以“中远大洋洲”号为基础建造航母

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 04:47:19
“中远大洋洲”号“总长348.50米、总宽45.60米、型深27.20米,设计吃水13米,总吨位11.8万吨,服务航速25.8节,可装载10062个20英尺标准集装箱,是南通中远川崎船舶工程有限公司为中远集装箱运输有限公司制造的4条同类型船中的第1艘。该船船型修长,线条优美,堪称巨型船舶中的“美男子”,其整体设计、建造工艺、船舶安全以及节能减排等方面达均达到国内领先、国际先进的水平。

     工程总投资:7亿元人民币
     工程期限:2006年——2009年

该船使用一台MAN-B&W 12K98MC MAK6船用二冲程低速柴油机,安装在船身中后部的上层建筑下方,每分钟转速94转时,能够产生68640千瓦(93280马力)的强大动力,每天油耗约250吨。柴油机主机重达2160吨,是当时世界上体积最大、吨位最重的主机

“中远大洋洲”号“总长348.50米、总宽45.60米、型深27.20米,设计吃水13米,总吨位11.8万吨,服务航速25.8节,可装载10062个20英尺标准集装箱,是南通中远川崎船舶工程有限公司为中远集装箱运输有限公司制造的4条同类型船中的第1艘。该船船型修长,线条优美,堪称巨型船舶中的“美男子”,其整体设计、建造工艺、船舶安全以及节能减排等方面达均达到国内领先、国际先进的水平。

     工程总投资:7亿元人民币
     工程期限:2006年——2009年

该船使用一台MAN-B&W 12K98MC MAK6船用二冲程低速柴油机,安装在船身中后部的上层建筑下方,每分钟转速94转时,能够产生68640千瓦(93280马力)的强大动力,每天油耗约250吨。柴油机主机重达2160吨,是当时世界上体积最大、吨位最重的主机

单单就船型都不一样···
楼主多看书~!
YY伤身啊
LZ保重
这个差太远还是算了吧。。。。。。又来一美男子?
战时可以改为临时海上机场,
现在,还是算了吧
你说造别的舰还有可能,单看中远川崎这个名字,你觉得TG会把航母工程交给他做吗?
这和用“金龙大客”拉沙子一个道理
楼主显然不知道军舰和民船的差别~
好好学习 天天向上
暑假真的来了。
你若是能改成航母 其他国家也可以 你有的他们也有 你没有的他们也有...
好嘛,又出来个海中“蔡国庆”……
机库  升降机  高强度耐高温腐蚀甲板  住舱  弹药仓   我的个天,想来想去,没个适合的  算了吧
LZ精神可嘉这事还是算了。
粽子要是像肥电那样有垂直起降型号,滚装船等改改还能客串一下航母,否则,不要折腾啦。
YY伤身啊
技术上不可行。
2012-7-21 16:46 上传




这是1700TEU改造训练航妈的简图。
玩个K8应该不成问题。
1700TEU的数据
总 长                189.00m
型 宽                26.50m
型 深                14.20m
设计吃水                9.00m
结构吃水                10.50m,(改装后属于轻载,吃水应小于这个数字)
排水量小于21000t

主机型号及数量 HD-B&W 6L70MCMK6 1台
最大连续功率(每台)
16980kw(23070ps) x 108r/min
连续服务功率(每台)
15280kw(20780ps) x104r/min

建议改装为7RT-flEX82T 1台
持续功率为29400kW,持续运转转速为76rpm(需要提高转速?)。服务航速应可由20节提高到26节以上。


这是1700TEU改造训练航妈的简图。
玩个K8应该不成问题。
1700TEU的数据
总 长                189.00m
型 宽                26.50m
型 深                14.20m
设计吃水                9.00m
结构吃水                10.50m,(改装后属于轻载,吃水应小于这个数字)
排水量小于21000t

主机型号及数量 HD-B&W 6L70MCMK6 1台
最大连续功率(每台)
16980kw(23070ps) x 108r/min
连续服务功率(每台)
15280kw(20780ps) x104r/min

建议改装为7RT-flEX82T 1台
持续功率为29400kW,持续运转转速为76rpm(需要提高转速?)。服务航速应可由20节提高到26节以上。
小白无知无畏
体积这么巨大的低速机,对于寸土寸金的军船,根本就是风马牛不相及的事
不可能的事
放暑假了