论，“主权在我，搁置争议，共同开发”方针是否合乎时宜 ...

个人认为再过10年改方针比较适宜。

个人认为再过10年改方针比较适宜。
尽管时间是站在我们这边的。但十年有点远，会不会到时是由都被人家抽干了。。

勇敢者的心 发表于 2012-8-20 22:15
尽管时间是站在我们这边的。但十年有点远，会不会到时是由都被人家抽干了。。
抽什么？现在是中国在附近抽油抽气吧？

尽管时间是站在我们这边的。但十年有点远，会不会到时是由都被人家抽干了。。
10年石油被抽干。。。跟楼主没啥可说的。而且现在钓鱼岛那里有石油钻井吗？

10年石油被抽干。。。跟楼主没啥可说的。而且现在钓鱼岛那里有石油钻井吗？
那南海呢？就算不被抽干，那也被他们弄了不少啊。国内油价这么高，肥水岂流他人田啊。

勇敢者的心 发表于 2012-8-20 22:23
那南海呢？就算不被抽干，那也被他们弄了不少啊。国内油价这么高，肥水岂流他人田啊。
还是实力不够啊，要是现在咱们GDP再翻一番，有个几条航母，几十条盾舰，几百架4妹，我不认为还有什么什么南海、东海问题。

还是实力不够啊，要是现在咱们GDP再翻一番，有个几条航母，几十条盾舰，几百架4妹，我不认为还有什么什么 ...
周边这些小国现在应该比较有把握是他们屈服的。

还是实力不够啊，要是现在咱们GDP再翻一番，有个几条航母，几十条盾舰，几百架4妹，我不认为还有什么什么 ...
按照现在的速度，南海宵小已经不是问题了。

这就是思想不解放，僵化的结果。
又陷入祖宗之法不可变的怪圈里了，当年批判“两个凡是”的勇气哪里去了

这就是思想不解放，僵化的结果。
又陷入祖宗之法不可变的怪圈里了，当年批判“两个凡是”的勇气哪里去了
头四个字是不变的，后面的都可以改，没人说不可变。

大意是老婆是自己的，都别争，大家一起睡。

主权最大的特点就是排他性，将主权属我，搁置争议，共同开发做为指导方针是在八十年代那个特定的背景下提出来的。当年处在冷战时期，中国作为一强可以在美苏之间起到重要的平衡作用，这种情况下有可能实现在争议领土上的搁置争议，共同开发。
现在，去平衡谁？反而是东海、南海小国在中美之间左右逢源。
随着自身实力的增长，必须随着时代的变化出台新的战略指导方针，这方面，对抗议部那群思想僵化的秀才实在是不抱希望

勇敢者的心 发表于 2012-8-20 22:23
那南海呢？就算不被抽干，那也被他们弄了不少啊。国内油价这么高，肥水岂流他人田啊。

九段线内的油井没有一个     这个算是真相吗？

这个方针在短期内还是需要继续坚持的，国家的综合实力能够达到美国旗鼓相当的程度，也就差不多了，那个时候石油美元体系想必即将崩溃，人民币的重要程度应该超过了加元、澳元、瑞郎、日元和英镑，能够与美元、欧元并驾齐驱，贸易主导权上也会比现在高很多，出口商品有更多的附加值，并且不可替代品的比重会上升。在国际分工中的地位由毫无主导权向三极中的一极发展。同时军事实力上也有了长足的进步，在此基础上，方可谈进攻性的外交战略。

感觉TG现在已经在慢慢变了，现在最后四个字已经不作为指导方针了，而且在南海连中间四个字都基本快丢掉了

现在应该改为：“主权属我,自主开发,积极作为”！

完全不合适，你没有这种政策，人家也不会认为你不讲理。西方人都是承认私有的。

勇敢者的心 发表于 2012-8-21 11:20
周边这些小国现在应该比较有把握是他们屈服的。
南海无人岛礁没问题，有人的现在顾忌还比较多。

LZ还没看过这篇报道么，今年6月的，当时可是引起了很大影响啊，CD上也进行了大量讨论


“主权属我，自主开发，积极作为”

　　——访海南省海洋与渔业厅厅长赵中社

　　本刊记者/韩永(发自海南)

　　中国新闻周刊：近几年，去南沙的渔船有减少的趋势，原因是什么？

　　赵中社：主要有几个原因：一是距离遥远，而这几年柴油价格又上涨。国家有柴油补贴，但补贴的数量是远远不够的。海南是按照11000艘船补贴的，实际上是27000艘左右。

　　11000艘是2002年建立数据库时候的数量。当时，有两个原因让这个数据不准确：一、当时海南还收特产税，很多渔民为了逃避税收，没有登记。二、在2002年，海南省的生产力非常落后，和兄弟省份相比，它船的数量、质量，都与这些省份不可同日而语。当时，兄弟省份基本上都是钢铁船了，而海南还是以木船为主；兄弟省份都是大船，海南都是小船。到现在，我们百吨以上的船，也就2000艘左右。而主管部门恰恰是根据这个来确定柴油补贴的。

　　第二个是安全原因。在中沙、南沙，菲律宾等有关国家常对我们渔民袭扰。我们在九段线内捕鱼，是合法的，那里也是我们的传统渔场，他们抓捕甚至打死打伤我们的渔民，危害渔民的生命财产安全。

　　我们对南沙开发的思想，也要与时俱进。中央过去的提法是“主权属我，搁置争议，共同开发”，可是，中国搁置争议，人家不搁置争议啊；你要共同开发，人家不跟你共同开发，人家跟西方的石油公司共同开发。所以，现在的指导思想，应该是“主权属我，自主开发、积极作为”。

　　中国新闻周刊：“积极作为”，应该体现在什么方面？

　　赵中社：我觉得无论在油气资源开发方面，还是在渔业资源开发、旅游开发，各种各样的经济活动，应该齐头并进。当然，作为海南省来说，首先是渔业，这是我们传统的产业。海南省25万渔业劳动力，27000艘船，相当大的一部分渔民是没有土地的，海洋就是他们的土地。耕海牧渔，是他们与生俱来的权利。要在这方面扶持他们。

　　首先，要建立起一套针对渔民的补贴体系，这和农业的补贴是一样的。要提高柴油补贴的力度；对渔民造船也要补贴。目前，造船国家是没有补贴的。木船换成铁船、小船换成大船，也应补贴。

　　其次，除了捕捞，我们还应发展养殖，耕海牧渔，屯海戍边。我们已经在西沙和南沙的美济礁有了网箱养殖，技术成熟，经济效益目前还有些问题，因为规模太小，而路途遥远。如果国家能扶持一下，网箱的投资和鱼苗的补贴跟上去的话，三五年会形成可观的利润。

　　第三，国家要继续切实保护渔民的合法权益，特别是生命财产安全。黄岩岛是我们传统渔场，菲律宾竟然用军舰对付我们手无寸铁的渔民！

　　第四，要完善南海的渔业基础设施和生产生活设施。在这方面，我们远远落后于周边国家。我去过南沙三次，分别在2010年、2011年和今年，每次都在6天以上。我看到周边国家非法侵占我们的岛礁，在上面建了机场、电讯，各种基础设施都有。要开发西南中沙，基础设施建设一定要跟上。否则，来台风的时候，到哪里避风？加油、加水、加冰，到哪里补给？渔民头疼脑热，到哪里看病？

　　此外，还要发展渔业生产安全设施，如通讯设施、渔船配套的安全阀等。我们曾经一次性给全省6000多艘渔船装了北斗系统。北斗非常好，能够准确地查电子海图，定位，出问题可以一键报警，可以发短信，不受天气影响。渔业安全生产两大因素，一个是通讯，一个是组织管理，都应该大力扶持发展。 ★



LZ还没看过这篇报道么，今年6月的，当时可是引起了很大影响啊，CD上也进行了大量讨论


“主权属我，自主开发，积极作为”

　　——访海南省海洋与渔业厅厅长赵中社

　　本刊记者/韩永(发自海南)

　　中国新闻周刊：近几年，去南沙的渔船有减少的趋势，原因是什么？

　　赵中社：主要有几个原因：一是距离遥远，而这几年柴油价格又上涨。国家有柴油补贴，但补贴的数量是远远不够的。海南是按照11000艘船补贴的，实际上是27000艘左右。

　　11000艘是2002年建立数据库时候的数量。当时，有两个原因让这个数据不准确：一、当时海南还收特产税，很多渔民为了逃避税收，没有登记。二、在2002年，海南省的生产力非常落后，和兄弟省份相比，它船的数量、质量，都与这些省份不可同日而语。当时，兄弟省份基本上都是钢铁船了，而海南还是以木船为主；兄弟省份都是大船，海南都是小船。到现在，我们百吨以上的船，也就2000艘左右。而主管部门恰恰是根据这个来确定柴油补贴的。

　　第二个是安全原因。在中沙、南沙，菲律宾等有关国家常对我们渔民袭扰。我们在九段线内捕鱼，是合法的，那里也是我们的传统渔场，他们抓捕甚至打死打伤我们的渔民，危害渔民的生命财产安全。

　　我们对南沙开发的思想，也要与时俱进。中央过去的提法是“主权属我，搁置争议，共同开发”，可是，中国搁置争议，人家不搁置争议啊；你要共同开发，人家不跟你共同开发，人家跟西方的石油公司共同开发。所以，现在的指导思想，应该是“主权属我，自主开发、积极作为”。

　　中国新闻周刊：“积极作为”，应该体现在什么方面？

　　赵中社：我觉得无论在油气资源开发方面，还是在渔业资源开发、旅游开发，各种各样的经济活动，应该齐头并进。当然，作为海南省来说，首先是渔业，这是我们传统的产业。海南省25万渔业劳动力，27000艘船，相当大的一部分渔民是没有土地的，海洋就是他们的土地。耕海牧渔，是他们与生俱来的权利。要在这方面扶持他们。

　　首先，要建立起一套针对渔民的补贴体系，这和农业的补贴是一样的。要提高柴油补贴的力度；对渔民造船也要补贴。目前，造船国家是没有补贴的。木船换成铁船、小船换成大船，也应补贴。

　　其次，除了捕捞，我们还应发展养殖，耕海牧渔，屯海戍边。我们已经在西沙和南沙的美济礁有了网箱养殖，技术成熟，经济效益目前还有些问题，因为规模太小，而路途遥远。如果国家能扶持一下，网箱的投资和鱼苗的补贴跟上去的话，三五年会形成可观的利润。

　　第三，国家要继续切实保护渔民的合法权益，特别是生命财产安全。黄岩岛是我们传统渔场，菲律宾竟然用军舰对付我们手无寸铁的渔民！

　　第四，要完善南海的渔业基础设施和生产生活设施。在这方面，我们远远落后于周边国家。我去过南沙三次，分别在2010年、2011年和今年，每次都在6天以上。我看到周边国家非法侵占我们的岛礁，在上面建了机场、电讯，各种基础设施都有。要开发西南中沙，基础设施建设一定要跟上。否则，来台风的时候，到哪里避风？加油、加水、加冰，到哪里补给？渔民头疼脑热，到哪里看病？

　　此外，还要发展渔业生产安全设施，如通讯设施、渔船配套的安全阀等。我们曾经一次性给全省6000多艘渔船装了北斗系统。北斗非常好，能够准确地查电子海图，定位，出问题可以一键报警，可以发短信，不受天气影响。渔业安全生产两大因素，一个是通讯，一个是组织管理，都应该大力扶持发展。 ★

LZ还没看过这篇报道么，今年6月的，当时可是引起了很大影响啊，CD上也进行了大量讨论   
这个还真没注意，没看。

这话翻译过来就是：媳妇是我的。。。大家都能睡。。。

这话翻译过来就是：媳妇是我的。。。大家都能睡。。。
这就像五大郎说“金莲是我老婆，西门大官人也想要，我们可以不争不抢共同使用”...结果隔天五大郎就被西门大官人踹死了。

这就像五大郎说“金莲是我老婆，西门大官人也想要，我们可以不争不抢共同使用”...结果隔天五大郎就被西门 ...
这样的比喻不是特别恰当啊。。

说实话这话鬼才信，你要是把香港澳门什么的这样和越南说，他们肯定信，但是争议中的他们绝对不干

edisonzheng2014 发表于 2012-8-21 12:23
现在应该改为：“主权属我,自主开发,积极作为”！
现在已经开始这么做了，随着海监、渔政的实力不断增强，当然背后是不断强大的海军，这种趋势会越来越明显。

大马儿 发表于 2012-8-21 20:53
现在已经开始这么做了，随着海监、渔政的实力不断增强，当然背后是不断强大的海军，这种趋势会越来越明显 ...
这是必须的了。
再下一步就是主动出击了。
必须公务船护航民间船只登岛，甚至岛上搞固定建筑。。。

一切尽在D掌握中, 再过500年和平崛起,全世界都是中国的.........................

一切尽在D掌握中, 再过500年和平崛起,全世界都是中国的.........................
倒塌。。

实力不够，光改口号有个P用。

随着实力的增长，我们的方针已经开始调整了