这件事情是真的就牛了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 23:14:31
空翼上的:1966 年 10 月 30 日,VA-196 中队的 1 架 A-6A 攻击机在夜间攻击河内的铁路货场时成功地躲避了 16 枚地对空导弹的攻击,对目标投放了 18 颗 MK82 炸弹。
   A-6带着至少 18枚MK82,就应该是外挂超过4吨,还不算副油箱,竟然还能躲过16枚SAM攻击,这也太牛了吧。如果是战斗机机动灵活,躲过导弹好理解,这个飞机这么大的外挂还躲的过?空翼上的:1966 年 10 月 30 日,VA-196 中队的 1 架 A-6A 攻击机在夜间攻击河内的铁路货场时成功地躲避了 16 枚地对空导弹的攻击,对目标投放了 18 颗 MK82 炸弹。
   A-6带着至少 18枚MK82,就应该是外挂超过4吨,还不算副油箱,竟然还能躲过16枚SAM攻击,这也太牛了吧。如果是战斗机机动灵活,躲过导弹好理解,这个飞机这么大的外挂还躲的过?
那时候的防空导弹可靠性不高。加上人为的原因
不太清楚。
66年的时候美海军掌握野鼬鼠战术了没
可能赶上这批防空导弹老毛子偷工减料了
早期的萨姆2在电子干扰和欺骗时很悲剧,命中率从早期的2中1到后来达到可怜的84中1。很多时候不如高炮好使,我们的红旗2在后期不断改进,否则也不会打下那么多的U2。
可以参考一下,早期地空蛋蛋的性能问题
这根本不算多,电子干扰下,基本不要做什么躲避动作。
人都是冲他的僚机去的,所有只有他一个回去了
换一批操作人员,也许就打中了
这文章上同时说了N架被自己投掷的炸弹击落的A6~~~嘿嘿嘿


没准根本就木有啥SAM,全系A6A滴导弹虚警{:soso_e144:}

没准根本就木有啥SAM,全系A6A滴导弹虚警{:soso_e144:}
zghnsyxb 发表于 2011-11-1 15:34
这根本不算多,电子干扰下,基本不要做什么躲避动作。
从原文看,应该是单纯的躲避
电子干扰作用大,再加上野鼬鼠威胁
bjskyhorse 发表于 2011-11-2 12:52
从原文看,应该是单纯的躲避
应该有伴随的干扰飞机
主要是靠电子干扰吧
楼主提供的资料太少,如果对地方雷达实施电子对抗,播打箔条等是有可能的。
bjskyhorse 发表于 2011-11-2 12:52
从原文看,应该是单纯的躲避
如果真是单纯的躲避,没有电子干扰,没有神马其他的特殊因素,那只能说这个飞行员是神一样的存在。
红色卫士 发表于 2011-11-1 13:05
早期的萨姆2在电子干扰和欺骗时很悲剧,命中率从早期的2中1到后来达到可怜的84中1。很多时候不如高炮好使, ...
早年也没那么牛逼,18中1的样子。

S-75这东西严重不适合打战斗机,就这么简单。
人的因素是第一位的。参见《飞鸣镝》。北越的雷达手,操纵手的技术水平,精神意志能跟岳振华带的2营的指战员们比吗?!
人的因素是第一位的。参见《飞鸣镝》。北越的雷达手,操纵手的技术水平,精神意志能跟岳振华带的2营的指战员们比吗?!
yankee 发表于 2011-11-2 15:12
早年也没那么牛逼,18中1的样子。

S-75这东西严重不适合打战斗机,就这么简单。
2中1是打B52的平均纪录,曾经有过2发打下来3架轰炸机的纪录。萨姆2适合打高空低机动性目标。
这个在那个资料看过
当年的地空导弹很悲剧。越战时,只要飞行员胆子够,看见地空导弹朝自己飞,先压杆冲着导弹俯冲,再猛拉。导弹准脱靶
这么神奇?带了4吨的外挂还有副油箱?这样的飞机跟铅块一样死重,居然还能躲过16枚导弹?拉大点过载都要散架了,不是很可信。