网络问路-现场相遇-这样的巧事我遇上了。--照片后边的故 ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 05:41:38
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前一段时间,一位网友在站里用短信问我去132 的路怎么走,
因为工作关系,我隔了数日才回复他,
作为拖延的一点补偿,我自己在网上搜了一个专门讨论怎么去132看飞机的帖子,
把帖子的连接也发给了他。
本来没有想过有相见的机会,因为每一天去132 的人很多。
今天中午,午饭后,想着还早,索性去132跑一趟,
在已经被推平的土堆上,看到一位兄弟拿出相机拍照,
远处薄薄的雾霭中停了一架CRJ700,
我们的话题就从那架飞机开始的,
20没有出来,这位兄弟很失望,因为他明天又将踏上旅途前往不是太遥远的地方工作了
我们聊着聊着,CRJ的舱门打开了,过了一会又关了,
应该是要走了,
我提议一起去远景路上去看看,
这位兄弟欣然接受,
上车后,一问ID,
天呀居然就是在网上问路的那位兄弟。
哈哈,真巧!!居然遇上了。
20带来的缘分哈。
虽然20米有看到,CRJ也不错了。
略发感慨,让我们共同见证20的成长!
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前一段时间,一位网友在站里用短信问我去132 的路怎么走,
因为工作关系,我隔了数日才回复他,
作为拖延的一点补偿,我自己在网上搜了一个专门讨论怎么去132看飞机的帖子,
把帖子的连接也发给了他。
本来没有想过有相见的机会,因为每一天去132 的人很多。
今天中午,午饭后,想着还早,索性去132跑一趟,
在已经被推平的土堆上,看到一位兄弟拿出相机拍照,
远处薄薄的雾霭中停了一架CRJ700,
我们的话题就从那架飞机开始的,
20没有出来,这位兄弟很失望,因为他明天又将踏上旅途前往不是太遥远的地方工作了
我们聊着聊着,CRJ的舱门打开了,过了一会又关了,
应该是要走了,
我提议一起去远景路上去看看,
这位兄弟欣然接受,
上车后,一问ID,
天呀居然就是在网上问路的那位兄弟。
哈哈,真巧!!居然遇上了。
20带来的缘分哈。
虽然20米有看到,CRJ也不错了。
略发感慨,让我们共同见证20的成长!
前一段时间,一位网友在站里用短信问我去132 的路怎么走,
因为工作关系,我隔了数日才回复他,
作为拖延的一点补偿,我自己在网上搜了一个专门讨论怎么去132看飞机的帖子,
把帖子的连接也发给了他。
本来没有想过有相见的机会,因为每一天去132 的人很多。
今天中午,午饭后,想着还早,索性去132跑一趟,
在已经被推平的土堆上,看到一位兄弟拿出相机拍照,
远处薄薄的雾霭中停了一架CRJ700,
我们的话题就从那架飞机开始的,
20没有出来,这位兄弟很失望,因为他明天又将踏上旅途前往不是太遥远的地方工作了
我们聊着聊着,CRJ的舱门打开了,过了一会又关了,
应该是要走了,
我提议一起去远景路上去看看,
这位兄弟欣然接受,
上车后,一问ID,
天呀居然就是在网上问路的那位兄弟。
哈哈,真巧!!居然遇上了。
20带来的缘分哈。
虽然20米有看到,CRJ也不错了。
略发感慨,让我们共同见证20的成长!
[size=4
前一段时间,一位网友在站里用短信问我去132 的路怎么走,
因为工作关系,我隔了数日才回复他,
作为拖延的一点补偿,我自己在网上搜了一个专门讨论怎么去132看飞机的帖子,
把帖子的连接也发给了他。
本来没有想过有相见的机会,因为每一天去132 的人很多。
今天中午,午饭后,想着还早,索性去132跑一趟,
在已经被推平的土堆上,看到一位兄弟拿出相机拍照,
远处薄薄的雾霭中停了一架CRJ700,
我们的话题就从那架飞机开始的,
20没有出来,这位兄弟很失望,因为他明天又将踏上旅途前往不是太遥远的地方工作了
我们聊着聊着,CRJ的舱门打开了,过了一会又关了,
应该是要走了,
我提议一起去远景路上去看看,
这位兄弟欣然接受,
上车后,一问ID,
天呀居然就是在网上问路的那位兄弟。
哈哈,真巧!!居然遇上了。
20带来的缘分哈。
虽然20米有看到,CRJ也不错了。
略发感慨,让我们共同见证20的成长!
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天下军迷是一家
呵呵猿粪啊
CRJ居然是负停机角?看来是哥TB了
都是黑丝带来的情缘啊
晚上一起喝了吧{:soso_e157:}
哈哈哈,都是同道众人哦
2012-3-12 20:31 上传
CRJ应该是专机啊!今天飞走了吗?不会是又有LD来看黑丝吧…照理说这几天大LD都在开合谐大会,不会有空来看JJ的……
2012-3-12 20:41 上传
哥哥请问这有飞机看吗?
flanker2323 发表于 2012-3-12 20:22
CRJ居然是负停机角?看来是哥TB了
对于前三点的飞机,停机角是负的,也可以是零。
前三点使用正的停机角,也就是机头抬起,是不合适的。理由:起飞时阻力大滑跑距离长;着陆时有迎角是很危险的,飞机容易跳起。
CRJ居然是负停机角?看来是哥TB了
对于前三点的飞机,停机角是负的,也可以是零。
前三点使用正的停机角,也就是机头抬起,是不合适的。理由:起飞时阻力大滑跑距离长;着陆时有迎角是很危险的,飞机容易跳起。
猿粪
猿粪
基情四射地年代
天下军迷是一家
这就叫猿粪!
scsi88 发表于 2012-3-12 20:47
对于前三点的飞机,停机角是负的,也可以是零。
前三点使用正的停机角,也就是机头抬起,是不合适的。理 ...
没一个对的
起飞时,正停机角正好滑跑距离短,因为机翼有初始正迎角,不需要获得足够的速度以保证舵面效应来使机翼有足够的升力
着陆时,你找个没迎角的我看看?
对于前三点的飞机,停机角是负的,也可以是零。
前三点使用正的停机角,也就是机头抬起,是不合适的。理 ...
没一个对的
起飞时,正停机角正好滑跑距离短,因为机翼有初始正迎角,不需要获得足够的速度以保证舵面效应来使机翼有足够的升力
着陆时,你找个没迎角的我看看?
天下军迷一家亲!!!!
scsi88 发表于 2012-3-12 20:47
对于前三点的飞机,停机角是负的,也可以是零。
前三点使用正的停机角,也就是机头抬起,是不合适的。理 ...
波音737飞机停机角为-0.79至-1度
对于前三点的飞机,停机角是负的,也可以是零。
前三点使用正的停机角,也就是机头抬起,是不合适的。理 ...
波音737飞机停机角为-0.79至-1度
天下军迷一家亲!!!!
老大哥的GtI坐过不少军迷啊!嘿嘿'很有幸也体验过一把!话说乃的车真不错,花动鸡的声音很好听啊!
就说么,下午看到军代表院子里摆着几排椅子,像是领导来视察后集体照像的样子
果然是来领导了
果然是来领导了
这都是猿粪啊
天下军迷一家亲
scsi88 发表于 2012-3-12 20:47
对于前三点的飞机,停机角是负的,也可以是零。
前三点使用正的停机角,也就是机头抬起,是不合适的。理 ...
受教了,CD高人多啊
对于前三点的飞机,停机角是负的,也可以是零。
前三点使用正的停机角,也就是机头抬起,是不合适的。理 ...
受教了,CD高人多啊
一起高飞 发表于 2012-3-12 22:31
老大哥的GtI坐过不少军迷啊!嘿嘿'很有幸也体验过一把!话说乃的车真不错,花动鸡的声音很好听啊!
高尔夫GTI
老大哥的GtI坐过不少军迷啊!嘿嘿'很有幸也体验过一把!话说乃的车真不错,花动鸡的声音很好听啊!
高尔夫GTI
flanker2323 发表于 2012-3-12 20:22
CRJ居然是负停机角?看来是哥TB了
你确定不是前轮漏气了?
CRJ居然是负停机角?看来是哥TB了
你确定不是前轮漏气了?
楼主基情啊
J2001NB 发表于 2012-3-12 20:46
哥哥请问这有飞机看吗?
哥哥:妹子,JJ有的看!但要换个场合-----
哥哥请问这有飞机看吗?
哥哥:妹子,JJ有的看!但要换个场合-----
是个mm就可以双栖双飞了,可惜
第一次去132就看见CRJ简直是人品爆发。
这是有缘,楼主是个妹妹吗?如是个妹妹就更好了。
LZ肯定在心想,要是一个美眉该多好啊!
确实是小概率事件。你们。。。应该洞房花烛的,嘿嘿
在那寂寞的小土堆"遇见"..........................
你们想得太多了。哈哈!
你们想得太多了。哈哈!
在空中从另一架飞机上,看这种后置发动机的飞机很美,修长。。。。。。。。。。。。
猴子的耙耙!