超级军网请教一下当年A-6“入侵者”到底有哪些出众之处
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:32:47
作为一个格鲁门粉，很尊敬A-6在大猫之前、格鲁门在战斗机领域蛰伏的日子里，依然在航母上为这家厂子保留着一份颜面
但作为重型机粉，又不爽A-6体格太小，远没有巨大的A-3、A-5那么拉风，别说跟大猫比，就是比同代的鬼怪都小一圈，配不上“重型攻击机”的名号。
似乎这款机型的主要卖点在于：
1，炸弹卡车，载弹航程就是今天的超级虫也比不上；但是外挂点那么少，连航炮和响尾蛇挂架都没有，而且纸面上的载弹量和航程数字并不出众。（以MD标准而言）
2，当时很先进的全天候攻击能力，但这也导致保养异常复杂，据说比猫还麻烦，90年代末提前退役主要因为这个。
另外，如果架空在1980年代末和90年代，这么一款自卫能力很差的亚音速攻击机带着鱼叉，去对付拥有基洛夫、光荣、现代甚至大甲板航母的苏联海军编队，似乎就像二战让剑鱼参加太平洋海空战一样啊……
1990年代初老美为A-12制订了那么逆天的指标和进度，是否也因为意识到A-6撑不了几年了？作为一个格鲁门粉，很尊敬A-6在大猫之前、格鲁门在战斗机领域蛰伏的日子里，依然在航母上为这家厂子保留着一份颜面
但作为重型机粉，又不爽A-6体格太小，远没有巨大的A-3、A-5那么拉风，别说跟大猫比，就是比同代的鬼怪都小一圈，配不上“重型攻击机”的名号。
似乎这款机型的主要卖点在于：
1，炸弹卡车，载弹航程就是今天的超级虫也比不上；但是外挂点那么少，连航炮和响尾蛇挂架都没有，而且纸面上的载弹量和航程数字并不出众。（以MD标准而言）
2，当时很先进的全天候攻击能力，但这也导致保养异常复杂，据说比猫还麻烦，90年代末提前退役主要因为这个。
另外，如果架空在1980年代末和90年代，这么一款自卫能力很差的亚音速攻击机带着鱼叉，去对付拥有基洛夫、光荣、现代甚至大甲板航母的苏联海军编队，似乎就像二战让剑鱼参加太平洋海空战一样啊……
1990年代初老美为A-12制订了那么逆天的指标和进度，是否也因为意识到A-6撑不了几年了？
但作为重型机粉，又不爽A-6体格太小，远没有巨大的A-3、A-5那么拉风，别说跟大猫比，就是比同代的鬼怪都小一圈，配不上“重型攻击机”的名号。
似乎这款机型的主要卖点在于：
1，炸弹卡车，载弹航程就是今天的超级虫也比不上；但是外挂点那么少，连航炮和响尾蛇挂架都没有，而且纸面上的载弹量和航程数字并不出众。（以MD标准而言）
2，当时很先进的全天候攻击能力，但这也导致保养异常复杂，据说比猫还麻烦，90年代末提前退役主要因为这个。
另外，如果架空在1980年代末和90年代，这么一款自卫能力很差的亚音速攻击机带着鱼叉，去对付拥有基洛夫、光荣、现代甚至大甲板航母的苏联海军编队，似乎就像二战让剑鱼参加太平洋海空战一样啊……
1990年代初老美为A-12制订了那么逆天的指标和进度，是否也因为意识到A-6撑不了几年了？作为一个格鲁门粉，很尊敬A-6在大猫之前、格鲁门在战斗机领域蛰伏的日子里，依然在航母上为这家厂子保留着一份颜面
但作为重型机粉，又不爽A-6体格太小，远没有巨大的A-3、A-5那么拉风，别说跟大猫比，就是比同代的鬼怪都小一圈，配不上“重型攻击机”的名号。
似乎这款机型的主要卖点在于：
1，炸弹卡车，载弹航程就是今天的超级虫也比不上；但是外挂点那么少，连航炮和响尾蛇挂架都没有，而且纸面上的载弹量和航程数字并不出众。（以MD标准而言）
2，当时很先进的全天候攻击能力，但这也导致保养异常复杂，据说比猫还麻烦，90年代末提前退役主要因为这个。
另外，如果架空在1980年代末和90年代，这么一款自卫能力很差的亚音速攻击机带着鱼叉，去对付拥有基洛夫、光荣、现代甚至大甲板航母的苏联海军编队，似乎就像二战让剑鱼参加太平洋海空战一样啊……
1990年代初老美为A-12制订了那么逆天的指标和进度，是否也因为意识到A-6撑不了几年了？
A12设计思路错误。隐身飞机还玩什么低空突防丢铁炸弹啊。。。
A-6所謂的"全天候打擊能力"很大的程度是指對地打擊,A-6是USNAVY第一款具有地形追隨能力的攻擊機.
也就是說不論黑夜白天下雨晴朗,A-6都有辦法超低空進襲陸上目標,這才是A-6的設計目的.
對海攻擊方面,在雪特拉灣面對利比亞的陸基SAM威脅下,巡邏的A-6不是照樣用集束炸彈跟AGM-84去解決飛彈快艇
對海攻擊美軍著重使用AGM-84作為打擊手段,誰都不會去硬闖防空網的,至於遭受對方戰機攔截更是笑話,理論上這種任務大貓一定是在那邊看著的.
載彈量問題可以去看看一架A-6使用複合掛架可以帶多少Mk-82上場.
響尾蛇與機炮A-6不需要啊,它是專職的對地攻擊機,重點要放在能潛行抵達目標區投彈又安然潛行回來,防禦能力著重在低空飛行與電子對抗.
後勤問題,最後的A-6已是A-6E型,跟越南第一代的A-6A或A-6B相比出勤率已經非常的高,退役前的A-6E面對的就是單純的機體老化.
格魯曼也已提出新款的A-6F等著要替換,但那時老美已經決定要全面A-12化所以拒絕了A-6的升級.
A-12的失敗其實起源於美國海軍的變化,若單純只是要一架匿蹤版的A-6那是做的到的,因此一開始A-12發展也還算順利.
但是當海軍追加"必需能攜帶全彈藥回航"這種連A-6都做不到的條件後,一切就都大亂了.
後來當A-12失敗把注意力集中到超級塑膠蟲上後,那個"必需能攜帶全彈藥回航"這條件也讓超級塑膠蟲研發吃足苦頭.
A-6所謂的"全天候打擊能力"很大的程度是指對地打擊,A-6是USNAVY第一款具有地形追隨能力的攻擊機.
也就是說不論黑夜白天下雨晴朗,A-6都有辦法超低空進襲陸上目標,這才是A-6的設計目的.
對海攻擊方面,在雪特拉灣面對利比亞的陸基SAM威脅下,巡邏的A-6不是照樣用集束炸彈跟AGM-84去解決飛彈快艇
對海攻擊美軍著重使用AGM-84作為打擊手段,誰都不會去硬闖防空網的,至於遭受對方戰機攔截更是笑話,理論上這種任務大貓一定是在那邊看著的.
載彈量問題可以去看看一架A-6使用複合掛架可以帶多少Mk-82上場.
響尾蛇與機炮A-6不需要啊,它是專職的對地攻擊機,重點要放在能潛行抵達目標區投彈又安然潛行回來,防禦能力著重在低空飛行與電子對抗.
後勤問題,最後的A-6已是A-6E型,跟越南第一代的A-6A或A-6B相比出勤率已經非常的高,退役前的A-6E面對的就是單純的機體老化.
格魯曼也已提出新款的A-6F等著要替換,但那時老美已經決定要全面A-12化所以拒絕了A-6的升級.
A-12的失敗其實起源於美國海軍的變化,若單純只是要一架匿蹤版的A-6那是做的到的,因此一開始A-12發展也還算順利.
但是當海軍追加"必需能攜帶全彈藥回航"這種連A-6都做不到的條件後,一切就都大亂了.
後來當A-12失敗把注意力集中到超級塑膠蟲上後,那個"必需能攜帶全彈藥回航"這條件也讓超級塑膠蟲研發吃足苦頭.
xtal 发表于 2012-8-9 10:11 
A12设计思路错误。隐身飞机还玩什么低空突防丢铁炸弹啊。。。
1980年代的时候,大量使用激光制导炸弹是一个贵到会吓死人的概念.中部战线执行空中遮蔽作战的空军机队需要依靠MK82/83/84去阻止俄国的两梯队作战.
在A-12的年代,海军提出24枚MK82的挂载要求很符合那个时代以俄国为对手的全面高强度战争的需要
A12设计思路错误。隐身飞机还玩什么低空突防丢铁炸弹啊。。。
1980年代的时候,大量使用激光制导炸弹是一个贵到会吓死人的概念.中部战线执行空中遮蔽作战的空军机队需要依靠MK82/83/84去阻止俄国的两梯队作战.
在A-12的年代,海军提出24枚MK82的挂载要求很符合那个时代以俄国为对手的全面高强度战争的需要
A-6E可以带18枚MK82炸弹以高低高方式打击1680千米外的目标，这个在美国的舰载机中可以说前无古人后无来者。
xtal 发表于 2012-8-9 10:11
A12设计思路错误。隐身飞机还玩什么低空突防丢铁炸弹啊。。。
主要是海军保守一些，对隐身飞机存有疑虑。不然如果要求A-12只需要带2枚2000磅炸弹高来高去，就简单多了。
A12设计思路错误。隐身飞机还玩什么低空突防丢铁炸弹啊。。。
主要是海军保守一些，对隐身飞机存有疑虑。不然如果要求A-12只需要带2枚2000磅炸弹高来高去，就简单多了。
作为努力之一,空军在1985年匆忙改进了B-52G以部署Harpoon（鱼叉）ASMs（反舰导弹）并且在Guam的AndersonAFB和Maine的LoringAFB分别部署一个中队包含12架B-52G.这些飞机被描述为可以携带12枚Harpoons并且在至少50miles的距离发射.同时,空军开始评估改进的4架E-3A支持海上作业,包含目标侦测,为B-52G提供火控数据和更长的作业时间.E-3A和B-52G的组合成为在冷战最高潮中最成功的空军对海武力投射之一.
1978年太平洋舰队第一次计划SeaStrike（海上打击）：例如花费30天航渡到大西洋或者在太平洋保持防御态势以外的计划.SeaStrike的最初计划是使用4个CVBGs作为联合的特混舰队在Petropavlovsk以东500miles放飞2个打击波共计超过100架打击机去攻击俄国在Petropavlovsk,Vladivostok和theKuriles的目标.这是自从海军在1950年代放弃登陆计划以后第一次研究使用太平洋舰队进行攻势作业.海军很快意识到时代变化:E-2C的侦测距离和俄国的ASM相比不是那么远,海军的打击机缺乏tankers（加油机）支援而受限于航程和可以选择的打击路径,E-2C不是一个足够大的UHF中继平台.Ticonderoga （提康德罗加） class服役以后,海军发现在理想情况中,两个Aegis（宙斯盾）系统通过合理的战术足以抗衡并且把一个中队20架F/A-18Cs以4架一组的短间隔波状攻击阻挡在CIWS的射界以外直到一条CV所携带的所有Harpoons告竭.这样的前景在Kirovclass（基洛夫）的服役后可能会变成现实.
传统上,海军编队通过对（敌方）tankers的侦测,对超地平线通讯的侦测和估计打击机的航程可以足够有效的在战争环境中预测攻击轴线并且把主要对空火力通道横断这个轴线.一个最近的反例是当中国海军更加依赖UHF通信/KJ-2000和卫星通讯,某个同事的评论是下一次海军截获到JH-7A的通讯时,JH-7A大概已经从水天线上跃起.E-3A和B-52G和CVBGs的配合在1980年代就对这样的反例作出美国海军所可以做出的最好诠释.
E-3A和B-52G提供给CVBGs侦测和打击非常远距离的水面目标的能力.CVBGs可以有更多的弹性和兵力用于核心任务.E-2C的最远侦测距离是250miles，大致相当于俄国ASM和SSM的极限射击距离.使用E-2C和E-3A联合作业,CVBG的侦测距离可以被扩展到600miles以上.E-3A可以指挥打击群攻击远距离目标,而让E-2C更加集中于防卫CVBG的任务.同时,在KC-10tankers的支援下,B-52G可以更长时间的飞翔于战区,并且利用更远的航程真正获得向心攻击的能力.这样的向心ASM同时达到可以大幅降低饱和对方火力通道所需要的导弹数量.
在Iceland附近作业的海军SAGs（水面打击群）包含一条CG-47和3-4条DDs和FFGs.他们需要来自Iceland和norway的F-15s,E-3As和B-52Gs的超视距侦测和空中支援.在这个角色中,B-52G可以作为大型布雷机使用去封锁一个chokepoint.海军非常依赖B-52的航程以持续监视GIUKgap,Baltic 通道和the Kurils.
1978年太平洋舰队第一次计划SeaStrike（海上打击）：例如花费30天航渡到大西洋或者在太平洋保持防御态势以外的计划.SeaStrike的最初计划是使用4个CVBGs作为联合的特混舰队在Petropavlovsk以东500miles放飞2个打击波共计超过100架打击机去攻击俄国在Petropavlovsk,Vladivostok和theKuriles的目标.这是自从海军在1950年代放弃登陆计划以后第一次研究使用太平洋舰队进行攻势作业.海军很快意识到时代变化:E-2C的侦测距离和俄国的ASM相比不是那么远,海军的打击机缺乏tankers（加油机）支援而受限于航程和可以选择的打击路径,E-2C不是一个足够大的UHF中继平台.Ticonderoga （提康德罗加） class服役以后,海军发现在理想情况中,两个Aegis（宙斯盾）系统通过合理的战术足以抗衡并且把一个中队20架F/A-18Cs以4架一组的短间隔波状攻击阻挡在CIWS的射界以外直到一条CV所携带的所有Harpoons告竭.这样的前景在Kirovclass（基洛夫）的服役后可能会变成现实.
传统上,海军编队通过对（敌方）tankers的侦测,对超地平线通讯的侦测和估计打击机的航程可以足够有效的在战争环境中预测攻击轴线并且把主要对空火力通道横断这个轴线.一个最近的反例是当中国海军更加依赖UHF通信/KJ-2000和卫星通讯,某个同事的评论是下一次海军截获到JH-7A的通讯时,JH-7A大概已经从水天线上跃起.E-3A和B-52G和CVBGs的配合在1980年代就对这样的反例作出美国海军所可以做出的最好诠释.
E-3A和B-52G提供给CVBGs侦测和打击非常远距离的水面目标的能力.CVBGs可以有更多的弹性和兵力用于核心任务.E-2C的最远侦测距离是250miles，大致相当于俄国ASM和SSM的极限射击距离.使用E-2C和E-3A联合作业,CVBG的侦测距离可以被扩展到600miles以上.E-3A可以指挥打击群攻击远距离目标,而让E-2C更加集中于防卫CVBG的任务.同时,在KC-10tankers的支援下,B-52G可以更长时间的飞翔于战区,并且利用更远的航程真正获得向心攻击的能力.这样的向心ASM同时达到可以大幅降低饱和对方火力通道所需要的导弹数量.
在Iceland附近作业的海军SAGs（水面打击群）包含一条CG-47和3-4条DDs和FFGs.他们需要来自Iceland和norway的F-15s,E-3As和B-52Gs的超视距侦测和空中支援.在这个角色中,B-52G可以作为大型布雷机使用去封锁一个chokepoint.海军非常依赖B-52的航程以持续监视GIUKgap,Baltic 通道和the Kurils.
笑脸男人 发表于 2012-8-9 10:48
作为努力之一,空军在1985年匆忙改进了B-52G以部署Harpoon（鱼叉）ASMs（反舰导弹）并且在Guam的Anderso ...
有种TG现在H6的感觉……
作为努力之一,空军在1985年匆忙改进了B-52G以部署Harpoon（鱼叉）ASMs（反舰导弹）并且在Guam的Anderso ...
有种TG现在H6的感觉……
冷战末期，面对严重的防空压力，在GIN以北的海域的活动的CVBG需要GIN线相关国家和地区的空军基地支援的E-3A/F-15/P-3C空中力量的支援,否则CVBG在地理上受到限制的海域的存活率是一个问题.
在展开分散部署以后,F-14的CAP位置会前伸到reference point（可以不进行无线电静默作业的距离）以外150-200n miles.他们一般携带AIM54×2,AIM7×2和AIM9 ×2.reference point可能不是CV的位置.F-14的CAP位置已经接近Tu-95RT的雷达侦测极限.在GIN和Norwegian Sea海军会得到E-3A/F-15的防空支援.他们组成了F-14前方的一道防线.在防空高度紧张的时候,A-6被要求前往更加接近火线的地方提供空中加油支持CAP并且A-7携带AIM-9开始执行内层防空任务.美国海军从1970年代末开似乎臆测脑补俄国的威胁,并且拼命的让每一种长的像战斗机的飞机具备空战能力,给每一个CV装备至少一个中队的F-14,和为每一条CV攒够至少100枚而不是72枚AIM-54s，E-2C在F-14的CAP内不靠后大概50n miles的位置.E-2C的APS-125的侦测距离是250n miles.但是E-2C更喜欢使用的方式是PDS被动侦测系统.这个方式可以在Tu-95RT的主动侦测距离以外很远发现辐射源并且定位.
在展开分散部署以后,F-14的CAP位置会前伸到reference point（可以不进行无线电静默作业的距离）以外150-200n miles.他们一般携带AIM54×2,AIM7×2和AIM9 ×2.reference point可能不是CV的位置.F-14的CAP位置已经接近Tu-95RT的雷达侦测极限.在GIN和Norwegian Sea海军会得到E-3A/F-15的防空支援.他们组成了F-14前方的一道防线.在防空高度紧张的时候,A-6被要求前往更加接近火线的地方提供空中加油支持CAP并且A-7携带AIM-9开始执行内层防空任务.美国海军从1970年代末开似乎臆测脑补俄国的威胁,并且拼命的让每一种长的像战斗机的飞机具备空战能力,给每一个CV装备至少一个中队的F-14,和为每一条CV攒够至少100枚而不是72枚AIM-54s，E-2C在F-14的CAP内不靠后大概50n miles的位置.E-2C的APS-125的侦测距离是250n miles.但是E-2C更喜欢使用的方式是PDS被动侦测系统.这个方式可以在Tu-95RT的主动侦测距离以外很远发现辐射源并且定位.
当年A-6号称“袖珍B-52"载弹量和航程那是刚刚的,之前吃够了A-5苦头的海军是很喜欢A-6的。
笑脸男人 发表于 2012-8-9 10:48
作为努力之一,空军在1985年匆忙改进了B-52G以部署Harpoon（鱼叉）ASMs（反舰导弹）并且在Guam的Anderso ...
费这么大劲，为啥不开发威力更大射程更远的重型ASM呢……
作为努力之一,空军在1985年匆忙改进了B-52G以部署Harpoon（鱼叉）ASMs（反舰导弹）并且在Guam的Anderso ...
费这么大劲，为啥不开发威力更大射程更远的重型ASM呢……
Machairodus2 发表于 2012-8-9 11:05
费这么大劲，为啥不开发威力更大射程更远的重型ASM呢……
毛子也没有堪用的舰载战斗机，用不着费那劲吧，躲防区外发鱼叉就行了
PS：后来也搞反舰战斧了
Machairodus2 发表于 2012-8-9 11:05
费这么大劲，为啥不开发威力更大射程更远的重型ASM呢……
毛子也没有堪用的舰载战斗机，用不着费那劲吧，躲防区外发鱼叉就行了
PS：后来也搞反舰战斧了
入侵者强调的是攻击能力
bjskyhorse 发表于 2012-8-9 10:46
A-6E可以带18枚MK82炸弹以高低高方式打击1680千米外的目标，这个在美国的舰载机中可以说前无古人后无来者。
好像是20多枚，内侧弹架因为干涉需要少挂1颗还是2颗，外侧是6颗，机腹通常带副油箱。
A-6E可以带18枚MK82炸弹以高低高方式打击1680千米外的目标，这个在美国的舰载机中可以说前无古人后无来者。
好像是20多枚，内侧弹架因为干涉需要少挂1颗还是2颗，外侧是6颗，机腹通常带副油箱。
实用皮实就是A6的法宝，好不好看再说吧
ASRAAM_tw 发表于 2012-8-9 10:36
A-6所謂的"全天候打擊能力"很大的程度是指對地打擊,A-6是USNAVY第一款具有地形追隨能力的攻擊機.
也就是說 ...
湾湾间谍！哪里逃，敢用繁体字
A-6所謂的"全天候打擊能力"很大的程度是指對地打擊,A-6是USNAVY第一款具有地形追隨能力的攻擊機.
也就是說 ...
湾湾间谍！哪里逃，敢用繁体字
上小学1年级在航空知识上第一次看见A-6的照片时被萌翻了,感觉这飞机超可爱一点都不凶,后来才知道真相......
越南人说那是袖珍B-52，多少说明了些道理！八路要是整个这个出来就厉害了，上船可以，陆上用绝对堪比轰6啊！貌似J52发动机也不是神马高技术啊！
Ａ６ 最大的问题是巡航速度比ｆ１８、ｆ１４都要慢，如果执行远程打击任务的话很不好安排护航。
最后终于被ｆ１８ｅ/f这个超级多面手彻底取代了。
最后终于被ｆ１８ｅ/f这个超级多面手彻底取代了。
从零到零 发表于 2012-8-9 14:41
湾湾间谍！哪里逃，敢用繁体字
只要人家正常参加讨论也没什么。
心态要放宽。
湾湾间谍！哪里逃，敢用繁体字
只要人家正常参加讨论也没什么。
心态要放宽。
buaaxd 发表于 2012-8-9 18:35
只要人家正常参加讨论也没什么。
心态要放宽。
跟他开玩笑罢了,顺便刷经验
只要人家正常参加讨论也没什么。
心态要放宽。
跟他开玩笑罢了,顺便刷经验
costrave 发表于 2012-8-9 18:19
Ａ６ 最大的问题是巡航速度比ｆ１８、ｆ１４都要慢，如果执行远程打击任务的话很不好安排护航。
最后终 ...
护航机和攻击编队不会是贴在一起的吧，麻烦的应该还是两种攻击机搞协同攻击。不过自二战以来这几十年也这么过来了
Ａ６ 最大的问题是巡航速度比ｆ１８、ｆ１４都要慢，如果执行远程打击任务的话很不好安排护航。
最后终 ...
护航机和攻击编队不会是贴在一起的吧，麻烦的应该还是两种攻击机搞协同攻击。不过自二战以来这几十年也这么过来了
costrave 发表于 2012-8-9 18:19
Ａ６ 最大的问题是巡航速度比ｆ１８、ｆ１４都要慢，如果执行远程打击任务的话很不好安排护航。
最后终 ...
慢不是问题，从任务弹性和简化后勤上考虑用一种多用途战机就可以代替原来的舰载攻击机和舰载战斗机组合，F18家族的崛起正好补这个空。
Ａ６ 最大的问题是巡航速度比ｆ１８、ｆ１４都要慢，如果执行远程打击任务的话很不好安排护航。
最后终 ...
慢不是问题，从任务弹性和简化后勤上考虑用一种多用途战机就可以代替原来的舰载攻击机和舰载战斗机组合，F18家族的崛起正好补这个空。
其实我一开始也纳闷……感觉性能指标比a7强不了多少。后来知道是电子设备完善。那年代，不是什么飞机都能带全套电子设备的，导致全天候作战能力只有机体空间比较宽裕的型号才有。
volcano-et 发表于 2012-8-9 20:02
其实我一开始也纳闷……感觉性能指标比a7强不了多少。后来知道是电子设备完善。那年代，不是什么飞机都能带 ...
强多了，ａ６的弹程指数
其实我一开始也纳闷……感觉性能指标比a7强不了多少。后来知道是电子设备完善。那年代，不是什么飞机都能带 ...
强多了，ａ６的弹程指数
号称“小B-52”，你说牛逼在哪里？
大载弹量呀！
大载弹量呀！
笑脸男人 发表于 2012-8-9 10:46
1980年代的时候,大量使用激光制导炸弹是一个贵到会吓死人的概念.中部战线执行空中遮蔽作战的空军机队需要 ...
你是新科论坛的SOSUS吗？
1980年代的时候,大量使用激光制导炸弹是一个贵到会吓死人的概念.中部战线执行空中遮蔽作战的空军机队需要 ...
你是新科论坛的SOSUS吗？
ASRAAM_tw 发表于 2012-8-9 10:36
A-6所謂的"全天候打擊能力"很大的程度是指對地打擊,A-6是USNAVY第一款具有地形追隨能力的攻擊機.
也就是說 ...
这也不能怪MD海军，当时制导弹药已经开始普及，如果任务失败全扔掉，就算MD海军也受不了。实际上A-12下马主要还是因为冷战结束，冷战不结束，就算A-12搞不下去，MD海军也会换个马甲搞个低配版的A-12，怎么也不会轮到超级虫子的。
A-6所謂的"全天候打擊能力"很大的程度是指對地打擊,A-6是USNAVY第一款具有地形追隨能力的攻擊機.
也就是說 ...
这也不能怪MD海军，当时制导弹药已经开始普及，如果任务失败全扔掉，就算MD海军也受不了。实际上A-12下马主要还是因为冷战结束，冷战不结束，就算A-12搞不下去，MD海军也会换个马甲搞个低配版的A-12，怎么也不会轮到超级虫子的。
A6 的航程 载弹量 都比较可观。再加上长得比价内敛 低调。
进来学习的
谁能给我科普下A6F
谁能给我科普下A6F
空军之翼
空军之翼
笑脸男人 发表于 2012-8-9 10:48
作为努力之一,空军在1985年匆忙改进了B-52G以部署Harpoon（鱼叉）ASMs（反舰导弹）并且在Guam的Anderso ...
只能带12枚?战斧不都能带20枚么
作为努力之一,空军在1985年匆忙改进了B-52G以部署Harpoon（鱼叉）ASMs（反舰导弹）并且在Guam的Anderso ...
只能带12枚?战斧不都能带20枚么
越南人给它的外号是“小B52"
A6E最多可以携带8枚鱼叉出击 相比下我们的豹子才能带4枚，这就是差距。
而且豹子还比A6要大些。
而且豹子还比A6要大些。
jiaofly999 发表于 2012-8-10 09:27
A6E最多可以携带8枚鱼叉出击 相比下我们的豹子才能带4枚，这就是差距。
而且豹子还比A6要大些。
A-6只能携带4个AGM-84，不过就航程性能而言，估计其内油航程比JH-7的转场航程还大不少
A6E最多可以携带8枚鱼叉出击 相比下我们的豹子才能带4枚，这就是差距。
而且豹子还比A6要大些。
A-6只能携带4个AGM-84，不过就航程性能而言，估计其内油航程比JH-7的转场航程还大不少
大载弹量大留空时间，完备的电子设备。不错的起降性能。
bbsyh1 发表于 2012-8-9 20:30
你是新科论坛的SOSUS吗？
不是，他在CD也有号，叫SOSUS637
你是新科论坛的SOSUS吗？
不是，他在CD也有号，叫SOSUS637
SSN19 发表于 2012-8-10 06:54
只能带12枚?战斧不都能带20枚么
12枚鱼叉，挂在外面可以展示给俄国人看
只能带12枚?战斧不都能带20枚么
12枚鱼叉，挂在外面可以展示给俄国人看
SSN19 发表于 2012-8-10 06:54
只能带12枚?战斧不都能带20枚么
B-52带的，恐怕不是战斧而是先进空射巡航导弹吧？
只能带12枚?战斧不都能带20枚么
B-52带的，恐怕不是战斧而是先进空射巡航导弹吧？