真的还是假的？外媒爆料：中国在藏南用导弹击落印度预警 ...

据美国新闻网报导，近期一架印军大型飞机在敏感的藏南地区坠毁，印度军方解释是一家大型运输机，但是有迹象表明，特别是印度军方的低调反映来看，这架飞机看起来对印度不是一般的重要，估计可能是印度首架预警机“费尔康”!

　　印度自接受首架费尔康以后，感觉中国在南海朝鲜问题忙乱之际，无暇顾及藏南问题，想一举彻底占领藏南，对藏南大幅增兵，首架费尔康预警机也有调动迹象，想利用局部空军先进优势，打击解放军空军。但是自从这架大飞机被中国用红旗九击落以后，印度军方一直再遮掩，而同时陆军又大幅增兵，同时印度空军又派出4架苏30增兵藏南，这其实打肿脸充胖子，估计是在玩空城计，也是一种示弱的迹象!
以下是相关报道：

　　1.印度军方表示，空军一架双引擎AN-32型运输机，9日下午从东北部的阿鲁纳恰尔邦(即中国藏南地区)前线基地起飞后不久，即失去联系，可能已坠毁在当地山区，机上12人，迄至晚间下落仍然不明。

　　“费尔康”预警机最多可载17名机上工作人员，其中包括任务指挥长1名、雷达操作员5名、电子情报操作员1名、电子支援设备操作员1名、通信员1名、辅助通信员1名、数据链操作员1名、试验设备操作员2名等。尺寸数据：翼展44.42米，机长48.41米，机高 12.93米，机翼面积283.4平方米。重量数据：空重80000千克，最大起飞重量150000千克。性能数据：最大平飞速度880千米/小时，巡航速度780千米/小时，航程8500千米，最大续航时间12小时。2.俄罗斯媒体报道：

　　中国在中印边界部署HQ12和HQ9是众所周知的，在印度高调在中印争议区增兵6万的同时，印度空军飞机却在这一区域莫名其妙的坠毁。虽然说印度飞机坠毁是家常便饭，不算什么大新闻。但是在这敏感区域坠毁还是给人浮想联翩。

　　昨天，印度总理是非常强硬的回应中国决不多谢，直接对撼。在这个敏感的时刻，在这个敏感的争议地区，印军的飞机的确掉了下来，我们有理由这样去认为，是中国军队在给印度的致命警告。3.中国日报网环球在线消息：印度官员日表示，一架军用飞机此前一天在“阿鲁纳恰尔邦”坠毁，机上14人全部死亡。

　　4.据英国媒体报道，飞机失事时，所谓“阿鲁纳恰尔邦”山区9日的天气情况很差，能见度很低。“阿鲁纳恰尔邦”的高官阿姆扎德-塔克(Amzad Tak)在接受英国媒体采访时表示：“这架飞机已经坠毁，军方已经找到全部遇难者尸体，共14具。”在飞机失事地点附近的村民对警察说，他们听见一声巨响，看见一个火球和从空中散落的其他物体。

　　据悉，这是一架负责供给的军用飞机，当时机上载有食物、医药以及其他生活必须品，准备送往驻守在边境的部队。

　　多年来，中印双方都认为“阿鲁纳恰尔”属于本国领土，该地区长期以来成为两国之间一个潜在的冲突点。中国红旗-12再显威力：30秒钟锁定印度战机!

　　英国《简氏防务周刊》撰文“印度战机刚入侵中国领空即被防空导弹锁定”，文章称：根据印度军方透露的消息，印度两家SU-30MKI战机飞跃“麦克马洪线”深入中国西藏侦察中国军队的部署情况，在距离边境50公里的地方被中国空军发现，并发出警告。随即，SU-30MKI上的飞行员发现战机已经被中国的防空导弹“红旗-12”锁定，便立即掉头逃窜回印度。

　　文章透露，这次印度SU-30MKI入侵中国是为了刺探中国近期兰州和成都军区的军队调动情况，特别是西藏地区的防御情况。本月13日以来，印度空军不断入侵巴基斯坦挑衅，引起了两国极度紧张的军事对立，为例防止意外出现，中国也大规模调动部队以防不测，这引起印度的高度紧张和害怕。

　　此次印度出动的是由俄罗斯专门为印度开发的SU-30MKI战斗机，该机型是俄罗斯苏霍伊实验设计局研制、伊尔库茨克飞机制造厂生产的全天候多用途双座歼击轰炸机，是在苏-30K的基础上改制的，主要用于防空、护航、海上巡逻等，可执行空中格斗和对地精确打击等多重任务。该机采用翼身融合体技术，机身大量采用铝合金和钛合金，传统3梁式机翼，具有机动性和敏捷性好、续航时间长等特点，可以进行超视距作战。

　　该机装备有AL-31FP可操纵推力矢量发动机，具有高度机动性，最大起飞重量达30吨，最大平飞马赫数能达到2.35。主要机载设备有N-101相干脉冲多普勒雷达，具有边跟踪边扫描和下视/下射能力，可同时攻击多个目标，有很强的抗干扰能力。综合火控系统将雷达、红外搜索/跟踪传感器、激光测距仪与头盔显示器协同起来，并显示在广角平视显示器上。

　　该机配备有最新研制成功的对地、对舰攻击导弹及精确制导弹药，双翼下有12个武器挂点，可以挂载4~6枚R-27中程空空导弹、R-73近距红外空空导弹等。经空中加油，其作战半径可达4000千米，可全程覆盖巴基斯坦和周边许多国家和地区。

　　印度为加强对中国军事力量的遏制，正在靠近中国边境的地区加强两处空军基地的建设，同时还在推进部署可搭载核武器的俄罗斯生产的新型苏-30战机。印度已从俄罗斯购买了四十架苏-30战机，预计将来可达两百架以上。该战机计划搭载由印俄两国联合开发的超音速巡航导弹“布拉莫斯，据印度军事专家称，苏-30的持续飞行距离为3000公里，到达距离150-250公里的中国边境只需8分钟。

　　印度此前一直对中国采取“守势防御”态势，即在中印边境建立大纵深立体化的防御体系，保持边境地区局部兵力优势，来达到遏制中国的目的，而近年来则逐步向“攻势防御”转变。印度空军正制定新的军事条例，计划将印度空军打造成一支具备“有效战略到达”能力的“战略空军”，声称要能够对从波斯湾至马六甲海峡广阔区域实施远程作战和纵深打击。这种远程“战略空军”也成为其对华“攻势防御”的重要组成部分。按印度军方认为，苏-30部署到靠近印中边境的提斯普尔空军基地位后，将对中国西部纵深地区的空中威胁将增大。

　　其实印度人的大脑真的似乎进了水，自认为中国在中方一侧的高原上难以架设重兵，比起印度一方的在装备上不止远远不如印军。但印度人就是偏偏忘记了：当年印度在中印边界战争中惨败后，虽然中国撤回了传统边界线内，让印度在领土方面占了个大便宜，但具有战略意义的制高点全部在中国军队占领之下，这些海拔均高达五千米以上的制高点，令印军高山仰止，无可奈何。中国设在西藏的空颜喀拉巨型雷达站，可以俯瞰纵深并不深远的印度全境，与其说是地面雷达，不如说是不上天的超级预警飞机，印度一切举动皆在中方掌握之中，未战即已完全失去了主动权。

　　所以印度对中国在西藏部署的几百枚战术导弹一直如刺在喉，愤愤不已。而号称强大的印度空军要想空袭中国的战略目标，几乎是在登天，这次印度的试探，让他知道了厉害，印度所称的苏-30的快速机动性能可以在8分钟到达中国边境，但他却忘记了，中国仅仅是只用了KS-1(凯山-1)防空导弹，在30秒之内已将其锁定，并发出警告，试问，如果是在战时印度的苏-30还能转身返回吗?对于中国箱式发射的凯山-1A防空导弹，被英国防务周刊称之KS-1(凯山-1)，该文章对对该型导弹的详细情况予以披露，主要内容如下：

　　KS-1地空导弹是一种中远程全高度地空导弹系统，由中国江南航天工业集团(061基地)研发研发，该项目始于上世纪80年代早期，用于替代旧式HQ-2(红旗-2)防空导弹;HQ-2防空导弹是俄罗斯SA-2“方针”地空导弹的中国版本。KS-1地空导弹系统的首次试射是在1989年，在1991年的巴黎航展上首次与公众见面，整个导弹系统的研发工作截止到1994年，但并没有赢得任何国内或者国际订购用户。

　　KS-1地空导弹系统的改进型号KS-1A在上世纪90年代末期问世。KS-1A型地空导弹系统用机动式卡车载具，代替了先前的固定式发射装置，并配备新型目标探测/追踪雷达。2001年KS-1A型地空导弹系统经由中国精密机械进出口公司(CPMIEC)走向国际市场，马来西亚一位高级军官2005年表示，该国原则上同意从中国购进KS-1A型地空导弹系统，目前，双方已签订一份谅解备忘录，此项购买协议将列入马来西亚的九年发展规划中。

　　中国人民革命军事博物馆7、8月份的武器装备展期间，一套KS-1A导弹发射车和一座导航台出现在人们的视野中，同样是在展览期间，有张照片显示，解放军称KS-1为“HQ-12”，这或许说明该型导弹已经进入解放军服役。在第二发展阶段HQ-2导弹基础上发展而来的KS-1(HQ-12)，采用固体燃料推进，双联装导弹每枚重886公斤，能够打击在0.5～25公里的高度上飞行的目标，倾斜发射时射程为7～42公里(KS-1A型可达50公里)，最大飞行速度1200米/秒。雷达制导的KS-1导弹主要用于对付固翼机和直升机，同时，对空地导弹和空中发射的精确制导武器也有一定的防御能力。

　　一套典型的KS-1防空导弹连由以下几部分组成：1部雷达、1座导航台、4部发射平台(即发导弹8枚，每平台两枚)以及18枚备用导弹。基础型号的KS-1防空导弹的固定式4腿柱发射平台，由HQ-2发射台发展而来，每个平台的倾斜支架上配备两枚即发导弹;改进型称为KS-1A，其发射平台改为机动式6×6卡车，每部卡车同样配备两枚导弹，而最新型的KS-1A配备两联装厢式发射架，可提供更好的保护，维护性也更高 。

链接：http://finance.stockstar.com/SS2011111400001032.shtml



据美国新闻网报导，近期一架印军大型飞机在敏感的藏南地区坠毁，印度军方解释是一家大型运输机，但是有迹象表明，特别是印度军方的低调反映来看，这架飞机看起来对印度不是一般的重要，估计可能是印度首架预警机“费尔康”!

　　印度自接受首架费尔康以后，感觉中国在南海朝鲜问题忙乱之际，无暇顾及藏南问题，想一举彻底占领藏南，对藏南大幅增兵，首架费尔康预警机也有调动迹象，想利用局部空军先进优势，打击解放军空军。但是自从这架大飞机被中国用红旗九击落以后，印度军方一直再遮掩，而同时陆军又大幅增兵，同时印度空军又派出4架苏30增兵藏南，这其实打肿脸充胖子，估计是在玩空城计，也是一种示弱的迹象!
以下是相关报道：

　　1.印度军方表示，空军一架双引擎AN-32型运输机，9日下午从东北部的阿鲁纳恰尔邦(即中国藏南地区)前线基地起飞后不久，即失去联系，可能已坠毁在当地山区，机上12人，迄至晚间下落仍然不明。

　　“费尔康”预警机最多可载17名机上工作人员，其中包括任务指挥长1名、雷达操作员5名、电子情报操作员1名、电子支援设备操作员1名、通信员1名、辅助通信员1名、数据链操作员1名、试验设备操作员2名等。尺寸数据：翼展44.42米，机长48.41米，机高 12.93米，机翼面积283.4平方米。重量数据：空重80000千克，最大起飞重量150000千克。性能数据：最大平飞速度880千米/小时，巡航速度780千米/小时，航程8500千米，最大续航时间12小时。2.俄罗斯媒体报道：

　　中国在中印边界部署HQ12和HQ9是众所周知的，在印度高调在中印争议区增兵6万的同时，印度空军飞机却在这一区域莫名其妙的坠毁。虽然说印度飞机坠毁是家常便饭，不算什么大新闻。但是在这敏感区域坠毁还是给人浮想联翩。

　　昨天，印度总理是非常强硬的回应中国决不多谢，直接对撼。在这个敏感的时刻，在这个敏感的争议地区，印军的飞机的确掉了下来，我们有理由这样去认为，是中国军队在给印度的致命警告。3.中国日报网环球在线消息：印度官员日表示，一架军用飞机此前一天在“阿鲁纳恰尔邦”坠毁，机上14人全部死亡。

　　4.据英国媒体报道，飞机失事时，所谓“阿鲁纳恰尔邦”山区9日的天气情况很差，能见度很低。“阿鲁纳恰尔邦”的高官阿姆扎德-塔克(Amzad Tak)在接受英国媒体采访时表示：“这架飞机已经坠毁，军方已经找到全部遇难者尸体，共14具。”在飞机失事地点附近的村民对警察说，他们听见一声巨响，看见一个火球和从空中散落的其他物体。

　　据悉，这是一架负责供给的军用飞机，当时机上载有食物、医药以及其他生活必须品，准备送往驻守在边境的部队。

　　多年来，中印双方都认为“阿鲁纳恰尔”属于本国领土，该地区长期以来成为两国之间一个潜在的冲突点。中国红旗-12再显威力：30秒钟锁定印度战机!

　　英国《简氏防务周刊》撰文“印度战机刚入侵中国领空即被防空导弹锁定”，文章称：根据印度军方透露的消息，印度两家SU-30MKI战机飞跃“麦克马洪线”深入中国西藏侦察中国军队的部署情况，在距离边境50公里的地方被中国空军发现，并发出警告。随即，SU-30MKI上的飞行员发现战机已经被中国的防空导弹“红旗-12”锁定，便立即掉头逃窜回印度。

　　文章透露，这次印度SU-30MKI入侵中国是为了刺探中国近期兰州和成都军区的军队调动情况，特别是西藏地区的防御情况。本月13日以来，印度空军不断入侵巴基斯坦挑衅，引起了两国极度紧张的军事对立，为例防止意外出现，中国也大规模调动部队以防不测，这引起印度的高度紧张和害怕。

　　此次印度出动的是由俄罗斯专门为印度开发的SU-30MKI战斗机，该机型是俄罗斯苏霍伊实验设计局研制、伊尔库茨克飞机制造厂生产的全天候多用途双座歼击轰炸机，是在苏-30K的基础上改制的，主要用于防空、护航、海上巡逻等，可执行空中格斗和对地精确打击等多重任务。该机采用翼身融合体技术，机身大量采用铝合金和钛合金，传统3梁式机翼，具有机动性和敏捷性好、续航时间长等特点，可以进行超视距作战。

　　该机装备有AL-31FP可操纵推力矢量发动机，具有高度机动性，最大起飞重量达30吨，最大平飞马赫数能达到2.35。主要机载设备有N-101相干脉冲多普勒雷达，具有边跟踪边扫描和下视/下射能力，可同时攻击多个目标，有很强的抗干扰能力。综合火控系统将雷达、红外搜索/跟踪传感器、激光测距仪与头盔显示器协同起来，并显示在广角平视显示器上。

　　该机配备有最新研制成功的对地、对舰攻击导弹及精确制导弹药，双翼下有12个武器挂点，可以挂载4~6枚R-27中程空空导弹、R-73近距红外空空导弹等。经空中加油，其作战半径可达4000千米，可全程覆盖巴基斯坦和周边许多国家和地区。

　　印度为加强对中国军事力量的遏制，正在靠近中国边境的地区加强两处空军基地的建设，同时还在推进部署可搭载核武器的俄罗斯生产的新型苏-30战机。印度已从俄罗斯购买了四十架苏-30战机，预计将来可达两百架以上。该战机计划搭载由印俄两国联合开发的超音速巡航导弹“布拉莫斯，据印度军事专家称，苏-30的持续飞行距离为3000公里，到达距离150-250公里的中国边境只需8分钟。

　　印度此前一直对中国采取“守势防御”态势，即在中印边境建立大纵深立体化的防御体系，保持边境地区局部兵力优势，来达到遏制中国的目的，而近年来则逐步向“攻势防御”转变。印度空军正制定新的军事条例，计划将印度空军打造成一支具备“有效战略到达”能力的“战略空军”，声称要能够对从波斯湾至马六甲海峡广阔区域实施远程作战和纵深打击。这种远程“战略空军”也成为其对华“攻势防御”的重要组成部分。按印度军方认为，苏-30部署到靠近印中边境的提斯普尔空军基地位后，将对中国西部纵深地区的空中威胁将增大。

　　其实印度人的大脑真的似乎进了水，自认为中国在中方一侧的高原上难以架设重兵，比起印度一方的在装备上不止远远不如印军。但印度人就是偏偏忘记了：当年印度在中印边界战争中惨败后，虽然中国撤回了传统边界线内，让印度在领土方面占了个大便宜，但具有战略意义的制高点全部在中国军队占领之下，这些海拔均高达五千米以上的制高点，令印军高山仰止，无可奈何。中国设在西藏的空颜喀拉巨型雷达站，可以俯瞰纵深并不深远的印度全境，与其说是地面雷达，不如说是不上天的超级预警飞机，印度一切举动皆在中方掌握之中，未战即已完全失去了主动权。

　　所以印度对中国在西藏部署的几百枚战术导弹一直如刺在喉，愤愤不已。而号称强大的印度空军要想空袭中国的战略目标，几乎是在登天，这次印度的试探，让他知道了厉害，印度所称的苏-30的快速机动性能可以在8分钟到达中国边境，但他却忘记了，中国仅仅是只用了KS-1(凯山-1)防空导弹，在30秒之内已将其锁定，并发出警告，试问，如果是在战时印度的苏-30还能转身返回吗?对于中国箱式发射的凯山-1A防空导弹，被英国防务周刊称之KS-1(凯山-1)，该文章对对该型导弹的详细情况予以披露，主要内容如下：

　　KS-1地空导弹是一种中远程全高度地空导弹系统，由中国江南航天工业集团(061基地)研发研发，该项目始于上世纪80年代早期，用于替代旧式HQ-2(红旗-2)防空导弹;HQ-2防空导弹是俄罗斯SA-2“方针”地空导弹的中国版本。KS-1地空导弹系统的首次试射是在1989年，在1991年的巴黎航展上首次与公众见面，整个导弹系统的研发工作截止到1994年，但并没有赢得任何国内或者国际订购用户。

　　KS-1地空导弹系统的改进型号KS-1A在上世纪90年代末期问世。KS-1A型地空导弹系统用机动式卡车载具，代替了先前的固定式发射装置，并配备新型目标探测/追踪雷达。2001年KS-1A型地空导弹系统经由中国精密机械进出口公司(CPMIEC)走向国际市场，马来西亚一位高级军官2005年表示，该国原则上同意从中国购进KS-1A型地空导弹系统，目前，双方已签订一份谅解备忘录，此项购买协议将列入马来西亚的九年发展规划中。

　　中国人民革命军事博物馆7、8月份的武器装备展期间，一套KS-1A导弹发射车和一座导航台出现在人们的视野中，同样是在展览期间，有张照片显示，解放军称KS-1为“HQ-12”，这或许说明该型导弹已经进入解放军服役。在第二发展阶段HQ-2导弹基础上发展而来的KS-1(HQ-12)，采用固体燃料推进，双联装导弹每枚重886公斤，能够打击在0.5～25公里的高度上飞行的目标，倾斜发射时射程为7～42公里(KS-1A型可达50公里)，最大飞行速度1200米/秒。雷达制导的KS-1导弹主要用于对付固翼机和直升机，同时，对空地导弹和空中发射的精确制导武器也有一定的防御能力。

　　一套典型的KS-1防空导弹连由以下几部分组成：1部雷达、1座导航台、4部发射平台(即发导弹8枚，每平台两枚)以及18枚备用导弹。基础型号的KS-1防空导弹的固定式4腿柱发射平台，由HQ-2发射台发展而来，每个平台的倾斜支架上配备两枚即发导弹;改进型称为KS-1A，其发射平台改为机动式6×6卡车，每部卡车同样配备两枚导弹，而最新型的KS-1A配备两联装厢式发射架，可提供更好的保护，维护性也更高 。

链接：http://finance.stockstar.com/SS2011111400001032.shtml