看了《断刀 朝鲜战争大逆转》,想问一下,我军现在后勤 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 01:05:24


抗美援朝那时候,我军的后勤太坑爹了吧

美军10000多人的一个师,有各种车辆1400多辆{:soso_e103:}

我们40000人的一个军,只有几十辆骡车,其他的物资都要靠军人自己扛{:soso_e109:}

完全等于没有后勤,带过去的粮食吃完,子弹打完,就只能结束战斗{:soso_e111:}

数十人的一个排,全部食物只有3个土豆{:soso_e109:}

很多人只能靠从敌人那里找到的食物活下来{:soso_e109:}

抗美援朝那时候,我军的后勤太坑爹了吧

美军10000多人的一个师,有各种车辆1400多辆{:soso_e103:}

我们40000人的一个军,只有几十辆骡车,其他的物资都要靠军人自己扛{:soso_e109:}

完全等于没有后勤,带过去的粮食吃完,子弹打完,就只能结束战斗{:soso_e111:}

数十人的一个排,全部食物只有3个土豆{:soso_e109:}

很多人只能靠从敌人那里找到的食物活下来{:soso_e109:}
达不到?看看现在路上的车流就知道了。看看进京高速上面绵延几十公里的车队就知道了。
现在兔军差的是战略运输 全球投送到达   路地上家门口并不差
后勤要看对手.
不是没东西运, 是运不到...
把空军交换下...美军一样得啃炒面...
貌似TG还是土吧…
你要光算陆地运输,现在TG完爆所有。

但加上空中,海上的,我不乐观。

综合来看恐怕不如60年代MD,毕竟解放军还是一支防御性的军队。
如果,面对对手,TG能够夺取制空权的话,基本上运送/筑路等能力都远超50年的美军了。
抢不了制空权就没法子了。
后勤能力不是关键 关键是制空权
haliluya 发表于 2011-9-28 18:53
如果,面对对手,TG能够夺取制空权的话,基本上运送/筑路等能力都远超50年的美军了。
抢不了制空权就没法子 ...

中国陆军早已经实现机械化了,现在信息化方向发展

朝鲜多山,必须进行垂直补给。目前和MD比还是有差距
朝鲜现在道路已经地下划
观天下 发表于 2011-9-28 19:10
后勤能力不是关键 关键是制空权

后勤很关键!

隆美尔在北非就输在后勤上,地中海航线被英军切断,坦克最后全没油了。。。
只要有制空权,一切都好说

如果爆发第二次朝鲜战争

日本很可能遭到敌人的打击。。。
LZ多学学习哈 大家共勉
如果明天再来次朝鲜战争 会怎么样
红色巨灵神 发表于 2011-9-28 19:18
后勤很关键!

隆美尔在北非就输在后勤上,地中海航线被英军切断,坦克最后全没油了。。。
主要是意萌利海空军太傲娇了。
求楼主头像出处
参考非典时期以及汶川大地震,相信LZ自有答案!
红色巨灵神 发表于 2011-9-28 19:23
如果爆发第二次朝鲜战争

日本很可能遭到敌人的打击。。。
那么反过来问一下,现在如果在半岛再来一场,MD的运输线是否能够表示和上次一样没压力
  仅从运输上看,海陆还行吧。关键是制空权呀!没有制空权,一切都免谈。
谈到制空权,就想起俺小学同学的父亲,当年是志愿军的文艺宣传队员,在阵地上给战士扭秧歌时,被美军飞机投下的炸弹炸飞,甩出去几十米,摔成脑震荡。1955年被授予大尉军衔,后来回乡养伤。一直到八几年,学校请他演讲,提起朝鲜战场上美军飞机见人就炸还心有余悸。
那时候没辙啊-- 前期出去100车,能回来50车不错了。后期空军有了就好多了。起码后方还能保证。
红色巨灵神 发表于 2011-9-28 19:18
后勤很关键!

隆美尔在北非就输在后勤上,地中海航线被英军切断,坦克最后全没油了。。。
最后只能偷面条国坦克的汽油才能跑路,留给面条一个大茶几。。。。{:soso_e120:}
红色巨灵神 发表于 2011-9-28 19:18
后勤很关键!

隆美尔在北非就输在后勤上,地中海航线被英军切断,坦克最后全没油了。。。
后勤是军队的生命。这一点不仅仅是北非战役有表现,而是贯穿几乎所有现代化战争。

问题是后勤线为什么会中断?愿意就是失去了制空权、制海权。制海权要靠制空权。朝鲜战争初期,中国的苏联卡车都不少,后勤能力的提升可以说前所未有。可一遇到人家航空兵,后勤能力立即退化。
肯定不会比60年前好,呵呵。安静点吧!
到现在为止,没有足够的直升机和运输机,是一个很大的问题。
兵马未动,粮草先行。中国人比谁都清楚。所以楼主你说呢?
陆地运输有那个国家敢拍胸说老子在美军空军淫威下能做得比土共更好。
pupu 发表于 2011-9-28 21:44
到现在为止,没有足够的直升机和运输机,是一个很大的问题。

同意PU大的观点!

现代战争垂直补给用的更多一些
sks. 发表于 2011-9-28 19:18
朝鲜现在道路已经地下划
朝鲜现在道路已经地下划?
胡说........................
观天下 发表于 2011-9-28 21:29
后勤是军队的生命。这一点不仅仅是北非战役有表现,而是贯穿几乎所有现代化战争。

问题是后勤线为什么 ...

飞机也需要油料、弹药

现在都是远程精确打击,战争根本就没有前方、后方
没有制空权就没有后勤,陆地运输再强大,从空中看就是个活靶子,垂直补给虽然是好,但还得有制空权,不然还是白搭。
红色巨灵神 发表于 2011-9-28 22:08
飞机也需要油料、弹药

现在都是远程精确打击,战争根本就没有前方、后方
你在和我辩论什么?你自己的话不是处处在证明制空权对后勤的重要性吗?
现在主要是飞机不够多。
观天下 发表于 2011-9-28 22:18
你在和我辩论什么?你自己的话不是处处在证明制空权对后勤的重要性吗?

摧毁对方的机场和油库,就等于获取了制空权

红色巨灵神 发表于 2011-9-28 22:42
摧毁对方的机场和油库,就等于获取了制空权
你要没制空权,你的机场和油库能保住?
观天下 发表于 2011-9-28 22:44
你要没制空权,你的机场和油库能保住?

可以用弹道导弹或者巡航导弹

不能用第一次朝鲜战争的思维去思考第二次朝鲜战争!

科技在进步
说实话,出了直升机和大运输机外,地面运输真不是盖的。
美军空军是绞杀战术
行军白天都不能走,可以想像那时候后勤的困难。这也是礼拜攻势的由来吧,因为我军个人所带弹药和粮食,只能维持一周。一周补给没跟上,就只有停止进攻。
evanescece 发表于 2011-9-28 18:37
后勤要看对手.
不是没东西运, 是运不到...
把空军交换下...美军一样得啃炒面...
空军交换一下,美军连炒面都啃不上。