中国海监75、66船在曾母暗沙迎接我国完成环球航行凯旋的 ...

厦门号帆船

小船编号：C-2008

帆号：HKC2008

船种：单桅帆船

船壳：PRP

船身颜色：白色

甲板长：15.5米

排水量：17.5吨

船宽：4.34米

吃水深：2.5米

允许运载人数：10人


“厦门号”帆船抵达我国最南端的海域——曾母暗沙

http://www.xiamenhao.cn/pic/hjrz/352.html

时间:2012-08-23 11:31  8月22日

方位:北纬03°58.31′  东经112°17.248′

09:00时“厦门号”帆船抵达我国最南端的海域——曾母暗沙，与中国海监75号、66号船会合，厦门号帆船成功回到祖国的海域。



在曾母暗沙上，中国海监75号和66号舰列队迎接厦门号帆船回家，舰艇鸣笛，全舰船员在左舷列队向厦门号致敬，75号舰指挥宣读了国家海洋局的慰问电，欢迎厦门号回到祖国的怀抱。厦门号船员兴奋地高举“祖国我们回来了”的横幅，并将写有“大国雄风，永镇海疆”的铁锚抛入海中，永远留在了曾母暗沙，表示对祖国领土的热爱。中国海监75、66号船为厦门号送来方便面、啤酒、饮料和水果，这一切让厦门号的船员们激动不已，都流下了热泪，深深感受到了强大祖国怀抱的温暖。


海监75号与66号船全体向厦门号致敬

厦门号帆船自2011年11月3日从厦门起航，行程两万两千海里，历尽艰辛，成功地沿西风带跨越南太平洋，绕过地球大陆最南端的合恩角和非洲大陆最南端的好望角，成功地在我们蓝色的地球上铭刻上了中国帆船的航迹。


将写有“大国雄风，永镇海疆”的锚抛入曾母暗沙的海中


到达曾母暗沙

09:30时，厦门号在中国海监75号与66号护航下离开曾母暗沙，船队将一起穿越南沙群岛，驶往西沙群岛，预计二十六日到达三沙市。


历时九个月 行程二万二     “厦门”号环球帆船22日回到祖国南海

http://news.xinhuanet.com/politics/2012-08/24/c_123627125.htm

2012年08月24日 13:27:19   来源： 《党建》杂志

    本刊2012年8月22日南海曾母暗沙讯（记者黄武）由福建厦门航海爱好者组成的“厦门”号环球帆船队今天上午回到祖国的最南端、中国南海曾母暗沙海域，中国海监75号、66号编队列队欢迎中国的航海勇士们。作为现场唯一的媒体，《党建》杂志总编辑刘汉俊乘小艇顶风踏浪第一个登上“厦门”号帆船，并对航海勇士们进行慰问。

    8月22日上午9时许，曾母暗沙海域太阳高照，波涛万顷。当“厦门”号帆船出现在预订地点时，两艘中国海监船迅速在苍茫大海组成欢迎编队，身着整齐制服的工作人员在前后甲板列队敬礼。船身接近时，两船汽笛长鸣，响彻海天。两船船长通过无线电话向航海勇士们致以热烈的祝贺和诚挚的问候。看到这一幕，勇士们激动地流下了热泪，他们高举一面红色横幅：“祖国，我们回来了！”

    “厦门”号帆船2011年11月3日从福建厦门起航，途径菲律宾、帕劳、巴布亚新几内亚、澳大利亚、新西兰、智利、南非、马达加斯加、塞舌尔、马尔代夫、马来西亚等10多个国家，航程达2.2万海里(约4.07万公里)。船长是魏军，船员为李晋城、王铁男、刘祖扬，年龄最大的58岁，最小的32岁。航行中勇士们克服了许多意想不到的困难。从新西兰、智利沿南半球西风带航行时，他们遭遇了平均速度为30到40节，最大风速50节，相当于11级巨风，这段惊涛骇浪的旅程达5000海里。过合恩角时因风疾浪高流急，他们十分担心风把帆船吹离航向回不到避风的威廉姆斯港。在南半球的海上航行，最难受的是低温寒冷潮湿天气，船舱温度仅7℃，不想吃饭、不想睡觉，任由帆船随波逐流，连导航的GPS都不想看了。凭着坚强的毅力和坚定的意志，他们终于克服了所有困难，还游览了悉尼、奥克兰、惠灵顿、开普敦等美丽的城市。

    《党建》杂志总编辑刘汉俊乘坐在海浪中急剧颠簸小艇，第一个登上帆船，帮助把中国海监船提供的矿泉水、方便面、饮料、水果、牛奶等搬上帆船，并将写有“向中国航海勇士们敬礼！”的最新一期《党建》杂志送给他们作纪念，勇士们也兴奋地在另一本《党建》杂志上依次签名留念，他们说：“感谢祖国的温暖，感谢党的关心！”

    随后的几天，中国海监编队将一路护送“厦门”号帆船到南沙群岛海域的双子礁附近。随后，勇士们还将访问三沙市，预计9月初回到厦门。厦门号帆船

小船编号：C-2008

帆号：HKC2008

船种：单桅帆船

船壳：PRP

船身颜色：白色

甲板长：15.5米

排水量：17.5吨

船宽：4.34米

吃水深：2.5米

允许运载人数：10人


“厦门号”帆船抵达我国最南端的海域——曾母暗沙

http://www.xiamenhao.cn/pic/hjrz/352.html

时间:2012-08-23 11:31  8月22日

方位:北纬03°58.31′  东经112°17.248′

09:00时“厦门号”帆船抵达我国最南端的海域——曾母暗沙，与中国海监75号、66号船会合，厦门号帆船成功回到祖国的海域。



在曾母暗沙上，中国海监75号和66号舰列队迎接厦门号帆船回家，舰艇鸣笛，全舰船员在左舷列队向厦门号致敬，75号舰指挥宣读了国家海洋局的慰问电，欢迎厦门号回到祖国的怀抱。厦门号船员兴奋地高举“祖国我们回来了”的横幅，并将写有“大国雄风，永镇海疆”的铁锚抛入海中，永远留在了曾母暗沙，表示对祖国领土的热爱。中国海监75、66号船为厦门号送来方便面、啤酒、饮料和水果，这一切让厦门号的船员们激动不已，都流下了热泪，深深感受到了强大祖国怀抱的温暖。


海监75号与66号船全体向厦门号致敬

厦门号帆船自2011年11月3日从厦门起航，行程两万两千海里，历尽艰辛，成功地沿西风带跨越南太平洋，绕过地球大陆最南端的合恩角和非洲大陆最南端的好望角，成功地在我们蓝色的地球上铭刻上了中国帆船的航迹。


将写有“大国雄风，永镇海疆”的锚抛入曾母暗沙的海中


到达曾母暗沙

09:30时，厦门号在中国海监75号与66号护航下离开曾母暗沙，船队将一起穿越南沙群岛，驶往西沙群岛，预计二十六日到达三沙市。


历时九个月 行程二万二     “厦门”号环球帆船22日回到祖国南海

http://news.xinhuanet.com/politics/2012-08/24/c_123627125.htm

2012年08月24日 13:27:19   来源： 《党建》杂志

    本刊2012年8月22日南海曾母暗沙讯（记者黄武）由福建厦门航海爱好者组成的“厦门”号环球帆船队今天上午回到祖国的最南端、中国南海曾母暗沙海域，中国海监75号、66号编队列队欢迎中国的航海勇士们。作为现场唯一的媒体，《党建》杂志总编辑刘汉俊乘小艇顶风踏浪第一个登上“厦门”号帆船，并对航海勇士们进行慰问。

    8月22日上午9时许，曾母暗沙海域太阳高照，波涛万顷。当“厦门”号帆船出现在预订地点时，两艘中国海监船迅速在苍茫大海组成欢迎编队，身着整齐制服的工作人员在前后甲板列队敬礼。船身接近时，两船汽笛长鸣，响彻海天。两船船长通过无线电话向航海勇士们致以热烈的祝贺和诚挚的问候。看到这一幕，勇士们激动地流下了热泪，他们高举一面红色横幅：“祖国，我们回来了！”

    “厦门”号帆船2011年11月3日从福建厦门起航，途径菲律宾、帕劳、巴布亚新几内亚、澳大利亚、新西兰、智利、南非、马达加斯加、塞舌尔、马尔代夫、马来西亚等10多个国家，航程达2.2万海里(约4.07万公里)。船长是魏军，船员为李晋城、王铁男、刘祖扬，年龄最大的58岁，最小的32岁。航行中勇士们克服了许多意想不到的困难。从新西兰、智利沿南半球西风带航行时，他们遭遇了平均速度为30到40节，最大风速50节，相当于11级巨风，这段惊涛骇浪的旅程达5000海里。过合恩角时因风疾浪高流急，他们十分担心风把帆船吹离航向回不到避风的威廉姆斯港。在南半球的海上航行，最难受的是低温寒冷潮湿天气，船舱温度仅7℃，不想吃饭、不想睡觉，任由帆船随波逐流，连导航的GPS都不想看了。凭着坚强的毅力和坚定的意志，他们终于克服了所有困难，还游览了悉尼、奥克兰、惠灵顿、开普敦等美丽的城市。

    《党建》杂志总编辑刘汉俊乘坐在海浪中急剧颠簸小艇，第一个登上帆船，帮助把中国海监船提供的矿泉水、方便面、饮料、水果、牛奶等搬上帆船，并将写有“向中国航海勇士们敬礼！”的最新一期《党建》杂志送给他们作纪念，勇士们也兴奋地在另一本《党建》杂志上依次签名留念，他们说：“感谢祖国的温暖，感谢党的关心！”

    随后的几天，中国海监编队将一路护送“厦门”号帆船到南沙群岛海域的双子礁附近。随后，勇士们还将访问三沙市，预计9月初回到厦门。