我的福克斯提车了

图片暂时没拍（将来补），昨天才提的。也没开多少路，简单说下使用感受。1.6自动风尚（中配）版
邻县回家100多公里。我没有驾照，老婆一年没开了也不敢走长路，请的我姑父开的。原先那个电子设备保护不足的问题没有解决，4S说将来这个壳子有硬的会免费给我安装一个。由于检测到漏油隐患，我原定提的那批车被退回长安工厂了；后来因为长江水患，拉车的船被堵在武汉……等了总共45天。4S降本节支，车里加的油还没开出4S就烧光了，销售经理还跑回去提了几升才够我们开到加油站。
由于是新车我们没敢体验其极限加速能力或者高速能力，不过正常的交通状况是完全不成问题的。
双离合意想不到地平稳（原来我认为双离合必定顿挫），空间也不像传言中那样小，我1米77，坐在后排，两腿并拢膝盖一拳多的余量，头顶四指。后座三个人也是全无压力的。当然要跟骐达、马6那种相比差一些，不过完全够用。
接下来说道操控了。我不得不说福克斯的操控是我乘坐过最好的，变线、拐弯上下高速几乎没有可感的倾斜，一路上半听雪碧就放在车门杯架上一滴都没有洒出来。路面上的状况可以清晰地感知，但是颠簸并不明显，那听雪碧就是例子。我没有坐过高尔夫、英朗（这两个也是操控见长），但是我觉得操控性到这种程度也就差不多到顶级了。
姑父开很多年车了，老手。一路上我们几乎大部分都是在100迈左右匀速行驶。6挡转速表2500时速度接近100（大半是高速）。油表清零后显示这一程百公里油耗是4.4升，4个人全程空调。这车理论上是很省油的，但是这么低的油耗恐怕主要还是拜姑父的匀速驾驶所赐。
图我慢慢补，大家不要着急。其实本来我觉得这次似乎应该买国产，但是女人往往不理解男人的情怀……况且这事情我也不能落下图便宜的话柄，只好绕开日本车（这算是我的努力，老婆听别人介绍对马6、思域和卡罗拉很上心）买美国车咯。不过一路的表现我觉得，还是很满意的。图片暂时没拍（将来补），昨天才提的。也没开多少路，简单说下使用感受。1.6自动风尚（中配）版
邻县回家100多公里。我没有驾照，老婆一年没开了也不敢走长路，请的我姑父开的。原先那个电子设备保护不足的问题没有解决，4S说将来这个壳子有硬的会免费给我安装一个。由于检测到漏油隐患，我原定提的那批车被退回长安工厂了；后来因为长江水患，拉车的船被堵在武汉……等了总共45天。4S降本节支，车里加的油还没开出4S就烧光了，销售经理还跑回去提了几升才够我们开到加油站。
由于是新车我们没敢体验其极限加速能力或者高速能力，不过正常的交通状况是完全不成问题的。
双离合意想不到地平稳（原来我认为双离合必定顿挫），空间也不像传言中那样小，我1米77，坐在后排，两腿并拢膝盖一拳多的余量，头顶四指。后座三个人也是全无压力的。当然要跟骐达、马6那种相比差一些，不过完全够用。
接下来说道操控了。我不得不说福克斯的操控是我乘坐过最好的，变线、拐弯上下高速几乎没有可感的倾斜，一路上半听雪碧就放在车门杯架上一滴都没有洒出来。路面上的状况可以清晰地感知，但是颠簸并不明显，那听雪碧就是例子。我没有坐过高尔夫、英朗（这两个也是操控见长），但是我觉得操控性到这种程度也就差不多到顶级了。
姑父开很多年车了，老手。一路上我们几乎大部分都是在100迈左右匀速行驶。6挡转速表2500时速度接近100（大半是高速）。油表清零后显示这一程百公里油耗是4.4升，4个人全程空调。这车理论上是很省油的，但是这么低的油耗恐怕主要还是拜姑父的匀速驾驶所赐。
图我慢慢补，大家不要着急。其实本来我觉得这次似乎应该买国产，但是女人往往不理解男人的情怀……况且这事情我也不能落下图便宜的话柄，只好绕开日本车（这算是我的努力，老婆听别人介绍对马6、思域和卡罗拉很上心）买美国车咯。不过一路的表现我觉得，还是很满意的。