超级军网兔子出口毛子的又一高科技产品！虽然是租凭！中国建造的 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 01:29:47
中国建造的首个里海钻井平台项目在俄进展顺利
2012-03-22 16:14:11 来源：中国驻俄罗斯使馆经商参处网站 作者：
中国国际海运集装箱集团下属烟台来福士海洋工程公司在俄里海沿岸承建首个里海石油钻井平台。
里海钻井平台造价2亿美元，是中集福来士自主研发，独家融资并在俄罗斯船厂建造的首个里海钻井平台。此前，考虑到进入里海水道宽度的局限，平台无法进入，公司决定先在烟台进行模块化制造，通过驳船经伏尔加河运输到俄KB船厂进行最终组装、调试，然后整体下水进入里海。其中部分组件由俄方建造。经过近两年的艰苦努力，目前工程已接近尾声，将在今年7月建成下水。建成后主要用于对外租赁业务。
该项目开创了中国企业在俄投资建造钻井平台的先例，将成为首个进入里海的中国水工大型项目，为中国开展海上石油勘探工程合作开辟了新的途径。
http://www.crc.mofcom.gov.cn/art ... 201203/80166_1.html
PS：兔子经济手伸进里海了。兔子出口毛子的又一高科技产品！经营性质虽然是租凭！
中国建造的首个里海钻井平台项目在俄进展顺利
2012-03-22 16:14:11 来源：中国驻俄罗斯使馆经商参处网站 作者：
中国国际海运集装箱集团下属烟台来福士海洋工程公司在俄里海沿岸承建首个里海石油钻井平台。
里海钻井平台造价2亿美元，是中集福来士自主研发，独家融资并在俄罗斯船厂建造的首个里海钻井平台。此前，考虑到进入里海水道宽度的局限，平台无法进入，公司决定先在烟台进行模块化制造，通过驳船经伏尔加河运输到俄KB船厂进行最终组装、调试，然后整体下水进入里海。其中部分组件由俄方建造。经过近两年的艰苦努力，目前工程已接近尾声，将在今年7月建成下水。建成后主要用于对外租赁业务。
该项目开创了中国企业在俄投资建造钻井平台的先例，将成为首个进入里海的中国水工大型项目，为中国开展海上石油勘探工程合作开辟了新的途径。
http://www.crc.mofcom.gov.cn/art ... 201203/80166_1.html
PS：兔子经济手伸进里海了。兔子出口毛子的又一高科技产品！经营性质虽然是租凭！
毛子制造业萎缩的厉害
里海钻井平台造价2亿美元，是中集福来士自主研发，独家融资并在俄罗斯船厂建造的首个里海钻井平台。--兔子能力都发挥到毛子船厂了。
不会吧，毛子不能生产这个？真是倒退了啊，苏联前四代领导人地下有知会怎么想．
毛熊要向兔子进口了。。。
神水仙都 发表于 2012-3-24 00:00 ![]()
不会吧，毛子不能生产这个？真是倒退了啊，苏联前四代领导人地下有知会怎么想．
前苏联的产业快吃空完了。
不会吧，毛子不能生产这个？真是倒退了啊，苏联前四代领导人地下有知会怎么想．
前苏联的产业快吃空完了。
langge945 发表于 2012-3-24 00:06 ![]()
前苏联的产业快吃空完了。
难道真的在解体时那一代人全损失了?连可靠的技术工人也没了?
前苏联的产业快吃空完了。
难道真的在解体时那一代人全损失了?连可靠的技术工人也没了?
神水仙都 发表于 2012-3-24 00:12
难道真的在解体时那一代人全损失了?连可靠的技术工人也没了?
这样机械工程技术可是随着社会发展进步的，如果国内自己的配套厂家破产了，或者技术制造能力不行了，那么就不行了，里面新闻说的很清楚，很多部件是兔子制造的，只有很少一部分是毛子自产的。状况就是这样。也就是说，毛子基本只是提供了船厂供兔子组装。其他什么活也没有。
=======
公司决定先在烟台进行模块化制造，通过驳船经伏尔加河运输到俄KB船厂进行最终组装、调试，然后整体下水进入里海。
神水仙都 发表于 2012-3-24 00:12
难道真的在解体时那一代人全损失了?连可靠的技术工人也没了?
这样机械工程技术可是随着社会发展进步的，如果国内自己的配套厂家破产了，或者技术制造能力不行了，那么就不行了，里面新闻说的很清楚，很多部件是兔子制造的，只有很少一部分是毛子自产的。状况就是这样。也就是说，毛子基本只是提供了船厂供兔子组装。其他什么活也没有。
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公司决定先在烟台进行模块化制造，通过驳船经伏尔加河运输到俄KB船厂进行最终组装、调试，然后整体下水进入里海。
烟台中集来福士海洋工程有限公司目录
公司简介
文化理念
项目类别
研发设计能力
编辑本段公司简介
烟台莱佛士船业有限公司前身是1977年建成的烟台造船厂。1994年，烟台造船厂与新加坡烟台造船私人有限公司合资成立了烟台普泰造船有限公司，该合资公司于1997年正式更名为烟台莱佛士船业有限公司。1996年烟台普泰造船有限公司与胜利油田实业集团公司，新加坡泰山烟台造船私人有限公司投资成立了烟台泰山造船有限公司，2001年烟台泰山造船有限公司更名为烟台来福士海洋工程有限公司，2010年烟台来福士海洋工程有限公司更名为烟台中集来福士海洋工程有限公司。经过十多年的发展，烟台中集来福士现已成为国际领先的船舶及海工建造企业。 烟台中集来福士致力于为客户提供技术领先、安全高质的产品，业务范围涵盖海工及船舶的建造、维修、改造等。烟台中集来福士是国内最大的半潜式钻井平台制造基地，也是目前国内唯一一个拥有自升平台、半潜平台、海工特种船舶系列产品线的海工企业。 公司现有员工4000余人，其中工程技术人员700余人。烟台中集来福士拥有烟台芝罘岛、海阳、龙口三个海工项目制造基地，总占地面积约2000亩。 烟台中集来福士采用世界先进的3D产品设计软件和ERP管理软件，引进了三维设计软件CATIA、力学分析软件ABAQUS、平台稳性分析软件NAPA以及水动力分析软件WAMIT等，整体设计水平在国内处领先地位。 2008年3月中集集团加盟烟台中集来福士。我们坚信两大集团的持续合作必将把烟台来福士打造成为海工行业的世界一流企业。 烟台中集来福士海洋工程有限公司（以下简称“中集来福士”）是一家集设计、建造、调试海洋工程装备及其它特殊用途船舶为一体的海工企业。公司曾建造了中国第一艘海上钻井平台、当时亚洲最大的3800吨起重能力海上铺管船、世界第一艘30万桶圆形储油加工船、260吨当时世界最大拖力且技术含量最高的86米PSV多功能平台服务船、获世界最具创意游艇奖的双体豪华游艇等。近十年来，中集来福士已为国内外客户交付了上百艘各种类型的特种船及多品种海洋工程项目，在国际船舶海洋工程市场具有相当的知名度和美誉度。 中集来福士拥有的大型船坞、大型起重设施以及先进的驳船下水模式，形成了海洋工程项目总装建造的独特优势。尤其是世界上最大的20000吨吊机，实现了上、下船体同步建造、一步合拢的方式，大大提高了生产效率和产品质量，每年可合拢8-10台次。 目前中集来福士手持海工半潜平台订单居世界前三位，在国内目前建造的8个半潜平台项目中，中集来福士独占鳌头，拥有6个在建的半潜平台。2010年公司成功交付了D90、Schahin193、Schahin200、Cosl 1#等4个半潜平台，使中集来福士成为国内首个交付深水半潜平台的海工企业，此举对中国海工业产生划时代的历史意义。
编辑本段文化理念
一、宗旨 通过持续创新及精益管理，为客户提供技术领先、安全优质的海洋工程装备与服务。 二、使命 力争3到5年内进入世界一流海工企业行列。 三、愿景 成为您的首选 四、核心价值观 诚信为本 客户至上 简明高效 创新无限 尽心尽力 尽善尽美
编辑本段项目类别
项目类别 简介
半潜式平台 半潜式平台是适用于多种项目的可移动式建筑，主要用于各种深水作业如：海上油气钻探，起重，或作为其它海上生产装置等。 半潜式平台通过立柱来连接水下浮体和上层结构，使平台在恶劣的海况下保证稳定性。这种自由浮动的平台是靠锚泊系统，动力定位系统或两者结合的方式来保证作业位置的固定。半潜式平台通过足够的重量来保证强度以及足够的浮体体积来保证浮性。她可以在任意两地之间移动，并可以通过压载系统进行上下吃水调节。 半潜式平台的作业水深可以从600尺到12,000尺（180米到3600米）
自升式平台 自升式平台是一种能够依靠支腿固定在海床的可移动式平台。最普及的设计是采用了三个独立桩腿。支腿是由液压或电力驱动，使之上下移动。在运输时，该平台通过船体飘浮，使用远洋拖轮拖到新的指定位置。一些驳船式自升平台是自航的。在支腿坐落到海床后（通常每条支腿会有几十尺是插入在海床内的）整个平台会再提升到设计浪高允许的安全“气隙”高度。自升式提供了比半潜式更稳定的平台，但只能放置在一般小于450英尺(136米）的相对较浅的水域。
特种船 特种船是用于在世界范围之内进行特种作业的船舶。它往往是根据客户的特殊要求所设计制造的。如浮式生产储油船，铺管船和自卸式船只
编辑本段研发设计能力
烟台中集来福士海洋工程有限公司研发设计中心是以船舶、海洋工程装备（平台）为主的，集研发与设计为一体的综合性研发设计中心，下设基础设计、详细设计、施工（或者工艺）设计、技术管理等部门，涵盖稳性、结构设计、总体强度、总体疲劳、水动力、振动及噪音、高压管路、系泊等计算分析，总体、结构、电气、管路、舾装、空调通风等多专业的原理、详细、工艺设计能力，自主完成了多个DP2、DP3的产品分析及设计工作，并且通过了船东、船级社的高度评价。该中心拥有专业设计人员720多人，先进的三维设计平台、完善的数据仿真技术，先进的设计管理平台及模式，模块化的设计理念，以打造世界第一的海洋工程设计团队为目标，为人类开发海洋提供世界一流技术服务。 国际化的研发设计团队，采用最先进的设计理念和技术成果；拥有720人的研发设计团队。其中高级研究人员占3%，高级工程师占6%，海工技术专家2%。具备半潜式平台、自升式平台、常规和特种船型的基础设计（含总体与性能设计及计算、结构设计与分析、系统原理设计与分析）、详细设计与施工工艺的设计能力，年设计能力多达4-6个半潜平台或自升式钻井平台或特种船。
扩展阅读：
1
公司网址 www.cimc-raffles.com
2
中国首座深水半潜式钻井平台顺利交付
3
Delivery of China’s first deepwater semi-submersible drilling platform
4
2010年10月26日上午，中集来福士深水码头彩旗飘展，锣鼓喧天。中国首座深水半潜式钻井平台COSLPIONEER在此举行交船仪式。国家工信部装备司副司长李东、国家能源局能源节约和科技装备司副司长黄鹂、山东省国防科工办主任王超英、烟台市市长张江汀、烟台市副市长王国群，中国海洋石油总公司副总经理兼中海油田服务股份有限公司（以下简称“中海油服”）董事长刘健，中海油服首席执行官兼总裁李勇，招商局集团总裁兼中集集团董事长李建红、中集集团总裁兼中集来福士海洋工程（新加坡）有限公司董事长麦伯良、中集集团副总裁兼烟台中集来福士海洋工程有限公司董事长于亚、烟台中集来福士海洋工程有限公司首席执行官（原董事长）章立人，挪威王国驻华大使斯文、挪威船级社总裁Tor E. Svensen等出席了COSLPIONEER的交船仪式。
5
据悉，COSLPIONEER由中集集团下属的烟台中集来福士海洋工程有限公司（以下简称“中集来福士”）为中海油田服务股份有限公司的全资子公司COSL Drilling Europe AS (CDE)总包承建，为中国海洋石油工程建造业最先实现交付的首座深水半潜平台。该平台的顺利交付，标志着中国已开始打破新加坡、韩国企业对高端海工产品的垄断。
http://baike.baidu.com/view/4596192.htm
制造商公司简介
公司简介
文化理念
项目类别
研发设计能力
编辑本段公司简介
烟台莱佛士船业有限公司前身是1977年建成的烟台造船厂。1994年，烟台造船厂与新加坡烟台造船私人有限公司合资成立了烟台普泰造船有限公司，该合资公司于1997年正式更名为烟台莱佛士船业有限公司。1996年烟台普泰造船有限公司与胜利油田实业集团公司，新加坡泰山烟台造船私人有限公司投资成立了烟台泰山造船有限公司，2001年烟台泰山造船有限公司更名为烟台来福士海洋工程有限公司，2010年烟台来福士海洋工程有限公司更名为烟台中集来福士海洋工程有限公司。经过十多年的发展，烟台中集来福士现已成为国际领先的船舶及海工建造企业。 烟台中集来福士致力于为客户提供技术领先、安全高质的产品，业务范围涵盖海工及船舶的建造、维修、改造等。烟台中集来福士是国内最大的半潜式钻井平台制造基地，也是目前国内唯一一个拥有自升平台、半潜平台、海工特种船舶系列产品线的海工企业。 公司现有员工4000余人，其中工程技术人员700余人。烟台中集来福士拥有烟台芝罘岛、海阳、龙口三个海工项目制造基地，总占地面积约2000亩。 烟台中集来福士采用世界先进的3D产品设计软件和ERP管理软件，引进了三维设计软件CATIA、力学分析软件ABAQUS、平台稳性分析软件NAPA以及水动力分析软件WAMIT等，整体设计水平在国内处领先地位。 2008年3月中集集团加盟烟台中集来福士。我们坚信两大集团的持续合作必将把烟台来福士打造成为海工行业的世界一流企业。 烟台中集来福士海洋工程有限公司（以下简称“中集来福士”）是一家集设计、建造、调试海洋工程装备及其它特殊用途船舶为一体的海工企业。公司曾建造了中国第一艘海上钻井平台、当时亚洲最大的3800吨起重能力海上铺管船、世界第一艘30万桶圆形储油加工船、260吨当时世界最大拖力且技术含量最高的86米PSV多功能平台服务船、获世界最具创意游艇奖的双体豪华游艇等。近十年来，中集来福士已为国内外客户交付了上百艘各种类型的特种船及多品种海洋工程项目，在国际船舶海洋工程市场具有相当的知名度和美誉度。 中集来福士拥有的大型船坞、大型起重设施以及先进的驳船下水模式，形成了海洋工程项目总装建造的独特优势。尤其是世界上最大的20000吨吊机，实现了上、下船体同步建造、一步合拢的方式，大大提高了生产效率和产品质量，每年可合拢8-10台次。 目前中集来福士手持海工半潜平台订单居世界前三位，在国内目前建造的8个半潜平台项目中，中集来福士独占鳌头，拥有6个在建的半潜平台。2010年公司成功交付了D90、Schahin193、Schahin200、Cosl 1#等4个半潜平台，使中集来福士成为国内首个交付深水半潜平台的海工企业，此举对中国海工业产生划时代的历史意义。
编辑本段文化理念
一、宗旨 通过持续创新及精益管理，为客户提供技术领先、安全优质的海洋工程装备与服务。 二、使命 力争3到5年内进入世界一流海工企业行列。 三、愿景 成为您的首选 四、核心价值观 诚信为本 客户至上 简明高效 创新无限 尽心尽力 尽善尽美
编辑本段项目类别
项目类别 简介
半潜式平台 半潜式平台是适用于多种项目的可移动式建筑，主要用于各种深水作业如：海上油气钻探，起重，或作为其它海上生产装置等。 半潜式平台通过立柱来连接水下浮体和上层结构，使平台在恶劣的海况下保证稳定性。这种自由浮动的平台是靠锚泊系统，动力定位系统或两者结合的方式来保证作业位置的固定。半潜式平台通过足够的重量来保证强度以及足够的浮体体积来保证浮性。她可以在任意两地之间移动，并可以通过压载系统进行上下吃水调节。 半潜式平台的作业水深可以从600尺到12,000尺（180米到3600米）
自升式平台 自升式平台是一种能够依靠支腿固定在海床的可移动式平台。最普及的设计是采用了三个独立桩腿。支腿是由液压或电力驱动，使之上下移动。在运输时，该平台通过船体飘浮，使用远洋拖轮拖到新的指定位置。一些驳船式自升平台是自航的。在支腿坐落到海床后（通常每条支腿会有几十尺是插入在海床内的）整个平台会再提升到设计浪高允许的安全“气隙”高度。自升式提供了比半潜式更稳定的平台，但只能放置在一般小于450英尺(136米）的相对较浅的水域。
特种船 特种船是用于在世界范围之内进行特种作业的船舶。它往往是根据客户的特殊要求所设计制造的。如浮式生产储油船，铺管船和自卸式船只
编辑本段研发设计能力
烟台中集来福士海洋工程有限公司研发设计中心是以船舶、海洋工程装备（平台）为主的，集研发与设计为一体的综合性研发设计中心，下设基础设计、详细设计、施工（或者工艺）设计、技术管理等部门，涵盖稳性、结构设计、总体强度、总体疲劳、水动力、振动及噪音、高压管路、系泊等计算分析，总体、结构、电气、管路、舾装、空调通风等多专业的原理、详细、工艺设计能力，自主完成了多个DP2、DP3的产品分析及设计工作，并且通过了船东、船级社的高度评价。该中心拥有专业设计人员720多人，先进的三维设计平台、完善的数据仿真技术，先进的设计管理平台及模式，模块化的设计理念，以打造世界第一的海洋工程设计团队为目标，为人类开发海洋提供世界一流技术服务。 国际化的研发设计团队，采用最先进的设计理念和技术成果；拥有720人的研发设计团队。其中高级研究人员占3%，高级工程师占6%，海工技术专家2%。具备半潜式平台、自升式平台、常规和特种船型的基础设计（含总体与性能设计及计算、结构设计与分析、系统原理设计与分析）、详细设计与施工工艺的设计能力，年设计能力多达4-6个半潜平台或自升式钻井平台或特种船。
扩展阅读：
1
公司网址 www.cimc-raffles.com
2
中国首座深水半潜式钻井平台顺利交付
3
Delivery of China’s first deepwater semi-submersible drilling platform
4
2010年10月26日上午，中集来福士深水码头彩旗飘展，锣鼓喧天。中国首座深水半潜式钻井平台COSLPIONEER在此举行交船仪式。国家工信部装备司副司长李东、国家能源局能源节约和科技装备司副司长黄鹂、山东省国防科工办主任王超英、烟台市市长张江汀、烟台市副市长王国群，中国海洋石油总公司副总经理兼中海油田服务股份有限公司（以下简称“中海油服”）董事长刘健，中海油服首席执行官兼总裁李勇，招商局集团总裁兼中集集团董事长李建红、中集集团总裁兼中集来福士海洋工程（新加坡）有限公司董事长麦伯良、中集集团副总裁兼烟台中集来福士海洋工程有限公司董事长于亚、烟台中集来福士海洋工程有限公司首席执行官（原董事长）章立人，挪威王国驻华大使斯文、挪威船级社总裁Tor E. Svensen等出席了COSLPIONEER的交船仪式。
5
据悉，COSLPIONEER由中集集团下属的烟台中集来福士海洋工程有限公司（以下简称“中集来福士”）为中海油田服务股份有限公司的全资子公司COSL Drilling Europe AS (CDE)总包承建，为中国海洋石油工程建造业最先实现交付的首座深水半潜平台。该平台的顺利交付，标志着中国已开始打破新加坡、韩国企业对高端海工产品的垄断。
http://baike.baidu.com/view/4596192.htm
制造商公司简介
党魁，您这就不厚道了啊。。。
kulbit 发表于 2012-3-24 00:44 ![]()
党魁，您这就不厚道了啊。。。
不是不厚道，现在这个项目在毛子那边实实在在的进行中。新闻表述。
党魁，您这就不厚道了啊。。。
不是不厚道，现在这个项目在毛子那边实实在在的进行中。新闻表述。
更多新闻出来了：http://www.askci.com/news/201203/22/174441_39.shtml
這種大型平台幾乎都是租賃的
只有資本密集的國家才會擁有，拿出去掙錢
只有資本密集的國家才會擁有，拿出去掙錢
三十年河东，三十年河西啊。
里海钻井平台造价2亿美元，是中集福来士自主研发，独家融资并在俄罗斯船厂建造的首个里海钻井平台。
兔子应该向毛子宰三锅一样宰一下毛子
前苏联也只是军工很强，民用的非常垃圾
难道真的在解体时那一代人全损失了?连可靠的技术工人也没了?
工业重镇乌克兰分裂出去了…
工业重镇乌克兰分裂出去了…
神水仙都 发表于 2012-3-24 00:00 ![]()
不会吧，毛子不能生产这个？真是倒退了啊，苏联前四代领导人地下有知会怎么想．
都是过去了
不会吧，毛子不能生产这个？真是倒退了啊，苏联前四代领导人地下有知会怎么想．
都是过去了
呃,谁能想到鹅毛有今天啦
哀悼苏维埃……列宁泉下有知应该会直接投奔中共吧……
karazhanqueen 发表于 2012-3-24 14:29
這種大型平台幾乎都是租賃的
只有資本密集的國家才會擁有，拿出去掙錢
而且租兔子平台的很大可能性就是毛子，给个新闻看毛子以前出的政策。！顺便求下海洋这样的大型石油平台出租的运作方式和出租后，平台给租方于平台所有者产生的各自的利润方式。
=================
俄罗斯开始对里海石油进行工业开采
2010年04月29日 16:07:26 来源： 新华网
【字号 大 中 小】 【留言】 【打印】 【关闭】 【Email推荐： 】
新华网莫斯科４月２９日电（记者 赵志鹏）俄罗斯总理普京２８日视察了位于里海大陆架上的科尔恰金石油钻井平台，并启动了对科尔恰金油气田的工业开采。这意味着俄罗斯开始正式开采里海石油。
据俄罗斯国际文传电讯社报道，科尔恰金油气田已探明储量为２８８０万吨，天然气储量为６３３亿立方米。该油气田由俄罗斯卢克石油公司负责开采，预计最大年开采量可达２５０万吨石油和１０亿立方米天然气。
普京当天还责成俄政府有关部门研究降低里海石油出口税的问题，以鼓励各大石油公司开发里海石油。此前俄政府已决定对里海石油免除矿产资源开采税。
http://news.xinhuanet.com/world/2010-04/29/c_13272479.htm
karazhanqueen 发表于 2012-3-24 14:29
這種大型平台幾乎都是租賃的
只有資本密集的國家才會擁有，拿出去掙錢
而且租兔子平台的很大可能性就是毛子，给个新闻看毛子以前出的政策。！顺便求下海洋这样的大型石油平台出租的运作方式和出租后，平台给租方于平台所有者产生的各自的利润方式。
=================
俄罗斯开始对里海石油进行工业开采
2010年04月29日 16:07:26 来源： 新华网
【字号 大 中 小】 【留言】 【打印】 【关闭】 【Email推荐： 】
新华网莫斯科４月２９日电（记者 赵志鹏）俄罗斯总理普京２８日视察了位于里海大陆架上的科尔恰金石油钻井平台，并启动了对科尔恰金油气田的工业开采。这意味着俄罗斯开始正式开采里海石油。
据俄罗斯国际文传电讯社报道，科尔恰金油气田已探明储量为２８８０万吨，天然气储量为６３３亿立方米。该油气田由俄罗斯卢克石油公司负责开采，预计最大年开采量可达２５０万吨石油和１０亿立方米天然气。
普京当天还责成俄政府有关部门研究降低里海石油出口税的问题，以鼓励各大石油公司开发里海石油。此前俄政府已决定对里海石油免除矿产资源开采税。
http://news.xinhuanet.com/world/2010-04/29/c_13272479.htm
毛子要下手里海抽汁了，周边的伊朗等里海各国能坐看毛子独享么！鉴于欧盟的脑残外交政策，土鳖的机会很大啊。。。。。mgmkqq 发表于 2012-3-24 14:50 ![]()
都是过去了
难道毛子就一点那种精都没保留吗?就想吃这点老本了?
都是过去了
难道毛子就一点那种精都没保留吗?就想吃这点老本了?
WillSiegKane 发表于 2012-3-24 14:47 ![]()
工业重镇乌克兰分裂出去了…
俄罗斯本地也有不少啊,况且乌克兰混更差..
工业重镇乌克兰分裂出去了…
俄罗斯本地也有不少啊,况且乌克兰混更差..
神水仙都 发表于 2012-3-24 21:00 ![]()
难道毛子就一点那种精都没保留吗?就想吃这点老本了?
你看现在的成绩 不就是。
难道毛子就一点那种精都没保留吗?就想吃这点老本了?
你看现在的成绩 不就是。
私有化的老板最喜欢的是吃老本吧？吃光败光。
租赁？
筒子们啊，别被死兔子给骗了，死兔子又在披着兔皮做一些事情了。
这档子事叫做“融资租赁”。 按照客户的要求，专门做一些客户专用的大型机械，分期收取“租金”，提供后续的服务。就是卖，中国会计制度和税法都专门有这一块的处理模式的。之所以称之为“融资租赁”，而不是我们通常所认为的分期付款，在于税务上的考虑而已。对企业来说过，没啥区别的。
筒子们啊，别被死兔子给骗了，死兔子又在披着兔皮做一些事情了。
这档子事叫做“融资租赁”。 按照客户的要求，专门做一些客户专用的大型机械，分期收取“租金”，提供后续的服务。就是卖，中国会计制度和税法都专门有这一块的处理模式的。之所以称之为“融资租赁”，而不是我们通常所认为的分期付款，在于税务上的考虑而已。对企业来说过，没啥区别的。
神水仙都 发表于 2012-3-24 21:00 ![]()
难道毛子就一点那种精都没保留吗?就想吃这点老本了?
几个主要的生产基地分出去后，毛子的整合和科研能力下降了不止一筹。毛子看似落了最大的好处，但总在关键的东西上缺陷，这就好比一个外表光鲜的男人，结果关键时刻萎了
难道毛子就一点那种精都没保留吗?就想吃这点老本了?
几个主要的生产基地分出去后，毛子的整合和科研能力下降了不止一筹。毛子看似落了最大的好处，但总在关键的东西上缺陷，这就好比一个外表光鲜的男人，结果关键时刻萎了
solpd 发表于 2012-3-24 22:56 ![]()
租赁？
筒子们啊，别被死兔子给骗了，死兔子又在披着兔皮做一些事情了。
这个和“杠杆租凭”有什么区别不？
租赁？
筒子们啊，别被死兔子给骗了，死兔子又在披着兔皮做一些事情了。
这个和“杠杆租凭”有什么区别不？
langge945 发表于 2012-3-25 02:18 ![]()
这个和“杠杆租凭”有什么区别不？
杠杆租赁全部是融资租赁，融资租赁包含了杠杆租赁在内的几种模式。（苹果都是水果，水果包含了苹果在内的很多品种）
融资租赁是和经营租赁相区分的一个概念。我们通常概念上的经营租赁都是短期的。融资租赁来的资产都是长期租赁。是要提折旧的，和自有的固定资产在会计处理上是很接近。通常在出租方和承租人所得税率不一致时使用。
杠杆租赁与否只和出租方有关，和承租人无关。它只是指出租人通过向银行等借款，用小部分自有资金建造标的物，再以融资租赁的方式出租给承租人。通常租金会比全部用出租人自有资金建造的项目便宜些。
这个和“杠杆租凭”有什么区别不？
杠杆租赁全部是融资租赁，融资租赁包含了杠杆租赁在内的几种模式。（苹果都是水果，水果包含了苹果在内的很多品种）
融资租赁是和经营租赁相区分的一个概念。我们通常概念上的经营租赁都是短期的。融资租赁来的资产都是长期租赁。是要提折旧的，和自有的固定资产在会计处理上是很接近。通常在出租方和承租人所得税率不一致时使用。
杠杆租赁与否只和出租方有关，和承租人无关。它只是指出租人通过向银行等借款，用小部分自有资金建造标的物，再以融资租赁的方式出租给承租人。通常租金会比全部用出租人自有资金建造的项目便宜些。
solpd 发表于 2012-3-25 12:37 ![]()
杠杆租赁全部是融资租赁，融资租赁包含了杠杆租赁在内的几种模式。（苹果都是水果，水果包含了苹果在内的 ...
那么主楼的海上石油平台 更适合杠杆租凭吧，而且你说的这个 是怎么说，是兔子以租凭买石油平台？
杠杆租赁全部是融资租赁，融资租赁包含了杠杆租赁在内的几种模式。（苹果都是水果，水果包含了苹果在内的 ...
那么主楼的海上石油平台 更适合杠杆租凭吧，而且你说的这个 是怎么说，是兔子以租凭买石油平台？
里海就那么点大地方，用了这个平台慢慢不就把伊朗那边的也抽过来了。
langge945 发表于 2012-3-25 14:24 ![]()
那么主楼的海上石油平台 更适合杠杆租凭吧，而且你说的这个 是怎么说，是兔子以租凭买石油平台？
按照通常的解释
是中集福来士自主研发，独家融资=海兔子负责搞钱，作为出租方，承担搞钱和建设的任务。符合杠杆租赁的定义，出租方（海兔子）借钱来搞建设来降低资金成本，从而降低租金。
运输到俄KB船厂进行最终组装、调试，然后整体下水进入里海=海兔子负责建设施工，很明显了，这是专用设备，绝大多情况下施工方也负责后续大修的技术支持，里海的运营方负责日常维护。
建成后主要用于对外租赁业务=别人来租赁，别人融资租入，海兔子融资租出。
营运期？ 主贴未标明，按照我朝的会计准则和税法，如果租赁期在平台寿命的70%以上，兔子的处理方式就和直接卖差不多了，贴一块融资租赁的牌子仅用于税务的考虑。
结论就是，这个项目非常符合融资租赁的定义，在会计和税务上，融资租赁的处理更接近于分期付款的销售，而不是类似于租车租房，按年付租金的处理。贴租赁的牌子还是贴销售的牌子，仅仅取决于双方税务上的需求。
如果现在还没定下来用户（这个可能行很小，毕竟是针对性很强的专用设备），等待东一榔头西一棒槌的雇主来租用，勉强还可以批一张“租赁”的兔子皮。如果和某个用户签下长约，依然羞羞答答叫做“租赁”的话，税务所可是要上门砸场子的。（融资租出，在税法里确认销售，要交税的）
那么主楼的海上石油平台 更适合杠杆租凭吧，而且你说的这个 是怎么说，是兔子以租凭买石油平台？
按照通常的解释
是中集福来士自主研发，独家融资=海兔子负责搞钱，作为出租方，承担搞钱和建设的任务。符合杠杆租赁的定义，出租方（海兔子）借钱来搞建设来降低资金成本，从而降低租金。
运输到俄KB船厂进行最终组装、调试，然后整体下水进入里海=海兔子负责建设施工，很明显了，这是专用设备，绝大多情况下施工方也负责后续大修的技术支持，里海的运营方负责日常维护。
建成后主要用于对外租赁业务=别人来租赁，别人融资租入，海兔子融资租出。
营运期？ 主贴未标明，按照我朝的会计准则和税法，如果租赁期在平台寿命的70%以上，兔子的处理方式就和直接卖差不多了，贴一块融资租赁的牌子仅用于税务的考虑。
结论就是，这个项目非常符合融资租赁的定义，在会计和税务上，融资租赁的处理更接近于分期付款的销售，而不是类似于租车租房，按年付租金的处理。贴租赁的牌子还是贴销售的牌子，仅仅取决于双方税务上的需求。
如果现在还没定下来用户（这个可能行很小，毕竟是针对性很强的专用设备），等待东一榔头西一棒槌的雇主来租用，勉强还可以批一张“租赁”的兔子皮。如果和某个用户签下长约，依然羞羞答答叫做“租赁”的话，税务所可是要上门砸场子的。（融资租出，在税法里确认销售，要交税的）
solpd 发表于 2012-3-25 19:54 ![]()
按照通常的解释
是中集福来士自主研发，独家融资=海兔子负责搞钱，作为出租方，承担搞钱和建设的任务。 ...
那么从在毛子里海造船厂看来 承租方有可能毛子了。而且这样算下去 也是比大业务了。
按照通常的解释
是中集福来士自主研发，独家融资=海兔子负责搞钱，作为出租方，承担搞钱和建设的任务。 ...
那么从在毛子里海造船厂看来 承租方有可能毛子了。而且这样算下去 也是比大业务了。
langge945 发表于 2012-3-25 20:28 ![]()
那么从在毛子里海造船厂看来 承租方有可能毛子了。而且这样算下去 也是比大业务了。
我甚至在考虑用户是伊朗的可能性。里海那一圈邻国，大点的家伙也就毛子和伊朗。苏联分家后，里海从苏伊两家共用变成了北边毛子南边伊朗，西边一圈小国家的状况。反正中俄，中伊，都是一样的中国要从里海抽汁来用。两家还都少不了这个大买家。
那么从在毛子里海造船厂看来 承租方有可能毛子了。而且这样算下去 也是比大业务了。
我甚至在考虑用户是伊朗的可能性。里海那一圈邻国，大点的家伙也就毛子和伊朗。苏联分家后，里海从苏伊两家共用变成了北边毛子南边伊朗，西边一圈小国家的状况。反正中俄，中伊，都是一样的中国要从里海抽汁来用。两家还都少不了这个大买家。
solpd 发表于 2012-3-25 22:14 ![]()
我甚至在考虑用户是伊朗的可能性。里海那一圈邻国，大点的家伙也就毛子和伊朗。苏联分家后，里海从苏伊两 ...
是的 所以这个投资，对于中国来说 都是赚钱的。
我甚至在考虑用户是伊朗的可能性。里海那一圈邻国，大点的家伙也就毛子和伊朗。苏联分家后，里海从苏伊两 ...
是的 所以这个投资，对于中国来说 都是赚钱的。
毛子居然生产的出这东西 看来还没萎光阿
向丁盛将军致敬 发表于 2012-3-26 22:53 ![]()
毛子居然生产的出这东西 看来还没萎光阿
这话是什么意思呢？
毛子居然生产的出这东西 看来还没萎光阿
这话是什么意思呢？
langge945 发表于 2012-3-26 23:02 ![]()
这话是什么意思呢？
没 还以为毛子重工已经废了.
这话是什么意思呢？
没 还以为毛子重工已经废了.