超级军网二炮某旅改造导弹特装车 座椅为啥降低10厘米?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 10:42:20
揭秘二炮某旅改造导弹特装车 座椅为啥降低10厘米?
2012年01月25日
来源： 解放军报
去年11月下旬，第二炮兵某旅四级军士长段保练休假回来，发现自己驾驶的导弹特装车驾驶室变了——座椅高度降低了10厘米，坐上去既舒适，视线又开阔。原来错综繁杂的线路也变得整洁有序，驾驶室空间更宽敞明亮了。此外，驾驶室里还安装了储物格，再不用发愁衣服、水杯没处放了……
这一变化，竟然缘于段保练的几句牢骚话。段保练驾驶的导弹特装车是火箭兵部队的重要装备，开上这样的特装车应该让人羡慕，然而由于特装车驾驶室空间狭小、座椅简陋，驾驶成了件苦差事。
“开这车太难受了，座椅硌屁股还太高，脑袋几乎要撞到车顶了，脚却难以够到油门和刹车板，驾驶室里都是线路，空间几乎被各种仪器装备填满，每次进驾驶室都得钻进去。开这种车没几年，我就得了颈椎病……”一次，机关下部队调研，直肠子的段保练把自己的“牢骚”全都一股脑儿倒了出来。
话听着刺耳，却让人反思。该旅装备部长赵正文说：“我们光关注了装备本身的战斗性能，却忽视了装备的人性化、舒适度，人装实现最佳结合才能发挥出装备的最大效能。”于是，该旅与厂家协调，在未增加和添置部件的前提下，将驾驶室设备适当调整，前后上下就会多出10厘米的空间。不仅如此，该旅还专门为驾驶员准备了腰部靠垫和颈枕。一系列举措赢得官兵喝彩一片：“我们的战位舒适了，打起仗来更顺手了。”
编余小议 ■柳 刚
想起了“德军装甲车上装马桶”
据外电报道，德军在“拳击手”多功能装甲运兵车内，新安装了一个全封闭的环保马桶。消息传出，战车驾驶员们很欢迎，因为只有他们知道：在训练和战斗中“内急”是多么难受。显然，要想让战斗员集中精力去打仗，就应当把其它有可能分散他们注意力的不适减少到最小。因此，装备不仅要管用，还要好用；武器装备设计不仅应当重视装备作战性能的硬指标，也应当注重人性化、舒适度等软指标。只有实现人与装备的最佳结合，才是完整的战斗力。（张旗 王清勇 马如华）
http://news.xinhuanet.com/mil/2012-01/25/c_122618791.htm揭秘二炮某旅改造导弹特装车 座椅为啥降低10厘米?
2012年01月25日
来源： 解放军报
去年11月下旬，第二炮兵某旅四级军士长段保练休假回来，发现自己驾驶的导弹特装车驾驶室变了——座椅高度降低了10厘米，坐上去既舒适，视线又开阔。原来错综繁杂的线路也变得整洁有序，驾驶室空间更宽敞明亮了。此外，驾驶室里还安装了储物格，再不用发愁衣服、水杯没处放了……
这一变化，竟然缘于段保练的几句牢骚话。段保练驾驶的导弹特装车是火箭兵部队的重要装备，开上这样的特装车应该让人羡慕，然而由于特装车驾驶室空间狭小、座椅简陋，驾驶成了件苦差事。
“开这车太难受了，座椅硌屁股还太高，脑袋几乎要撞到车顶了，脚却难以够到油门和刹车板，驾驶室里都是线路，空间几乎被各种仪器装备填满，每次进驾驶室都得钻进去。开这种车没几年，我就得了颈椎病……”一次，机关下部队调研，直肠子的段保练把自己的“牢骚”全都一股脑儿倒了出来。
话听着刺耳，却让人反思。该旅装备部长赵正文说：“我们光关注了装备本身的战斗性能，却忽视了装备的人性化、舒适度，人装实现最佳结合才能发挥出装备的最大效能。”于是，该旅与厂家协调，在未增加和添置部件的前提下，将驾驶室设备适当调整，前后上下就会多出10厘米的空间。不仅如此，该旅还专门为驾驶员准备了腰部靠垫和颈枕。一系列举措赢得官兵喝彩一片：“我们的战位舒适了，打起仗来更顺手了。”
编余小议 ■柳 刚
想起了“德军装甲车上装马桶”
据外电报道，德军在“拳击手”多功能装甲运兵车内，新安装了一个全封闭的环保马桶。消息传出，战车驾驶员们很欢迎，因为只有他们知道：在训练和战斗中“内急”是多么难受。显然，要想让战斗员集中精力去打仗，就应当把其它有可能分散他们注意力的不适减少到最小。因此，装备不仅要管用，还要好用；武器装备设计不仅应当重视装备作战性能的硬指标，也应当注重人性化、舒适度等软指标。只有实现人与装备的最佳结合，才是完整的战斗力。（张旗 王清勇 马如华）
http://news.xinhuanet.com/mil/2012-01/25/c_122618791.htm
2012年01月25日
来源： 解放军报
去年11月下旬，第二炮兵某旅四级军士长段保练休假回来，发现自己驾驶的导弹特装车驾驶室变了——座椅高度降低了10厘米，坐上去既舒适，视线又开阔。原来错综繁杂的线路也变得整洁有序，驾驶室空间更宽敞明亮了。此外，驾驶室里还安装了储物格，再不用发愁衣服、水杯没处放了……
这一变化，竟然缘于段保练的几句牢骚话。段保练驾驶的导弹特装车是火箭兵部队的重要装备，开上这样的特装车应该让人羡慕，然而由于特装车驾驶室空间狭小、座椅简陋，驾驶成了件苦差事。
“开这车太难受了，座椅硌屁股还太高，脑袋几乎要撞到车顶了，脚却难以够到油门和刹车板，驾驶室里都是线路，空间几乎被各种仪器装备填满，每次进驾驶室都得钻进去。开这种车没几年，我就得了颈椎病……”一次，机关下部队调研，直肠子的段保练把自己的“牢骚”全都一股脑儿倒了出来。
话听着刺耳，却让人反思。该旅装备部长赵正文说：“我们光关注了装备本身的战斗性能，却忽视了装备的人性化、舒适度，人装实现最佳结合才能发挥出装备的最大效能。”于是，该旅与厂家协调，在未增加和添置部件的前提下，将驾驶室设备适当调整，前后上下就会多出10厘米的空间。不仅如此，该旅还专门为驾驶员准备了腰部靠垫和颈枕。一系列举措赢得官兵喝彩一片：“我们的战位舒适了，打起仗来更顺手了。”
编余小议 ■柳 刚
想起了“德军装甲车上装马桶”
据外电报道，德军在“拳击手”多功能装甲运兵车内，新安装了一个全封闭的环保马桶。消息传出，战车驾驶员们很欢迎，因为只有他们知道：在训练和战斗中“内急”是多么难受。显然，要想让战斗员集中精力去打仗，就应当把其它有可能分散他们注意力的不适减少到最小。因此，装备不仅要管用，还要好用；武器装备设计不仅应当重视装备作战性能的硬指标，也应当注重人性化、舒适度等软指标。只有实现人与装备的最佳结合，才是完整的战斗力。（张旗 王清勇 马如华）
http://news.xinhuanet.com/mil/2012-01/25/c_122618791.htm揭秘二炮某旅改造导弹特装车 座椅为啥降低10厘米?
2012年01月25日
来源： 解放军报
去年11月下旬，第二炮兵某旅四级军士长段保练休假回来，发现自己驾驶的导弹特装车驾驶室变了——座椅高度降低了10厘米，坐上去既舒适，视线又开阔。原来错综繁杂的线路也变得整洁有序，驾驶室空间更宽敞明亮了。此外，驾驶室里还安装了储物格，再不用发愁衣服、水杯没处放了……
这一变化，竟然缘于段保练的几句牢骚话。段保练驾驶的导弹特装车是火箭兵部队的重要装备，开上这样的特装车应该让人羡慕，然而由于特装车驾驶室空间狭小、座椅简陋，驾驶成了件苦差事。
“开这车太难受了，座椅硌屁股还太高，脑袋几乎要撞到车顶了，脚却难以够到油门和刹车板，驾驶室里都是线路，空间几乎被各种仪器装备填满，每次进驾驶室都得钻进去。开这种车没几年，我就得了颈椎病……”一次，机关下部队调研，直肠子的段保练把自己的“牢骚”全都一股脑儿倒了出来。
话听着刺耳，却让人反思。该旅装备部长赵正文说：“我们光关注了装备本身的战斗性能，却忽视了装备的人性化、舒适度，人装实现最佳结合才能发挥出装备的最大效能。”于是，该旅与厂家协调，在未增加和添置部件的前提下，将驾驶室设备适当调整，前后上下就会多出10厘米的空间。不仅如此，该旅还专门为驾驶员准备了腰部靠垫和颈枕。一系列举措赢得官兵喝彩一片：“我们的战位舒适了，打起仗来更顺手了。”
编余小议 ■柳 刚
想起了“德军装甲车上装马桶”
据外电报道，德军在“拳击手”多功能装甲运兵车内，新安装了一个全封闭的环保马桶。消息传出，战车驾驶员们很欢迎，因为只有他们知道：在训练和战斗中“内急”是多么难受。显然，要想让战斗员集中精力去打仗，就应当把其它有可能分散他们注意力的不适减少到最小。因此，装备不仅要管用，还要好用；武器装备设计不仅应当重视装备作战性能的硬指标，也应当注重人性化、舒适度等软指标。只有实现人与装备的最佳结合，才是完整的战斗力。（张旗 王清勇 马如华）
http://news.xinhuanet.com/mil/2012-01/25/c_122618791.htm
座椅降低10厘米没有这么多的效果吧。
增加10CM的头部空间非常大了，很多紧凑型的车都没那么大。相当于从小型车的水平过度到大型SUV的水平。
二楼没开过车吧？
是不是我国人体标准一直跟西方走的？我块头不大，开美国车一直有点不舒服，座椅太大了，开日本车就好些。
开始注重人机工程了
是不是我国人体标准一直跟西方走的？我块头不大，开美国车一直有点不舒服，座椅太大了，开日本车就好些。
国内有标准，但是军工这种国字号企业似乎不大关注这些。
国内有标准，但是军工这种国字号企业似乎不大关注这些。
高头大马的特种车里面不是一般的憋屈。。看二炮东21的节目就知道了
人性化的改造啊
应该弄个可调节座椅，让战士们根据自己的身高来调节
ly203 发表于 2012-1-25 12:29 ![]()
座椅降低10厘米没有这么多的效果吧。
有的.数字补丁
座椅降低10厘米没有这么多的效果吧。
有的.数字补丁
降了10CM才觉得舒服，我日，原先屁股只能靠在坐位上吗？