超级军网天宫一号与神舟飞船所用的电压不同？还有轨道舱的电池板 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:02:09
看CNTV英文时里面那个专家在直播里说的 说两者所用电压不同 是因为历史原因和技术原因
这到底是神马历史原因啊 难道真跟俄毛的联盟有一腿
还有那轨道舱的电池板哪里去了 不是说神舟的轨道舱一大特点就是轨道舱可以独立运行么 是没展开还是根据任务需要装的看CNTV英文时里面那个专家在直播里说的 说两者所用电压不同 是因为历史原因和技术原因
这到底是神马历史原因啊 难道真跟俄毛的联盟有一腿
还有那轨道舱的电池板哪里去了 不是说神舟的轨道舱一大特点就是轨道舱可以独立运行么 是没展开还是根据任务需要装的
这到底是神马历史原因啊 难道真跟俄毛的联盟有一腿
还有那轨道舱的电池板哪里去了 不是说神舟的轨道舱一大特点就是轨道舱可以独立运行么 是没展开还是根据任务需要装的看CNTV英文时里面那个专家在直播里说的 说两者所用电压不同 是因为历史原因和技术原因
这到底是神马历史原因啊 难道真跟俄毛的联盟有一腿
还有那轨道舱的电池板哪里去了 不是说神舟的轨道舱一大特点就是轨道舱可以独立运行么 是没展开还是根据任务需要装的
没事，我的电源适配器是宽幅的。。110~230来者不拒~~~~怕什么。。。。天空中的设备本来电压适用范围不会像地面那么窄。这要不是差别极大，应该不影响的。
注意电源适配就好了
注意电源适配就好了
轨道仓太阳能板早就没了，大概神6还是神7的时候给取消了。轨道仓都没动力吧，应该是没法独立工作的
神九发射升空后那轨道仓的太阳能电池板不是展开的吗？
应该两个东西的电源系统是不同个两个单位做的
以前的轨道舱可以独自留在太空作为卫星运行，当然得有电池板，现在的轨道舱只是作为飞船和太空站的连接段，带着对接口，不能也没必要独自运行，当然就不装电池板了。
maoxuangen 发表于 2012-6-19 14:15 ![]()
神九发射升空后那轨道仓的太阳能电池板不是展开的吗？
没有啊 只展开了推进舱的
神九发射升空后那轨道仓的太阳能电池板不是展开的吗？
没有啊 只展开了推进舱的
太阳能电池也很贵的。
轨道舱上，留轨载荷（太阳翼+姿控轨控发动机）、出舱载荷（气闸+复压气瓶）和对接载荷（对接机构+导引装置）只能三选一。
别的不说，就拿轨道舱最前端的附加段来说，留轨状态下（神二-神六）装的是科研仪器；出舱状态下（神七）装的复压气瓶和伴星；对接状态下（神八以后）装的对接机构。如果谁认为以上功能可以同时存在的话，附加段的载荷该如何分配空间？整船超重了怎么解决？
轨道舱上，留轨载荷（太阳翼+姿控轨控发动机）、出舱载荷（气闸+复压气瓶）和对接载荷（对接机构+导引装置）只能三选一。
别的不说，就拿轨道舱最前端的附加段来说，留轨状态下（神二-神六）装的是科研仪器；出舱状态下（神七）装的复压气瓶和伴星；对接状态下（神八以后）装的对接机构。如果谁认为以上功能可以同时存在的话，附加段的载荷该如何分配空间？整船超重了怎么解决？
从神八开始，太阳翼由硅电池改为砷化镓电池，效率显著提升。
我记得...过去那些轨道舱带电磁板的...在飞船分离之前板子都是折叠的...返回舱分离后...轨道舱留轨，才展开板子.....
另外SZ7,8,9那个不叫轨道舱吧.........
另外SZ7,8,9那个不叫轨道舱吧.........
现在一块顶过去两
接受补完的HJL 发表于 2012-6-19 16:22 ![]()
我记得...过去那些轨道舱带电磁板的...在飞船分离之前板子都是折叠的...返回舱分离后...轨道舱留轨，才展开 ...
轨道舱的太阳帆板没分离之前也是展开的。
我记得...过去那些轨道舱带电磁板的...在飞船分离之前板子都是折叠的...返回舱分离后...轨道舱留轨，才展开 ...
轨道舱的太阳帆板没分离之前也是展开的。
原来计划轨道舱留轨作为目标飞行器与下一艘神舟对接的 事实上却搞了天宫一号 跟轨道舱同时安装留轨载荷和对接载荷后质量过大超重有关系吧 再说 轨道舱的空间也不允许
神7 8 9都没有轨道舱电池翼 没有那么大的电力需求 轨道舱电池翼也增加了对接时发生碰撞的风险
刘超 发表于 2012-6-19 19:16
原来计划轨道舱留轨作为目标飞行器与下一艘神舟对接的 事实上却搞了天宫一号 跟轨道舱同时安装留轨载荷 ...
是的
1.轨道舱与返回舱之间只有一道返回舱门，返回舱脱离之后，轨道舱的一头就没有门了。除非再加一道门，否则就算对接了也没办法进人。
2.轨道舱在设计的时候就只考虑到泄压而没有复压，如果对接后人要穿舱，还得像神七那样多带一套复压气瓶。
我想，当初设计的神舟-轨道舱对接方案，更类似于双子星座-阿金纳对接那种，只对接，不过人。还是有低水平重复的嫌疑。
后来的天宫方案显然更先进，更有目的性和跨越性。当中国空间站的目标已经明确时，天宫作为过渡方案取代当初计划的轨道舱对接已经没有疑问了。
刘超 发表于 2012-6-19 19:16
原来计划轨道舱留轨作为目标飞行器与下一艘神舟对接的 事实上却搞了天宫一号 跟轨道舱同时安装留轨载荷 ...
是的
1.轨道舱与返回舱之间只有一道返回舱门，返回舱脱离之后，轨道舱的一头就没有门了。除非再加一道门，否则就算对接了也没办法进人。
2.轨道舱在设计的时候就只考虑到泄压而没有复压，如果对接后人要穿舱，还得像神七那样多带一套复压气瓶。
我想，当初设计的神舟-轨道舱对接方案，更类似于双子星座-阿金纳对接那种，只对接，不过人。还是有低水平重复的嫌疑。
后来的天宫方案显然更先进，更有目的性和跨越性。当中国空间站的目标已经明确时，天宫作为过渡方案取代当初计划的轨道舱对接已经没有疑问了。
接受补完的HJL 发表于 2012-6-19 16:22
我记得...过去那些轨道舱带电磁板的...在飞船分离之前板子都是折叠的...返回舱分离后...轨道舱留轨，才展开 ...
不叫轨道舱叫什么？联盟的照样叫轨道舱。
轨道舱的字面意思就是在轨时使用，返回舱离轨就扔掉了（不管留轨与否）。
另外神2-神6在轨时，轨道舱的太阳翼都是打开状态。
接受补完的HJL 发表于 2012-6-19 16:22
我记得...过去那些轨道舱带电磁板的...在飞船分离之前板子都是折叠的...返回舱分离后...轨道舱留轨，才展开 ...
不叫轨道舱叫什么？联盟的照样叫轨道舱。
轨道舱的字面意思就是在轨时使用，返回舱离轨就扔掉了（不管留轨与否）。
另外神2-神6在轨时，轨道舱的太阳翼都是打开状态。
神1-6的轨道舱 是按照计划作为留轨目标飞行器设计的 同时兼做侦察照相卫星装备大口径对地相机 当然 这个轨道舱用做目标飞行器 只是最早的设计 后来出来tg系列目标飞行器/货运飞船之后 轨道舱留轨就成了个鸡肋 不留轨 当然就不需要太阳能板咯~神舟7号的轨道舱是专门做了气闸舱 轨道舱那么小个空间 只能选做一样用途 7号任务时一切以保证出舱功能为主 所以也不留轨 到了神八之后飞船定型 转为交会对接设计 更不用留轨 从今以后都不会有太阳板啦~
轨道舱安了对接机构以后 就没有空间装别的设备了
以前轨道舱里面很多设备的
不装设备了 自然就不用电 不用电就不要电池
以前轨道舱里面很多设备的
不装设备了 自然就不用电 不用电就不要电池
轨道舱今后可以作为货运用。每次带上水、食品、科研设备。好比飞机托运的行李。货运飞船就是货运列车。轨道舱具有300KG物品的运载能力。
轨道舱今后可以作为货运用。每次带上水、食品、科研设备。好比飞机托运的行李。货运飞船就是货运列车。轨道舱具有300KG物品的运载能力。
天宫采用了高压供电，好像是100V还是多少的记不清了。载人航天器上用高压其实是有安全隐患的。但为了建空间站必须要上高压，ISS俄罗斯舱段还用的老旧的28V直流电，美国舱段是130-180V直流电。
神神舟飞船定型后轨道舱没有太阳能帆板。从神舟7就没有了。
神神舟飞船定型后轨道舱没有太阳能帆板。从神舟7就没有了。
这帖子质量真高，留名学习
miliamlau 发表于 2012-6-19 15:31 ![]()
从神八开始，太阳翼由硅电池改为砷化镓电池，效率显著提升。
硅电池效率貌似理论上都超不过20％，三结砷化镓可以轻松过30％，不过价格也是刚刚的，主要就是航天在用，普通民用的太阳能电池其实在往相反的路上走，只要足够便宜，哪怕效率低点，大不了多铺几块板
从神八开始，太阳翼由硅电池改为砷化镓电池，效率显著提升。
硅电池效率貌似理论上都超不过20％，三结砷化镓可以轻松过30％，不过价格也是刚刚的，主要就是航天在用，普通民用的太阳能电池其实在往相反的路上走，只要足够便宜，哪怕效率低点，大不了多铺几块板
deshser 发表于 2012-6-19 21:20 ![]()
轨道舱今后可以作为货运用。每次带上水、食品、科研设备。好比飞机托运的行李。货运飞船就是货运列车。轨道 ...
不是吧，我记得是返回舱上行300kg，下行150kg。
轨道舱今后可以作为货运用。每次带上水、食品、科研设备。好比飞机托运的行李。货运飞船就是货运列车。轨道 ...
不是吧，我记得是返回舱上行300kg，下行150kg。
miliamlau 发表于 2012-6-19 19:24 ![]()
不叫轨道舱叫什么？联盟的照样叫轨道舱。
轨道舱的字面意思就是在轨时使用，离轨就扔了。
另外神2-神6在 ...
例如那个不留轨的....气闸舱....
不叫轨道舱叫什么？联盟的照样叫轨道舱。
轨道舱的字面意思就是在轨时使用，离轨就扔了。
另外神2-神6在 ...
例如那个不留轨的....气闸舱....
deshser 发表于 2012-6-19 21:20 ![]()
轨道舱今后可以作为货运用。每次带上水、食品、科研设备。好比飞机托运的行李。货运飞船就是货运列车。轨道 ...
不用，天宫就是以后的货运飞船
轨道舱今后可以作为货运用。每次带上水、食品、科研设备。好比飞机托运的行李。货运飞船就是货运列车。轨道 ...
不用，天宫就是以后的货运飞船
orient1976 发表于 2012-6-20 20:57 ![]()
不用，天宫就是以后的货运飞船
不用？。。。。。。天宫是货运列车，神舟轨道舱上的行李就是随机托运。
不用，天宫就是以后的货运飞船
不用？。。。。。。天宫是货运列车，神舟轨道舱上的行李就是随机托运。
快点吧，早点搞几个天宫对接成空间站。这样偶国可以卖指标给外国人鸟。搭神舟上天，一天多少合适撒
maoxuangen 发表于 2012-6-19 14:15 ![]()
神九发射升空后那轨道仓的太阳能电池板不是展开的吗？
亲，那对翅膀在动力舱上长着的:)
神九发射升空后那轨道仓的太阳能电池板不是展开的吗？
亲，那对翅膀在动力舱上长着的:)
，技术在进步，支持中国航天人接受补完的HJL 发表于 2012-6-20 11:06 ![]()
例如那个不留轨的....气闸舱....
神七的气闸舱不还是加了气闸的轨道舱么.
轨道舱的英文为Orbital Module，无论留轨与否。联盟上那玩意也叫Orbital Module.
例如那个不留轨的....气闸舱....
神七的气闸舱不还是加了气闸的轨道舱么.
轨道舱的英文为Orbital Module，无论留轨与否。联盟上那玩意也叫Orbital Module.
sergeant_w2 发表于 2012-6-19 15:07 ![]()
以前的轨道舱可以独自留在太空作为卫星运行，当然得有电池板，现在的轨道舱只是作为飞船和太空站的连接段， ...
根本原因是从神七开始轨道舱增加了出舱的功能，太阳能板不卸掉的话会碍事，会挡着出舱口……
以前的轨道舱可以独自留在太空作为卫星运行，当然得有电池板，现在的轨道舱只是作为飞船和太空站的连接段， ...
根本原因是从神七开始轨道舱增加了出舱的功能，太阳能板不卸掉的话会碍事，会挡着出舱口……