“北斗”卫星民生应用即将面世：与GPS仍有差距

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:25:18

[ 未来几年，上海市民将可以借助智能手机的出租车呼叫系统，搜索并对接附近的出租车。此外，公交电子站牌，特殊人群健康预警等项目也在研制中]

出租车智能呼叫、城市动态智能交通导航、心脏病人健康预警……随着我国自主研制的全球卫星定位系统北斗卫星导航系统于今年覆盖亚太地区，这一系列关系到百姓生活的卫星民生应用即将面世。

昨日，北斗星导航位置服务技术创新西虹桥基地发展规划评审会在京举行。《第一财经日报》记者了解到，今年3月11日，上海卫星导航定位产业技术创新战略联盟、上海位置服务产业技术创新战略联盟和上海西虹桥商务开发有限公司正式签约，北斗导航位置服务技术创新基地已正式落户上海青浦区西虹桥商务区。

继美国GPS、俄罗斯GLONASS之后，北斗卫星导航系统是全球第三个成熟的卫星导航系统。“北斗”在年底前完成亚太地区的覆盖后，将在该地区开展完全功能服务。

在未来三年内，西虹桥基地将着力攻克关键技术，结合“北斗”系统建设，实现区域性卫星导航与位置服务产业能级突破，形成一批具有国际影响力的知识产权、技术专利和国际标准，并扶持3~5个具国际重大影响力的北斗导航与位置服务龙头企业。

在日常民用方面，以导航定位基础服务为核心的创新服务产业将融入百姓生活。未来几年，上海市民将可以借助智能手机的出租车呼叫系统，搜索并对接附近的出租车。此外，公交电子站牌、特殊人群健康预警等项目也在研制中。

此前，上海政府部门曾推动企业、高校、科研院所组建了“上海卫星导航定位产业技术创新战略联盟”，发挥协同创新优势，将在未来三年内把一批北斗导航应用投入市场。

昨日与会专家介绍，随着“北斗”覆盖网络的不断完善，我国卫星系统已能开展完全功能服务，但这并不意味着我国卫星民用事业能与目前普遍采用的GPS抗衡，芯片及接收终端价格、耗能、体积等方面的差距仍制约其发展。“北斗”西虹桥基地的建设正是着力解决这一系列难题。

早在汶川、舟曲的救灾过程中，北斗卫星系统就已显示出其优势。当时通信设施已经完全破坏，唯有北斗系统特有的短报文通信功能及时把位置报给救灾指挥部，对救灾产生了巨大作用。

在昨日的评审会上，评定专家指出定位导航系统的研究不应仅局限在日常民用，更要加强行业运用的研究。例如铁路、公路系统，使用GPS系统具有极不安全和不稳定的隐患，应尽快开发我国独立的系统。


http://tech.ifeng.com/it/detail_2012_08/23/17025650_0.shtml
[ 未来几年，上海市民将可以借助智能手机的出租车呼叫系统，搜索并对接附近的出租车。此外，公交电子站牌，特殊人群健康预警等项目也在研制中]

出租车智能呼叫、城市动态智能交通导航、心脏病人健康预警……随着我国自主研制的全球卫星定位系统北斗卫星导航系统于今年覆盖亚太地区，这一系列关系到百姓生活的卫星民生应用即将面世。

昨日，北斗星导航位置服务技术创新西虹桥基地发展规划评审会在京举行。《第一财经日报》记者了解到，今年3月11日，上海卫星导航定位产业技术创新战略联盟、上海位置服务产业技术创新战略联盟和上海西虹桥商务开发有限公司正式签约，北斗导航位置服务技术创新基地已正式落户上海青浦区西虹桥商务区。

继美国GPS、俄罗斯GLONASS之后，北斗卫星导航系统是全球第三个成熟的卫星导航系统。“北斗”在年底前完成亚太地区的覆盖后，将在该地区开展完全功能服务。

在未来三年内，西虹桥基地将着力攻克关键技术，结合“北斗”系统建设，实现区域性卫星导航与位置服务产业能级突破，形成一批具有国际影响力的知识产权、技术专利和国际标准，并扶持3~5个具国际重大影响力的北斗导航与位置服务龙头企业。

在日常民用方面，以导航定位基础服务为核心的创新服务产业将融入百姓生活。未来几年，上海市民将可以借助智能手机的出租车呼叫系统，搜索并对接附近的出租车。此外，公交电子站牌、特殊人群健康预警等项目也在研制中。

此前，上海政府部门曾推动企业、高校、科研院所组建了“上海卫星导航定位产业技术创新战略联盟”，发挥协同创新优势，将在未来三年内把一批北斗导航应用投入市场。

昨日与会专家介绍，随着“北斗”覆盖网络的不断完善，我国卫星系统已能开展完全功能服务，但这并不意味着我国卫星民用事业能与目前普遍采用的GPS抗衡，芯片及接收终端价格、耗能、体积等方面的差距仍制约其发展。“北斗”西虹桥基地的建设正是着力解决这一系列难题。

早在汶川、舟曲的救灾过程中，北斗卫星系统就已显示出其优势。当时通信设施已经完全破坏，唯有北斗系统特有的短报文通信功能及时把位置报给救灾指挥部，对救灾产生了巨大作用。

在昨日的评审会上，评定专家指出定位导航系统的研究不应仅局限在日常民用，更要加强行业运用的研究。例如铁路、公路系统，使用GPS系统具有极不安全和不稳定的隐患，应尽快开发我国独立的系统。


http://tech.ifeng.com/it/detail_2012_08/23/17025650_0.shtml
体积，能耗都不是问题
价格差距到底多大， 我们拭目以待。
只要不离谱 一定支持
民用咱们还是等等吧！毕竟GPS最成熟，咱们P民也没什么机密，也不占用资源了！等以后成熟了这说！
itaskol 发表于 2012-8-23 18:28
体积，能耗都不是问题
价格差距到底多大， 我们拭目以待。
只要不离谱 一定支持
价格的差差距很有可能是规模不一样 一开始政府补贴一下 等产量出来 就会便宜

电子零件都这样！不过芯片还是会不停的升级
hyj808 发表于 2012-8-23 18:55
民用咱们还是等等吧！毕竟GPS最成熟，咱们P民也没什么机密，也不占用资源了！等以后成熟了这说！
现在打算出来的就是双芯片 GPS和北斗一起用 这个思路不错的吧！容易普及！
hyj808 发表于 2012-8-23 18:55
民用咱们还是等等吧！毕竟GPS最成熟，咱们P民也没什么机密，也不占用资源了！等以后成熟了这说！
一般民用都是不发短信，无源的，占个P资源啊。。
希望早日民用普及
羅生門 发表于 2012-8-23 19:04
价格的差差距很有可能是规模不一样 一开始政府补贴一下 等产量出来 就会便宜

电子零件都这样！不过芯 ...

现在单纯卖导航仪很难啊 车载导航仪本身淘汰起来也慢。 不像手机类的 经常换新的

如果终端体积小 能和智能手机结合 才好卖。
多和华为小米 HTC合作
关键是精度，这个才要紧，不要隔一条马路就不好了。
itaskol 发表于 2012-8-23 19:17
现在单纯卖导航仪很难啊 车载导航仪本身淘汰起来也慢。 不像手机类的 经常换新的

如果终端体积小 能 ...
如果他的芯片能在手机上用 不用说 国产的一堆国型也会装上 还能外销推广呢！
现在GPS市场很成熟，也不能总是指望老百姓爱国投资，所以北斗民用终端初期成本肯定下不来，政府补贴是必须的，还要强制/鼓励政府机构采购……
可以考虑华强北，赛格大力合作，加上MTK，国内这套流程一旦运转起来绝对通吃低端市场。
zyy8965 发表于 2012-8-23 19:55
可以考虑华强北，赛格大力合作，加上MTK，国内这套流程一旦运转起来绝对通吃低端市场。
一听华强北我就蒙B了
天天侠 发表于 2012-8-23 20:17
一听华强北我就蒙B了
这位兄台，占领低端市场你以为要靠微软、英特尔、索尼、三星啊。华强北的存在发展在现阶段中国是有其道理的。
hyj808 发表于 2012-8-23 18:55
民用咱们还是等等吧！毕竟GPS最成熟，咱们P民也没什么机密，也不占用资源了！等以后成熟了这说！
接收端，占啥资源
未来几年，上海市民将可以借助智能手机的出租车呼叫系统，搜索并对接附近的出租车。此外，公交电子站牌，特殊人群健康预警等项目也在研制中。出租车智能呼叫、城市动态智能交通导航、心脏病人健康预警……随着我国自主研制的全球卫星定位系统北斗卫星导航系统于今年覆盖亚太地区，这一系列关系到百姓生活的卫星民生应用即将面世。


对科技兔表示有点不是很适应，，，兔子家应该是很土很土的。。。
跨越国界的爱 发表于 2012-8-23 19:05
一般民用都是不发短信，无源的，占个P资源啊。。
出海的渔船现在政府补贴会装发射终端，好东东啊，比起海事卫星昂贵的话费，北斗终端产生的资费优势大大的。
水镜的那那 发表于 2012-8-23 19:42
现在GPS市场很成熟，也不能总是指望老百姓爱国投资，所以北斗民用终端初期成本肯定下不来，政府补贴是必须的 ...
暗地干扰GPS就行了
先把无人机巡航导弹制导炸弹迫击炮弹以及每个士兵配一个先…
暗地干扰GPS就行了
这方法好狠呀…


现在就是全国各地各直辖市为争抢北斗导航产业未来的商机，纷纷加大政策投入，鼓励扶持企业，试图提前布局，像上海、广州、深圳这样的地方更是开始准备在国标出台前以地方规范的形式先行圈地准备地域保护，例如：在安防产业、物联网行业、精密仪表等行业里特别是上海市对外地企业的排挤就非常严重。所以我看目前的态势这就是把双刃剑，对消费者而言，更多的竞争意味着以后有更丰富的产品和应用，价格也会下来；但是对行业发展本身而言，未老先衰，成长期就开始烧钱的同时打价格战，不利于行业长期发展，因为导航产业里特别是核心的芯片、模组、接收机这几块是一定会在逐步上量以后才有赢利周期的，这点把握不好的话，1000家企业同时进场，两年以后就剩100家能够继续烧钱的，而一些有技术创新能力但是没钱的公司就会提前被淘汰出去，这是很危险的，一个产业失去了中小公司的活力提前进入少数企业控制技术和价格的垄断阶段，长期而言对应用单位和消费者也不是好事。
而所谓的重视行业应用，现阶段就是炒作概念，其实业内企业来说，都在纷纷做解决方案，就算现在没有东西，也要把宣传工作先做出去，等到有了订单再摸着石头过河。目前任何民用行业都还没有可以支撑北斗应用成熟的平台技术，所以在鼓吹行业解决方案之前，还是先沉下来把平台做起来再说。
我还是坚持认为，在产业发展初期，国家一定要积极引导，早日推出国家产业标准、行业标准、企业标准、产品标准，还有就是产品、平台的测试认证手段的的统一性、一致性一定要做好，最后是一定要国家有权威认证机构把好最后一关，避免自己人打自己人的恶性竞争，最后渔翁得利，因为相对国内企业而言，外国的跨国公司诸如GE、霍尼、TI、三星不发力是在观望一旦发力，对民族企业就是巨大的市场威胁。
国内的产业巨头，例如华为海思、中兴通信、大唐电信、烽火、泰豪、中信国安、航天海鹰、航天长烽、中星微、中芯国际等等还在观望这个行业没有入手，GPS时代，由于不掌握核心技术、国内的导航产业都是在做终端和应用软件，基础算法、芯片和模组都是在外国公司手里，所以北斗到来后不组建完整产业链的国家队，而是靠一帮纯军工背景和海归公司为主的中小企业，根本无力和外企在标准上、产品种类上、价格上去抗衡。最后仅靠现有的卫通这样的SP去推接收机，根本不可能把市场做大，三大运营商也必须支持，起码三大运营商推出兼容北斗的定制手机，就能够构建一个庞大的消费市场，

现在就是全国各地各直辖市为争抢北斗导航产业未来的商机，纷纷加大政策投入，鼓励扶持企业，试图提前布局，像上海、广州、深圳这样的地方更是开始准备在国标出台前以地方规范的形式先行圈地准备地域保护，例如：在安防产业、物联网行业、精密仪表等行业里特别是上海市对外地企业的排挤就非常严重。所以我看目前的态势这就是把双刃剑，对消费者而言，更多的竞争意味着以后有更丰富的产品和应用，价格也会下来；但是对行业发展本身而言，未老先衰，成长期就开始烧钱的同时打价格战，不利于行业长期发展，因为导航产业里特别是核心的芯片、模组、接收机这几块是一定会在逐步上量以后才有赢利周期的，这点把握不好的话，1000家企业同时进场，两年以后就剩100家能够继续烧钱的，而一些有技术创新能力但是没钱的公司就会提前被淘汰出去，这是很危险的，一个产业失去了中小公司的活力提前进入少数企业控制技术和价格的垄断阶段，长期而言对应用单位和消费者也不是好事。
而所谓的重视行业应用，现阶段就是炒作概念，其实业内企业来说，都在纷纷做解决方案，就算现在没有东西，也要把宣传工作先做出去，等到有了订单再摸着石头过河。目前任何民用行业都还没有可以支撑北斗应用成熟的平台技术，所以在鼓吹行业解决方案之前，还是先沉下来把平台做起来再说。
我还是坚持认为，在产业发展初期，国家一定要积极引导，早日推出国家产业标准、行业标准、企业标准、产品标准，还有就是产品、平台的测试认证手段的的统一性、一致性一定要做好，最后是一定要国家有权威认证机构把好最后一关，避免自己人打自己人的恶性竞争，最后渔翁得利，因为相对国内企业而言，外国的跨国公司诸如GE、霍尼、TI、三星不发力是在观望一旦发力，对民族企业就是巨大的市场威胁。
国内的产业巨头，例如华为海思、中兴通信、大唐电信、烽火、泰豪、中信国安、航天海鹰、航天长烽、中星微、中芯国际等等还在观望这个行业没有入手，GPS时代，由于不掌握核心技术、国内的导航产业都是在做终端和应用软件，基础算法、芯片和模组都是在外国公司手里，所以北斗到来后不组建完整产业链的国家队，而是靠一帮纯军工背景和海归公司为主的中小企业，根本无力和外企在标准上、产品种类上、价格上去抗衡。最后仅靠现有的卫通这样的SP去推接收机，根本不可能把市场做大，三大运营商也必须支持，起码三大运营商推出兼容北斗的定制手机，就能够构建一个庞大的消费市场，
现在就是全国各地各直辖市为争抢北斗导航产业未来的商机，纷纷加大政策投入，鼓励扶持企业，试图提前布局， ...
拜读，受教，详细，深刻。
以后都会集成到手机里的
只要北斗信号能达到gps在美国那样的信号强度就没问题!
对我来说，gps在国内基本没法用！
御前带枪市委 发表于 2012-8-23 21:58
对科技兔表示有点不是很适应，，，兔子家应该是很土很土的。。。
科技进步不影响土的本质. 我们坚持的是,科技上要与时俱进,外观设计要土的掉渣
你们想的太多了，
这位兄台，占领低端市场你以为要靠微软、英特尔、索尼、三星啊。华强北的存在发展在现阶段中国是有其道理 ...
还有基伍
hyj808 发表于 2012-8-23 18:55
民用咱们还是等等吧！毕竟GPS最成熟，咱们P民也没什么机密，也不占用资源了！等以后成熟了这说！
老美给你把信号掐了，你就知道了，什么东西用自己的好。
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