,但即使是苏-27、米格-29和米格-31等一线战备飞机的飞行员也很少能达标,因为燃料配额限制,他们起飞一次只能飞行20-30分钟,要飞满100个小时需要至少起飞200架次,实际上根本不可能完成。俄《消息报》5日称,由于对军队的待遇不满,俄空军正逐渐失去年轻的飞行员。去年有80名年轻飞行员加入战斗机部队,但不到1年就有60人提出退役申请。如果持续下去,2015年前俄军将失去70%的战斗机飞行员。
PS:我兔的飞行员每年的飞行训练时间在200小时左右吧?

http://mil.huanqiu.com/paper/2012-09/3109670.html

三天内俄军连续发生两起坠机事件,迫使两种主要机型全面停飞。俄《独立报》10日称,调查显示这些事故都是人为因素造成,表明整个俄军训练出现严重问题。

  报道称,9月6日,一架米格-29战斗机从外贝加尔边疆区多姆纳军用机场起飞4分钟后坠毁,飞行员哈吉亚洛夫中校遇难。俄防长谢尔久科夫下令在事故原因调查清楚前,停飞所有米格-29战斗机。2天后,俄空军一架米-35武装直升机又在南部达吉斯坦共和国境内坠毁,3名机组人员身亡。谢尔久科夫被迫下令停飞所有米-35直升机。初步调查结果表明,两起坠机事件都是人为因素造成的,表明俄军的类似事故已具有系统性特点,是整个俄军都存在的训练问题。

  一名不愿透露姓名的俄空军军官表示:“如果无法培养出合格的飞行员,那么这些新装备只能是一堆废铁。目前俄空军飞行员训练时间严重不足,去年每个直升机机组人员平均飞行只有70多个小时,而美军飞行员则为250小时。许多事故都是由于飞行员缺乏经验造成的。”他还说,俄飞行员培训系统改革也不成功,部分航校合并后影响飞行员的培养质量。自上世纪90年代起,俄空军一半的现役战机机龄超过15年,合格飞行员的数量也在急剧下降,尤其是年度飞行小时数很难保证。俄空军前线战术航空兵每年额定飞行小时数为100小时,但即使是苏-27、米格-29和米格-31等一线战备飞机的飞行员也很少能达标,因为燃料配额限制,他们起飞一次只能飞行20-30分钟,要飞满100个小时需要至少起飞200架次,实际上根本不可能完成。俄《消息报》5日称,由于对军队的待遇不满,俄空军正逐渐失去年轻的飞行员。去年有80名年轻飞行员加入战斗机部队,但不到1年就有60人提出退役申请。如果持续下去,2015年前俄军将失去70%的战斗机飞行员。
PS:我兔的飞行员每年的飞行训练时间在200小时左右吧?

中校飞行员?职位不低。
产油国还搞燃料配额限制
话说当年苏联飞行员也多半驻扎在苦寒之地,但是当时的人有信念啊。。。一支军队没了信念,说什么也白搭了
普京大帝早就提出强军口号~看来他自己知道军队不行了~
中国“心” 发表于 2012-9-12 14:14
普京大帝早就提出强军口号~看来他自己知道军队不行了~

强军不只是喊口号,没有MONEY是不行的,那个2020年7000亿美刀,分到每年军费据说毛子还有下降的。这个是CCAV说的。
th945 发表于 2012-9-12 14:19
强军不只是喊口号,没有MONEY是不行的,那个2020年7000亿美刀,分到每年军费据说毛子还有下降的。这个是 ...
每年7000亿还差不多
th945 发表于 2012-9-12 14:19
强军不只是喊口号,没有MONEY是不行的,那个2020年7000亿美刀,分到每年军费据说毛子还有下降的。这个是 ...
当然了~军贸上捆绑三哥~送母机~逼人家买鸡仔~不断勒索包装费~说来说去就是钱钱~可怜的三哥的啊
~手头就有点能动的钱了~翻修裤子~年底开始~17年再次入役~新建航妈估计当初就是个口号~现在更是了
10年7000亿D~敢分开说不~依我看普京大帝也只能喊喊口号了
老毛子江河日下,现在也在吃老本了,
thomas1987 发表于 2012-9-12 13:41
话说当年苏联飞行员也多半驻扎在苦寒之地,但是当时的人有信念啊。。。一支军队没了信念,说什么也白搭了
信念要有,饭也要吃饱啊
仪表等级 发表于 2012-9-12 14:44
信念要有,饭也要吃饱啊
你说现在毛子飞行员的生活待遇和当年在西伯利亚的飞行员有多大区别?那时候人家一样可以留下来,关键还是人心散了,大家一致向钱看,这个光靠加工资是喂不饱的,你军队加工资能加得过民航?
俄罗斯下滑的势头并没有结束呀,只是暂时缓解了
燃油有限?不能啊。俄罗斯每年那么多石油出口。难道是俄罗斯的炼油能力不行?
那些飞飞上机时伏尔加带多了吧!醉飞难免会猛一点
光喊口号不投入,这就是造成当前局面的根源,强军是要花钱的。
涡轮 发表于 2012-9-12 14:32
每年7000亿还差不多
2020的7000亿美刀 还是分10年分的,你看一年多少嘛,所以毛子总量是多 分出来就没有多少了。。
我鳖FGW简直太神了。。。。。。
大猫---天枰 发表于 2012-9-12 15:44
光喊口号不投入,这就是造成当前局面的根源,强军是要花钱的。
所以不是现在CD有说法 普京就是毛子版影帝,只不过普大帝是动作类的。
摔掉一架少一架,毛熊这是向阿三学习吗?
thomas1987 发表于 2012-9-12 14:47
你说现在毛子飞行员的生活待遇和当年在西伯利亚的飞行员有多大区别?那时候人家一样可以留下来,关键还是 ...
不信的话,把军航飞行员工资加到民航的水平,就那么几千个人,加不起么?
如果是补以前的训练的旧账,加大训练量导致,还有情可原,要是管理出了问题,那就是个严重的问题了
日日本为本 发表于 2012-9-12 16:02
我鳖FGW简直太神了。。。。。。
就知道会有冒死说的
我们的飞行员每年的飞行训练时间大概有多少小时?
TG的歼击航空兵是165小时,强击航空兵要少一些。
pupu 发表于 2012-9-13 13:14
TG的歼击航空兵是165小时,强击航空兵要少一些。
谢谢楼上,看来训练时间和强度都还差点.
仪表等级 发表于 2012-9-12 21:20
不信的话,把军航飞行员工资加到民航的水平,就那么几千个人,加不起么?
搞笑了。一个只为钱的军队,还有啥战斗力?
那美国人要是来一句——投靠美国就能得到更多钱,岂不是全叛逃了


俄国现在的关键问题就是失去了信仰。
以前苏联 是 为共产主义奋斗
现在俄国 是 为钱(也许就是美元)奋斗,普京提 一万遍 民族主义 也没用。

就举个例子
一个普通人在生产线上干活,他心里想的是为 俄罗斯 而奋斗?
这太搞笑了。

为什么“共产主义”和“俄罗斯民族”吸引了不同?
因为“共产主义”的定义是,劳动人民解放,翻身。那么这个人想着为“共产主义”奋斗,然后自己就解放了,因为他就是劳动人民。

而为“俄罗斯”而奋斗能得到什么?奋斗的结果还不是被剥削一辈子,这跟不奋斗有啥区别?


俄国现在的关键问题就是失去了信仰。
以前苏联 是 为共产主义奋斗
现在俄国 是 为钱(也许就是美元)奋斗,普京提 一万遍 民族主义 也没用。

就举个例子
一个普通人在生产线上干活,他心里想的是为 俄罗斯 而奋斗?
这太搞笑了。

为什么“共产主义”和“俄罗斯民族”吸引了不同?
因为“共产主义”的定义是,劳动人民解放,翻身。那么这个人想着为“共产主义”奋斗,然后自己就解放了,因为他就是劳动人民。

而为“俄罗斯”而奋斗能得到什么?奋斗的结果还不是被剥削一辈子,这跟不奋斗有啥区别?
一笑方圆 发表于 2012-9-13 13:35
搞笑了。一个只为钱的军队,还有啥战斗力?
那美国人要是来一句——投靠美国就能得到更多钱,岂不是全叛 ...
提高军队待遇就是只为钱?神马逻辑!
pupu 发表于 2012-9-13 13:14
TG的歼击航空兵是165小时,强击航空兵要少一些。
没错,就是这165小时,也几乎是放弃了大部分的休息时间换来的,相当的不容易。
pupu 发表于 2012-9-13 13:14
TG的歼击航空兵是165小时,强击航空兵要少一些。
摸之,楼上几位不礼貌啊
强军是要花钱的, 钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱,
没钱难倒英雄汉。
切~!,又和md学:

和平时期的坠机都是人为失误
战争时期的坠机都是机械故障.....