超级军网中国新北京吉普有众多改装版
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:32:55
北京吉普目前正在全力打造一款拥有完全自主知识产权的内外全新的“北京212”。据介绍，这是一款野性十足的纯粹的越野车，它将于2005年底揭开神秘面纱。
这是北京吉普汽车有限公司副总裁童志远在上周接受本报记者专访时透露的
这款车的样车已经诞生。据说，就在记者采访的第二天，将有一个“很重要的领导人”到北京吉普来看这款车。8月中下旬，9辆样车将奔赴高温、高原、高寒地区进行各种严酷的适应性试验。目前，北京吉普在这款车上投入的开发费用，加上许多政府部门的支持，总投入已达1.5亿元。
212军车
说到这款新车，“北京212是我国最早的乘用车，也是迄今国产车中保有量最大的车型，有超过120万辆的北京212及其升级版2020系列车型驰骋在全国各地。今年初，2020系列车型在北京吉普公司全面停产，因为它已不能适应国家新的排放法规要求，原来的技术、总成平台不可能在修修补补的基础上就能达到新的国家标准和用户要求，它已完成了它的历史使命。但是，北京212承载了中国老百姓太多的希望和梦想，他们对它有太深的感情，在它身上也有太多的名人轶事和领袖情结，许多人怀念它。因此，北京吉普将在2005年推出一款自主设计开发的比2020更先进、技术附加值更高、能满足市场各方面要求和更严格法规的新车型，作为2020系列的替代车型，来回馈广大2020爱好者对北京吉普多年来的厚爱和支持。”
北京吉普军车
这款车目前还没有名字，但很可能就以北京212命名，不过它是一款与212完全不同的越野车。在设计这款二代车时，他们更多地考虑了如何把我们民族特有的审美观、文化理念体现出来，如长城的特征、军人所代表的阳刚之气等。因此，它是一款“很有男人味道”的纯粹的越野车。它应该很前卫，但不是100%的时尚，追求的是经典与文化。它的造型承载着人们对2020的梦想与情感，但却没有一个零件与2020相同。比如它有自动变速箱、差速器锁等三四十万元的车上才有的装备和性能，就像重生后的大众新甲壳虫，当然它决不会是三四十万元的定价。(中国汽车报记者黄晓天报道)
北京吉普目前正在全力打造一款拥有完全自主知识产权的内外全新的“北京212”。据介绍，这是一款野性十足的纯粹的越野车，它将于2005年底揭开神秘面纱。
这是北京吉普汽车有限公司副总裁童志远在上周接受本报记者专访时透露的
这款车的样车已经诞生。据说，就在记者采访的第二天，将有一个“很重要的领导人”到北京吉普来看这款车。8月中下旬，9辆样车将奔赴高温、高原、高寒地区进行各种严酷的适应性试验。目前，北京吉普在这款车上投入的开发费用，加上许多政府部门的支持，总投入已达1.5亿元。
212军车
说到这款新车，“北京212是我国最早的乘用车，也是迄今国产车中保有量最大的车型，有超过120万辆的北京212及其升级版2020系列车型驰骋在全国各地。今年初，2020系列车型在北京吉普公司全面停产，因为它已不能适应国家新的排放法规要求，原来的技术、总成平台不可能在修修补补的基础上就能达到新的国家标准和用户要求，它已完成了它的历史使命。但是，北京212承载了中国老百姓太多的希望和梦想，他们对它有太深的感情，在它身上也有太多的名人轶事和领袖情结，许多人怀念它。因此，北京吉普将在2005年推出一款自主设计开发的比2020更先进、技术附加值更高、能满足市场各方面要求和更严格法规的新车型，作为2020系列的替代车型，来回馈广大2020爱好者对北京吉普多年来的厚爱和支持。”
北京吉普军车
这款车目前还没有名字，但很可能就以北京212命名，不过它是一款与212完全不同的越野车。在设计这款二代车时，他们更多地考虑了如何把我们民族特有的审美观、文化理念体现出来，如长城的特征、军人所代表的阳刚之气等。因此，它是一款“很有男人味道”的纯粹的越野车。它应该很前卫，但不是100%的时尚，追求的是经典与文化。它的造型承载着人们对2020的梦想与情感，但却没有一个零件与2020相同。比如它有自动变速箱、差速器锁等三四十万元的车上才有的装备和性能，就像重生后的大众新甲壳虫，当然它决不会是三四十万元的定价。(中国汽车报记者黄晓天报道)
这是北京吉普汽车有限公司副总裁童志远在上周接受本报记者专访时透露的
这款车的样车已经诞生。据说，就在记者采访的第二天，将有一个“很重要的领导人”到北京吉普来看这款车。8月中下旬，9辆样车将奔赴高温、高原、高寒地区进行各种严酷的适应性试验。目前，北京吉普在这款车上投入的开发费用，加上许多政府部门的支持，总投入已达1.5亿元。
212军车
说到这款新车，“北京212是我国最早的乘用车，也是迄今国产车中保有量最大的车型，有超过120万辆的北京212及其升级版2020系列车型驰骋在全国各地。今年初，2020系列车型在北京吉普公司全面停产，因为它已不能适应国家新的排放法规要求，原来的技术、总成平台不可能在修修补补的基础上就能达到新的国家标准和用户要求，它已完成了它的历史使命。但是，北京212承载了中国老百姓太多的希望和梦想，他们对它有太深的感情，在它身上也有太多的名人轶事和领袖情结，许多人怀念它。因此，北京吉普将在2005年推出一款自主设计开发的比2020更先进、技术附加值更高、能满足市场各方面要求和更严格法规的新车型，作为2020系列的替代车型，来回馈广大2020爱好者对北京吉普多年来的厚爱和支持。”
北京吉普军车
这款车目前还没有名字，但很可能就以北京212命名，不过它是一款与212完全不同的越野车。在设计这款二代车时，他们更多地考虑了如何把我们民族特有的审美观、文化理念体现出来，如长城的特征、军人所代表的阳刚之气等。因此，它是一款“很有男人味道”的纯粹的越野车。它应该很前卫，但不是100%的时尚，追求的是经典与文化。它的造型承载着人们对2020的梦想与情感，但却没有一个零件与2020相同。比如它有自动变速箱、差速器锁等三四十万元的车上才有的装备和性能，就像重生后的大众新甲壳虫，当然它决不会是三四十万元的定价。(中国汽车报记者黄晓天报道)
北京吉普目前正在全力打造一款拥有完全自主知识产权的内外全新的“北京212”。据介绍，这是一款野性十足的纯粹的越野车，它将于2005年底揭开神秘面纱。这是北京吉普汽车有限公司副总裁童志远在上周接受本报记者专访时透露的
这款车的样车已经诞生。据说，就在记者采访的第二天，将有一个“很重要的领导人”到北京吉普来看这款车。8月中下旬，9辆样车将奔赴高温、高原、高寒地区进行各种严酷的适应性试验。目前，北京吉普在这款车上投入的开发费用，加上许多政府部门的支持，总投入已达1.5亿元。
212军车
说到这款新车，“北京212是我国最早的乘用车，也是迄今国产车中保有量最大的车型，有超过120万辆的北京212及其升级版2020系列车型驰骋在全国各地。今年初，2020系列车型在北京吉普公司全面停产，因为它已不能适应国家新的排放法规要求，原来的技术、总成平台不可能在修修补补的基础上就能达到新的国家标准和用户要求，它已完成了它的历史使命。但是，北京212承载了中国老百姓太多的希望和梦想，他们对它有太深的感情，在它身上也有太多的名人轶事和领袖情结，许多人怀念它。因此，北京吉普将在2005年推出一款自主设计开发的比2020更先进、技术附加值更高、能满足市场各方面要求和更严格法规的新车型，作为2020系列的替代车型，来回馈广大2020爱好者对北京吉普多年来的厚爱和支持。”
北京吉普军车
这款车目前还没有名字，但很可能就以北京212命名，不过它是一款与212完全不同的越野车。在设计这款二代车时，他们更多地考虑了如何把我们民族特有的审美观、文化理念体现出来，如长城的特征、军人所代表的阳刚之气等。因此，它是一款“很有男人味道”的纯粹的越野车。它应该很前卫，但不是100%的时尚，追求的是经典与文化。它的造型承载着人们对2020的梦想与情感，但却没有一个零件与2020相同。比如它有自动变速箱、差速器锁等三四十万元的车上才有的装备和性能，就像重生后的大众新甲壳虫，当然它决不会是三四十万元的定价。(中国汽车报记者黄晓天报道)
是国产陆虎 ?
<P></P><P>这辆可以，不知道能不能大量装备~</P>
比模仿悍马好多了
等着买呢,悍马太大了,不合适,也买不起.
<P>小时候就看上那辆黑色北京JEEP了，这辆也不错，等咱有钱了，买几辆玩玩。</P><P></P>
</P><P>韩国的JEEP</P><P>只有头几张是中国的</P>
只要不耗油太多，便买
还不错
<P>呵呵</P><P>中华网上那张悍马和新吉普的照片真是让人高兴</P>
好东西！
百公里没20升下不来！
楼上开卡车的吧
国产版“陆虎”HUHU~~
加特林机枪？？我们有吗？？？
有加特林的那辆好象是德军的奔驰G级吧？
<P>第一辆是车迷自己改得，不是二代军车</P><P>第二辆是“勇士”概念车，我见过实车，做工巨次，一个塑料大玩具</P><P>第三辆不是中国的，是德国的那辆新突击车</P><P>第四辆是二代，但是是民版，看大灯就知道</P><P>怎么每次说二代吉普都是这几张？！！</P>
悍马的底盘
<P>四辆车全部都是北京jeep的第二代军车的样车……只是各个阶段的产物……其中第三辆和第一辆较早，第二辆其次，第四辆最后……</P><P>绝对没有什么军迷改装的车辆也没有哪辆用的是民版大灯……凭什么说那是民版大灯？！还有第二辆是个最初的样车基本就是模型而已……当然做工不要求精细……也没什么悍马的设计……也只是参照G和D而已……没有通用和三菱的一点关系</P><P>什么事情不要说绝对了……又不是自己是设计人员……</P>
第二部太新潮了。不合适做军车。
最后一张不是陆虎吗???很象哟
[em06]
[em08]
<B>以下是引用<I>warmud</I>在2005-1-23 22:54:51的发言：</B>
<P>四辆车全部都是北京jeep的第二代军车的样车……只是各个阶段的产物……其中第三辆和第一辆较早，第二辆其次，第四辆最后……</P>
<P>绝对没有什么军迷改装的车辆也没有哪辆用的是民版大灯……凭什么说那是民版大灯？！还有第二辆是个最初的样车基本就是模型而已……当然做工不要求精细……也没什么悍马的设计……也只是参照G和D而已……没有通用和三菱的一点关系</P>
<P>什么事情不要说绝对了……又不是自己是设计人员……</P>
<P>第一辆不是正式立项的产物，我是N年前就在一个车迷论坛里见过了，忘了是厂子自己改得还是军迷了，也有可能是厂子里的军迷改得
<P>第二辆我见过实物，那辆车就是“勇士”概念车，设计就是用工程塑料做车体表面的，不是油泥模型
<P>第三辆是德国的突击车，照片你自己去找。国内也没有火神炮可以安装，样车上怎么可能有？！
<P>第四辆就是民版，你自己看看军车的设计要求就知道了，这么大的方形车灯强度很差，越野军车的大灯都是圆的，要不然强度不够。而且这么大的一个玻璃件，非常容易损坏，战场不容易更换，也不符合防空和隐蔽的要求，不可能是野战的设计。</P>
不知道有没有民用版?????
<P>我只是劝告一下大侠而已……</P><P>毕竟你所有的依据只是网上的流言蜚语而已……不是证据</P><P>这四辆车仅仅代表二代军车的过去……</P><P>早已成为历史了……</P><P>但是就算是过去的东西也不是可以随意让别人就下结论的……</P><P>第一辆车可不是制造了一辆样车……</P><P>第二辆只是概念样车……是验证外形的……而且很多年前汽车行业就不再制造全比例的油泥模型了……难道使数模不好吗？</P><P>第三辆上的那个“加特林”安装时费死劲了……以至于后来安装的人都懒得去把它拆下来了……现在还在车上挂着……</P><P>第四辆的车灯至少在当时没有任何的不符合军队的要求……我想大侠一定没有见到军队下发的战技指标要求吧……东风可是一直在使用方车灯啊……</P><P>既然不是局内人就不要妄下结论……以免误导其他XD……</P><P>有爱好当然是好的……别把事情说得太过了……</P>
帅呆了，不好好像没有焊马宽
<B>以下是引用<I>warmud</I>在2005-1-25 22:14:03的发言：</B>
<P>我只是劝告一下大侠而已……</P>
<P>毕竟你所有的依据只是网上的流言蜚语而已……不是证据</P>
<P>这四辆车仅仅代表二代军车的过去……</P>
<P>早已成为历史了……</P>
<P>但是就算是过去的东西也不是可以随意让别人就下结论的……</P>
<P>第一辆车可不是制造了一辆样车……</P>
<P>第二辆只是概念样车……是验证外形的……而且很多年前汽车行业就不再制造全比例的油泥模型了……难道使数模不好吗？</P>
<P>第三辆上的那个“加特林”安装时费死劲了……以至于后来安装的人都懒得去把它拆下来了……现在还在车上挂着……</P>
<P>第四辆的车灯至少在当时没有任何的不符合军队的要求……我想大侠一定没有见到军队下发的战技指标要求吧……东风可是一直在使用方车灯啊……</P>
<P>既然不是局内人就不要妄下结论……以免误导其他XD……</P>
<P>有爱好当然是好的……别把事情说得太过了……</P>
<P>你就吹吧
<P>第二辆是勇士概念车，根本不是作为军车开发的，其塑料壳也是概念之一。什么数模？你搞笑那，世界上哪里有在概念车上用数模的？而且汽车行业就是量产车的模型也不会用塑料做。我跟这车的技术人员谈过，你就别胡扯了。
<P>第三辆你就别吹了，加特林是武器，而且不是我军制式武器，一个汽车厂家能得到？就是得到了有什么用？不是我军标准武器装备上去干嘛？明明是外国的偏说是国产
<P>最后至于为什么野战车辆的灯是圆的，这是常识，方灯的强度和隐蔽性都不如远灯。你说的东风卡车是方灯，那是因为卡车根本不是一线战斗车辆，如果你说东风铁甲，那是民用的，我军不可能装备，底盘都是进口的，我军可能装备么？你也不看看其成本是多少
<P>黄金狮子....别计较了</P><P>warmud是BJC.......</P><P>好奇warmud上不上色影无忌？</P>
[此贴子已经被作者于2005-1-26 5:18:22编辑过]
[此贴子已经被作者于2005-1-27 22:02:01编辑过]
[此贴子已经被作者于2005-1-27 22:07:53编辑过]
期待中
<P>warmud啊，不激你还是没猛料啊</P><P>不过勇士那辆车是塑料的，你数模怎么做出来？这可不是金属让你数字切削，不是树脂让你激光切</P>
[此贴子已经被作者于2005-1-27 22:12:24编辑过]
有猛料就贴出来，要不然继续批斗
厉害，一看warmud就是BJC的，我再加上一张图，转自新奇军。还有，请问warmud, 可否将你的图转到色影无忌吉普论坛？谢谢好图。
<P>warmud，很高兴你能出来证实。也很想和你这样的BJC的业内人士探讨一下军车外形的设计。</P><P>我一直有点儿不解，抛开BJC军车的性能不说，只谈外形。是谁最终决定BJC军车的外形呢？</P><P>作为一个从小在军营里长大的我，作为一个铁杆儿军迷，我一直非常关注BJC的越野车，其实，原BJC的212的设计非常经典，有特色，尤其是其“三”字型前脸和圆大灯，在国际越野车市场上绝对是独树一帜，非常有个性。</P><P>我个人认为，BJC越野车的外形设计，不应该抛开原来的传统和个性。</P><P>最典型的例子就是美国的JEEP，你可以看到，尽管JEEP外形设计几经变化，但万变不离其宗，那个二战JEEP的前脸设计的精髓始终没有根本的变化，尽管有很大的变型。另外还有切诺基也是如此。</P><P>至于像奔驰、宝马等欧洲著名车商，在继承传统和保持个性的基础上进行变型创新，就表现的更淋漓尽致了。</P><P>坦率地说，北京车展上BJC的所谓样车、概念车我都见了，其外形设计真让人汗颜！既丢失了自己的传统和特色，又是拙劣的模仿。</P><P>对于楼主贴出的4张样车，我个人的观点，第一张最漂亮，有个性（有212的影子），符合越野车的设计理念。至于第二张和第四张样车，只能算是对美国JEEP和英国陆虎的拙劣模仿，除了迎合国内一些没有审美概念的崇洋傻×外，没有任何创新价值和审美情趣。</P><P>说实在的，军车的产量毕竟有限，真正市场大的还是民版军车或着说是SUV市场，不仅仅是国内市场，还有国际市场（汽车市场的国际大融合是趋势）。</P><P>作为一个军迷，也算是个车迷，内心真正盼望着咱们自己的车有个性、有传承，能在世界汽车市场占有一席之地。</P><P>我觉得，如能将212原有的个性元素（如“三”字型前脸，独圆眼灯）传承下来，并加以现代的流行设计元素，咱们BJC绝对能在国际越野车市场上创出一片天地来的。</P>
是国产 ? [em01]
<B>以下是引用<I>黄金狮子</I>在2005-1-26 3:03:17的发言：</B>
<P>管他是不是BJC，概念车模型用数模？拜托，这是汽车，不是一个小零件，能用数字建模然后数控切削出来？就是这辆车的零件，也没有任何必要和可能用这种方法</P>
<P>就这点我就不信他是BJC</P>
<P>现在怀疑你知不知道数模是个什么东西。</P>
<P>[em06][em06]</P>
<P>知道777不？？知道它为什么在面世时会引起区大的反响不？</P>